双肢薄壁墩温度效应仿真分析

在日照温度分布理论以及有限元分析方法的基础上，利用ANSYS的二次开发功能，编制了双肢矩形薄壁空心墩结构的温度场和温差效应分析的专用程序，并结合实例验证了仿真分析的准确性。同时以某高墩大跨连续刚构桥的双肢薄壁墩为研究对象，利用二次开发成果，对双肢矩形薄壁空心墩在日照温度荷载作用下的温度效应进行了分析，得出了双肢薄壁墩结构在悬臂状态与铰支状态两种不同的工况下，桥墩的温度应力与整体变形。结论可以为双肢薄壁墩的设计和施工提供参考。     

混凝土空心墩壁厚对日照温差分布的影响分析

国内桥梁设计规范仅规定了箱梁的日照温差荷载,但缺乏桥墩的日照温差荷载。为获得混凝土空心墩日照温差荷载并研究混凝土空心墩壁厚对日照温差分布的影响,根据天文学理论光线追踪方法构建了高墩日照分析模型,在模型中考虑了太阳辐射、环境和上部结构遮荫等主要影响因素,并在宜万铁路马水河桥进行了测试验证,同时对混凝土壁厚与日照温差的关系进行了分析。研究结果表明,空心墩壁厚对桥墩的温差分布影响较大,温差的分布模式不是单一的;混凝土中厚壁墩(30～80 cm),日照温差随壁厚的增加而增大,混凝土厚壁墩(>80 cm)桥墩日照温差不随厚度增加而变化,且内部混凝土温度不受日照的影响;在空心墩的日温差荷载验算过程中,混凝土薄壁墩(≤30 cm)直接按《铁路桥规》箱梁日温差荷载取值是合适的,对于中、厚壁(>30 cm)不宜直接采用箱梁的温差荷载。     

挖掘修复道路力学响应与设计方法

开挖道路对既有路面结构造成直接破坏，以致行车荷载作用下的受力模式发生变化，而现有模型对新模式下的结构变形和应力计算存在缺陷。因此，正确认识开挖后道路特征，建立新模式下结构变形和应力计算模型是掘路修复理论分析的基础。在三维有限元分析成果基础上，最终确定掘路修复的设计方法与参数。     

高岚河特大桥薄壁空心高墩翻模施工技术

在高等级公路施工中，常遇到大于30 m的高墩，墩身形式多为薄壁、空心、变截面的矩形墩。高墩桥多位于山岭重丘区，一般地形高差较大，施工难度较大。结合高岚河特大桥工程实际，介绍了薄壁空心高墩翻模施工和整体式提升托架结构设计与施工等关键技术。     

高原严寒薄壁高墩混凝土施工技术

结合工程实际，论述了高原地带薄壁高墩混凝土的施工技术。在严寒、多风的恶劣气候环境下，采用了正交设计方法进行混凝土配合比设计；采用预热骨料、水及加热蓄热综合养护技术及低温混凝土施工温度控制技术，确保了空心薄壁高墩混凝土施工质量。     

近五年中国特色社会主义基本经济制度研究评析

在自然环境下,钢 混凝土双面组合箱梁受一天中日照变化的影响,在梁体内部会产生相应的温度应力和变形。以三跨钢 混凝土双面组合箱梁为研究对象,对组合梁在6:00至18:00日照条件下的温度应力与位移进行计算分析。利用有限元软件ANSYS10.0建立三跨连续组合箱梁有限元模型,采用间接耦合解法进行热 结构耦合场的运算。得到了温度应力与温度位移的分布规律及时程分析,并对箱梁混凝土底板对温度效应的影响进行探讨。     

采用间接耦合法分析斜拉桥索塔瞬态温度应力场

针对混凝土斜拉桥索塔，将以传热学原理为基础的温度场分析与采用有限元法的应力场分析间接耦合，准确分析了结构内瞬态温度场和应力场的分布。以实桥为例，求解了索塔上温度应力分布，表明：用有限元法求解瞬态温度场能准确模拟索塔的温度场分布；间接耦合法能准确、有效地处理温度-应力耦合问题，能将温度荷载与其他荷载作用应力场有效组合，从而得到结构上准确的应力分布；对比了瞬态温度场分布与采用温差分布经验公式的不同，证明采用温差分布经验公式计算索塔面板上温度产生的拉应力时误差不大。     

预应力混凝土箱梁桥顶板上的开裂问题

介绍了我国几座预应力混凝土箱梁桥顶板开裂的情况,结合沙洋汉江公路大桥的加固工程,分析了箱梁顶板的横向内力。通过实桥计算,发现日照温差在箱梁顶板上产生较大的横向温度应力,在工程设计中忽略该项应力的计算是不合理的。对在车轮荷载作用下的箱粱顶板横向弯曲问题,应用高阶有限条法进行数值分析,并与平面框架法的计算值作了比较,其结果有出入。本文就上述问题对预应力混凝土箱梁顶板开裂的原因进行探讨,对今后设计,提出了几点建议。     

高墩大跨PC曲线连续刚构桥受力和变形研究

高墩大跨PC曲线连续刚构桥施工难度较大,施工过程中受力和变形比同类直线桥复杂。本文应用结构有限元分析软件MIDAS/Civif对某大桥施工过程进行了分析,在此基础上改变平弯半径对不同半径曲线连续刚构桥施工过程进行分析,对比分析了墩高、圆心角、结构自重、预应力、温度效应、混凝土收缩徐变等因素对高墩曲线连续刚构桥的内力和变形的影响。     

浅析建筑物低温裂缝形成原因

1.裂缝原因分析 1.1.温度变形。温度的变化最易引起材料和结构的涨缩变形,其变形幅度随温差的变化而不同,我们通常设计中的变形链,是考虑温度效应而产生的,在低温的寒冷地区,随着温度的降低结构剧烈收缩,常使其在边缘部位生产过大的不平衡温度应力,薄弱的就会产生裂缝。作为正常施工过程的结构,人们往往不注意这些变化,所以其隐含性较大,危害性也较大,如建筑物的基础,我们通常认为基础变形受温度影响很小,可以忽略不计,但地面上结构在低温作用下向几何中心收缩,使结构外边缘部位的纵向受很大的拉动,当应力足够大时,就在这里产生裂缝。     

预测钻井过程中井内温度分布的新模型

在钻井过程中,井内温度分布对钻井作业有较大的影响。在前人研究的基础上,考虑各种因素的影响,根据能量守恒原理,建立了循环和静止过程中井内温度分布的预测模型,并用有限体积法实现了该模型的求解。最后用现场试验数据对模型模拟结果进行了验证。该模型可用于计算井内钻井液的循环温度和静止温度,也可用于确定井眼周围地层的温度分布。     

对常规注水泥温度场预测方法的评价

为了对常规注水泥温度场预测方法进行研究评价,分析了API方法和一些常用的经验方法,并对API公布的数据和国内首次实测的大量井下循环温度实际数据进行了对比,结果表明:常规预测温度的方法其平均相对误差均高于5%;虽然对于不同井深和不同的循环时间条件可以采用不同的经验系数由地层静止温度(BHST)来估计井下循环温度,但该方法受到地区和各种因素的限制,时常与实际差别较大,不可能很好地满足钻井和固井施工的要求。要获取更准确的井下温度分布,应加强对本地区井下循环温度的实测和热交换过程的计算机模拟研究。     

智能型单总线温度控制器设计

介绍了单总线数字式温度传感器（ＤＳ１８２０）的技术特性以及基于ＡＴ８９Ｃ２０５１单片机温度控制应用系统的硬件电路设计和软件程序设计。     

CS外墙板温度应力的有限元分析

结合实际工程中CS外墙板温度裂缝情况，采用ANSYS8．1有限元分析软件对普通CS外墙板和加强型CS外墙板的温度应力进行了有限元分析，通过对两种墙板温度应力和裂缝形式的比较，说明了加强型CS外墙板能够提高墙体刚度，有效降低墙体的温度应力，控制裂缝的产生和发展，利于该种新型墙板的推广应用。     

新建水泥混凝土路面断板原因分析

在夏季施工的新建水泥混凝土路面,施工过程中使用了一些不当的施工方法,造成干缩、冷缩裂缝并形成断板和连续断板。根据当时施工的几个环节具体分析了断板产生的原因,并提出以后工作应注意的事项,以防止类似的现象再次发生。     

气温指数保险定价中的温度预测模型评价——基于保险人及被保险人视角

合理定价气温指数保险关系着保险人及被保险人共同利益,而温度预测是气温指数保险定价的关键,现有关于温度预测模型的选择只是单纯从预测精度考虑问题,评价标准过于单一。根据气温指数保险投保人多为广大农民的现实,基于保险人及被保险人视角,构建了更加客观的评价模型,并以长江中下游中稻气温指数保险合约为例,比较了时间序列模型和回归模型,结果表明,如果单纯从模型预测精度角度来看,两种模型基本相当;但若运用所构建的评价模型来分析,用时间序列模型预测气温,进而为合约定价,可使保险公司获得更高的保费收入,对被保险人来说,虽然支付了稍高的费用,但期末获得正收益的概率却大大提高了,因此时间序列模型较优。     

用5日滑动平均气温作四季划分

在多种多样的四季划分法中 ,用侯平均气温划分四季的方法较符合当地的季节寒暖和农业生产等实际情况 ,但仍存在一些不太合理的人为因素 ,若用 5日滑动平均气温代替侯平均气温 ,则既可保留其优点 ,又可消除其不合理的人为因素 ,从而使四季划分更为客观。     

思贤窖特大桥承台大体积混凝土施工控制

根据思贤窖特大桥主墩承台施工,分别从施工组织、混凝土浇注、混凝土养护等方面介绍了大体积混凝土的施工。详细介绍了冷却水管安装和测温探头的布置,并从调节混凝土配合比和外加剂使用以及采用冷却测温系统指导现场大体积混凝土施工养护等方面,分析了如何控制因水化热等引起的大体积混凝土内部与表层、表层与外部环境间的温差,防止温度裂缝的产生。     

煤的瓦斯渗透性影响因素的探讨

对南桐煤田煤样的渗透率进行了实验室研究,探讨了瓦斯的解吸特性、温度、煤中水分对瓦斯渗透的影响。结果表明,在瓦斯无解吸的情况下,瓦斯压力降低,煤的渗透率也降低,然而在解吸瓦斯压力怍用下,煤对瓦斯的渗透率会增加。煤样瓦斯的渗透率的对数与温度成线性关系。含水煤样的渗透率明显低于干煤样的渗透率,随着含水量的增加,煤样瓦斯的渗透率减小。     

温度测控装置的设计

本文以加热电阻的温度检测与控制为例介绍一种实时温度测控装置的设计思路和工作原理。该装置可以对加热电阻的温度进行实时测量、显示,并可以对温度进行调节控制。