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随着我国城市化与经济社会现代化的快速发展,城市交通供需矛盾日渐突出。城市轨道交通作为一种现代化的交通工具,具有容量大、快捷安全、舒适环保、人均占地面积少等特点,已经成为当今大城市用于缓解交通压力,有效促进经济社会协调快速发展的重要交通工具。 相似文献
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近十几年来,我国城市轨道交通事业迅猛发展,各大城市兴起了城市轨道交通建设的热潮,使轨道交通建设成为我国各大城市有史以来最大的基础设施建设项目。在轨道交通建设中推广实施BOT模式显然极具现实意义。通过对轨道交通属性和BOT模式的分析可见,在我国城市轨道交通建设中应用BOT模式是可行的,也是必要的。对项目在实际操作过程中面临的各方面风险做审慎分析和研究,并提出相应对策,为缓解轨道交通这种公共基础设施建设资金紧张的局面提供参考。 相似文献
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城市轨道交通工程是一项重大民生工程,它能够有效提高城市通行效率,推进城市建设与发展,因而受到越来越多大中型城市的青睐。工程竣工财务决算可以全面反映出轨道交通工程的经济效益。因为城市轨道交通投入资金量大、施工过程复杂、施工周期长,所以及时准确地完成竣工财务决算对相关单位来说具有重大意义。基于此,文章针对城市轨道交通工程竣工财务决算的难点进行分析,并提出有效的对策,希望能够为此项工作的开展提供一些参考。 相似文献
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城市轨道交通工程涉及的工艺工法众多,车站设计型式和规模也各不相同,随着北、上、广等大城市轨道交通线路的发展和规划,轨道交通向周边辐射面积越来越广,高架型式的轨道交通也将逐步铺开,本文浅要叙述了高架车站常用的拱形钢屋架吊装方面的施工准备、吊装程序、施工流程和顺序、技术措施、注意事项等,希望能为类似工程提供一些技术参考依据。 相似文献
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交通是联系城市和乡村,联系小城市和大城市的纽带和桥梁,便捷的交通是统筹城乡发展的重要条件。城口要想尽快融入“一圈两翼”,当务之急是抓机遇、出重拳,突破交通瓶颈,尽快形成层次分明、结构合理、安全畅通的公路网络。 相似文献
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随着交通工程项目投资规模的不断增长,交通施工的企业在国民经济可持续健康发展中的作用越来越突显。而作为交通施工的企业三总师之一的总经济师负担着节约项目成本,为企业开源节流的重要责任,但事实是目前许多大中型交通施工企业的总经济师存在严重的缺位情况。本文就总经济师产生的背景及作用、目前的状况及其原因,如何才能真正成为企业领导的得力助手做了一定的探讨。 相似文献
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大规模发展城市轨道交通是解决城市交通拥堵问题的重要方式,但因其巨大的建设投资和经营成本,大多数城市轨道交通项目需要政府补贴,给政府造成很大的投融资压力。本文在分析了我国城市轨道交通的现状及经济特征的基础上,提出了城市轨道交通与土地综合开发的模式,并以香港地铁为例对城市轨道交通与土地综合开发模式进行了具体分析,对我国城市轨道交通的投融资模式创新具有一定得借鉴意义。 相似文献
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交通建设要又好又快发展,安全施工是前提,是基础。本文运用现场管理相关理论,对交通建设工地人员、环境、条件等进行了分析,提出用“分区”管理化解施工现场管理难题的思路及具体措施。本文的研究对加强交通建设现场管理具有重要的指导意义。 相似文献
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随着城市轨道交通的发展和房地产市场化的成熟,有关城市轨道交通与沿线房地产价值之间关系的研究受到越来越多学者的关注。研究的领域包括,城市轨道交通对沿线住宅价值影响的范围、影响的正负效应、轨道交通开发利益机制分析等方面,且多从时间效应和空间效应两方面对此问题进行研究。笔者对国内外有关城市轨道交通对沿线住宅价值的研究文献进行综述,并提出了今后的研究方向和建议。 相似文献
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本文从我校城市轨道交通运营管理专业的现状入手,对该专业在培养目标的设定、课程体系的构建、技能训练教学模式的推广、人才培养方式的制定、教师团队的培养、实训基地的建设、专业教材的撰写等方面进行了改革和实践,旨在培养适应社会需求的,具有一定理论知识和较强实践能力的技术应用型高技能人才,也可为同类职业学校城市轨道交通运营管理专业的专业建设和改革提供借鉴。 相似文献
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城市的发展激化了交通需求与道路建设之间的矛盾,为了缓解这种矛盾,一些大中型城市将眼光瞄准了城市轨道交通。本文论述了客流量预测对于轨道交通规划的重要性,通过"四阶段"法,对西安地铁二号线的客流量进行预测。通过对预测结果的分析,简述影响城市轨道交通客流量预测结果的因素。 相似文献
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近年来,随着经济的不断发展,我国的交通越来越便利,交通工程建设快速发展,人们越来越重视交通工程的建设。目前,交通工程的数量不断增加、工程的规模不断扩大,但是,随之而来的是交通安全事故发生率的增加,这不仅带来了巨大的经济损失,还威胁到了施工人员的生命安全。本文对交通工程施工安全管理问题进行了分析。 相似文献
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近年来,我国城市轨道交通事业迅速发展,对高素质专业人才需求巨大,带动了国内相关院校大力开设城市轨道交通专业。本文结合有些专业发展过程中遇到“一拥而上”、“无序竞争”的痼疾,提出设置城市轨道交通专业要解决好“全面开花”与“重点培养”问题;处理好“差异化发展”与“无序竞争”关系,并给出具体建议。 相似文献