中国对苏丹的石油外交:政企角色研究

中石油—苏丹项目作为当代中国石油外交的开山之作,在取得较大成功的同时也在国际社会上引发了不小争论,特別是中石油的国企身份使人们对其海外行为与政府意志之间的关系充满了种种猜测。基于此,本文选取政企角色作为研究视角,旨在探讨中国对苏丹石油外交中政府与中石油这一国有能源企业之间的角色关系,及其中国对苏石油外交绩效的影响与成因等。     

杨传全：走向东盟的“养蜂大王”

2009年11月19日,文莱历史上第一个以农业为主题的专业会展——“文莱农业及粮食展”在文莱首都斯里巴加湾市隆重开幕。本次会展上,与石油打了半辈子交道的文莱苏丹博尔基亚,第一次将自己的注意力转移到了一种像石油一样黏稠,但色泽却如琥珀一般晶莹剔透的液体之上。“南宁全健蜜蜂养殖场”的董事长杨传全跟随在苏丹陛下的身边,详细地介绍着眼前这种液体的生产过程以及奇妙功用。     

苏丹——新的石油输出国

1999年8月30日,苏丹东部红海州的帕夏伊尔输油港喜气洋洋,一片欢乐景象。巴希尔总统在这里亲手打开油阀,灌满苏丹生产的第一桶原油。同日,满载60万桶原油的油轮驶出苏丹港,开往新加坡,开创了苏丹石油出口的光辉篇章,苏丹经济的发展从此充满希望。     

阿曼协议会

阿曼的全称是阿曼苏丹国,由苏丹统治,苏丹的权力至高无上,且为世袭.长期以来,由于阿曼的社会封闭,很少受到外界影响,因而苏丹的专制统治一直延续至今.但近年来,随着阿曼社会的发展和科学技术的进步,尤其是阿曼国内石油的大量开发后,受各种外来因素的影响,传统的专治受到一定的冲击,为了巩轱自身的统治地位,苏丹一直在努力,使国内政治逐渐走上开明化,至到1991年成立了全国性的协议会.一.协议会形成过程1970年8月9日,现任阿曼苏丹卡布斯·本·赛义德废黜了其父亲的苏丹职务,接管政权,他旋即将阿曼国的原名“马斯喀特苏丹国”改为“阿曼苏丹国”,而且逐渐对政府机构实行改革,70年代初,首     

对中国—苏丹经贸合作的再思考

2011年,阿拉伯国家发生重大社会剧变,也对苏丹造成不利影响,中苏经贸合作也因此受到波及。苏丹既面临一些问题和困难,也仍保留自己的优势和特点。苏丹拟根据新情形在资源开发和国家发展方面作出相应调整。中国也应以更积极、主动的姿态着眼于中苏经贸合作,并在石油产业、矿业开发、农林牧渔、工程承建和其他产业方面,与苏丹一起寻求更多合作机会。就中苏经贸合作现状和未来而言,总体上是挑战与机遇并存,如果能正确认识和把握现实,机遇必将大于挑战。     

试论政治派系斗争对当代苏丹政局的影响

1989年，苏丹穆斯林兄弟会主流派——苏丹全国伊斯兰民族阵线（伊阵）在哈桑·图拉比的领导下通过军事政变上台执政。这一通过政变途径推翻世俗政权的“图拉比模式”，为其他国家的伊斯兰阵营问鼎政坛提供了范例，并极大地推动了当时世界范围内的伊斯兰原教旨主义运动的发展。但近20年后的今天，“图拉比模式”却成了伊斯兰原教旨主义执政的反面教材，苏丹伊斯兰原教旨主义阵营也因此发生了自创建以来最大的分裂。本文试图从苏丹军政权与伊阵的关系、伊阵的内部分歧等方面来探讨伊阵分裂的深层原因。     

我国与苏丹石油领域合作前景广阔

苏丹位于非洲大陆东北部,是非洲面积最大的国家,约250.6平方千米,人口2600万.它是个工业基础薄弱、经济落后的发展中国家,被联合国列为世界最不发达国家之一.但近年来由于发现了丰富的石油资源,苏丹政府出台了一系列鼓励投资的优惠政策,试图依靠外国资本来开发本国石油资源.我国和苏丹同属第三世界,政治上友好,经贸关系稳定,合资合作项目逐年增加,近30年来,我国共向苏丹提供了71笔援款,价值11.4亿元人民币,故苏丹政府十分信任我国的技术、设备及人员.为了摆脱西方国家对其石油开采的控制,苏丹政府把6号区块油田的开发权给了中国石油天然气总公司,将1、2、4号区块油田交给中国、马来西亚、加拿大和苏丹共同合作开发.此外,苏丹政府还请我国公司承揽了诸如石油管材、     

苏丹的文身热

苏丹是一个古老而充满神秘的国家.长流不息的尼罗河给这一块干涸的沙漠大地带来了甘露和生机,并产生了许多独特、奇异的风俗.古老的文身饰新潮,使这一古国文明更增添不少新的魅力. 苏丹有很多传统习俗都已随着时间的流逝而逐渐变化,例如,过去苏丹新娘在举行婚礼时,要用鞭子实实在在地鞭挞新郎,这是新郎自己要求的,他忍受这巨大的疼痛,是为了向新娘及其家人证明,他能够担负起     

跨世纪的巨变

阿曼苏丹国位于阿拉伯半岛的东南端,东临浩瀚的阿拉伯海,北瞰国际航海要道霍尔木兹海峡,西与沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国接壤,南与也门民主共和国毗邻。面积21.23万平方公里,海岸线长1700公里,石油蕴藏量丰富,     

阿曼教育史上的一座里程碑

1986年11月,在阿曼国庆十六周年之际,阿曼一所综合型大学——卡布斯苏丹大学正式落成开学.这所以阿曼苏丹卡布斯名字命名的大学是阿曼历史上第一所国立大学,它标志着阿曼的教育事业进入了一个新时期. 由于历史、宗教、地理等原因,到本世纪六十年代阿曼石油开发前,阿曼被外界认为仍处于“中世纪时期”.阿曼人对外部世界的接触十分有限,经济和教育十分落后,长期习惯游牧生活的阿曼人很少有受教育的机会,文盲比率很高.1970年,全国只有3所小学,20多名教师,学生不到1000人.即     

世界最年轻的首都

如果不是尼罗河水的滋养，朱巴（Juba）这个地处非洲荒凉腹地的小镇，也许永远只是一个普通的原始村落。2011年1月，苏丹南部举行全民公投。作为南部苏丹自治政府所在地。     

记苏丹前国家主席尼迈里访华

1970年4月下旬，我随杨守正大使赴苏丹履新。当我们的班机降落在喀土穆国际机场，航空小姐打开舱门时，一股热浪迎面扑来，我顿时大汗淋漓。但前往机场迎接的苏丹外交部礼宾司长马哈茂德和我驻苏丹使馆临时代办雪呐等外交官身着两用衫，显得轻松自在，而大使和我却身着中山装，领口紧     

南苏丹分离运动的逻辑分析:1972～2011

南苏丹分离运动带来的第二次苏丹内战最终导致了南苏丹的独立。纵观南苏丹分离运动,南苏丹自治的消逝、南北石油资源不公平的分配造成了断裂型的制度安排;苏丹人民解放运动在内战中加强组织建设,整合了南苏丹的各种政治势力;南方对伊斯兰化的抗拒、苏丹主义的意识形态、新殖民主义的叙事,造就了南北苏丹长期的文明冲突。正是断裂型的制度安排、强力政党的组织推动和伊斯兰文明与非洲文明的冲突,导致南方问题愈演愈烈,最终南苏丹脱离苏丹独立。然而,南苏丹并没有从苏丹分裂中吸取应有的教训,占统治地位的丁卡人和执政的苏丹人民解放运动并没有给独立后的南苏丹带来稳定和繁荣,该国依然面临严重的族群冲突。与此同时,阿卜耶伊问题、宗教问题等导致南北苏丹关系依然矛盾重重。     

苏丹共产党的政治角色及当代影响

苏丹共产党是阿拉伯世界共产主义运动和国际共产主义运动的重要组成部分.苏丹共产党立足本国,建构本土共产主义理论,表现出极强的独立性和苏丹特性.自诞生以来,苏丹共产党在苏丹政治舞台上的政治角色不断演变.该党曾在民族革命初期担任领导角色,在苏丹独立后则充当规约军事独裁统治、反对国内保守势力、推进苏丹民主进程的主要角色.巴希尔执政期间,苏丹共产党被日益边缘化,在苏丹内外政策决策中的影响力明显下降.自2018年苏丹变局以来,苏丹共产党虽然在规约反对派力量方面明显乏力,也无力左右苏丹的对外关系走向,但其成为动员民众力量的黏合剂,并为苏丹党派和政治运动提供了大众动员和政治倡议的模式.     

南苏丹问题的来龙去脉

南苏丹问题又称苏丹南方问题、南部争端。它是英国殖民主义者利用苏丹民族矛盾,阴谋分裂苏丹造成的。苏丹独立后,南苏丹问题不仅长期未获解决,而且导致了连绵不断的南北内战,成为历届苏丹政府最为棘手的政治难题。在此我们介绍南苏丹问题的来龙去脉。     

我在苏丹的外交生涯

说起苏丹，人们往往同火炉、沙漠连在一起。的确，苏丹位于非洲东北部，红海西岸，赤道附近，年平均气温21℃。最热季节气温高达50℃以上。可以说，一年有10个月的夏季，冬季仅两个月。即便冬季，也如同我国的深秋，身体健康的年轻人穿一件长袖外套，老年人套件棉毛衫即可。苏丹常年干旱少雨，年平均降雨量不足100毫米。每年5月，刮起沙尘暴，黄沙漫天，天昏地暗，     

苏丹人的面纹

一到苏丹,你会发现许许多多男人女人的双颊上有着一道道的凹痕,这就是面纹,苏丹人称之为“舒罗赫”。面纹在苏丹有悠久的历史。据考古发现,面纹至少可以追溯到马腊维时代(公元前750年至公元350年)。苏丹博物馆展出的属于这一时期的文物中,就有两具划有半月形面纹的沙石雕像。古代苏丹,部落与部落之间以掠夺为目的的械斗和战争连绵不断。为了避免误伤自己人,各个部落都有自己独特的标记。面纹就是一种永久性的标记。     

“石油美元”的爱恨情仇

20世纪70年代中期，当临危受命的基辛格博士就任美国国务卿时，其首要使命是如何“引导”石油输出国接受以美元作为国际石油交易的唯一结算货币。基辛格成功了，他通过沙特说服欧佩克其他成员国，最终使美元与石油“挂钩”成为世界的共识。在此后的30年里，“石油美元”在成就了美国金融霸权，给石油输出国带去无数财富的同时，     

推出“石油人民币”还为时过早

在当前金融全球化及国际货币体系不断变化整合的进程中，一些产油国政府已开始要求其石油买家用美元以外的货币与其结算，“石油欧元”、“石油日元”等纷纷登场，国际石油定价和交易货币多样化趋势开始形成，不少国家都表示愿意接受人民币结算方式。面对油价攀升带来的人民币升值压力，逐步尝试“石油人民币”是中国的一个好选择。     

苏丹港

苏丹港是苏丹东北部红海省的省会,它滨临红海,与吉达港相望,是苏丹唯一的对外贸易港口,每年入港船只达1200多艘,承担着苏丹95%以上的对外贸易任务。苏丹港由英国人建于1905年,是一