智慧城市背景下的城市规划取向

在我国智慧城市建设与城市规划进入双重转型的关键时期,智慧城市理念为城乡规划学科发展提供了全新图景.笔者在梳理城市规划的智慧化应用历程的基础上,通过对"智慧城市"的剖析,重新认识"城市规划"的本质,探讨智慧城市与城市规划之间的关系,从规划理念、 规划形态、 规划决策和规划机制等方面判断智慧城市背景下的城市规划取向,以期为建设智慧城市以及发展城乡规划学科有所裨益.     

"一带一路"战略下 厦门旅游业创新发展研究

随着"一带一路"战略的布局建设,厦门作为"21世纪海上丝绸之路"战略的支点城市,厦门旅游业搭乘"一带一路"战略之风顺势迎上发展.笔者分析了厦门旅游业融合"一带一路"战略发展所具有特殊的地缘优势、 丰富的旅游文化资源优势、 雄厚的海外华侨华人资源优势等,进而探讨厦门旅游业融合"一带一路"战略的创新发展路径,主要有三点:构建与"一带一路"沿线国家和地区的旅游联动发展机制;打造国际邮轮旅游发展的枢纽中心,提升厦门旅游产品的国际影响力;设计"海上丝绸之路"精品旅游路线,打造"海上丝绸之路"旅游枢纽城市.以期将厦门建设发展成为国际化的旅游城市,促进厦门旅游业与"一带一路"战略的沿线国家和地区的联动发展.     

大连建设智慧城市研究

随着信息技术在城市系统的应用,智慧城市建设在世界各地兴起.大连作为全国首批智慧城市试点城市,理论研究应先行.笔者在梳理智慧城市建设理论和发展概况的基础上,分析了中外智慧城市的建设个案,提出以下几点对策建议:大连建设智慧城市应制定分项规划,促进信息资源的互联互通,引导民间资本参与智慧城市建设,鼓励市民参与智慧城市建设,对智慧城市建设成效进行评估.     

浅谈智慧城市空间构建

在信息技术快速发展和智慧城市建设热潮的推动下,智慧城市的空间形态、 特点和组织方式都发生了新的变化,以产业空间、 政务空间、 居住空间、 活动空间和文教空间为代表的城市空间面临全新的空间建构.全新构建的智慧城市空间更加突出服务化和人性化的特征,对于提升城市整体运营效率、 推进城市可持续发展具有重要意义.     

建设智慧城市的实践和探索

一、智慧城市是城市发展的必然趋势 随着物联网、新一代互联网、云计算等新一轮信息技术在全球的迅速发展和广泛应用，建设以数字化、网络化和智能化为主要特征的智慧城市，已经成为当今世界城市发展的趋势。国内外的学者、研究机构对智慧城市均有着不同的理解与阐释，大概可归纳为3类：一是技术类，侧重从技术发展的角度描述智慧城市的特征；     

"单位制"城市向"街区制"城市转变的空间生产研究

"单位制"和"街区制"两种城市空间发展模式的社会经济基础、 特点和运行机制存在巨大差异,构成我国城市空间生产转变的关键节点.笔者基于"城市空间生产"理论,从经济体制、 产业结构、 城乡结构和政策倾向多维度对比两种模式的社会经济基础,探寻其空间生产模式下的转变.研究主要结论为:一是经济体制的变革深刻引导着城市空间生产的经济社会基础的转变.二是城市空间生产主体种类多样化发展,引发空间利益博弈,城市职能转向复杂的商服职能,单位的分解和开放街区的形成,打造了城市"微交通"网络.三是资本的来源和运作方式更加多样;生产模式由单一走向复合,由政府主导走向"市场—政府"引导;工业化和城市化耦合更加紧密.     

河北雄安新区设立背景下安新城镇体系发展对策分析

河北雄安新区的设立为安新城镇化水平的提升带来了机会,安新可以借助区位优势、 白洋淀的优质生态旅游资源优势以及津保高铁开通等条件,较好地融入京津大都市.但是,安新城镇化也存在不利因素,主要表现在区域内城镇化水平不均衡、 交通通达程度较低以及城市的中心影响力较弱等.为此,安新在城镇化进程中需要以"安安端三角形"为核心,在提升区内交通通达性程度的基础上,构建"L1+L2+L3"扩展环,并且形成"C1+C2+CR+CP"外围环.通过LZ、LB和LN 3条发展线以及CW、CZ和CN 3个发展环,实现"分步扩展"的城镇化轨迹.在京津冀协同发展进程中,保定市区由"三区"拓展为"五区",在安新城镇化水平不断提升的情况下,将逐渐发展为"大保定"的白洋淀区,在京津冀区域内更好地发挥"子中心城市"的作用.     

绿色交通发展的"启航通道"新模式——跨京张铁路清华段的自行车通道方案

随着城市的发展,"交通新城墙"出现并对城市交通造成了较大阻碍.通过利用绿色交通的价值和基础设施建设对出行方式选择的引导,跨京张铁路清华段的自行车通道方案提出了发展绿色交通、 打破"交通新城墙"的"启航通道"新模式,为我国城市交通改善、 绿色交通发展提供了新的参考和借鉴.     

产业链效应助建智慧城市

随着新一代信息技术的不断演进和发展，全球“智慧城市”新模式的孕育和建设，国家十二五规划的推动和支持，我国大力加快智慧城市建设的步伐，大规模的城市信息化升级正拉开帷幕，并带来一场产业链的盛宴。然而长久以来，城市管理精细化不足，资源共享、产业协调等方面都存在一定问题，因此，如何统筹资源，打破体制障碍，发挥智慧城市产业链和生态圈最大化效应成为智慧城市发展的关键。本文通过分析智慧城市产业链，找出各主体间合作基础和共赢点，在产业链整合资源、协调推进方面提出促进智慧城市发展的建议。     

基于"五位一体"的城市发展质量综合评价体系研究

从系统论角度出发,笔者把城市发展质量界定为城市发展过程中城市各子系统综合发展水平及其子系统间发展的协调性水平.城市发展质量评价分为城市发展质量综合评价和城市发展质量协调性评价.依照"五位一体"总体布局的发展思路,笔者构建了包含经济、 社会、 文化、 环境和制度建设5个子系统的城市发展质量综合评价指标体系.     

"十三五"规划背景下天津西站城市副中心建设与发展研究

"十三五"时期是实现第一个百年奋斗目标、 全面建成小康社会的决胜阶段,是推动美丽天津城区建设、落实西站城市副中心定位的关键时期.天津西站城市副中心是以天津西站交通枢纽为依托,发展针对城市间商业往来的高档商务办公及商业服务,辐射天津市区西北区域,并与天津市中心商务区遥相呼应的城市副中心.笔者根据城市中心发展规律及特点对天津西站城市副中心的发展条件进行分析,并结合"十三五"规划的时代背景提出符合西站副中心建设发展的建设对策,为西站副中心今后的发展提供支持,并将有益经验作为我国其他城市发展的参考和借鉴.     

智慧城市建设中的信息技术隐患与现实危机

智慧城市的发展紧密依托物联网、云计算和移动互联网为代表的新型信息科技,从而使城市达到"智慧"的状态。然而,"智慧"格局所暗含的安全隐患,却使新技术在为智慧城市带来无限愿景的同时,也给城市管理与社会安全带来严峻挑战。从上海未来城市建设和发展的角度思考,在智慧城市赖以支撑的庞大信息体系中,对信息技术不同层次的安全问题需要区别认识和对待,同时也不能忽略技术以外的措施与应对策略。具体做法是:借鉴国外经验,建立关键信息基础设施保护早期预警与响应机制;建设与完善信息安全法制体系与诚信系统;政府与企业和社会机构合作,提升全民网络安全意识。     

创新港口城市发展模式建设"一带一路"核心交汇点——以广东湛江为例

湛江,是我国南方沿海的重要港口城市,并在2015年被国务院确立为"21世纪海上丝绸之路"战略支点城市,成为"一带一路"的重要节点城市.笔者以湛江现有港口发展为研究基础,提出了湛江面对"一带一路"的政策红利,应如何建设港口产业,创新港城融合发展模式,积极将自身建设成为我国沿海港口战略发展核心城市.     

"海派"与"岭南画派"的关系

"海上画派"(又称"海派""上海画派"等)与"岭南画派",其关系之复杂,远不止地域与画风的差异,其中还牵涉到两个城市之间的历史背景问题,兹分论之.论者大都注意到,"岭南画派"与"海派",都诞生在近代中国商业化的城市,而且与诞生时期的商业活动频繁有关系,这就必须谈到广州与上海之间的城市地位互相消长的问题.     

一带一路上的阿克苏新型全球化的城市样本

新型全球化携"一带一路"之势,深刻影响着诸多城市的发展.作为丝绸之路上的龟兹故地,新疆的"白水之城"阿克苏,也在时代浪潮中发生着改变.笔者亲临南疆,观察并记录下这座城市正在发生的故事.     

全球智慧城市评价指标体系发展和比较研究

智慧城市建设能改善城镇化建设过程中出现的许多问题,目前已经成为当今世界城市发展的新理念和新模式。智慧城市评价指标体系是对智慧城市建设发展成果进行科学评测的方法体系,也是智慧城市建设的行动指南,可为有关部门观察各地智慧城市发展情况提供依据。本文在梳理和比较全球具有代表性的智慧城市评价指标体系的基础上,发现当前具有代表性的智慧城市评价指标体系存在对智慧城市的内涵理解不一致,指标设置存在一定差异;指标数目较多,数据获取存在一定的难度;部分指标缺乏前瞻性和导向性;反映城市信息化的指标过多,较少关注智慧城市建设效益和效果等问题。     

津台智慧城市建设合作研究

正一、天津智慧城市的建设现状"十二五"期间,天津市政府把建设"智慧天津"放在突出的位置,计划投入2800亿元大力推进三网融合和两化融合(工业化和信息化),重点放在以物联网、云计算为核心的新一代信息技术产业方面。以目前发展的情况来看,"绿色建筑"和"智能社区"也纷纷涌现,智慧终端等项目建设已进展过半。另外,中国电信已经与天津市部分区县签订了智慧城市战略合作协议。(一)物联网建设及其产业快速发展     

河北雄安新区设立背景下雄县城镇体系发展对策分析

雄县在京津保协同发展过程中,可以依托丰富的历史文化资源等优势把握更多机会,但也应该认识到存在诸多不利因素.雄县需要通过提升中心镇的影响力以及整合邻近县域优势资源,为推进城镇化进程创造条件.雄县在"京津保三角形"的"津保边"上是重要节点,需要借助高碑店、 霸州以及任丘的影响力得到发展,在区域内构建"安新—雄县—霸州"发展主链的同时,构建"白沟—雄县—文安"发展辅链,同时要建设"徐水—容城—安新—雄县—霸州"城市链,将区划内的咎岗镇发展成为雄县的"子中心"与雄县高效互动.以雄县为中心形成"X"结构城镇体系,并构建"2+2"城镇团:第一个"2"指雄县区域内的雄州镇团、 米家务团;第二个"2"指雄县与高碑店整合的白沟团、 雄县与文安整合的大围河团.     

智慧城市群建设背景下中心城市智慧产业发展战略研究 ——以武汉为例

随着智慧城市的深入发展,同一城市群内的不同城市间需要在信息化基础设施、 在线公共服务等方面实现共享,从而推动智慧城市群建设.由于城市群内各城市在智慧产业供需上的不匹配,少数中心城市将可能成为智慧产业的主要供给地.在这种形势下,如何推进中心城市智慧产业的升级发展成为重要的现实问题.笔者以武汉为例对该问题进行了探索,指出推进区域协同下的产业链重构、 构建智慧产业研发枢纽城市、 有效利用智慧城市群市场需求、 推动市场导向下的产业升级是长江中游智慧城市群建设背景下武汉智慧产业发展的主要途径.     

以智慧城市建设引领城市转型

建设智慧城市,既是现代城市发展的重要方向和目标,也是推动我国城市转型的重要动力。智慧城市建设从推动产业升级、发展绿色交通、改善人居环境以及提升城市综合承载力等方面引导我国城市加快转型。当前,进一步发挥智慧城市引领城市转型作用,应从以下几个方面努力：顶层设计,统筹规划;政府主导,市场参与;科学评价,正确引导;循序渐进,重点突破。