服务地铁工学结合——浅谈城市轨道交通控制专业发展与人才培养

近年来,随着城市轨道交通的迅猛发展,人才的需求也成爆发式增长.通过几年的快速发展,城市轨道交通机电控制专业为北京城市轨道交通企业的设备维护、工程检修、系统改造等工作提供了大量的专业技术人员.但是,随着城市轨道交通的进一步发展,专业发展的不均衡性越来越制约该专业的发展.本着"培养合格的地特铁机电设备专业服务人才"的专业宗旨,本文从专业发展的现状到人才培养模式,再到实训体系的建设,就城市轨道交通机电专业的发展做了全面的分析和探讨.     

就业需求导向下城市轨道交通运输与管理专业建设的实践与探索

在城市轨道交通快速发展的社会环境下,我国各大中高职院校,也相继开设了城市轨道交通专业.广州市轻工技师学院深入开展市场调研,在城市轨道交通运输与管理专业建设中,探索出"课堂教学+岗位实践+兴趣培养+志愿服务"为一体的"四提升工程"人才培养模式.本文对此专业建设模式进行了探讨,并立足实践对专业发展进行了一些思考.     

浅谈我国城市轨道交通运营管理专业教材质量现状

近年来,我国职业教育发展迅速,相应地职业教育教材的建设工作发展也相当迅速,与快速发展的职业教育形成对比的是,职业教育教材质量良莠不齐。本文主要针对城市轨道交通运营管理专业进行调查研究,旨在为我国城市轨道交通运营管理专业教材建设提供依据,希望能够为本专业的教材建设做出一些贡献。     

城市轨道交通工程设计阶段投资控制的方法

目前,我国已经迎来城市轨道交通建设的高潮,全国范围内每年有数条城市轨道交通线路建成并投入运营。城市轨道交通的建设也由一线城市转向二、三线城市,预计＂十二五＂期间城市轨道交通的投资将达2万亿元。城市轨道交通项目具有工程规模大、施工技术难度高、工程风险源多、社会关注度高、投资大等特点。     

对标世界技能大赛轨道车辆技术项目的课程改革研究与实践

技工院校将世界技能大赛竞赛项目、竞赛标准引入到专业建设与教学改革中,以此为契机提高师资队伍水平和人才培养质量.本文从世界技能大赛成果转化的角度,阐述城市轨道交通车辆运用与检修专业课程改革的研究和实践.     

浅析城市轨道交通专业调研

为了能够使理论教学与企业的实际岗位需求相结合,城市轨道交通运营管理专业深入企业调查研究,结合本专业的特色和企业对各岗位人才的需求,构建了新的课程体系,为城市轨道交通运营管理专业的专业标准与人才培养方案建设奠定了基础。     

关于轨道交通专业建设与发展的探讨

轨道交通专业作为一个新的专业,关于其发展的深层次理论问题和实践问题正处于探索之中.在建设该专业的过程中,应根据社会经济发展和城市轨道交通发展的需要进行调整,突出轨道交通专业建设的鲜明特色,专业的设置、建设和管理应与城市轨道交通行业和铁路行业建立紧密的联系,明确专业建设和人才培养的目标定位,加强优质教育资源、专业软硬件(如师资、实验实训场地建设、课程体系、教材等)的建设.     

城市轨道交通车站设备项目化课堂教学改革与实践

随着城市交通需求日益增加带来严重交通拥堵问题,大力发展城市轨道交通运输成为解决大城市交通拥堵问题的有效途径之一.城市轨道交通行业的快速发展带来了行业专业人才的巨大缺口,高等职业院校城市轨道交通相关专业对于人才的培养肩负着不可推卸的责任.而城市轨道交通运输行业属于对安全性要求极高的服务行业,人才质量的优劣直接决定着运营的安全性和服务的满意度.职业院校在人才培养过程中需要不断优化培养方式,严把培养质量,为城市轨道交通的快速发展输送高质量的人才队伍,满足现代综合交通运输体系发展需求.     

关于中职城市轨道交通运营管理专业实训基地建设的思考

中职实训基地是以培养学生的专业操作技能为主,集教学、科研、社会培训、技术鉴定等功能于一身的场所。本文结合笔者学校城市轨道交通运营管理专业实训基地建设实践,对实训基地的建设问题进行了探讨。     

中等职业学校专业师资队伍建设模式与途径初探

建立一支素质高、结构优的专业师资队伍是职业学校教学建设的重要组成部分，也是重要的基础性工作。如何进一步加大专业师资队伍建设力度，如何从学校发展与专业建设、教育改革与人才培养的客观需要出发，探索切合实际的专业师资队伍建设模式及其策略与实现途径，是现阶段各职业学校面临的共同课题。     

高校学科专业设置与就业市场需求研究

本文通过对城市轨道交通运营管理高等职业教育的专业定位和专业内涵,体现了城市轨道交通行业现状、发展趋势和城市轨道交通运营管理专业对人才培养状况的了解。分析城市轨道交通行业适合高职毕业生的职业岗位群,以及岗位对学生的知识、能力和职业素养要求。提出城市轨道交通运营管理专业教学标准制定建议,为本专业课程标准开发、学生就业提供依据。     

国内外城市轨道交通建设及其融资模式探讨

借鉴国内外城市轨道交通建设中融资的先例及经验，结合我国城市轨道交通投融资的发展现状，探讨了适用于我国轨道交通建设发展的投融资方式。     

高职院校产训结合实践教学模式的思考

实践教学是职业技术院校的重要教学环节。为加强专业实践教师的培养工作,应采取通过强化安排教师按照企业生产流程,亲自动手带领学生进行产训生产,实现教师在本岗位＂顶岗实习＂的方法模式,作为建设高素质＂双师型＂师资队伍的根本措施。     

高职院校通信系统运行管理(城市轨道交通方向)专业人才培养策略

随着城市轨道交通行业的迅速发展,社会对通信系统运行管理(城市轨道交通方向)专业人才的需求量大增.高职院校通信系统运行管理专业教学不同于本科教学,主要是面向通信网络系统运行维护、轨道交通设备、通信终端设备等领域,培养实践性较强的服务型技能人才.本文结合该专业特点,对通信系统运行管理专业教学和人才培养模式做了初步的探索.     

高职营养专业实践教学改革探索

高职营养专业的实践教学存在基础薄弱、专业定位与发展思路不清、师资队伍建设不完善等问题,需要加强专业建设,积极改善实践教学条件,建立产学研相结合的实验实训基地,明确定位、加强师资队伍建设,改革实践教学内容和方式、建立以职业能力培养为中心的实践教育体系,以促进教学水平的提高。     

“BOT+TOD”轨道交通投融资模式初探——以佛山市地铁二号线为例

近年来,我国城市轨道交通进入快速发展阶段,城市轨道交通的快速发展需要巨大的资金支撑,传统城市轨道交通投融资方式已经难以为继。本文从城市轨道交通TOD发展模式出发,分析"BOT+TOD"投融资模式的特点及其总体方案,并且以佛山市地铁二号线为例,提出"BOT+TOD"的具体实施路径与操作方法,为市政公用基础设施投融资体制改革、创新轨道交通投融资模式、土地管理制度的改革提供借鉴。通过此创新投融资模式在我国城市轨道交通中的成功运用,改善融资困难局面,促进我国城市轨道交通持续快速发展。     

北京市地铁运营有限公司：从战略的高度重视每个技能人才的成长

作为一家有着四十余年历史的城市轨道交通运营企业,北京市地铁运营有限公司（简称北京地铁）非常重视技能人才队伍建设,牢牢把握规划、培养、评价、激励等关键环节,采用＂导师制＂＂订单式＂培养、技师研修、首席技师工作室、＂特需专家＂聘任、技能人才业绩评价等方式,培养和造就了一支素质优良、技艺精湛、结构基本合理的技能人才队伍。公司现有员工21706人,其中生产操作人员16769人、高级技师21人、技师200人、高级工2212人、中级工4770人、初级工5440人。整体布局技能人才队伍建设未来几年,北京市轨道交通对技能人才的新增需求近2.5万人,而技能人才培养是一项长期性工作。     

浅谈PPP模式在我国城市轨道交通中的应用

城市轨道交通以其客运量大、速度快、污染少等特点在公共交通中占有相对优势,备受世界各大城市青睐。20世纪60年代中期,我国城市轨道交通建设开始起步,以政府财政投资为主的城市轨道交通建设随着城市建设规模及市民出行需求的不断扩大而越来越受到影响。据不完全统计,“十一五”期间．国内各城市轨道交通建设投资将超过2000亿元。如此巨额的投资需求．     

数控专业师资队伍建设

随着数控加工在我国制造业中日益突显重要作用,数控技术人才的培养也成为职业教育中越来越重要的组成部分.在职业教育的发展中,师资队伍的建设成了重中之重,也是职业教育专业建设的核心.本文将对数控专业师资队伍的建设提出四点建议.     

技工院校名师队伍建设长效机制的探索与实践

本文结合笔者所在学校在北京市特色高水平专业建设过程中名师队伍建设的工作实践,提炼出师资队伍建设长效机制的核心要素,阐述如何通过搭建成长平台、建立标准、找准培养定位、明确成长目标、选好载体、组建团队、制定政策,实现名师与专业共同成长,确保名师持续成长,并提出通过构建长效机制促进名师队伍建设,为实现技工院校内涵建设提供重要...