中国航运企业应对金融危机的发展谋略

当世界经济发展走到一个新的发展起点上,后危机时代世界航运业将出现一系列新的发展趋势,在全球航运业面临严峻挑战的同时,世界航运中心将向中国转移.面对前所未有的机遇与挑战,中国的航运企业如何应对危机,逆势而上.本文通过分析金融危机对航运业的影响,进而提出中国航运企业的发展建议.     

需求不确定下的航运企业区块链投资时机决策研究

区块链技术因其独特优势，已成为推动航运业数字化转型的重要工具。然而，考虑到市场竞争以及货运需求不确定等因素，何时投资区块链成为了航运企业决策的难题。针对区块链在航运业的应用问题，以投资区块链前后航运企业间竞争形式的变化为切入点，构建了不同竞争场景下的时机决策模型。基于实物期权理论，探究了航运企业的区块链投资时机策略，并通过拓展分析验证了模型的鲁棒性。研究结果表明：在激烈价格竞争环境下，航运企业提前投资区块链的动力越强，服务竞争的作用效果则相反；面对不同的需求、技术和竞争环境，航运企业可以采取差异化的区块链投资时机策略；政府补贴可以为航运企业提前投资区块链提供动力，高额的运行成本则会阻碍区块链推广进程。     

航运企业如何应对周期性波动风险

航运业是典型的周期性行业,周期性波动会给航运企业带来各种经营和财务风险。因此,航运企业必须充分了解和把握经济的周期性波动,并制订相应的对策来加以化解,否则将会在波动中丧失生机。     

我国航运企业融资发展新思路:供应链共生融资

本文从共生融资理论出发,在此基础上构建了航运企业供应链融资的两种模型,并通过分析我国航运业的供应链共生融资的可行性和可能存在的风险及其防范,指出供应链金融必将成为解决中小航运企业融资难问题的一种新途径。     

固定资产修理费用期间费用化问题分析

航运业作为水上运输的生产部门,它为社会提供的不是传统意义上的"实物"产品,而是一种"位移"产品。航运企业由于自身资产中固定资产比重大,使得船舶修理费用在航运企业成本核算中显得尤为重要。针对固定资产修理费用,会计准则中要求企业将固定资产修理费用计入发生当期的管理费用或销售费用。这样安排确实     

浅析我国航运业长期财务预警系统的构建

在欧债危机的影响下,我国航运业上市公司普遍亏损经营。航运企业的生存受到外部环境的严重影响,航运业上市公司应该加强自身管理,控制自身财务状况,防范财务危机的发生。财务危机是财务风险由量变到质变的过程。财务风险的识别是进行财务预警的前提条件,密切关注影响航运业财务风险的各种因素,初步识别财务风险,分析财务风险的性质、影响程度,有针对性地评估风险。企业的财务风险从时间层面上分析,是一个循序渐进、不断恶化的过程,本文在借鉴＂四阶段症状＂分析法的基础上,试对我国航运业长期财务预警系统的构建作一探讨。＂四阶段症状＂分析法将财务危机划分为四个阶段,即财务危机的潜伏期、财务危机的发作期、财务危机的恶化期、财务危机的实现期。企业管理者要具体分析各阶段的财务危机症状,一旦出现财务危机症状,要立即采取对应的有效措施,拯救企业免于破产。     

我国船舶融资租赁的风险

我国能够开展船舶融资租赁主要基于两个因素:一是航运企业融资因素。船舶航运是一个高投入、高风险、低回报的行业。船舶购置是航运企业最大的成本支出。二是市场需求因素。我国船队老化严重,结构也不合理,技术状况欠佳。这对造船业无疑是巨大的潜在市场。基于以上两个因素,船舶融资租赁在我国是一种必然的趋势。因此本文拟对我国船舶融资租赁的现状及风险做一个简单分析,以期业界能由此找到商机。     

新时期船舶融资租赁财务问题探讨

船舶融资租赁是一种崭新的信用形式，它优化了投融资的环境、结构和规模，这种交易运用经济有效的方法将船舶的经营成本与经营资产相分离，提高了企业资金利用率，扩大了外部资金利用途径，降低了航运经营风险。船舶融资租赁业的健康发展需要各方面的努力和支持。本文分析了船舶融资租赁的财务风险，提出了发展对策。     

积极面对危机抓住机遇实现航运的可持续发展

金融危机给国际航运业带来一些列的负面影响，如果在危机中生存发展成为各个航运企业的新课题，本文就金融危机带来的影响，以及企业和政府如何应对提出可借鉴的看法，并且为航运业的未来发展指明方向。     

在航运危机的形势下如何有效实施海事监管的探讨

由美国次贷危机引发的蔓延全球的金融危机已经波及世界各个角落，全球贸易量迅速下滑，航运业受到了强大的冲击，作为航运业主管机关的海事部门，如何在航运危机下帮扶航运企业渡过难关和有效地实施海事监管进行了探讨。     

论我国国际航运中心建设过程中的金融市场发展

发达的航运金融市场是现代高端服务型国际航运中心的标志之一,而且从世界各国的国际性、高端服务型航运中心城市的发展过程来看,城市的航运业和金融业的发展具有明显的相关性,表现出同步发展的特征。航运业和金融业的密切联系决定了在一个城市的国际航运中心和国际金融中心建设之间存在协同效应。     

航运企业环境成本计量与核算

航运企业,是指从事内河、海洋的旅客、货物运输业务的企业。航运企业伴随航运贸易在全球的发展,船舶数量、吨位不断增加,货运量不断增长,运输过程中所产生的废弃物也越来越多,对河流和海洋生态环境造成了越来越严重的污染。因此,根据社会和环境可持续发展的要求,航运企业必须对已发生或即将发生的环境成本,加强核算和管理。环境成本核算的意义1.是实现社会、环境和企业可持续发展的客观要求可持续发展在经济增长、资源储备和生态环境三者之间寻求发展的     

后金融危机时期国际航运企业信用风险分析与管理

2008年以来,由美国次贷危机引发的全球金融危机,给航运业带来巨大冲击,导致上百家国内外航运企业倒闭或终止营业,客户信用风险剧增,国际航运市场的正常秩序被打乱。运费期货等衍生产品的创新和应用,在对冲、控制风险的同时,也引发了新的风险。而在史无前例的航运业信用危机背景下,传统的法律保全措施难以奏效或完全丧失作用,更加重了信用风险的传导和蔓延。后金融危机时期,航运企业应高度重视信用风险管理,建立完善的企业信用风险管理体系。该体系应由信用管理政策、客户关系管理体系、客户信用评估体系、信用风险监控体系、信用风险预警机制和应急机制构成。企业信用风险管理体系应贯穿整个业务过程,即涵盖事前防范、事中监控、事后补救3个阶段,并形成完整的闭环。与此同时,航运企业应担负起稳定世界航运秩序的责任和义务,加强与国际海事组织、行业组织在法制建设及行业监管等方面的沟通与合作,重塑国际航运信用体系,维护市场参与者的合法权益。     

电子服务对高级航运服务集聚的影响

我国是航运业大国，在2009年世界十大集装箱港口中居第五位。我国航运业的发展壮大需要与之配套的航运服务业，尤其需要具有航运资源配置能力的高级航运服务业。笔者根据上海高级航运服务业集聚的现状，在分析电子服务与高级航运服务业的关系的基础上，探讨电子服务对高级航运服务业集聚的影响。     

浅谈中国沿海船舶委托经营管理方式

船舶委托经营作为中国所特有的一种特殊的经营管理方式,是水运市场发展繁荣的必然产物,但同时也为企业带来船舶营运安全管理方面的难点问题。文章通过分析船舶委托经营行为产生的起因、现状、揭示弊端,并阐述根除弊端的对策,以求提高航运业的整体管理水平,并最终达到提高船舶营运安全的管理目标。     

琼州海峡航运企业管理问题浅析与建议

琼州海峡是连接我国海南省与大陆的重要海域。本文分析了海峡南北两岸的航运管理问题,通过总结目前琼州海峡航运企业生产能力,以及琼州海峡经营管理历史,列举目前琼州海峡航运企业出现严重的恶性竞争问题、泊位和船舶更新问题,得出目前琼州海峡航运企业管理问题主要是南北岸航运企业合作的问题。针对目前琼州海峡企业合作的艰难处境和实际情况,提出了五种可能的管理方式,并对这些方式的优劣势进行了分析。     

狠抓船舶检验质量 加快发展平安绿色长江航运

针对长江航运实现平安长江的愿景目标及相关需求,从船舶检验管理工作出发,分析了影响长江航运安全的若干因素;讨论了加快发展平安绿色长江航运的对策和经验,包括验船师队伍建设、船检管理信息化、船厂适检条件评估、共建安全文明链等方面;最后,对长江航运安全及船舶检验工作提出展望。     

浅谈Excel在企业投资决策中的应用

投资是企业发展的重要手段,是提高核心竞争力和自主创新的必经之路,但投资风险也是必然存在的.因此,企业能否把资金有效地投资于收益高、见效快、风险小的项目上去,对企业来说至关重要.提高投资效益,就需要不断提高选择投资项目的决策水平,提高有效防范各种项目风险的能力.本文用举例的方法,就Excel软件在企业投资决策中的运用,进行了简单的介绍,为企业的决策提供了一种方法.     

考虑双均衡的港航供应链可持续投资研究

针对港航联合可持续投资问题,构建了静态Stackelberg均衡与动态演化博弈双均衡联动模型,在政府碳排放规制和碳交易市场双重因素下,研究考虑可持续发展的港航供应链减排技术投资策略。研究表明：随着投资成本分担比例的增大,在静态Stackelberg均衡下,航运公司投资意愿逐渐降低,而港口却始终偏好自身投资,此时系统均衡策略由航运企业投资的囚徒困境转变为港口投资的帕累托最优;在动态演化博弈下,稳定结果是航运企业投资转变为港口投资。并从政府-市场-企业三方视角发现：(1)企业长期低碳投资策略与政府碳排放限额无关;(2)企业需要关注碳交易市场价格、托运人对可持续水平敏感度以及价格敏感度,这些参数值增高会降低碳排放量;(3)随着航运企业分担比例的增大,碳排放量呈现上升趋势。最后结合静态与动态投资策略,为政府、港口和航运企业可持续投资提供建议。     

关于福建航海教育主要问题的思考

通过几年的努力,福建在航海教育改革、建设中发展取得跨越式发展,规模不断扩大,但也存在一些问题。本文针对福建航海教育的现状,分析存在的主要问题,并结合企业需要有针对的提出建议,思考如何强化福建航海教育,为培养出综合素质好、熟悉国际航运业运作模式、具有国际竞争能力的高级航运人才提供参考。