IUD中国政务景气监测报告·第叁拾壹号 新一轮经济区域规划拉开帷幕

2007年12月7日,武汉城市圈和长株潭城市群被国务院批准为"全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区"。国家发改委有关人士表示,鉴于综改试点已在东、中、西、南、北分别布局,未来两三年内,国家"原则上"不再批准新的国家级试验区。2008年1月16日,国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,标志着广西北部湾经济区的开放开发正式纳入国家战略。2008年以来,国家发改委会同多个中央部委纷赴吉林、辽宁、江西、江苏、安徽等省,调研省级层面上的经济区域规划建设情况,上述各省也力争将试验开发区的层面上升到国家战略,新一轮经济区域规划渐次拉开帷幕。     

北部湾经济区企业会计信息化现状分析

在广西北部湾经济区开放开发正式纳入国家发展战略的背景下,研究北部湾企业会计信息化的相关问题,对于推动该区域会计信息化的发展具有重要意义.会计信息化普及率不高,建设资金渠道单一,复合型高素质人才匮乏,人才激励机制缺失,缺乏龙头企业的辐射带头作用是广西北部湾经济区企业会计信息化的主要现状.     

广西北部湾经济区高校毕业生基层就业实证研究

鼓励大学生深入基层就业,扎根基层,服务基层、为广西北部湾经济区的发展提供坚实的人才基础,这是广西北部湾经济区高校毕业生就业、创业的一个有效途径和重要方式,在分析其基本现状,帛约因素及主要原因的基础上,有针对性地提出促进广西北部湾经济区高校毕业生面向基层就业的相应对策。     

广西甘肃内蒙“十二五”争抢西部大开发新机遇

“十一五”,期间。位于华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈接合部的广西进入前所未有的机遇期。在北部湾经济区开放开发上升为国家战略之后。国务院又出台了《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》,目前广西已逐步摆脱经济总量全国倒数的窘境．开始谋划新一轮大发展。11月12日,广西壮族自治区党委全体会议通过“十二五”规划《建议》。提出了“富民强桂”的战略新目标。打造我国沿海经济发展新一极。     

广西北部湾经济区制造业基地构建的产业集聚发展实证研究

本文在分析广西北部湾经济区产业集聚现状和不足之处的基础上,通过计算反映产业集聚的基尼系数,总结广西制造业产业集聚的特征,并利用stata软件构建固定效应模型,分析影响北部湾经济区制造业产业集聚的因素,最后,对将广西北部湾经济区中国-东盟制造业基地构建的产业集聚发展提出建议。     

北部湾公共管理和服务人才培养机制的设想

在北部湾建设的浪潮中,人才担当着"执政兴桂"的重任,是保障北部湾经济区健康、稳定和持续发展的核心领导力。本文通过引入"走出去"加"引进来"培养模式、高校培训站培养模式、人才培养实践基地模式和流动式培养模式等,使北部湾经济区发展所需要的专业人才充分了解北部湾经济区发展的战略部署,提高其职业技能,更好地为北部湾经济区的发展贡献力量。     

广西北部湾经济区承接东部产业转移的优势分析

广西北部湾经济区承接东部产业转移,已经迎来了其最佳机遇期。区位优势、资源优势、政策优势、产业平台优势、劳动力优势和公共服务优势,是广西北部湾经济区承接东部产业转移的主要优势。     

从区域限批到流域限批

6月22日,由来自经济、社会、环境、资源等领域的共39位院士和学者组成的战略环评专家咨询委员会正式成立。他们将首先对天津滨海新区、成渝经济区、广西北部湾地区、福建海峡西岸经济区等重点区域的产业布局问题以及石化、化工、有色、建材等重点行业的有序发展问题进行深入研究。     

新型城镇化的现实路径探索——对中原经济区发展道路的思考

当前,中原经济区已经纳入国家“十二五”规划纲要和全国主体功能区规划,成为国家战略。国务院《关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》明确提出了中原经济区建设的指导思想、基本原则、战略定位和政策支持等。建设中原经济区是河南省“十二五”时期经济社会发展的总体战略,是中原崛起、     

广西北部湾经济区高级人力资源管理障碍的原因分析

如何更好地培养、引进、留住和用好其高级人力资源,是广西北部湾经济区高级人力资源管理的主要目标。本文在界定基本概念的基础上,重点就广西北部湾经济区高级人力资源管理障碍的原因进行研究与分析。     

广西北部湾经济区现代物流业发展需要大力发展关联产业

建设区域性国际物流中心,是广西北部湾经济区实现跨越式发展的必由之路。而区域物流产业的发展,离不开区域内相关关联产业的发展。现代物流相关关联产业对打造广西北部湾经济区国际物流基地具有重要的意义,而加工业、商业和国际会展业,则是最关键的关联产业,需要采取积极对策,加快发展,并与该区域物流业形成良性互动。     

广西县域经济发展状况分析

进入“十一五”期间,随着中国—东盟自由贸易区的建设、北部湾经济区的开发,广西县域经济发展进入了一个非常重要的时期,研究广西县域经济发展状况具有重要意义。本文从广西县域经济发展现状入手,着重分析了广西县域经济问题,认为发展特色产业是推进广西县域经济发展的有效途径。     

郑州市交通建设管理研究综述

郑州是中国中部地区重要的中心城市和国家重要的综合交通枢纽之一，国家级战略“中原经济区”的中心城市。郑州交通建设影响郑州市建设全国综合性交通枢纽的战略定位。本文通过郑州市交通建设“十一五”规划的执行效果和“十二五”规划的目标的对比，提出了郑州市交通建设存在的主要问题并进行相应的分析，最后提出了郑州建设综合性交通枢纽的保障措施。     

河南省人口年龄结构的现状和特点分析

随着中原经济区建设纳入国家"十二五规划纲要",正式上升为国家战略,河南省建设中原经济区的步伐大大加快. 建设中原经济区,优势在于人口、潜力在于人口.如何发挥人力资源优势,将人口大省逐步转化为人才强省和经济强省,为全面建设小康社会、实现现代化提供动力,是建设中原经济区的关键.本文在这样的背景下,对河南省人口年龄结构现状进行了分析,总结了当前河南省人口年龄结构特征及存在的问题,为解决人口、区域经济发展和教育布局规划等问题提供了依据和基础.     

浅析广西北部湾经济区发展的机遇、挑战及对策

本文结合广西北部湾经济区的发展状况,分析该经济区在我国以及周边国家的地理环境以及经济环境等基本情况,指出了该经济区在发展中可能出现的问题,然后根据这些问题提出利用国内、国际环境各项支持、合理引导等建议。     

广西北部湾经济区人才开发机制体系探讨

人才资源是影响经济发展的重要因素。本文通过分析广西北部湾经济区人才开发的现状分析,结合人才开发的体系,从推动机制、服务机制和协调机制三个大方面来分析适合广西北部湾经济区发展的人才开发机制体系,以促进人才更好地开发,实现人才和区域经济的协调发展。     

桂台经贸合作的发展现状与对策研究

随着桂台经贸文化合作论坛的的不断身日开展,广西与台湾经贸往来越来越多,中国—东盟自由贸易区的建成和《海峡两岸经济合作框架协议》的签署,使桂台经贸合作进入一个新时期。在经济全球化和区域一体化的浪潮中,区域合作成为了广西加快经济发展的重要手段和途径,随着桂台经贸合作的不断升温、泛珠经济区合作、广西北部湾经济区发展规划的实施以及中国—东盟自由贸易区的不断发展壮大,桂台经济的合作成为了拉动广西经济发展的重要因素。两地通过实施战略改进,开展品牌建设,推进效益双向覆盖,使桂台合作走出一条特色之路。     

四管齐下、全面出击广西产业转移承接地建设起点高动作快

案例背景广西地处华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈的结合部,是连接西南、华南、中南以及东盟大市场的枢纽,产业转移承接有着得天独厚的区位优势和条件。在"中国—东盟博览会"落户广西以及中央加大对广西北部湾经济区支持的背景下,4月24日至25日,广西召开全区承接产业转移工作会议,提出努力把广西建设成为承接产业转移的重要基地。统计数据显示,2003年以来,广西与东部地区企业签订合作项目4198个,项目资金1914亿元。     

广西北部湾经济区的区域创新体系的思考

本文介绍广西北部湾经济区的区域优势,结合经济区的创新环境,为加速经济区经济发展,提出了区域创新系统的构想,最后提出提高经济区技术创新能力的构想.     

七大区域发展规划数字地图

自5月4日国务院常务会议讨论并原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》后，《江苏沿海地区发展规划》、《横琴总体发展规划》、《关中一天水经济区发展规划》相继获得国务院批复。同时，《辽宁沿海经济带发展规划》于7月1日也原则通过，这是国务院在两个月内批准的第五个区域发展规划。此外，加上2008年2月20日国家发改委网站公布的《广西北部湾经济区发展规划》和已经上报的《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》，共有七个区域发展规划被上升到国家战略层面。从中国行政区划图上来看，区域经济战略布局已经是“全面开花”。