福建省港口与经济发展互动关系研究

本文采用向量误差修正模型(VECM)对福建省港口与经济发展的互动关系展开研究。研究结果显示:福建省港口与福建省经济之间存在着长期均衡关系,但二者并没有呈现出良好的互动关系。厦门港与福建省经济之间的关系也类似,但厦门港与福建省经济发展的互动关系相对全省港口整体而言显得紧密。福建省经济总值是福建省全省港口吞吐量及厦门港吞吐量增长的格兰杰原因,并且是单向因果关系;而工业增加值、外商直接投资与港口发展之间均不具有格兰杰因果关系。这一结论对福建省港城互动发展具有重要意义。     

武陵山经济协作区的旅游产业协调发展

产业集聚是当今旅游产业发展最主要的特征之一，是提升区域旅游产业竞争力的重要途径，是增强区域经济综合竞争力的主要方式。运用区位商和产业集聚绩效增长指数．分别测定武陵山经济协作区各主体城市的旅游产业集聚程度和增长态势发现，武陵山经济协作区各主体城市的旅游发展极不平衡。需要从旅游产业空间布局、政府合作以及旅游产品多样化等方面进行战略和结构调整，从而提升该地区旅游产业集聚竞争力，带动区域经济的全面综合发展。     

以国际城市为目标 加速天津市工业结构的调整

一、把天津建设成为中国北方的国际港口城市,是我国经济发展的必然 二次世界大战以后世界经济发生了巨变:全世界经济总量迅速增长,据世界银行1992年报告,从1965年到1990年25年间增长了10倍。世界经济呈现多极化发展态势,全球区域性贸易集团林立。然而,由于生产社会化的迅速发展,各国再生产过程又呈现出直接交错和经济一体化态势;全世界经济增长     

加快港口建设 为茂名重化工业发展提供有力的支撑

港口尤其是深水港口是一个城市经济发展最宝贵的战略资源和核心载体，对城市的发展起着举足轻重的作用。利用深水港口优越的自然条件，大力发展临港工业，造就具有强大竞争力的国民经济支柱产业，带动区域经济的发展，从而也使港口保持了持续快速的发展。这已是世界上所有港口城市发展的共识和经验。因此，大力发展关联度大、产业链长、带动性强的临港工业，是茂名经济实现跨越式发展的希望所在。     

加快港口建设为茂名重化工业发展提有力的支撑

港口尤其是深水港口是一个城市经济发展最宝贵的战略资源和核心载体,对城市的发展起着举足轻重的作用.利用深水港口优越的自然条件,大力发展临港工业,造就具有强大竞争力的国民经济支柱产业,带动区域经济的发展,从而也使港口保持了持续快速的发展.这已是世界上所有港口城市发展的共识和经验.因此,大力发展关联度大、产业链长、带动性强的临港工业,是茂名经济实现跨越式发展的希望所在.     

海峡西岸:临港工业发展研究

加快发展临港工业,是建设海峡西岸经济区、做大做强区域经济总量、提升区域经济竞争力的需要。福建省具有发展临港工业得天独厚的基础条件,“十一五”期间要围绕建设海洋经济强省战略目标,实施以港兴市、科技兴海和可持续发展战略,加快发展港口、临港工业,促进现代化港口、制造业基地的跨越式发展。     

京津冀港口产业链协同发展研究

京津冀港口能否实现协同发展在很大程度上取决于港口产业链是否衔接。京津冀地区的港口产业链包含港口直接产业链、港口物流产业链以及港口关联产业链,各类港口产业链条是京津冀地区经济活动的重要支柱,也是带动经济增长的重要动力源。目前京津冀港口的各个产业链内部都存在这样或者那样的问题,但最关键的问题就是区域间的协调问题。因此,注重发挥各自优势,做强港口优势产业,构筑具有较强竞争优势的港口关联产业链是促进京津冀港口产业链协同发展的重要内容。     

着力提升广西北部湾经济区港口竞争力

近年来,广西北部湾经济区三大港口北海港、钦州港、防城港有了较大发展,但与我国其他沿海开放城市的港口相比,仍有一定的差距。在新时期下,提升广西北部湾经济区港口竞争力,需要加强以下方面的努力:组合资源,发挥整体优势;创新体制和运行机制;分工合作、协调发展;发展物流业,拓展更大的腹地;处理好港口与所依托城市的关系;加强港口基础设施建设;加强与国内外港口的合作与交流,等等。     

中美贸易与中国经济增长关系实证分析

中美间的贸易往来对于中国经济增长具有重要影响。通过运用协整检验、Granger因果关系检验等方法对中美贸易与中国经济增长关系进行的实证研究表明：中美贸易与中国经济增长具有长期的均衡因果关系。中国对美出口与自美进口都能促进中国经济的增长，但出口的作用明显大于进口的作用；短期内，中国自美进口对于中国经济的增长尚有一段时间的抑制作用。基于双边经贸关系呈现的良好发展态势，中国既要重视对美出口，也要适度扩大对美进口，这对于发挥中关贸易对中国经济增长的促进作用，以及实现中国经济的持续稳定发展意义重大。     

风景这边独好——解读金融危机背景下教育培训业逆增长现象

在全球金融危机不断蔓延的背景下,教育培训却成为为数不多的被追捧的行业之一。本文分析了教育培训仍然能保持稳定增长态势的原因,提出了一系列保持教育培训业不断增长的对策:重视与企业的合作与互动;推动培训机构的品牌化发展;顺应培训目标个体化趋势;重视教育培训企业价值观及责任感的塑造。     

2004年度广东区域综合竞争力研究结果揭晓

<正>按照广东省委、省政府要求,广东省社会科学院已经连续三年对全省区域综合竞争力问题进行了专题跟踪研究,2004年度报告已完成,经省委主要领导同意后于12月30日在广州向全社会公布。2004年度报告围绕广东省经济与社会发展实际,结合区域竞争力核心问题——经济增长后劲展开了系统研究。报告认为,广东省经济与社会发展形势喜人,但也存在着一些值得重视的问题,其中外源型经济对全省区     

经济增长质量:理论阐释、基本命题与伦理原则

经济增长质量是经济的数量增长到一定阶段的背景下,经济增长的效率提高、结构优化、稳定性提高、福利分配改善、创新能力提高的结果。经济增长数量考察的是经济增长的速度,而经济增长质量考察的是经济增长的优劣程度。经济增长质量分析是一种新的分析范式。经济增长质量的特征有:提高经济增长过程中投入与产出的质量、合理利用资源和保护环境、提高人民的生活水平、公平利用资源。经济增长质量分析的基本命题有:(1)较高的生产率是经济增长质量的根本保证;(2)稳定性可以实现经济增长中资源有效配置和有效利用的结合;(3)降低资源环境和生态成本可以提高经济增长的净收益;(4)经济结构的转化可以改变经济增长的动力机制;(5)福利分配可以实现经济增长成果的共享;(6)高质量的经济增长必然要求高素质的国民经济;(7)经济增长质量提高的关键是"使制度正确"。经济增长质量分析的伦理原则有:(1)经济增长质量内在地包含了经济增长与伦理建设的和谐统一;(2)经济增长的结果必须惠及到全体劳动者;(3)经济增长质量追求最大多数人的最大幸福的道德原则;(4)经济增长使人的发展条件得到改善;(5)质量型经济增长中经济发展与社会发展必须协调;(6)质量型经济增长的终极关怀是人文关怀。     

广西北部湾经济区港口与其城市经济相关性分析

港口的发展与港口城市经济的发展密切关联,广西北部湾经济区港口与其城市经济在港口吞吐量、GDP、外贸额以及固定资产投资等因素之间存在着极强的相关性,并且表现出鲜明的层级关系。这种关系的背后具有深层次的经济原因:固定资产投资的作用以及运输方式的必然选择。促进广西北部湾经济区港口及其城市经济互动发展可采取促进港城一体化建设以及区分港口定位与港口城市定位,促进港口城市的全面协调发展等措施。     

国内城市金融体系竞争力的比较研究——以天津为例

目前我国沿海发达地区形成了以港—深—穗为中心的珠江三角洲经济圈、以上海为中心的长江三角洲经济圈、以京—津为中心的环渤海经济圈。各省市尤其是三大经济圈之间和圈内各城市间的竞争与协作并存的态势日趋显现 ,各省市的竞争力已成为区域社会发展、经济增长和省市间竞争态势的决定性因素。 金融因素作为城市综合竞争力的重要环境因素 ,决定着城市动员储蓄、吸纳并配置资本的能力与效率。目前我国已形成以国有银行为主体、多层次金融机构并存的金融组织体系 ,以中央银行为核心的金融监管控制体系。随着金融开放步伐和金融市场化进程的加…     

高等教育对经济发展的促进作用分析

本文以内生经济增长理论为基础,论述了高等教育与经济发展的关系,给出了高等教育人口比率与人均GDP增长关系的数学模型,用量化分析的方法得出了离等教育对经济增长具有很好的解释力的结论。提出了人力资本是第一国力,我国必须切实重视对人力资源的开发管理,以提高人力资本优势,进而增强国际竞争力,保持未来经济可持续发展的观点。     

经济增长之新古典收敛

经由对新古典增长理论之透彻阐释,作者指出,由于其假定技术进步外生,这一理论蕴涵着的是新古典经济收敛思想而非其它类型的经济收敛思想。进一步,经由对世界经济增长的历史与事实的观察,作者指出新古典增长模型本质上是对长期经济增长之动态过程的一个天才的瞬间捕捉,非凡地阐述了技术、储蓄与人口的理性增长对于一国经济长期增长之重要性。不过,这一静态意义上的理论在描绘一国经济增长之动态长期态势方面尤其是长期经济增长态势之跨国分布的动态变化方面的指导意义是有限的。     

中国国内贸易与经济增长均衡关系研究:1952—2007

中国是一个大国,发展国内贸易对经济实现较快且平稳的增长意义重大。基于状态空间模型建立国内贸易与经济增长的变系数模型,运用卡尔曼滤波算法对二者关系进行的实证分析发现,国内贸易与经济增长存在变协整关系,国内贸易对经济增长效应为正但不十分显著,其弹性系数总体呈缓慢上升态势。     

蓝色经济区港口供应链整合的经济影响分析

供应链的优化整合是整合供应链资源的有效手段,它对于供应链的建构以及设计均具有实践意义。供应链的优化研究已经在制造业领域取得了一些理论上的成果,这对港口供应链的整合研究,以及供应链优化整合对地方经济的融合作用研究起到了一定的推动作用。通过将蓝色经济区港口与国内主要集装箱港口的整体特征进行对比分析可以发现,蓝色经济区内港口的纯技术优势较为明显,处于发展的上升阶段。格兰杰因果分析的结论也表明港口供应链整合与地区经济的增长之间具有较为稳定的促进关系。     

福建经济进入平稳增长期的主要动因与趋势预测

2003年福建省宏观经济出现了稳定持续增长的好势头:三次产业持续增长,三大需求增速加快,速度、效益、质量基本统一,国民经济运行态势良好。经过十年回落调整,福建省经济增长的底部基本盘实,福建经济正进入新一轮增长周期,即经济平稳增长期。随着福建省经济增长基础和经济自主增长能力的持续加强以及国内外经济平稳增长的良好态势,预计2004年福建省经济将继续平稳增长。但是在福建省经济发展过程也受到诸多外部环境约束,潜伏着一些制约经济持续、稳定增长的不利因素。推动福建经济平稳增长的对策思路是:继续实施项目带动战略,夯实经济长期增长基础;推进资本市场建设,完善现代市场体系;加快经济结构调整,提高福建产品竞争能力;推进“土洋结合”战略,充分发挥外资企业的溢出效应。     

大庆经济增长与扩大就业关系问题研究

近年来,大庆经济增长态势良好,但就业未能与经济增长"同步扩大",就业压力不断加大。如何从宏观经济角度正确理解和处理经济增长与扩大就业之间的关系,使经济增长与就业增长能够同步进行,有待于深入研究。 一、大庆经济增长与就业增长的特殊性