中国城市旅游竞争力评价体系构建及应用研究 ——基于我国293个地级以上城市的调查资料

 文章通过建立城市旅游竞争力评价指标体系，采用层次分析法（AHP）与专家打分法相结合的方法，首次对我国4个直辖市和289个地级市的旅游竞争力进行了全面的综合评价。在给出整体排名的基础上，结合聚类分析结果对我国城市旅游业发展的区域分异进行了进一步研究，在空间地图上勾勒出各城市的旅游竞争力和旅游产业发展所处的不同阶段及所属的不同类型，并探讨了未来的发展方向和提升空间。     

旅游大数据研究热点及特征探析——基于国外文献的分析

大数据是近几年最热的词汇之一,它影响着当今社会的各行各业,旅游大数据的研究虽然出现时间较晚,但发展很快。选择Web of Science以及Google学术作为数据获取来源,截至2017年12月,收集到旅游大数据研究的有效文献91篇,对其进行分析后发现,研究热点主要有:从计算机科学视角研究旅游大数据的来源、获取和分析;从经济学视角研究旅游大数据对旅游知识生成和旅游消费行为的影响,运用旅游大数据研究旅游需求;从信息学视角运用旅游大数据研究智慧旅游;从地理学视角研究旅游交通和旅游流等。国外旅游大数据研究呈现议题的宽广性、工具和方法的多元化、应用的问题导向等特征,未来研究重点可以在研究方法和工具的进一步完善、研究内容的进一步拓展、旅游研究范式的构建等方面。     

基于改进IPA法的城市会展旅游发展策略研究

在城市会展旅游规模扩大、速度加快的发展过程中,科学的分析方法能为其未来发展提供有效而适当的行动方向。运用改进IPA法对城市会展旅游发展进行调查和分析,结果表明:在改善交通条件、提升会展业硬件设施、优化发展软环境、提高旅游业对接效能、完善城市综合配套等方面,城市会展旅游的发展应因势利导,整合资源,开展更具针对性的工作。     

基于DEA模型的资源枯竭型城市旅游效率评价

文章以2005~2012年资源枯竭型地级城市旅游业相关指标的面板数据为基础,利用数据包络分析法(DEA模型)测度了资源枯竭型地级城市旅游业的综合效率、技术效率和规模效率大小;同时采用Malmquist指数分析了旅游效率的增速情况。     

中原经济区城市旅游竞争力比较研究

文章在多元统计资料的基础上,建立中原经济区城市旅游竞争力指标体系,运用主成分分析方法,对区域内的28个城市的旅游竞争力进行了综合对比分析,把区域内的28个城市分成了大的三个层级,并针对不同层级提出了提高城市旅游竞争力的合理对策。     

旅游产业的溢出效应及其集群化测度研究——基于山西省11个地市的实证分析

基于2008—2014年的面板数据,以旅游收入和旅游人次为自变量,以地区生产总值为因变量,构建回归模型,对旅游产业的溢出效应进行实证分析。研究发现,旅游收入和旅游人次会对地方经济产生正的溢出效应,适合旅游产业的集群化发展。然后分别运用城市旅游功能、区位熵、产业空间联系方法,通过定性和定量分析,对山西省11个地市的旅游产业集群化程度进行了综合测度与评价,并据此提出了建议。     

山东半岛旅游圈双核模式结构分析

文章借鉴旅游经济差异方面的研究成果,用标准差和离差系数定量测度山东半岛旅游圈城市旅游发展的空间差异总体水平.用城市旅游地位的定量评价模型确定了山东半岛旅游圈两核模式.采用旅游经济联系强度,非中心城市相对主要中心城市的城市旅游经济隶属度模型、城市旅游吸引区边界的确定模型对山东半岛城市旅游空间进行研究.在此基础上对山东半岛城市旅游经济区进行了划分,最后确定了典型的双核圈层.     

“丝绸之路经济带”西北旅游城市旅游效率评价

文章基于2011-2015年“丝绸之路经济带”西北五省30个旅游城市旅游投入产出相关数据,采用数据包络分析测算各旅游城市的旅游效率及全要素生产效率.研究结果表明:各城市旅游效率逐年递增,但省际间差异明显,且保持相对稳定的格局,陕西与甘肃两省旅游城市旅游效率普遍较高,其他三省旅游效率相对较低.     

基于HHI模型的城市旅游协同发展研究

加强区域旅游协同发展,提升区域旅游品质是应对当前形势、化危为机的有力措施,是后危机时代区域旅游发展的必然选择。文章首先明确了城市旅游的基本概念,引用赫芬达尔—赫希曼指数(HHI)模型,通过人口、经济、交通、旅游景区、酒店、旅行社集中度等6方面指标对城市旅游协同发展水平进行了分析,为城市旅游协调发展扩宽了思路。     

入境游客对我国旅游价格的模糊评价

本文主要研究了我国旅游热点城市入境游客对我国旅游价格的评价.通过对6大旅游热点城市入境游客2004年实地调查资料,利用模糊数学的方法对我国旅游宾馆、餐饮、交通、购物、娱乐、导游、通讯等7个方面的旅游价格进行了评价,分析得出入境游客认为我国旅游价格比较适中.提出了我国入境旅游发展的具体对策以及具体的价格策略.     

中国旅游景气指数实证研究

本文针对中国旅游市场发展实际和旅游市场自身特点,建立了涉及27个基本指标的旅游景气指数指标体系。基于变权思想和熵权方法对中国旅游景气指数进行了测度,对1990-2009年中国旅游景气指数进行了分析和预测。     

The evaluation study on tourism websites: from the perspective of triangular intuitionistic fuzzy multiple attribute group decision making

The research on the evaluation of tourism websites can measure the websites' development in the same industry, and it is helpful to improve the quality of the websites. In view of the complexity of the tourism website evaluation, this study firstly constructs the evaluation index system of tourism websites, including subjective indicators and objective indicators. Six websites are taken for example from non-profit tourism websites, direct tourism websites and intermediary tourism websites, two from each type. And then the evaluation index data is obtained; triangular fuzzy number and subjective preference value of evaluation index are calculated; fuzzy evaluation matrix, normalization matrix and the expectation matrix are constructed; the index weight is determined; tourism website comprehensive expectation is calculated and the website ranking according to comprehensive expectation is given from high to low.     

基于“一般到简单”建模法的入境旅游需求研究

随着国际旅游业的迅速发展,入境旅游需求成为学术界研究的热点领域。本文基于1979-2008年中国4个主要客源国的数据,采用“一般到简单”建模法分析了入境旅游需求的主要影响因素及预测模型的选择。结果表明,旅游者的忠诚行为是影响入境旅游需求的最主要的因素;价格和收入对不同客源国的旅游需求的影响程度不同;各种经济社会及自然因素等不可控因素都大幅度影响国际旅游需求,使中国旅游业严重受挫;旅游需求的预测应基于经济理论和统计检验结果。     

高铁网络下的中国十大城市群旅游交通格局及其经济联系的比较研究

旅游交通是旅游经济发展中重要的内容之一,通过对中国十大城市群城市旅游交通可达性、铁路交通流分布情况与旅游经济联系、总量和隶属度进行计算,借助Arcgis10.2对中国十大城市群交通空间流分布情况和旅游经济联系进行空间可视化处理,并对计算结果进行综合比较分析。研究发现:高铁使得中国十大城市群城市旅游交通可达性水平得到大幅提升,且交通流分布均衡。中国十大城市群城市可达性的提升给城市旅游经济带来了一定的积极影响。高铁网络下中国十大城市群旅游经济联系分布不均衡。     

邮轮旅游网络关注度的时空特征和影响因素——基于百度指数的研究

百度指数作为一个数据获取的重要工具和途径,对分析和研究相关问题具有重要作用。基于百度指数系统收集了中国各地区邮轮旅游网络关注度的数据,进行了时空特征和影响因素的研究。研究发现:邮轮旅游网络关注度具有时间差异较大,变化显著等特征;邮轮旅游网络关注度根据空间特征可以划分为四种类型:关注强势区、关注发展区、关注平稳区、关注弱势区;各区域邮轮旅游网络关注度指数主要受到人均GDP和网民数量的影响。     

金融稳定与金融竞争力协同效应测度及其国际比较研究

在金融市场的发展过程中,政府以稳定为主与市场以竞争为主的导向之间存在对立统一关系,而这种对立统一的关系在管理中则需要实现两者的协同,方能产生协同效应。根据金融稳定与金融协同的内涵,分别构建评价金融稳定与金融竞争力的指标体系,利用典型相关对两者的协调性进行研究;同时以典型相关中的典型变量为基础,建立金融稳定与金融竞争力耦合度函数,利用耦合度函数对50个国家的协调度进行测度并进行国际比较,结果表明:金融稳定与金融竞争力具有高度相关性;金融稳定与金融竞争力协同效应分布和经济发展水平密切相关;金融稳定与金融竞争力的滞后表现形式多样。     

20年来张家界旅游发展的民生福利考察

依据“从旅游中进去,从民生中出来”的研究思路,在构建概念模型基础上,运用1989-2009年张家界统计数据,利用居民收入增长弹性系数、森指数、基尼系数、居民收入比指数、消费差距比指数和旅游服务密度指数6个指标,对张家界民生福利改善过程的整体情况和城乡差别进行分析,结果发现：（1）张家界城乡居民从旅游业发展中所获得的收入增长基本同步,居民收入增长慢于旅游产业的增长;同时,在城乡居民之间也存在差距,城镇居民收入增长弹性比农村高0．05;（2）张家界旅游开发带动民生福利改善,在城市和农村之间是不平衡的,农村居民福利改善的速度既落后于城镇居民,也落后于财政收入增长;（3）随着旅游服务密度的提高,城乡收入差距比和消费差距大体经历了一个先升后降的过程。     

陕西旅游产业与区域经济耦合协调发展度研究

以陕西省为样本区域,选取了23个反映旅游产业和区域经济有序发展水平的指标,运用耦合协调发展度模型,对2000—2010年陕西旅游产业与区域经济之间耦合协调有序发展状况进行了实证分析,研究可知:旅游产业与区域经济之间存在着复杂的耦合协调关系;二者耦合协调发展度总体呈上升趋势,属于耦合发展优质协调良好的状态;旅游产业的发展一直优于区域经济,但旅游产业对区域经济发展的驱动效应一直逊于区域经济对旅游产业的支持作用。     

中国海洋经济区域竞争力测度指标体系研究

在解析海洋经济核心特征和海洋经济生产函数、明晰海洋经济竞争力概念的基础上,构建了一套包括发展基础、发展环境和业绩表现3大维度、资源环境等9个方面和62项具体指标的中国海洋经济区域竞争力测度指标体系。利用2011-2012年数据对中国沿海11个地区进行试测之后发现,测度结果符合中国沿海地区海洋经济发展竞争的现实,具有较高效度和信度,可指导沿海各地海洋经济的竞争发展。     

中国工商银行竞争力分析

本文从银行的发展竞争力、盈利竞争力和市场竞争力三个方面选取了9个指标,构建了银行竞争力的评价指标体系。利用2002年至2006年的数据,运用因子分析方法对以中国工商银行为主的9家银行进行了分析,得出工商银行竞争力的总体排名及相应结论与对策。