大伙房水库输水隧洞TBM安装洞室稳定性分析

大伙房水库输水隧洞工程长度大、支洞多，断面形式和围岩类别复杂。对TBM施工掘进速度、长距离掘进机可靠性以及对不良地质适应性要求高，TBM洞内安装(拆卸)洞室大、边墙高。为了合理设计和施工，利用平面有限元对TBM安装洞室稳定性进行了计算分析，并对其施工动态进行了三维模拟计算，所得结论可供相关工程参考。     

大型基坑半逆作法施工支护方案优化数值分析

对于周边环境较复杂且面积超大的深基坑通常采用半逆作法施工.结合广州地区某超大面积深基坑工程实例,模拟其空间受力体系及施工过程,对内部结构的柱距和不同直径的环形梁方案建立了三维有限元分析模型.对计算得到的X方向、Y方向的位移分布差异和环梁轴力、支撑梁轴力的分布差异进行分析,结果表明:合理的圆弧支撑直径和格构柱设置,既可以保证基坑的安全性又可以保证其经济性;具有较小圆环梁的支护方案二比较合适于本工程.     

隧道锚喷构筑法施工的监控量测

按照新奥法原理,采用锚喷构筑法进行隧道施工,监控量测作为一个工序纳入施工管理,为动态设计提供依据,从而保证施工、结构、周边构筑物安全和结构的经济性。     

ITER中国实验包层在等离子主破裂下的电磁耦合评估

应用ANSYS有限元软件模拟了ITER等离子体电流的两种主破裂事故和中国固态实验包层所处的物理环境,研究了电磁瞬态变化对TBM结构设计的影响,并得到了感生涡流以及磁场与涡流相互作用产生的电磁力的变化趋势。同时通过多物理场耦合计算,得到了TBM的结构应力、形变位移以及由于感生涡流引起的焦耳热效应分析。结果表明,等离子体电流的线性和指数衰减在TBM上产生的最大等效应力与温升都符合安全设计要求。此外,敏感性分析表明,改变包层后板的支撑套筒长度可降低最大等效应力,可为包层的安全设计提供参考数据。     

武广客运专线32m双线整孔箱梁预应力施工技术

从设计要求和施工工艺两方面,介绍了客运专线32m双线整孔箱梁预应力施工技术,尤其是三阶段张拉工艺的应用,有效地防止了梁体混凝土出现早期裂纹,并提高了台座的利用率,可为类似工程提供借鉴。     

时域磁场积分方程时间步进算法后时稳定性研究

从理论上推导得到时域磁场积分方程时间步进算法感应电流后时稳定的充分必要条件,该条件可以有效地判断时域磁场积分方程时间步进算法的后时稳定性。基于时域磁场积分方程时间步进算法及稳定性条件提出了一种改进算法,该算法可以保证感应电流后时稳定。通过数值算例验证了推导的时域磁场积分方程时间步进算法后时稳定条件的正确性,改进算法比原算法有更好的计算精度。     

新型全液压自行式隧道衬砌台车研制

以元武高速公路隧道工程为背景,论述了全液压自动行走衬砌台车工作原理、台车结构、制造工艺.该设备采用液压油缸脱立模、电驱动行走或油缸步进行走,施工中不仅能省力、省工、节约材料,并具有很好的安全性,保证了砼的质量.特别是该台车具有良好的双调功能,在曲线地段和直曲连接处能完成较好的过渡,保证了墙拱的外形顺接自然、美观.     

线路大修工程施工过程中成本管理与控制之探讨

线路施工单位项目的施工,在保证安全、工程质量、工期的前提下,要建设好每个施工工程项目,必须通过树立安全意识,建立完善的预算编制体系和进行柔性成本管理,加强成本项目的全方位和全过程的管理和控制来降低成本。     

英语do-支撑现象的句法分析

以英语中的do-支撑现象为研究对象。当疑问词为句子宾语时,疑问句的生成需要do-支撑的作用。当疑问词为句子主语时,do-支撑则不能出现。这一句法分布是特征核查和经济性条件共同作用的结果。主宾语的关键区别在于主语的格具有核查标句词短语的[uT]特征的能力,经济性条件决定了do-支撑不可出现;而宾语则不具备这一核查能力,因此do-支撑成为必须。简单疑问句和复合疑问句都可以从这一角度加以合理的分析和解释。     

基于AMESim的电动客车传动系分析与研究

以某电动中型客车为研究对象,对加装变速器后的整车动力总成系统进行研究,分析并建立了整车数学模型。在此基础上,利用AMESim建立了整车仿真模型,并利用Matlab/Simulink建立整车控制器。针对NEDC循环工况和加速工况对其进行了模拟仿真;分析了传动系参数对整车加速度特性、最高车速、经济性及冲击度的影响。利用遗传算法对传动系的传动比进行了优化,在保证整车冲击度达标的前提下改善了整车动力性与经济性。     

论经济法的最高价值——经济效益

经济法的价值是经济法哲学的核心。文章从经济法的产生背景，经济效益是经济法应有之义，经济法治通过经济立法、经济执法、经济司法、经济守法四位一体的良性运作来实现经济效益，经济效益与经济法治的其他价值如经济民主、经济秩序、经济公平的关系等几个方面阐述了经济效益是经济法治的最高价值的观点，这对于推进依法治国建设社会主义法治国家具有一定的参考价值。     

不良地质条件采用TBM的施工方法

基于TBM（Tunnel boring machine 全断面隧道掘进机）隧道工程不良地质开挖条件,探讨了围岩岩性、断层、挤压、洞壁及掌子面开挖不稳定性对于设备选型、尺寸制约性的影响,针对不同案例,提出了面临不同施工条件的建议和措施。     

公司的社会责任：目前观点的梳理和批判

以南广铁路大邮村隧道V级围岩浅埋段为研究对象,通过隧道施工效应数值分析、技术经济分析,比较了CRD工法和三台阶法两种施工方法。从施工效应角度出发,对地表沉降要求不十分严格的山岭隧道,两种施工方法均能满足隧道施工过程中洞室稳定和结构安全。CRD工法在控制地表沉降及洞室变形方面更优,但从施工成本、施工工效、施工管理等方面台阶法更优。在本工程采用三台阶法施工,提高了施工效率,保障了隧道施工安全和结构稳定。     

盾构重叠隧道施工力学行为分析

我国地铁建设的快速发展,就涉及地铁建设中上下重叠隧道的相关问题进行研究。利用三维有限元方法并结合广州某重叠盾构施工的地铁工程实例分析了下洞（左线）隧道受上洞（右线）开挖产生的影响范围、上洞盾构在不同推进力下对下洞位移、应力和应变产生的影响和下洞局部范围在有临时支护条件下随上洞开挖产生位移和内力变化。分析表明：下洞隧道结构受上洞盾构施工的影响表示形式为上洞盾构前方的下洞结构存在向下桡曲,而在后方则向上隆起,直至趋于一个定值,其中下洞盾构机的盾尾需在上洞盾构机盾头前方的50 m;上洞隧道在推进过程中,推进力是     

论绿色建筑人文理念的基本内容

绿色建筑人文理念是绿色建筑的灵魂。绿色建筑实践和技术创新正在呼唤建构绿色建筑人文理念。我们所凝练的绿色建筑基本理念是：“天人和谐、持续发展”;“安全健康、经济适用”;“地域适应、节约高效”;“以人为本、诗意安居”。坚持这些理念有益于绿色建筑事业健康发展。     

传统乡村民居更新的“内力”诱导理论探索

对于当前我国社会快速发展的形势,广大农村地区面对着一些村庄建设中的失衡问题。通过对于实际村落的调研,要想解决原有的建筑风貌被改变、村落内部空间失序,地方文脉缺失等矛盾,需要和改善村民的自主意识和村落发展的自调节性是当前的重点之一。单一通过规划手段所形成的现代村落更多的是"外力"式的干预,缺少村落自调节性的"内力"协调,加之面对中国广大的农村地区,力量有限。因此,为保证村落内建筑的自然生长力,可试图将"内力"与"外力"结合,从建筑材料、经济性和示范带动三个方面改善村庄的"内力",同时结合实例对内力诱导理论进行论证,从而在多个方面打破"千村一面"的不良现象,还原村庄应有的地方文脉。     

青兰高速公路鼓山隧道施工技术

青兰高速（邯郸至涉县段）鼓山隧道属于三车道大跨度扁平隧道，围岩地质情况复杂，施工难度大，安全风险高，工期紧。通过超前大管棚进洞和建议性双侧壁导坑法、建议性单侧壁导坑法以及传统的台阶法等不同开挖方法，通过监控量测数据分析做保证，顺利完成施工任务，确保施工安全及质量。     

大跨度粘土公路隧道台阶法施工技术探讨

在寒区大跨度浅埋粘土隧道施工中,因粘土含水量大、粘结力差、受施工扰动强度易衰减快,地基承载力低,施工方式选择不当易造成隧道坍塌．结合在建天恒山隧道大里程段台阶法施工的实践,对大跨度浅埋土质隧道采用台阶法施工中的开挖支护施工工艺、施工质量控制要点等进行分析和探讨,指导了天恒山隧道的施工．天恒山浅埋粘土隧道三台阶法施工的成功应用为大跨度浅埋土质隧道的施工提供了技术资料,可供同类隧道施工借鉴．     

西部大开发中的资金支持

实施西部大开发是一项复杂的巨大的系统工程,无论是经济结构的调整和升级,基础设施的大规模建设,还是生态环境的保护,城市化进程的加快,都需要注入大量的资金,但是由于西部地区经济发展中,资本积累包括原始积累的任务远未完成,资本形成不足或资本形成率低,资本积累能力弱始终是西部地区经济发展和产业结构演进的关键制约因素.最大限度缓解资金短缺对西部地区经济发展的制约,是西部大开发战略面临的重大难题.     

水压爆破技术在隧道掘进施工中的应用

水压爆破是一种节能环保新型爆破技术,在提高工效、缓解工期压力、节省成本和保护环境等方面有比较显著的效果。通过介绍水压爆破的基本原理和工艺,结合在沪昆客专贵州段5标茅坪山隧道掘进施工中的实际应用,检验了水压爆破的优越性,对水压爆破在隧道施工中的应用进行了全面的总结分析,为水压爆破的推广使用提供了借鉴。