基于HHM-RFRM的船舶航行风险评估方法研究

船舶航行风险是由各种风险因素交互作用产生。综合 HHM-RFRM 理论，构建船舶航行多维风险情景危险度测度模型，以风险因素耦合视角探讨船舶航行风险管理问题。在船舶航行多维风险情景危险度测度模型中结合贝叶斯定理，对船舶航行风险情景进行了定性与定量化过滤、评级。最后以大连港某从事商务活动的货船为例，验证了所提出方法的可行性。传统的风险评估方法只能评估单个风险因素对系统的影响，此评估方法克服了这一局限性，为船舶航行风险管理提供新的视角。     

影响内河航道通航条件的若干因素分析

本文分析了船舶在内河航道中正常航行时,航道及航道设施、与通航有关的设施,以及与之相关联的行业法制建设及管理等对通航条件产生影响的诸多因素,并结合航道的实际软硬件环境给出了改善通航条件的相应对策。     

船舶电气和故障实例分析

此文介绍轮机管理人员到新船工作时 ,如何做好船舶电气维护保养工作、注意事项 ,以及船舶电气故障一些实例分析。     

船舶综合电力推进的发展思考

现代船舶的自动化程度越高,对船舶操纵性能和设备工作可靠性的要求也就越高,船舶综合电力推进能够满足上述发展要求也就得到较快的发展。本文论述了船舶综合电力推进的发展状况和特点,以及对其今后的发展思考。     

高性能船舶的特点及发展概况

<正>20世纪以来,船舶科技飞速发展,现代化的船舶设计和生产技术、新型船舶与新型配套产品不断涌现。出现了形形色色的多种高性能船。目前,计算机集成制造系统,造船机器人,设计生产自动化,成组技术及集成制造模式,柔性自动化,造船信息技术等高新技术成果已广泛应用于船舶设计,建造与管理。 展望21世纪,代表现代高科技的超导电磁推进器,超高速货船,“E3”油船、大型豪华游轮,难度很高     

案例教学法在船舶机舱自动化教学中的实践

笔者针对船舶电子电气工程专业的特点,选取实船工作生产中出现的典型的、真实的案例与专业教学大纲所制定的教学目标有效结合,加深学生对多工种技术交叉应用、团队工作的认识和理解。笔者以船用分油机自动控制系统为例,结合案例分析,阐述了案例教学法在船舶机舱自动化课程教学中的应用方法和步骤。     

浅谈电气自动化设备管理设计的问题及发展趋势

本文介绍的电气自动化设备管理系统采用的是计算机辅助设备管理,通过设备管理管理系统将设备管理各方面工作形成一个统一、规范的管理体系,可以使设备的管理工作在这个系统平台上进行有效的组织和实施,并且可以减小电气自动化设备管理系统对人工管理的依赖程度,实现了电气自动化设备管理系统对设备智能化管理,同时也提高了系统对电气自动化设备管理的效率。     

船舶制造企业生产管理控制问题浅析

本文从船舶制造企业的生产安全管理、制造成本控制、船舶检修保养以及船舶制造供应链管理等方面对船舶制造企业的管理控制问题进行了分析和探讨,并针对船舶制造企业的生产管理控制问题提出了相应的建议对策。     

充分发挥船用雷达对三峡库区船舶的助航保障作用

随着三峡库区船舶密度的不断加大,对航行船舶的助航保障条件提出了更高的要求。库区船舶应认真研究雷达在本航区的成像特点;有效运用雷达定位与导航的作用,防止船舶发生碰撞等海损事故。     

现代船舶电站自动化和机舱监控系统

随着社会的发展，船舶电气化从直流到交流，电压等级从500V至3．3KV，以及船舶轴带发电机的应用，船舶电站自动化程度越来越高。船舶电站自动化装置，从六十年代采用纸电器控制技术及其后来的晶体管分立元件控制技术，到七十年代的小规模集成电路及其后来的中大规模集成数字，模拟电路控制技术，至八十年代的微处理控制技术，九十年代的PLC控制技术，船舶电站已形成完善的船舶自动电力管理系统。一、地用电站自动化船舶电站综合自动化的主要任务是保证供电的安全可靠和改善劳动条件，同时也提高运行的经济性。无论是数字——模拟集成电路…     

考虑船舶速度偏差的集装箱班轮运输货运收益鲁棒优化

由于受到天气、海况及航路环境等不确定因素的影响,船舶实际航速常常与计划航速产生偏差,导致班轮运输的航次加油和货物装运策略也产生变化,进而对船舶燃油成本和运费收入产生影响。因此,考虑速度偏差的集装箱班轮运输收益优化研究具有重要的现实意义。为了保证速度偏差不确定性下的各航段船舶航行用油安全,以船舶到达下一挂靠港的船期时间窗为约束,推导得出速度偏差最大情况下的船舶航段最大燃油消耗量显性函数,结合各加油港燃油价格及折扣差异,以及集装箱货物各O-D流量及运费率差异,以班轮运输航次收益鲁棒优化为目标,构建了速度偏差下的集装箱班轮运输收益混合整数非线性规划模型,设计分段线性割线逼近算法进行模型求解。以中国远洋海运集团有限公司的MEX航线数据为实际算例进行了分析验证,结果显示：考虑速度偏差的班轮运输加油和货物装运全局鲁棒优化策略能够有效地提高班轮运输航次货运收益;随着船舶燃油消耗系数和各航段速度偏差极值的增加,班轮运输航次燃油消耗量也随之增加,而航次运费收入和货运收益都将随之减少。研究结论可为船公司制定速度偏差下的集装箱班轮运输决策提供有益的参考。     

充分发挥船用雷达对三峡库区船舶的助航保障作用

随着三峡库区船舶密度的不断加大,对航行船舶的助航保障条件提出了更高的要求.库区船舶应认真研究雷达在本航区的成像特点;有效运用雷达定位与导航的作用,防止船舶发生碰撞等海损事故.     

建筑电气自动化设计与实现

近年来,伴随科技的日益进步,人类对建筑相关功能的需求也在不断提高,同时社会对建筑电气工程自动化技术也有了更高的要求,建筑电气工程在设计过程中一定要加强自动化技术的使用,这样才能显著提高建筑电气工程的自动化水平。本文主要是以建筑电气自动化设计与实现为研究目标,之后通过电气自动化系统概述、电气自动化系统的基本功能、电气自动化技术的设计理念、建筑领域中电气自动化的具体应用几个方面对研究对象进行进一步的探讨和分析。     

迎接PSC官员对国际航行船舶实施ISM检查的要点

本文根据巴黎备忘录、美国海岸警备队、澳大利亚海上安全局和亚太备忘录对ISM实施检查的指导性公告，结合我国船公司运行质量体系的实际情况，总结了各国PSC官员对国际航行船舶实施ISM检查的要点，以便为各船舶迎接检查时提供参考。     

浅谈湄洲湾水域LNG船舶进出港通航安全保障工作

近年来,随着国家能源发展战略实施,国内LNG码头项目建设方兴未艾。鉴于LNG船舶的特殊操作性和对安全监管特殊要求,如何有效保障LNG船舶进出港口航行安全至关重要。结合2年多的工作实践,介绍湄洲湾水域LNG船舶进出港通航安全保障工作的开展情况和相关经验,希望能以此对国内其他港口水域LNG船舶进出港通航安全保障工作起到借鉴作用。     

浅析计量自动化系统在电力营销中的应用

计量自动化系统是当前社会发展中比较先进的产物,其在电力营销中的运用,能有效提升电力营销的相关工作效率,提高其管理的水平,对电力营销的发展有巨大的意义。文章对计量自动化系统的相关内容进行了阐述,并从多方面分析了计量自动化系统在电力营销中的具体应用,为电能计量自动化系统的发展提供了借鉴。     

仓储管理自动化设计

在仓储管理中,由于货物较多,要想提高仓储管理效率,就要采用专门的设备和系统,设计一整套完善的仓储管理装置,实现仓储管理的自动化。从目前自动化技术的快速发展啦看,仓储管理自动化设计实现起来并不困难。基于仓储管理的现实需要,以及自动化系统的优点,科学设计仓储管理自动化系统,不但有利于提高仓储管理质量,还对自动化系统的应用具有重要意义。为此,我们应结合仓储管理特点,利用自动化技术设计仓储管理自动化系统,为仓储管理提供先进的管理系统和技术保证,达到提高仓储管理效果的目的。     

我国船舶融资租赁的风险

我国能够开展船舶融资租赁主要基于两个因素:一是航运企业融资因素。船舶航运是一个高投入、高风险、低回报的行业。船舶购置是航运企业最大的成本支出。二是市场需求因素。我国船队老化严重,结构也不合理,技术状况欠佳。这对造船业无疑是巨大的潜在市场。基于以上两个因素,船舶融资租赁在我国是一种必然的趋势。因此本文拟对我国船舶融资租赁的现状及风险做一个简单分析,以期业界能由此找到商机。     

基于电力二次自动化系统安全防护措施的探讨

新形势下随着计算机网络技术的不断发展和普遍,就信息安全问题的发展历程来看,经历了从注重技术到注重管理的转化,"三分技术、七分管理"成为安全策略设计的普遍共识。在电力二次系统的安全体系设计方面也是如此。包括调度自动化、配网自动化等在内的二次自动化系统,安全性要求非常高。本文根据这方面的问题进行探讨。     

企业供电智能化管理的重要性及效益分析

从系统的主要功能入手，论述了该系统在10KV和低压馈线自动化方面，多个角度阐述了企业采用供电自动化系统的重要性以及对企业供电系统管理的影响，通过提高供电质量、降低网损率、提高企业设备管理水平和企业用电水平等多方面进行了经济效益和社会效益分析，提出了较为典型的西格玛管理系统及诸多优势，为企业的供电智能化管理付诸实施指引了方向。