区域社会经济的协调发展管理研究热点分析

在国家协调发展战略的支持下,我国区域协调发展取得一定成就,区域经济发展差距日益缩小.但当前区域间发展不平衡不充分的问题依然严峻,体现在经济、社会、环境甚至交叉等诸多领域.随着国际形势的日趋复杂,对我国区域社会经济协调发展管理也提出了新的挑战.未来,中国管理科学应继续围绕区域社会经济系统与资源环境系统的复杂关联、区域协调发展的治理与冲突解决机制、产业-要素-信息空间布局的发展规律、区域基础公共资源和服务的配置与协同优化、区域协同创新的影响机理及其路径等方面展开更深入的科学探索.     

城市能源基础设施-经济-社会-环境复合系统协调发展研究

城市能源基础设施的重要性是不言而喻的.本文应用协同理论,对城市能源基础设施-经济-社会-环境复合系统的协调发展问题展开研究.首先分析了城市能源基础设施-经济-社会-环境复合系统的协调发展的涵义.在此基础上,构建了城市能源基础设施-经济-社会-环境复合系统协调度模型.以北京市为例进行了实例分析,结果表明,经历了最初的不协调阶段,北京市能源基础设施-经济-社会-环境复合系统正逐渐趋于协调,但其协调度有待提高.     

京津冀协同发展中金融协调的基本架构及政策措施

作为京津冀协同发展的重要抓手,金融协同发展对区域经济平衡发展起着关键作用。然而目前,京津冀区域中金融不协调现象严重,对区域协同发展形成了较大阻碍。为此,本文在考察京津冀金融不协调现状的基础上,构建了京津冀协同发展中金融协调的基本框架,并从金融资源配置、基础设施建设、联席会议制度、完善法规条例和金融风险防控等方面提出促进金融协调发展的政策建议。     

区域物流促进区域经济进而发展省际物流和省际经济的思路

区域经济是一种聚集经济,是人流、商流、资金流等各种生产要素聚集在一起的规模化经济。随着现代物流在我国的发展,区域物流的作用对省际物流的影响越来越大,并直接左右区域经济的发展。本文针对区域经济、区域物流与省际物流的协调发展关系进行一些探讨,力求在目前国际金融危机的环境下探索出一条区域物流与省际物流之间相互影响、互相协调的发展规律,以促进区域经济和省际经济的协调发展,进而带动国民经济的长期、协调、稳定发展。     

在科学发展观引领下走区域经济协调发展之路

本文从科学发展观和区域经济协调发展概述出发，针对我国区域经济发展不平衡的现状，指出了我国目前区域经济协调发展面临的问题，并给出了在科学发展观引领下促进区域经济协调发臆的建议，为构建社会和谐奠定基础。     

地区本位下的区域经济协调发展政策

目前我国区域经济发展非常不平衡,区域经济协调发展是我国当前的一项主要经济任务。本论文主要讨论地区本位对区域经济政策的影响,以及在地区本位下,政府为实现其辖区内各地区、各区域经济的协调发展而采取的相关经济政策。     

京津冀区域政府协作治理测度及政策建议

推进京津冀协同发展需要不断提升政府协作治理水平。遵从PRED协同发展理念,运用区域经济、社会、资源与环境综合系统协作度测度法,对京津冀区域政府协作治理水平进行测度,研究发现:京津冀区域三省市间政府协作治理水平整体上呈逐年上升趋势,但是三地内部的经济、社会、资源与环境三大子系统间的协作水平较低,呈现严重的不平衡性且分化趋势明显。为提升政府协作治理水平,要积极借鉴其他区域政府协作治理经验;在协作的前提下尊重地方政府治理的自主性;积极消除行政壁垒,加快一体化步伐;引导社会力量广泛参与;搭建有效的政府协作治理平台。     

加快实现我国三大经济区域的互补和整合

我国经济是一种典型的“二元经济”,沿海与内地的经济增长呈现严重的不平衡发展格局。自然资源、国土资源、水资源、生物资源、矿藏资源等分布的不平衡性,是导致地区经济发展差距的基础性因素,而地区间人力资源、社会资源、政策资源、国家非均衡发展战略等的不平衡性,是导致地区经济发展差距持续扩大的主导因素。缩小地区间的发展差距,加快中国东中西部三大区域的互补整合,逐步实现区域经济协调发展,已成为我国社会经济发展的必然选择。一、从战略的高度重视三大经济区域的整合谋求三大区域之间的整合,其目的是通过各区域之间的合作…     

会计信息透明度与东北区域经济发展

区域经济的协调发展,是振兴东北老工业基地的重要课题。在大力发展东北区域经济的过程中,一定要把会计作为一项基础工程去狠抓落实。因为,要促进东北区域经济的协调发展,离不开对公司会计信息透明度的改进,必须对其进行科学规划调整,保持社会经济和环境协调发展,实现经济的可持续健康发展。本文通过对     

西部地区电能与环境协调发展系统中政府规制偏好研究

电力产业作为重要的能源部门之一,对整个国民经济发展起到巨大的基础性支撑作用,但其中的火力发电行业所造成的环境污染也给社会带来一系列问题,我国西部地区也不例外。通过将污染物减排过程对经济产生的正的外部性考虑进电能与环境发展系统,并对政府进行理性人的假设,设计电能与环境协调发展系统中的政府规制效用函数,运用计量经济学方法和微观经济学中理性人效用最大化的条件,对我国西部地区1995~2005年电能与环境协调发展系统中的政府规制偏好进行了定量分析。发现在环境法规逐渐完善的基础上,政府对于电能生产的偏好有所下降,对污染物减排的偏好逐渐上升。     

基于大系统控制论的航空物流业协调发展模型构建与研究

以大系统控制论为理论基础,把航空物流业、区域经济、大物流作为复杂大系统的研究对象,通过分析并研究其内在的共同规律和关联,构建航空物流业协调发展体系大系统控制模型,找出制约航空物流业与区域经济和大物流协调发展的因素,并针对性地提出相应对策。     

政府机制在区域经济统筹发展中的作用

由于历史和政策等方面的原因,我国区域经济发展不平衡,地区差别呈现继续扩大的趋势,长此以往势必影响区域经济的协调发展和社会稳定。山东作为一个经济大省同样出     

政府投资的区域差异性与地方经济增长

我国地域辽阔,各地区经济发展极不平衡严重影响了区域经济的协调发展,甚至我国经济和社会的可持续发展。本文在回顾政府投资与经济增长文献的基础上,从理论上分析了政府投资的区域差异性。由此推断合理安排投资的地区分布,可以保证国民经济各部门之间的比例关系在地域上得到合理安排和落实,逐步缩小发达地区和不发达地区的差距,促进区域经济的均衡发展。     

新时期我国区域经济格局发展变化及其研究

东部、中部、西部及东北地区是近年来我国区域经济发展划分的四大区域,其经济发展状况反映了我国经济整体的发展水平。随着我国经济发展融入全球化进程的加快加深,国内外经济发展环境的持续变化及我国经济发展新常态的形成,使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府的作用成为经济发展的必然要求,新要求应有新的区域经济划分方式与之相适应。本文认为,"两带一路"及京津冀协同发展等新经济区域的划分是满足我国经济社会发展新常态的自然要求。     

福建省可持续发展实验区建设模式的示范作用

<正>可持续发展是主要包括自然资源与生态环境的可持续发展、经济的可持续发展和社会的可持续发展。《里约热内卢环境与发展宣言》首次提出,人类应遵循可持续发展的方针,并明确了可持续发展的定义:既符合当代人的需求,又不致损害后代人满足其需求能力的发展。可持续发展是一项宏大的社会系统工程,实验区是支撑这一系统的重要载体。经过20年的探索,福建可持续发展实验区工作逐渐成熟起来,在依靠科技进步、促进地区经济、社会、生态协调发展,解决人口、资源、环境等重大问题方面进行了积极研究与探索,积累了宝贵经验,促进了区域经济的发展。     

浅议区域差异性因素分析与公共政策制定

科学合理的公共政策之制定与选择是社会整体良性运行与协调发展的基本前提,而地区发展政策的制定与选择因区域的经济、政治、文化、社会等的诸构成要素差异尤其是文化因素存在巨大差异而相异.国家宏观政策既定之前提下,区域性政策之制定与选择必须在深入研究地方差异性特征的基础上,依据＂趋优分布规律＂来确定决策理念之选择,才能使社会和谐运行与协调发展.     

公共危机协同治理的主体性困境与发展路径

公共危机协同治理是一个开放的复杂系统,已成为公共危机治理的有效手段。目前我国已初步建立包括政府、公民、社会组织在内的公共危机协同治理系统,但从实际效果来看,存在着政府与社会组织的协同困境、政府间协同困境、新媒体的协同功能不强等难题。破解公共危机协同治理的主体性困境,需要以复杂适应系统为视角,推动政社协同,优化政府间协同路径,充分发挥媒体的媒介协同功能,通过多元主体的非线性互动实现公共危机协同治理系统的优化。     

分析发达国家区域经济政策的路径建构与思考

区域经济主要是指在一定的地区内经济发展的内部因素与外部条件相互作用而产生的生产综合体。区域经济可以反映不同地区经济发展的客观规律,中国目前已经划分出了东部经济区域、中部经济区域、东北部经济区域和西部经济区域。对中国的经济区域进行合理的划分有利于政府根据不同地区的发展状况制定出合理的政策,从而推动我国经济的协调发展。其实世界上除了中国其他国家也有自己的经济区域。一些发达国家的经济区域不仅和经济相联系和政治、管理体制、社会背景等相互关联,对经济发展的区域进行合理的划分同样促进了发达国家的进一步发展和各个方面的和谐。为了我国的经济发展能更加协调,我国的区域经济政策需要进一步的完善。     

经济-能源-环境系统耦合协调发展的动态演化与影响要素研究

我国经济发展、能源消耗与环境治理之间的矛盾愈发尖锐,经济-能源-环境(3E)系统耦合协调发展成为有效推动经济绿色低碳转型的必然选择。基于此,本文利用2004—2018年中国省域面板数据,使用耦合协调度与空间面板模型测算29个省份(港澳台、西藏与云南除外)3E系统的耦合协调度,考察其动态演化规律与空间溢出效应,并对3E系统耦合协调发展的影响要素进行准确识别与政策讨论。结果表明：中国省域3E系统的耦合协调度虽有所提升,但“两极分化”加剧;整体呈现出空间正相关的集聚特征;绿色投资正外部性与人力资本提升能够有效促进3E系统耦合协调发展,而工业化、城镇化的快速推进,社会投资的结构性失调成为抑制3E系统耦合协调发展的重要因素。     

以交通运输管理为重点 促进交通运输与区域经济的协调发展

交通运输与区域经济发展的关系；交通运输与区域经济协调发展的含义；结合通化市交通运输与经济发展的实际，提出应以交通运输管理为重点，促进交通运输系统与经济系统的协调发展，以及交通运输管理在区域经济与交通运输协调发展中的工作要求。