考虑舱位销售合同的航空货运收益管理

货运舱位销售合同是影响航空货运收益的重要因素,本文研究了长期舱位销售合同对航空公司货运收益的影响,建立了以航空公司利润最大化为目标的舱位分配的随机机会约束规划模型,确定了航空公司舱位分配的策略,并通过实例分析,表明了航空公司通过签订长期舱位销售合同,可以掌握更为准确的需求信息,提高航空公司货运收益。     

谈“视同销售货物”行为对纳税的影响及其会计处理

自1994年新税制实施以来，对“视同销售货物”行为对纳税的影响及其会计处理，有不同的认识，直接影响到企业实际操作的计税问题和销货收入的确认问题，关系到企业损益的确定和企业与国家之间的利益分配。因此，有必要进一步加以探讨，本文就此问题谈一谈自己的看法。一、正确认识“视同销售货物”行为的实质“视同销售货物”行为是指税法规定的纳税人非销售发出货物而“视同销售货物”纳税的行为。包括：（1）将货物交付他人代销；（2）销售代销货物；（3）设有两个以上机构并实行统一核算的纳税人，将货物从一个机构移送其他机构用于销售…     

集装箱海运收益管理舱位的定价模型

通过引入集装箱货流不平衡因子,系统地考察重箱和空箱运输,基于收益管理建立了考虑空箱调运的集装箱舱位最优定价模型,讨论了模型性质,并对模型进行数值分析,得出一系列有益的性质和管理策略。     

协同供应链收益分配的决策模型

文章建立模型说明供应链的总收益只与顾客需求线性系数U、V、零售商成本Cr和售价Pr、制造商成本Cm有关,而与制造商给与零售商的价格Pm无关,但Pm决定了供应链的收益如何在制造商与零售商之间的分配。协同供应链下的总收益比零售商和制造商、各自追求收益最大化的非协同供应链下收益要多,这多出的超额利润可以以非协同供应链下收益为基础在零售商和制造商之间进行分配,这种分配可以借助于Excel模型进行。     

基于需求转移的航空公司座位分配博弈模型

竞争环境下座位分配要考虑旅客需求在不同航空公司和不同产品间的转移,而且非零和博弈的纳什均衡因计算复杂很难找到.文章建立了一个动态模型来描述座位分配的重复竞争博弈,博弈方在每一轮博弈时决定是否停止销售低价票,即低价票的停止点.得到了在绝不宽恕的触发策略下子博弈完美纳什均衡路径,分析结果和数值算例表明在考虑需求多向转移情况下,要有更多的座位保留给高价票;算例分析还揭示了最佳停止点随转移概率的变化规律.最后讨论了总期望收益的变化趋势并为航空公司实施座位分配策略提出了一些建议.     

空调企业库存管理与产能分配模型的实证

本文提出空调生产企业宜采用推动式库存管理方式,考虑区域历史销售数据和销售预测分析,提出了推动式库存管理方式下进行淡季剩余产能分配的基本思路和模型,并结合国内某空调生产企业实际调研数据对其库存管理计划和剩余产能分配进行优化。     

对国有煤炭企业销售管理存在问题的分析研究

煤炭企业作为主要能源企业,其销售管理对企业的作用越来越重要,可以说销售在一定程度上关乎一个企业的兴衰成败,煤炭企业也不例外。但是目前,我国煤炭企业的销售管理还存在各种各样的问题,这严重削弱了煤炭企业的市场竞争力,也影响了煤炭企业的协调、可持续发展。因此,煤炭企业需要重视销售管理,通过各种措施提高销售管理水平。一、国有煤炭企业销售管理中存在的问题(一)销售渠道单一。煤炭企业的销售渠道主要有两种:直接销售和间     

基于shapley值法的供应链收益共享契约研究

文章针对制造商、分销商和零售商组成的随机需求下的三层供应链系统,研究了通过shapley值来确定收益共享契约系数的问题。从理论上证明了收益共享契约能够有效的协调供应链,以及该系统下的shap ley值的存在性;通过shapley值来对供应链的收益进行分配,从而唯一确定收益共享契约的系数,为企业在实施收益共享契约时提供一定的参考;最后,通过数值算例验证了上述结论。     

基于风险偏好的随机需求三级价格歧视决策

大量实践表明,在随机需求条件下产品的产量分配问题,不仅与产品的成本、价格和市场需求有关,还与厂商的不同风险偏好类型有关。文章利用随机优化理论,建立了基于期望效用的随机需求三级价格歧视模型,探讨了基于不同风险喜好类型厂商的产品产量分配与价格策略问题;并利用泰勒展开式做近似处理,解决了效用函数不确定性的难点。由于本模型考虑了厂商的不同风险类型,研究结果扩充了现有随机需求下的定价理论,故可为厂商产品产量决策提供参考。     

基于蒙托卡洛仿真的随机需求库存优化问题研究

文章研究了需求为随机变量的多周期库存优化模型。经典的经济订购批量(EOQ)模型假设需求是固定常数,在实际应用中具有一定的局限性,文章考虑了需求随机变化情况下的库存优化问题。建立了在需求随机变化条件下的优化模型。并且采用蒙特卡洛仿真和Matlab优化技术对建立的库存模型求解,最后在实例中对有关敏感性参数研究的基础上实现了系统决策,根据统计得到销售周期和订货批量出现的频率,得出统计上最优销售周期和订货批量。     

随机提前期条件下的多级库存系统优化

文章针对需求和提前期均是随机的情况,建立了单个核心制造商、多个供应商制造商和多个销售商的多级库存优化模型,其中各级库存提前期随机,需求服从正态分布。供应商采用(s,S)策略进行库存管理,制造商的原材料库存和销售库存采用连续性盘点的(Q,r)订货策略。以计划周期内系统运行期望总费用最小建立目标函数,由此得到最优的订货策略。     

虚拟企业利益分配的策略

本文讨论了虚拟企业合作收益不确定性问题,研究了模糊合作对策的Shapley值法模型,并将该模型以案例的形式应用于当前物流企业虚拟合作运营之中,研究结果表明:该模型能较好的解决虚拟企业合作收益不确定时的利益分配,所得分配方案客观、公平合理,结论与现实相符。     

基于EVT-POT-SV模型的极值风险度量

金融市场常受各种因素的影响造成剧烈波动,资产收益也会因此产生异常变化。针对金融资产收益的厚尾性、波动的异方差性等特征,采用基于Markov链的Monte Carlo模拟积分方法,对随机波动模型进行参数估计并取得标准残差序列,应用极值理论与随机波动模型相结合,建立了基于EVT-POT-SV的动态VaR模型。通过对上证综指收益做实证分析,结果表明：该模型能很好地刻画收益序列的波动性及尾部分布特征,在度量上证综指收益的风险方面更加合理而有效。     

轿车销售服务满意度的调查分析

作为轿车销售的重要方面,"轿车销售服务"得到人们的广泛关注和重视。文章将轿车划分为"美系"、"日韩系"、"欧系"、"民族系"四个车系,以2007年进行的"轿车销售服务满意度"问卷调查为依据,运用统计法对不同车系的销售服务满意度进行了宏观上的分析比较,还通过对比2006年的调查数据,对各车系在销售服务环节的工作效果进行了评价,给出了建议。同时该文还运用层次分析法构建了针对不同顾客的微观上的购车建议模型,为顾客提供了满足其个性化需求的参考。     

销售百分比法及其应用

销售百分比法的具体计算方法有两种:一种是先根据销售总额预计资产、负债和所有者权益的总额,然后确定融资需求,外部融资需求＝预计总资产－预计总负债－预计股东权益;另一种是根据销售的增加额预计资产、负债和所有者权     

产业技术创新战略联盟利益分配风险补偿研究

为实现产业技术创新战略联盟利益公平合理的分配,文章运用博弈论基本理论,将联盟利益分配视为一个多人协商问题.根据Nash谈判定理得到多人利益分配模型.通过引入风险调节系数,建立风险补偿值表达式,对分配模型进行修正,得到基于风险补偿的联盟利益分配模型,实现对实际承担风险高于平均风险水平的成员进行补偿.通过实例证明该模型更能体现风险与收益对称的原则.     

浅议工业企业收益分配统计

工业企业收益应是工业企业在全部生产经营活动中所创造的价值,既包括进行工业生产活动新创造的价值,也包括非工业生产活动新创造的价值。所谓工业企业收益分配,就是这些新创造的价值,即经过调整后的工业净产值加上其他销售利润和营业外收入,在国家、企业和职工三者之间分享的数额。其他销售利润(主要包括材料销售利润、运输净收入和包装物出租等非工业性劳务的利润)、营业外收入和工业净产值,都是构成企业收益的组成部分,也是企业对其收益进行分配时所应包括的内容。     

商品房销售面积回归模型新论

采用6个变量,运用回归分析工具,建立杭州市商品房销售面积的多元线性回归模型.经过对其拟合效果和假设检验,证明该模型的合理性和经济意义,在此基础上对杭州市未来商品房销售面积进行预测,并实证分析经济发展与商品房销售面积的内在联系.     

基于Shapley值的知识产权交易联盟双赢博弈分析

基于Shapley值和战略联盟的视角,文章构建了一个联盟博弈模型,在Shapley值的分配方案下,构建知识产权交易联盟会使结盟的两个组织的整体收益以及各自的个体收益都得到改善的过程,阐释了结盟"双赢"的缘由.这对于组织合理分配联盟收益,通过交易优化知识配置具有现实指导意义.     

基础设施BOT项目特许权期的谈判博弈模型

基础设施BOT项目的特许权期是项目特许协议中最重要的内容之一。文章基于前人在研究特许权期决策过程中采用传统NPV方法衡量项目收益,以及未考虑政府担保的不足,考虑在项目收益服从几何布朗运动条件下,运用实物期权方法和博弈理论,构建有政府担保条件下特许权期定量决策谈判模型。