近代广西对外贸易商品结构分析(1877～1931)——基于海关贸易档案的考察

本文在处理大量海关原始数据的基础上,首次厘清了近代50年内广西对外贸易的商品结构及其走势.进口商品结构变化不大,一直以棉货类、燃料类等生活资料型商品为大宗.后期进口中"国货"比例增加.出口商品主要以资源性商品和传统手工业品为主.特产资源性商品拥有较为长期的优势.一般资源性产品受市场波动影响明显.面向港溴地区的城市生活资料型商品有增加趋势.传统手工业品在机器工业产品的打压下日趋衰微.     

试论湘西自治州出口商品结构的战略选择

<正> 有的同志提出:湘西自治州出口商品构成应以农产品和矿产品等初级产品为主体。的确,我州农、矿等初级产品具有得天独厚的资源优势,历年来,这些产品,在我州对外贸易中占有很大比重,而且发展前景也比较广阔。但是,从长远的观点来看,我们不能满足于以农、副、土、特、矿等初级产品为主体的出口商品结构,而应根据中央关于“两个转变”的战略决策,优化我州出口商品结构,在未来的出口贸易中逐步使工业制成品占据主导地位。     

试论湖南外贸中的质量提升与规模扩张

转变对外贸易增长方式,实现从追求进出口数量增长为主到重视进出口质量和效益提高为主的转变,已经成为我国对外贸易发展的基本方针。近年来,我国对外贸易的内外环境发生了深刻变化,为了应对这些变化,必须加快转变对外贸易增长方式。同时,由于湖南对外贸易总体水平还比较低,因此,在今后一段时间之内,湖南仍需实现对外贸易规模的扩张。湖南可以通过合理调整贸易结构等措施,实现对外贸易质量提升与规模扩张并举,促进湖南经济又快又好地发展。     

近代西南民族地区城镇商业市场网络的传承与嬗变——以广西为例

近代以来,随着开埠通商与内外贸易的扩展,交通运输的日益现代化和商路网的不断拓廷,广西原先的社会生产力及市场结构受到猛烈冲击,重新分化、组合.全省市场经济一体化倾向日趋明显,以原有市场网络为基础,逐渐形成了以通商口岸城市梧州为核心,以近代商路网络为纽带的新型城镇商业市场网络体系,并由此对近代广西城镇社会经济变迁产生了深远的影响.     

要素结构演进与中国出口结构动态升级

基于H-O模型对中国出口商品结构的动态实证分析表明,中国出口商品结构升级与要素结构演进之间存在显著的正相关关系,而且,在要素市场上,要素的相对价格与要素禀赋结构也存在较强的相关性。H-O理论所阐明的机制对中国的出口结构变化有很强的解释力。中国应通过要素市场的培育,提高要素配置效率,以促进出口商品结构的进一步升级。     

21世纪广西与东盟贸易发展趋势分析

21世纪以来,我国对东盟的贸易有了长足的进展,但广西对东盟贸易的发展与我国与东盟贸易的发展有所不同,我国对东盟贸易以入超为主,而广西与东盟贸易则以出超为主,近年来发展进出口额之间的差距在缩小。广西与东盟贸易尽管比过去已有较大发展,但在我国与东盟贸易中的比重还不大,发展速度也还有限,广西与东盟的人均贸易额还远远低于全国水平,但广西对东盟贸易的增长速度呈现出较强的后劲,广西与全国对东盟贸易的差距将不断的缩小。     

天地会在壮族地区的传播和发展

天地会最早活动在福建南部一带 ,清嘉庆、道光年间蔓延到长江以南各个省区。其中广西的天地会发展最为迅速 ,道光中叶以后即成为洪门活动的重点区域之一。壮族是广西天地会的主要力量 ,也是参加天地会活动人数最多的少数民族。这与当时广西的社会状况、壮族的社会文化结构和天地会的宗旨及组织形式有极大的关系。从 19世纪中叶到 2 0世纪初 ,天地会在壮族地区组织了持续不断的反清起义 ,对近代中国和近代壮族的社会发展都产生了影响     

城镇经济网络结构"无市不趋东"对近代广西经济的影响——粤港商业经济对广西经济辐射研究之四

文章从价格操纵和市场传动机制、市场主位货币、区域经济发展以及利益流动结构等角度.深入地揭示了城镇经济网络结构"无市不趋东"现象对广西近代经济的影响,进而提出,正是这种影响,形成了晚清民国时期广西社会经济发展的基本区域格局.     

近代边疆民族地区城乡商业经济发展中的社会人际关系网络——以广西为例

近代以来,以血缘、亲缘、地缘、业缘为基础的社会人际关系网络对近代广西城乡商业经济的兴起与发展起到了十分关键的作用.凭借这些网络资源和关系资源.活跃在广西境内的地域商人得以不断扩展和延伸自己的经营网络,一些商帮还一度形成了区域性的行业垄断,从而在一定程度上保持了自身在该领域的经营优势,并由此对近代广西这一边疆民族地区城乡社会经济的变迁产生了广泛的影响.     

近代梧州商贸中心地位的确立及其畸形繁荣的原因

近代梧州商业特别发达,是全省商业之中心,曾一度控制着全省的经济命脉,是广西经济的重心.然而今天,对外贸易曾居广西之冠的梧州市,则相对日见落后.梧州要重振商埠雄风,应充分利用其优越的区位优势,大力发展商贸经济,把梧州建成广西的商贸中心和西南最大的商贸城.     

劳动力成本上升对广西面向东盟出口贸易的影响及其对策研究

适应依靠劳动力低成本比较优势正在发生转化的新常态,是中国对外贸易发展的主要任务。为实现到2020年中国—东盟双边贸易额达到1万亿美元的目标,以东盟为最大贸易伙伴的广西亟须考虑如何应对劳动力成本上升对其出口的影响。2003—2012年广西与东盟6国的数据表明,广西相对于东盟的劳动力成本上升。进一步通过混合面板数据模型进行检验发现,广西的劳动力成本上升导致其对东盟的出口下降。为应对劳动力成本上升对广西面向东盟出口的影响,应采取出口结构升级、市场多元化、创新驱动、投资带动、发展促进、出口便利化等对策。     

基于历史制度的比较分析(HCIA)——近代西北羊毛贸易中的回族商人

自唐宋以来,回族先民就以商人的角色不断活跃在西北地区商业舞台上的重要地区.近代以来,随着西方资本主义国家向西北内陆的不断拓展,以羊毛为主体的西北地区的畜牧业产品不断大量出口,回族商人更成为了举足轻重的经商大军,在西北近代羊毛出口贸易中发挥重要作用.本文将以比较制度分析(HCIA)理论,认为回族社会宗教文化的信仰基础所导致的回族商人的行为策略,是回族商人在近代西北羊毛贸易执牛耳作用的关键.     

广西绅商与经济近代化

清末,在广西经济近代化的进程中,出现了一种值得注意的力量——绅商。他们垦农植林、开发矿藏、创办近代公司企业、投资基础设施建设、筹建铁路、组织商会等活动,改善了广西传统产业结构,拓宽了市场交往的范围和领域,成为推动广西经济近代化的一种不可忽视的内在动力。     

明清时期广西的粮食种植结构──明清时期广西稻作农业史研究之三

明清时期玉米的传入引起广西粮食种植结构的重新组合，但水稻在广西粮食种植中的主要地位并没有改变。以水稻为主的粮食种植结构是由广西的自然地理条件所决定的，它的形成对广西经济发展产生重要的影响。     

西部边境:找寻失落的机会——新疆边境贸易一瞥

今年春,70岁的中国民贸经济研究会理事刘鹏杰赴霍城县调查边境贸易。这位老资格的商务工作者在调研报告中强调:边境贸易是国家对外贸易的组成部分,巩固和发展边境贸易是中苏两国边境政府和人民的愿望,有利于加速边境民族地区缩小同东部先进地区差距的步伐。而年前从苏联西伯利亚考察归来的国家民委民族研究中心特约研究员潘照东,也提交了一份题为“重构开放格局”的研究报告。该报告认为:我国周边地区正在形成东北亚、中亚、伊斯兰、南亚、中南半岛等五大经济圈,其消费水平、需求层次与我国的出口商品结构有较高吻合度;我国必须采取对策,以实施边疆开放战略,发展边境贸易为突破口,使对外开放从单边单向演进为多边多向的新格局。就是这两个远隔千里、不同年龄的人,为我们提供了探究新疆边境贸易微观和宏观的参照系。     

论存现句的界定和分类——以中国四大名著中的存现句为例

存现句是汉语语法体系中使用广泛但历时研究相对薄弱的一种句类,用以表示特定时空范围内存在某种事物或情况。中国四大名著是具有近代汉语语言特点的重要文献,存现句分布广泛,文章按照结构类型把存现句分为无中介动词句、中介动词句和主谓谓语型句,从句法结构看,存现句结构类型在近代基本完备;从语义角度看,空间类句占优势;从语用功能看,叙述型、判断型、描写型三大类发展完备,其中以描写型为主。     

浅析加工贸易的转型升级

加工贸易作为我国最主要的对外贸易方式,虽然其生产环节的技术含量不断提升,产品的增值率日益提高,但在国际分工中仍处于不利地位,我方获利较少,加工贸易转型升级的问题已成为关注的焦点。作者首先从理论的角度论证了加工贸易转型升级的必然性,然后进行相应的可行性分析,最后提出了相应的对策措施。     

论社会人际关系在近代西部民族地区城镇工商企业发展中的作用——以广西为例

近代中国传统的工商业经济从根本上说是一种关系经济,人与人之间、企业与企业之间的经济交往一般遵循着亲缘、地缘、业缘三大交往渠道而展开.这种以血缘、地缘、业缘为基础的社会人际关系更是近代广西等西部民族地区城镇工商业经济发展和区域性城镇商业网络构建与运作的一个重要基础.文章通过翔实的史料分析认为,缘于人际关系所产生的信任,在近代广西城镇工商企业的创办、经营、业务的扩张以及商人之间的商贸往来等方面发挥了极其重要的作用,它的存在和运作深刻地影响到近代广西等西部民族地区城镇与区域社会经济变迁的范围与方向.     

中国历史上的银行业危机及其成因与警示

我国自近代以来就是以间接融资为主的国家,银行业在金融体系中居于主导地位,其对近代中国经济发展的作用和影响很大,而其聚集的金融风险也高于其它金融行业,因内外部因素综合作用而引发的银行业危机甚多且对旧中国金融与经济的稳定发展构成了巨大伤害.近代百年银行业危机爆发的成因和教训值得总结和反思.     

近代广西挑夫运输探微

挑夫运输是近代广西仅次于水运的第二大运输方式。在封建土地所有制剥削与外国列强侵掠的共同作用下，小农经济逐渐走向解体，大批无业游民出现是近代广西挑夫运输兴盛的重要社会历史原因；而资本主义经济发展与交通运输落后的矛盾则是广西近代挑夫运输兴盛的直接原因。挑夫运输沟通了广西商埠与中心市场、中心市场与农村圩集之间的联系，促进了城乡商品经济的发展，并对崇商之风的形成具有重要作用。