论建设工程造价控制中施工项目成本的核算

建筑工程造价在我国长期存在概算超估算、预算超概算、决算超预算的“三超”现象。严重困扰着建设工程投资效益管理。加强工程造价管理．就是要合理确定和有效控制工程造价．其目的不仅在于把项目投资控制在计划之内,更在于合理使用人力、物力、财力,控制固定资产投资效益。随着社会主义市场经济逐步建立和发展．工程造价管理也出现一些新情况、新问题,如何采取有效措施．使工程造价管理尽快纳入规范化、系统化、法制化轨道,     

浅谈建筑工程造价的控制

目前建筑工程造价控制在我国存在着诸多问题，如概算超估算、预算超概算、决算超预算的“三超”现象，严重困扰着建设工程投资效益的管理。针对以上情况，我们加强工程造价管理，就是要合理确定和有效控制工程造价，其目的不仅在于把项目投资控制在合理预算范围之内，更在于合理使用人力、物力、财力，控制固定资产投资效益。     

如何化解工程造价管理难题

当前,基本建设投资失控突出,建设工程概算超估算,预算超概算,决算超预算的“三超”现象普遍存在,严重困扰建筑工程投资效益。如何加强工程造价管理,成为工程建设项目的一大难题。     

浅谈高速公路建设工程投资控制

针对高速公路建设工程投资概算超估算,预算超概算,决算超预算的"三超"现象,就如何控制工程投资,从其内容、现状、原则和措施等方面着手进行分析和阐述。     

浅谈建筑工程项目造价管理控制措施

建筑工程项目管理中做好造价的管理和控制,一定程度上可以提高工程的质量、促进工程项目的水平。但在实际的造价管理中普遍存在概算超估算、预算超概算、决算超概算的现象,最终造成工程的实际造价与预算相比,差距很大。因而在实际的操作过程中加强建设、设计、施工各个环节的管理,充分利用有限的资源,以此降低工程造价十分必要。     

造价管理在公路工程项目实施中应用研究

随着市场经济的快速发展,公路工程建设项目日渐增多,建设项目的投资越来越大,在公路建设资金并不宽裕的今天,如何对工程造价进行有效的控制和科学的管理,解决公路建设中,决算超预算、预算超概算、概算超估算的现象,这是我们大家共同面临的问题。本文就在市场经济条件下,如何合理地确定造价,有效地控制造价和科学地在公路工程项目实施中管理造价进行探讨。     

浅谈建筑工程项目造价管理及完善对策

;工程造价管理是一项技术性、专业性、政策性很强的工作,它贯穿于投资决策、项目设计、招标投标和建设施工各阶段,要对工程造价的估算、概算、预算、承包合同价、结算价、竣工决算实行"一体化"管理,改变过去分段管理的状况。加强对工程造价的主动控制,强化全过程的动态管理和监督。     

电力工程造价失控的原因及措施分析

电力工程造价指的是在某项电力工程进行建设时所需的费用。主要包括的内容是:从准备建设规划开始,直到竣工验收所需的全部经费在进行电力工程建设的实施中,存在超过预算、决算超预算、概算超估算的三个项目是工程造价的"三超"现象。因此,笔者在文中主要具体地分析了电力工程造价失控的原因,并根据相关的实际对如何提高电力工程造价水平提出了具体的措施,希望能够为我国的电力工程造价得到有效控制提供一定的指导意义和借鉴意义。     

公路工程造价控制与管理

为适应国民经济与社会发展对交通运输的需求,必须加大公路建设的投入.但近年来的公路建设中,决算超预算、预算超概算、概算超估算的"三超"现象很普遍,以至于建设项目投资失控,资金缺口较大,反而制约了国民经济的快速发展.在市场经济条件下,应合理地确定造价,有效地控制造价和科学地管理造价.     

浅谈工程变更对工程造价问题的影响

工程项目建设中随意的工程变更是造成工程造价难以控制、管理混乱的重要原因之一，也是工程造价超概算、预算的主要原因。本文以工程实例的形式阐述了作为投资控制重要环节的工程变更对于工程造价的影响，分析了当前建筑管理中，如何有效的对工程造价进行管理。     

如何提高工程造价风险管理水平——基于电网建设项目全过程分析

由于电网企业的特殊身份，其项目的开展往往过分偏重于技术可行性，而对造价风险问题关心不够。在保电网安全的旗帜下，经常出现概算超估算、预算超概算、决算超预算的“三超”现象，严重影响了项目投资的经济效益，降低了资金的使用效率，也反过来影响了电网建设进程。笔者从当前电网建设项目造价管理的薄弱环节出发，分析了建设过程中可能出现的风险对造价的影响，着重从全过程角度阐述了项目造价风险管理方法，并提出了改善造价风险管理水平的几点建议。     

大庆油田工程超投资原因分析及对策

分析了大庆油田工程建设项目结算金额超计划投资的原因,即主要受材料价格、概算工程量、土方费用、现场经济签证和人工费调整等因素的影响,并提出了解决的对策。结果表明,加强设计人员的工程造价控制意识和施工预算管理,尽量在事前加以控制,严格现场经济签证可有效地避免油田工程结算金额超投资的情况出现。     

探讨公路建设造价控制与管理

当前,我市交通行业公路建设"半小时主城、八小时重庆"目标已基本实现,"二环八射、三环十射……"等新的目标又接踵而至,我市的公路建设还任重而道远。在以往的公路建设中,决算超预算、预算超概算、概算超估算的"三超"现象仍较普遍,在市场经济条件下,如何合理确定、有效控制与管理好公路建设造价,是一个值得探讨的课题,下面我就分阶段谈谈自己的看法,与大家一起来探讨这个问题。     

加强工程变更审计的措施

工程变更现象在军队工程竣工结算审计中时有发生,因此往往会造成追加工程投资和"三超"(概算超估算、预算超概算、结算超预算)的后果。从工程变更审计的角度来看,提升军队建设项目工程变更管理水平,可以达到防止工程变更黑洞的产生及合理有效控制工程造价的目的。     

浅谈建设项目的工程造价控制

工程造价控制,就是在批准的工程造价限额以内,对工程建设前期可行性研究、投资决策、到设计施工再到竣工交付使用前所需全部建设费用的确定、控制、监督和管理,随时纠正发生的偏差,保证项目投资目标的实现,以求在各个建设项目中能够合理地使用人力、物力、财力,以取得较好的投资效益,最终实现竣工决算控制在审定的概算额内。一个建设项目往往需要数百万、上千万甚至上亿元的资金,项目建成以后能否盈利,能否达到预期效果,主要取决于工程造价控制。     

建设项目超概算的防范

正建设项目的投资建设过程是将资金转换成固定资产获得回报的经济活动。一般包括项目决策、设计、交易(招投标)、施工、竣工决算与后评价六个实施阶段及众多的中间管理环节,其中在立项后进行初步设计时必须编制设计概算。对于政府投资项目,概算一经上级批准,总概算金额就是该项目投资的最高限额,不得有任意突破,如有突破须报原审批部门批准。因此,概算是制定项目投资目标与投资计划的重要依据。同时,政府对建设项目的考核主要是通过竣工决算与设计概算的对比来进行评价。建设项目超概算的特点1.行业、地区之间存在较大差异概算是将项目建设的设计规     

浅谈建筑工程的造价管理

大中型的建筑工程一般投资较大,工序较多,周期较长,在整个工程项目建设期间,往往会有各种自身或外来的因素影响着施工进度与总体投资,经常出现预算超概算,决算超预算的情况,严重影响了项目的经济效益与社会效益。如何有效的控制与管理好工程的总体造价,节约工程资金,使得有限的投资获得最大的经济效益和社会效益成为当前建筑工程承包单位的一个重要课题。     

重庆市建筑产业竞争力分析

本文构建了建筑业产业竞争力影响因素指标体系和研究模型,并运用主成分分析法分析了影响重庆市建筑业产业竞争力的关键因素,最后提出提升重庆市建筑产业竞争力的对策。     

地区科技创新能力评价研究

在经济全球化和科技革命的今天,科技创新是提高地区经济竞争力的关键,是现代化建设的核心.本文利用主成分分析法的扩展-核主成分分析法对中国大陆三十一个省市区的科技创新能力进行分析和评价,找出影响科技创新能力的主要因素,并举例分析研究对象在主要方面的优势与不足,对地区发展有一定的借鉴价值.     

煤炭工程项目投资“概算超估算、预算超概算”的原因与控制方法

<正>加强工程造价管理,是合理使用投资,良好的控制投资,提高投资效益的重要途径。工程造价的有效控制是工程建设管理的重要组成部分,所谓工程造价控制,就是在工程项目投资决策、设计、招投标阶段和建设实施阶段,把建设工程造价控制降低到批准的限额内,随时纠正偏差,以保证项目管理目标的实现,力求在建设项目各个阶段合理的使人力、物力,和财力,取得较好的投资效益和社会效益。国家建设项目投资遵循"估算控制概算、概算控制预算、预算控制