灰色关联度分析在物流外包风险控制中的应用

根据物流企业的评价指标体系,文章建立了基于灰色关联度理论的物流服务商选择的决策模型,同时为避免人为主观因素的影响,采用熵的概念确定指标体系的权重.该方法对物流供应商的选择具有一定的实际意义,同时也可减小物流需求商的外包风险.     

基于模糊灰色综合评价方法的应急物流能力评价

突发事件的频发,使得对应急物流能力的评价逐步提上议程。文章按照应急物流能力评价指标的选取原则,构建了应急物流能力评价指标体系,利用模糊层次分析法确定各个层次的指标权重,采用专家打分法建立评价指标集,运用模糊灰色综合评价方法对应急物流能力进行评价,实现了对指标体系的量化。研究结果表明,基于模糊灰色综合评价的应急物流能力评价是可行的。     

基于灰色熵权的企业战略危机管理评价

文章建立影响企业战略危机管理的相关评价指标体系,构建了基于灰熵的企业战略危机管理评价模型,进行实证分析,从而为企业战略危机管理状态的诊断提供借鉴和参考。     

基于盲数的信息混沌条件下应急管理能力评价

文章在分析应急管理应急能力相关研究的基础上构建了基于应急管理过程的应急能力评价指标体系,并运用盲数理论对信息混沌状况下的应急能力评价指标进行测度,构建了基于熵值的综合评价模型,最后运用算例验证了模型的可行性和有效性。     

应急物流成本初探

文章基于刘易斯·克林顿和斯蒂尔将物流总成本的观点给出了应急物流总成本定义,认为应急物流总成本由经济成本和社会成本构成,建立了应急物流成本构成模型。     

关于商业运行中相关原则的探讨

商业运行中物资采购环节尤其关键.而物资采购的过程也是对供应商选择的过程.如果没有供应商的信息,不能想象采购将如何进行.所以掌握供应商的信息如同擦亮采购人员的眼睛,只有全面掌握了信息,才能够选择好的供应商,才是采购到质优价廉的产品的前提.所以建立供应商信息是采购工作的必要措施和重要工作,也是有选择地进行采购的前提条件.……     

基于时间要求的联合采购价值分析

本文在传统存储模型的基础上建立了联合采购存储模型,并且考虑了存在时间差异的联合采购情况.对两个生产商独立采购、不带时间要求的联合采购和基于时间要求的联合采购三种情况作了价值分析,对比了三种情况下生产商和供应商的成本与利润.     

我国物流信息化服务的经济效益评价

文章分析了我国物流信息化服务对经济效益的影响机理,建立了物流系统中的熵流模型,以北京市为案例做了实证分析,为我国物流信息化服务提供了理论依据及经验借鉴.     

一类具有补偿的采购供应链中供应商R&D投资决策分析

在建立具有补偿的采购供应链R&D投资规模调控模型的基础上,对采购中供应商的R&D投资决策均衡进行研究,着重探讨采购商的决策偏好和供应商的行动顺序对投资均衡的影响。所得结论表明:在一定的条件下,供应商对R&D项目的投资均衡为采购商所希望的均衡,但是,当采购商对供应商的投资行为存在决策偏好时,无论供应商先行动还是后行动,供应商的投资均衡将会偏离采购商所希望的均衡。     

基于TOPSIS理论的企业供应商选择应用

供应链管理已经成为企业获取竞争优势的手段,供应商选择是企业构建供应链体系的重要内容。TOPSIS是一种简单易行的多因素选优的理论方法,它利用熵来确定评价指标的权重,避免了在确定评价指标权重时主观因素的影响,为公司的供应商选择提供了一种科学、量化、高效的手段。文章回顾了供应商选择的理论现状,介绍了TOPSIS理论模型和利用它进行供应商选择的步骤,通过对典型企业的深入调研,阐述了该企业如何应用TOPSIS进行供应商选择。     

城市低碳发展的熵值-灰色系统评判模型

文章在构建城市低碳发展评价指标的基础上，针对城市低碳发展评判中的模糊性和灰性特征，将熵值理论引入城市低碳发展评判中，构建了城市低碳发展熵值-灰色系统评判模型．对1990～2009年上海市的城市低碳发展水平作出了评价。同时，采用截面数据对北京、重庆、天津以及上海这四个直辖市的城市低碳发展状况进行了评价检验，并利用聚类分析法对四个直辖市的各指标数据进行聚类分析，证明所构建的城市低碳发展熵值-灰色系统评判模型是有效的。     

供应链网络系统分形整合的熵评价模型

文章以分形原理为基础,对供应链网络的组织结构进行分形整合,建立组织结构的熵模型;指出供应链信息的分形特性,并超越信息管理直接过渡到知识整合,构建了与分形供应链网络组织结构相互契合且独立于供应链组织结构之外的分形知识整合网络,建立知识熵及知识负熵模型,并推导出了知识的创新机制;进一步对分形整合之后的知识与纽织结构之间的关系熵建立评价模型,并与以往文献相比,显示出分形结构具有显著的降熵效应;最后,建立供应链网络的总熵评价模型,对其进行了进一步的分析和论证.     

区域物流系统发展的负熵机理及状态模型

文章首先界定了区域物流系统,把区域物流系统的组成要素分为物流基础、经济基础、基础环境。接着,运用协同学知识,分析了区域物流系统的负熵机理,并认为:要使区域物流系统驱向协同发展方向,必须使系统流出的熵大于流入的熵,即使系统获得负熵流,从而使系统的总熵下降,避免系统熵增加,导致系统出现无序状态。在此基础上,构建了区域物流协同状态模型,并介绍了模型的作用。     

物流服务供应链低碳行为能力评价模型

文章构建LSSC低碳运营模型,运用熵权TOPSIS模型对LSSC低碳行为能力进行评价研究.以某物流园区低碳物流服务供应商选择为例,得出各方案低碳物流服务能力水平排序,查找各方案低碳服务能力关键影响要素.通过判别链上成员企业低碳行为能力高低,提出了增强企业低碳行为具体措施,.     

基于蚁群算法与RBF神经网络模型的突发应急配送决策

文章根据大型突发事件的突发性和不确定性,以及食品在物流过程中极易腐损等特点,确立一个用于食品物流应急配送中心选址决策的评价指标体系,并在这基础上,将蚁群算法(ACA)和径向基神经网络(RBFNN)结合起来,建立一个选址决策模型.该模型既具有神经网络的广泛映射能力,又具有蚁群算法所带来的高效率、全局收敛、分布式计算等特点,能够在安全、可靠、高效的原则下,较好地解决大型突发事件中食品应急配送中心的选址决策问题,以便确保和加快灾区的食品供应.最后,通过模拟算例表明该模型的适用性.     

基于梯次存贮模型的供应链管理库存控制策略

供应商管理库存方式可能存在信息沟通失效、库存压力等带来的缺货、库存成本增加等风险,使其难以达到协作共赢的目的。文章以汽车零部件入厂物流供应商管理库存过程为例,分析了外埠零部件供应商在准时化供应与不允许缺货条件下,传统自营物流模式与供应商管理库存模式下的库存控制问题,并试图运用两梯次存贮模型寻找最优补货量以降低供应链总库存成本。据此提出建立信息共享平台、扩大服务外包范围及制定需求预测计划等政策建议。     

江苏邮政物流集中采购的困境及其解决路径研究

本文介绍了江苏省邮政速递物流有限公司供应商的现状,通过对集中采购的SWOT分析指出了集中采购的优势、劣势、机遇及威胁,更点出了当前集中采购面临的困境,即集中采购标的极其个性化、集中采购范围较分散、配送范围分散等,并在此基础上,提出了一系列的解决路径和措施,以单个项目为标的进行集中采购、通过逐步介入进行深度集中采购.     

物流企业创新绩效评价模型构建与运用

创新绩效是现代企业最为核心有利的竞争力之一,而建立一套有效且可靠的绩效评价体系对于整个企业的创新绩效来说意义重大.文章通过研究相关理论,建立了基于熵权双基点法的物流企业创新绩效评价模型,筛选N家企业作为研究对象,并验证了该模型的科学合理性.     

FDI与中国经济发展有序度研究

本文在经济系统是耗散结构的假设基础上,建立FDI和经济发展指标体系,运用灰关联熵模型定量分析了2001－2006年间FDI和中国经济系统有序度之间的关系。结果表明：在2001－2003年间,FDI造成了经济系统的熵增,降低了系统的有序度;而在2004－2006年间,FDI使经济系统产生了熵减,提高了系统的有序度。应当更加重视利用外资的“质量”,使FDI成为系统引入的负熵,实现FDI与经济系统的协调发展。     

基于DEA的城市物流效率评价模型及实证

文章将数据包络分析法引入城市物流效率评价,建立了基于DEA的城市物流效率评价模型和指标体系.应用该模型对江苏省13个城市2006年的城市物流效率进行对比分析,从投入冗余和产出不足两方面分析非DEA有效单元的城市物流存在问题,并提出相应发展建议.