锚注加固技术在固庄煤矿15#煤层综放工作面变形巷道中的应用

15704综放工作面回风顺槽由于受褶曲构造应力和邻近工作面采动影响,部分地段巷道变形严重,影响安全生产.通过对该巷道变形严重段采取锚注加固和补强支护措施,支护效果明显,保证了该工作面正常生产.     

资源整合矿井南河煤业深部软岩巷道锚网索耦合支护设计

在煤矿采掘深度不断加深的背景下，对于深部软岩巷道锚网索耦合支护设计，要在分析当前各种不良现象的基础上，结合软岩巷道非线性大变形相对严重的现象，采取有效的支护模式，从而更好地解决支护过程中遭遇的新情况，打破传统的常规支护设计模式，将有很大的现实意义。本文将围绕我矿工程条件为一4（）（）m的水平胶带机石门，在整个锚网索耦合支护设计的基础上，形成相对完整的开挖与支护设计的整体顺序，在施工工艺、参数设计以及安全技术方面，采用合理的方式，能取得良好的支护效果。     

对深孔预裂爆破提高综放面初采率问题的研究

本文通过对唐安煤矿3407工作面地质条件分析,确定深孔预裂爆破的参数,采用UDEC软件数值模拟深孔预裂爆破效果及工程应用,对深孔预裂爆破提高综放面初采期间煤炭采出率问题进行研究。研究表明：3407工作面应用了深孔预裂爆破技术后,工作面初次来压步距缩短了9．6m,顶煤回收率提高了14．38％,实现了综放面的高产高效。     

S2106大采高综放工作面合理停采位置研究

针对某矿S2106大采高综放工作面合理停采位置确定的难题,在对其超前支撑压力计算、矿山压力观测的基础上,采用理论分析、计算,对大采高综放工作面合理停采位置进行分析确定。可为类似工程条件下大采高综放工作面合理停采位置的确定方法提供理论依据和工程参考。     

综采放顶煤工艺参数优化分析

通过大量场实测及调研,应用可靠性理论对阳泉三矿15号煤层建立起综放面工艺参数对工作面回采的影响及变化规律,从而优化工作面参数,对综放面生产具有很好指导作用,能充分发挥综放面的生产潜力,实现高产高效。     

悬索桥隧道式复合锚碇的设计与施工

某悬索桥采用隧道式锚碇加预应力锚索的复合锚固系统，与重力式锚碇相比，充分利用深层岩体的承载能力，可大幅降低工程造价，保护地表环境。经验性的设计方法和岩土工程参数的不确定性，使其设计风险和施工难度较大。主要介绍了复合式锚碇的设计思路与施工方法，为同类工程提供借鉴和参考。     

顶板支护新概念

锚杆支护这种支护技术已成功地应用于各类矿山、土建工程中,然而其支护机理的变化、锚杆长度、初锚力等参数的选择,在应用中仍有许多不足之处。本文通过对整个锚杆支护系统的全面分析,提出了一个顶板支护的新概念,对于改善安全生产条件、降低成本均有一定意义。     

大面积深基坑钢板桩支护技术

应用钢板桩＋坑外拉锚支护技术，结合信息化监测，有效解决了大面积软弱地质深基坑支护的技术难题，实现了工期目标，对同类工程施工具有参考价值。     

锚杆支护技术在松软破碎煤巷的推广和应用

通过对成庄矿特殊地质条件下的锚杆支护机理分析,导出松软破碎煤顶条件下岩石铰拱结构平衡方程式和锚杆支护结构体变形破坏警戒值计算公式,并利用数值模拟监控法进行了设计,应用于回采巷道支护工程,最终探索到一条适合成庄矿松软破碎煤顶条件下推广使用锚杆支护技术的行之有效的支护方式。     

煤巷锚杆支护安全可靠性分析

从煤巷锚杆支护设计方法、地质条件、锚杆施工质量和工程监测等方面，对影响煤巷锚杆支护安全可靠性进行了分析，提出了煤巷锚杆支护需要解决的几个问题。     

锚碇板挡土墙在港口码头中的应用研究

本文通过锚碇板挡土墙在港口码头上运用的工程实例阐述了锚碇板挡土墙的结构设计方法、锚碇板挡土墙的施工工艺,详细介绍了在长江港口上运用锚碇板挡土墙的过程。     

大采高综放面搬撤空间形成方案优选研究

针对大采高综放工作面末采搬撤空间形成方案选择的难题，以潞安余吾煤业S2106工作面为工程背景，通过理论分析、数值试验、物理试验及综合优化的方法进行研究，确定了最优方案并成功应用于工程实践。研究结果表明：（1）理论分析确定机道宽度为3m，停采距离应大于13．5m；c2）沿底法停采位置可根据工作面状况选择，可操作性强，预开顶巷收尾法回撤工艺太复杂；（3）余吾煤业大采高综放工作面适合选择沿底法开掘装备搬撤空间。研究结果可为类似条件下大采高综放面末采搬撤空间形成方案的选择提供理论依据和工程参考。     

系杆拱桥钢锚箱焊接工艺研究

京包线集宁至包头段某系杆拱桥,在设计制造过程中,吊杆上下端通过钢制锚箱分别与拱肋下弦管及系杆连接,本文通过对钢锚箱的焊接工艺参数进行了合理的制定,并对焊接后的性能进行评定,得到一套合理实用的系杆拱桥钢锚箱焊接的工艺。     

绍兴地区软土地基基坑支护方案分析

绍兴地区软土分布范围较广,土层较厚.这种特殊的地质条件不仅会给基坑工程的设计和施工带来一定的困难,还可能导致周边建筑物或地下设施的开裂和沉降,造成巨大的经济损失.本文对绍兴地区软土地基基坑支护设计中常用的支护方案及其适用条件进行了总结.结合一个典型的软土基坑支护实例,详细阐述了在考虑基坑开挖深度、地质情况和周边环境等因素影响时,对基坑支护方案的选择,提出了相应的工程经验,并对当前绍兴地区基坑支护方案设计时普遍存在的需要特别注意的要点进行了总结.本文可为绍兴地区软土地基基坑支护设计提供参考.     

复合螺旋锚基础在输电线路中的应用研究

复合螺旋锚基础是一种新型的基础形式,通过对复合螺旋锚基础的承载性能和破坏模式进行初步有限元分析,得出了对于常规埋深在10 m以下的螺旋锚基础,采用2~3个锚盘是相对合理而且经济的结论.同时提出上、下锚盘宜采用相同尺寸,上锚盘宜布置在立柱的中上部,对应的埋深在1/3 H~1/2 H范围内的建议.文章还以某220 kV工程为背景,对复合螺旋锚基础进行了技术经济分析.     

荣康煤矿11309采煤工作面回采巷道围岩控制观测研究

基于煤层地质条件,对回采巷道围岩支护效果进行实际观测,通过观测巷道顶板和两帮的表面及深部位移,得到巷道围岩变形范围,分析巷道变形速度随时间变化的关系,揭示回采巷道围岩变形规律,以此为锚杆支护参数的设计提供依据。     

气锚分气效率的实验研究

为定量研究流动参数对气锚分气效率的影响,设计加工了实验用的气锚和相应的配套装置,对流动速度和气液比这两个影响气锚分气效率的重要因素及流体在气锚中的流动特点进行了研究。实验结果表明：随气液比的增大,分气效率增大,但当气液比大于0.75时,分气效率受气液比影响不再明显;分气效率随流速的增大而增大,当流速较小时,由气液比的不同引起的分气效率的差别比较大,而随着流量的增大,这种差别呈逐渐缩小的趋势。理论计算与实验结果比较,验证了实验结果的正确性,对气锚分气效率的定量分析具有借鉴意义。     

极近煤层群开采下煤层回采巷道支护分析

为了解决近距离煤层群开采下煤层回采巷道支护的问题,从木瓜煤矿具体地质条件出发,采用理论研究、计算机数值计算分析、现场实测等综合分析方法对近距离煤层群开采内错式巷道布置情况下的巷道支护技术进行研究。确定了合理的巷道支护技术方案及合理的巷道支护参数,改善了巷道的维护状况,保证了近距离煤层回采巷道的安全可靠,实现了矿井的安全生产。     

桩锚混合围护结构体系在深基坑应用中的受力演化分析

以石家庄地铁3号线东里站轨排井段深基坑施工为研究背景,运用FLAC3D软件对桩锚混合围护结构体系在深基坑中的受力演化规律进行模拟研究。从受力方面对桩锚混合围护结构在深基坑应用中的演化规律进行定量分析,发现支护体系受力随基坑开挖深度的增加而增加;进一步对桩锚围护结构中的锚索轴力损失机理进行探究,得到入射角度在5°～30°范围内轴力损失较小,增加预加轴力和自由段长度均可适当增加锚索自由段轴力;通过对补偿张拉和超张拉两种锚索预应力补偿措施进行分析,确定最佳锚索预应力补偿措施。     

软岩大采高开采回采巷道支护技术优化研究

为研究某矿8#厚煤层大采高开采松软岩层中回采巷道支护方式优化技术,解决回采巷道两帮片帮及顶板变形破坏严重的问题,论文以现场工程实际为背景,分析了原有支护体系下巷道变形破坏机理;并提出了两种优化支护方案。运用FLAC3D数值模拟软件模拟分析了两种支护方式下回采巷道变形破坏情况,得出了合理的优化支护方式,即增加锚杆强度和长度,采用锚网索及槽钢、钢筋托梁支护。通过现场观测,得出了回采巷道运用＂锚杆＋锚索＋网＋槽钢＋钢筋托梁＂联合支护技术是可行及合理的,为该矿及其它类似条件下的矿井工作面回采巷道支护技术提供了依据。