《数控车削编程与操作》课程教学法研究与实践

<数控车削编程与操作>是中、高等职业教育院校数控加工专业的一门重要课程.数控加工实训是该课程教学中的一个重要环节,如何在教学中充分调动学生的积极性和创造性,达到培养学生熟练掌握数控机床操作技能的目标要求,是各院校数控专业教学中面临的新课题.笔者所在学校在教学中,坚持以学生技术应用能力的培养为核心,依据学生自身特点和认知规律,不断研究与实践教学方法,改善教学手段,创新教学模式,取得了良好的教学效果.     

实训设备技改与创新 ——"新型车床刀架"的创新设计

普通车床加工工艺与技能训练(简称车工实训),是职业技工院校机械加工专业重要的实训课程.机械加工中广泛使用的普通车床,在车削加工前,需要在车床刀架上进行装刀与对刀."对刀"操作是指通过使用不同厚度垫片来调整车刀刀尖的高度位置.     

数控车削加工工艺分析

零件数控车削加工工艺分析是制订车削工艺规程的重要内容之一,其主要包括选择各加工表面的加工方法、安排工序的先后顺序、确定刀具的走刀路线等。技术人员应根据从生产实践中总结出来的一些综合性工艺原则,结合现场的实际生产条件,提出几种方案,通过对比分析,从中选择最佳方案。     

对细长轴车削的教学探索

车削加工过程中,细长轴类零件的加工比较困难,主要原因是工件细长,刚性较差;加工中不采取措施,就容易产生弯曲、振动而导致工件质量差甚至达不到要求.在学校钳工实训当中,鸭嘴锤的手柄短细,加工出来的手柄质量很差.经过具体研究,我们总结出以下几方面存在的问题并进行了改进,使得手柄加工得以顺利完成.     

职业院校数控车削编程加工实训课程教学初探

数控车削编程加工实训是中、高等职业院校机械类专业的一门专业必修课.本文提出在教学过程中,必须改进教学方法,采用"项目导向+任务驱动"的模式,实施教学做一体化的教学理念,力求简明、易学、实用.     

數控高速車削梯形螺纹的方法

在数控车实习教学中,车削梯形螺纹是一个比较难的课题,特别是在高速切削时难度更大.怎样找到一种方便、简单、实用、安全的方法来教会学生车削梯形螺纹,成了教师要重点解决的问题.笔者在教学和实训中慢慢摸索出了高速切削梯形螺纹的方法,在数控车实习中取得了较好的效果.     

数控车床编程中的工艺处理

本文主要探讨数控车床编程中工艺处理的内容,包括数控车削加工的合理性分析、零件的工艺性分析、工艺过程和工艺路线的确定、零件安装方法的确定、刀具的选择切削用量的确定和刀具补偿方案等工艺处理等。     

车削加工切削用量选择分析

在长期车削加工实践中,有经验的车工老师会在开车切削前,对照着零件图样先考虑开几转车速,吃刀多少深,选择多少走刀量.这不仅体现了切削用量的重要性,更直接关系到如何充分发挥车刀、机床的潜力来提高实际的生产效率.因此在车削加工前一定要合理的选择切削用量.     

三角形外螺纹的数控车削加工教学设计

三角形外螺纹的加工是数控车床一体化教学中的基础课题.本文就三角形外螺纹的数控车削加工教学设计进行阐述.三角形外螺纹的数控车削加工基于普车学习基础,对以后加工三角形内螺纹、梯形螺纹有着非常重要的作用,可以让学生更好地学习数控车床加工技术.     

用宏程序加工旋转正弦曲线

非圆二次曲线零件的加工是学习数控车削加工技能的最基本项目之一。本文以FANUCOi—Mate—Tc数控系统车床对非圆二次曲线的加工过程进行分析,探讨通过宏程序控制指令在加工一些非圆二次曲线零件的应用,从而提高生产和实训效率。     

关于车刀装夹对车削加工的影响分析

<正>一、车削加工中存在的问题在车削加工中,尤其是在对学生进行车工技能训练中,车刀的正确装夹是一个基本功,在车工技能训练课程里,几乎每个实习模块都对车刀装夹提出要求或提示。然     

中职普通车削与数控车削实训教学整合之我见

随着中职教育新课程改革的全面推进,数控专业实训课程中普通车削与数控车削实训教学之间如何衔接与整合,更好地提升数控生训练效果,是本文探索的目标.     

PDCA循环在钳工一体化教学中的应用

小班化、一体化教学是现在课改的主要发展方向,意在实训中将理论教学和实践教学有机结合,一是能在一体化教学中考核学生职业技能为核心的多样化和多元化能力,二是能提高学生企业就业的适应能力和竞争实力,最终实现人才培养的目标.钳工一体化实训为一年级手工实训课,学生认为手工实训早应该被现代化的机械加工所代替,所以在学习上被动接受,缺乏学习的积极性.但在实际生活教学中,钳工实训不仅是其他工种的基础,在现代加工中也必不可少.现在企业中多运用PDCA循环管理体系进行生产的管理,为提高钳工实训的课堂教学质量,笔者结合钳工实训项目的特点和学生的心理 ,将PDCA循环管理体系融入钳工一体化实训中.     

车工实训课的几点探究

中职学校教学中,实训课程必不可少,特别是在机械制造业中,车床在金属切削中占着非常大的比例.实训课程的学习,可以使学生真正了解车床切削加工原理和操作过程,掌握正确的操作规范和操作步骤,培养他们在专业领域中不断探索的精神.本人针对实训课教学开展进行了几点探究.     

技工院校数控加工实训如何节约成本探究

技工院校实训课题都是根据国家技能鉴定标准制定的,以保证每个学生熟练掌握操作技能.因此,在保证学生技能训练质量的前提下,如何降低实训成本是每个技工院校的重大课题.本文以数控车床加工实训为例,结合笔者工作实际,介绍了节约实训成本的几种措施.     

关于数控实训教学的实践与思考

中等职业教育培养的主要是实用型的数控技术人才,这类人才是指在生产岗位上承担数控机床的具体操作及日常简单维护工作的技术工人,在企业数控技术岗位中占到70.2%的比例,是目前需求量最大的数控技术人才群体.目前的社会需求环境对数控实训教学提出了不小的挑战.数控中职毕业生不仅要掌握数控机床的操作技能,而且要对数控加工工艺(如工艺路线选择、刀具选择、切削用量设置等)、模具设计、CAD/CAM与数控自动编程等专业技术能力有所训练.     

数控车实训教学中撞刀的原因及操作注意事项

在数控车实训教学中,学生操作机床时最容易犯的严重错误就是"撞刀"问题.稍有不慎就可能会使刀具或刀架撞到高速旋转着的工件或卡盘上,轻者刀具损坏、工件报废,重者会损坏机床,影响机床的加工精度,甚至造成人身事故.因此,在数控车实训教学过程中要防止学生在实际操作时发生撞刀.本文针对数控车实训教学中常见撞刀的原因及操作注意事项进行了归纳总结,以防患于未然.     

数控加工操作实训的教学改革与实践

数控加工操作实训的教学目标是培养学生的创新精神,使学生在学习阶段敢于创新、乐于创新.本文提出的数控加工操作实训改革方法能够满足社会对新型人才的要求,因为这一理念以创新为核心,强调实践的重要性,对传统教学来说是一次重大革新,改变了传统数控加工教学的灌输式模式,侧重于学生参与、共同研究、亲自实践,从而提高学生的自主学习能力、创新能力、解决问题能力.     

如何提高电火花线切割加工的工件表面质量

在进行线切割实习训练的过程中,若参数设置不当,工件的表面质量往往难以达到要求.下面是学生从学生实训现场拍摄的加工照片.     

技工院校数控专业学生数理能力培养模式构建

在多年数控实训教学实践中,笔者越发觉得学生整体素质的提高就体现在教学的每个细节当中,其中最重要的是培养学生的数理能力,即运用中学数理知识解决加工中遇到问题的能力.学生有了足够的数理能力,将来走上工作岗位,就可以形成必要的工程素养.下面从多个方面讨论数控实训教学中数理素养培养模式的构建.