探索国内民航企业维修控制中心运行之路

本文活用企业管理五要素理论阐述民航企业维修控制中心运行构想，通过对要素的分析归纳，提出一条探索国内民航企业维修控制中心运行之路。（维修控制中心英文缩写MCC）。     

浅谈民航机务维修的人力资源管理

在民航事业快速发展的今天,维修量的迅速增长和企业成本控制的需要使民航维修企业越来越重视对人力资源的管理。本文针对民航机务维修行业的特点,从人力资源规划、获取和日常管理三个方面,阐述了如何在机务维修企业内实行有效的人力资源管理,实现人力资源的最优配置。     

汉莎收购奥航面临障碍

老龄飞机的维修管理对于保持民航飞机的安全运行有着越来越重要的意义。为了进一步查找航空营运人在维修工程管理上的深层次问题和缺陷，掌握国内老龄飞机的维修管理和技术状况，并以此来提高航空营运人维修工程管理水平和能力，有效地解决老龄飞机维修和技术状况监控上的问题和不足，2009年2月19日由北京飞机维修工程有限公司（Ameco）主办的“飞机结构的损伤与健康状况监控新技术讲座”在中国民航计量检测中心举行，     

浅谈航空器部件维修业未来发展趋势

介绍民航部件维修的历史和现状,分析各种部件维修企业的类型,民航法规对此类企业的规范和管理。随着民航新技术以及规模化的发展,部件维修业将面临的机遇和挑战,深入探讨未来部件维修的发展趋势。     

民航运输企业实施安全文化战略分析

本文根据民航运输的真实状况，对民航企业的管理进行总结和研究，提出民航运输关于安全文化建设的新构思。解析民航运输安全文化的构成要素、作用、特点与实施方式。对各个要素间的关系和相互作用展开系统性的论述，加强对于安全文化的系统性认识，指明实施安全文化战略对于民航运输的重要性，提出安全文化建设的实施策略。     

民航维修领域班组建设浅析

在当下全国各行各业响应国资委大力开展班组建设的时期，各行各业开始了如火如荼的班组建设工作。对于制造业、海运、煤炭、电力等行业已经取得不菲的成就和经验的情况下，起步较晚且飞速发展的民航维修领域，在班组建设方面才开始起步。面对着后备人才储备不足，生产管理难度增大，安全风险逐步增加的情况，本文将以民航一线维修单位的班组建设成果展示，结合安全生产、精益化管理、增强企业文化、提高团队执行力等方面浅析民航维修领域班组建设的必要性和发展性。     

民航维修企业关键风险管理模式探析

随着我国经济规模的加大与对外交流的不断深入,我国的航空航天行业得到了快速发展。人们出行不仅限于高铁、客运,更多旅游与商务人士选择了飞行。我国目前航空公司的发展速度惊人,但飞机在万米高空中飞行如果遇到故障会带来不可估量的损失,因此对飞机的维修与管理十分重要。民航的维修企业担负着飞机的日常维护与管理工作的重担,文章从民航维修企业的现状出发,探究维修企业关键风险管理模式,希望对维修企业的管理工作有所帮助。     

关于民航企业成本控制的几点探讨

随着市场竞争的越来越激烈,油价也出现了大幅度上涨,运行成本也随之增加,民航企业在经营上面临着的考验也愈加严峻。在当前党中央、国务院不断倡导建设节约型社会的形势下,民航企业理所当然应服从建设节约型社会的大局,做好成本控制是有效提高经济效益的关键所在。     

浅谈质量管理体系运行中执行力与控制力

质量管理体系是企业经营管理体系的重要组成部分,质量战略也就是成为企业经营战略成功得关键。用过程的方法看企业质量管理体系运行,其执行力和控制力是两个关键要素,控制的好坏,决定了质量管理体系是否能有效运行。     

铁路机车车辆维修方式探讨

随着铁路车辆逐年巨增、车流密度加大，车辆周转加快，对行车的运行安全可靠性提出了更严格的要求，本文介绍了企业铁路机车车辆的维修管理方式，即推行“以状态维修为主，多种方式并存”的维修方式。论述了该方式对确保机车车辆安全高效运行、降低材料备件消耗所起到的积极有效作用。     

空管雷达设备管理技术研究

从现代空管雷达设备的作用及技术特点出发,综合讨论了空管雷达技术体系所涉及的使用技术、维护技术和维修技术。实践及研究证明：构建科学、高效的现代空管雷达设备管理技术体系不仅有效提升空管雷达设备系统运行的可靠性,还可大幅度缩短其故障维修周期、降低其使用成本,显著民航部门的经济效益。     

民航机务维修中人为因素的再思考

在民航机务维修工作中,经常会出现各种各样的维修问题,其中最突出的就是由人为因素导致的安全问题。民航机务维修的安全性不仅关系到民航公司的信誉度和未来发展问题,同时也关系到乘客的切身利益。本文主要分析了人为因素的主要类型和产生这一问题的主要原因,并根据这些问题提出了几点避免人为因素干扰的具体措施。     

浅谈企业内部控制常见问题及对策

本文以《企业内部控制基本规范》的出台为背景，阐述了内部控制框架的五要素。同时围绕内控五要素指出现阶段企业内控的常见问题，并提出解决问题的对策。     

现代航空企业维修成本控制问题研究

随着现代科学技术的发展与经济社会不断进步,航空运输业面临着巨大的发展空间与潜力.现代航空企业资产负债率比重过大、生产经营成本过高以及不可控影响过多等制约着企业经济效益的实现.本文从现代航空企业维修成本的构成、现状以及合理对策3个方面进行较为详细的分析与阐述,并据此论证了健全完善的维修成本控制体系在现代航空企业运行发展中的重要作用与意义.     

在公司战略转型中的一点思考

重视SMS建设非常有必要，应大力推进。按照国际民航组织的要求，借鉴国内外航空公司推进安全管理系统的经验，航空公司安全管理系统（SMS）涉及范围和涵盖的内容应包括8个方面的内容，即：组织领导系统、规章标准系统、教育培训系统、检查评估系统、信息交流系统、风险控制系统、安全科技系统和评估改进系统。则机务维修SMS系统的侧重点更加重视系统内和系统间的安全和风险控制。     

浅议实验室文件控制

文件资料的控制是质量管理体系正常运行的基础，与质量管理体系能否正常运行有直接性关联。文件资料是实验室资质认定不可惑缺的要素。     

对于人力资源政策与内部控制环境研究

COSO委员会发布的内部控制整体框架提出内部控制的五要素：控制环境、控制活动、风险评估、信息沟通、评价监督。其中内部控制环境对内部控制系统运行的起到一个基础作用,它直接影响到企业内部控制的贯彻和执行以及企业经营目标及整体战略目标的实现,可以说控制环境是内部控制的生存“土壤”。而在控制环境的诸多要素中,人力资源政策实务与执行是及其重要的一方面。人力资源政策总的来说就是企业为了吸引人才,然后管理人才而制定的一系列的政策和措施。人力资源政策一般包括：员工的招聘和解聘,对员工的培训,员工的绩效管理及其激励,关键岗位人员调配等。COSO报告提出企业内部控制管理要以“人”为重点,现代管理理念也突出“以人为本”的管理理念。因此,一个务实、科学、有效的人力资源政策对企业内部控制环境的建立和完善是至关重要的。本文将从分析人力资源入手来研究如何建立一个科学有效的人力资源政策,以达到优化内部控制环境,保证内部控制正常运行的目标。     

谈谈通过配载手段有效控制飞机重心的方法

飞行安全是由多种因素构成的，除了天气、飞机可靠性、飞行驾驶人员的技术、空中管制、签派运行管理等条件外，飞机严格按规定的载量运输并保持重心的基本稳定也是十分重要的安全要求。配载工作的任务就是：一方面在保证安全的前提下，科学有效地控制好飞机的载量，确保飞机载量的“最优化”，避免“空载”带来的浪费，提高民航运输企业的运营效益；另一方面，由于机型的差异，旅客人数和货物的不同，通过配载员合理地分配旅客的座位、货物的舱位来有效控制飞机的重心位置，使飞机的重心处于适当的范围之内，并制作成载重平衡图，这样既便于飞行员操纵飞机，又利于飞机在飞行中保持基本的平衡状态，既保证飞行安全，又节约运行成本。本文通过对影响飞机重心变化的因素分析，提出通过配载手段有效控制飞机重心的基本方法。     

民航客运服务产品质量简析

客运服务产品的质量是民航企业核心竞争力的根本所在。民航企业需要通过提高客运服务产品的质量,从而提高企业品牌的竞争能力和附加价值,获得更好的经济和社会效益。文章在对民航客运服务产品进行描述的基础上,针对当前民航客运服务产品存在的问题进行了较为详细的论述,最后针对这些问题提出了若干改进对策,以期对提高民航客运服务的质量,为提升民航企业的效益起到一定的积极作用。     

企业设备管理工作方法探讨

设备管理是指企业为了保证生产设备安全正常运行，最有效地发挥设备的效能，提高生产效率和经济效果而对设备进行的采购、运行、维修、保养、改进等各种技术活动和管理活动的总和，且与企业的安全生产、环境保护、节能降耗、产品质量、经济效益都密切相关。文章结合了作者工作经验，理顺了企业设备管理的流程，总结了设备管理方法。