东北老工业基地产业结构演变的城市化响应路径研究

笔者在讨论产业结构演变城市化响应路径的概念与内涵基础上,对国外发达国家老工业基地产业结构演变城市化响应的主要路径进行梳理,分析了我国东北老工业基地产业结构演变的城市化响应过程与趋势,提出了未来东北老工业基地产业结构演变的城市化响应路径。     

长江经济带生态环境对城镇化响应强度的时空演化

生态环境对城镇化具有支撑作用,研究生态环境对城镇化响应强度时空演变特征,有利于促进城镇化高质量发展.基于城镇化与生态环境的压迫-响应机理,建立综合评价指标体系、生态环境响应模型,运用标准椭圆差模型、地理探测器模型,研究2008—2019年长江经济带生态环境响应强度的时空演变特征.研究表明:1)生态环境响应系数整体呈"M"字型变化,三个地区生态环境响应强度整体呈西部>东部>中部的排列格局,西部地区内部省(市)差距基本处于扩大状态,东部地区差距最小,各省(市)的城镇化推进对生态环境形成了较大负向影响且各省(市)之间生态环境响应强度差异波动减小.2)生态环境响应强度呈"东北-西南"走向,其重心主要位于111.78°E～112.695°E,29.288°N～29.673°N之间,重心转移路径为:西北-东南-西南.3)生态环境响应强度最开始主要受到生态环境压力及状态的影响,随着城镇化水平的提高,经济城镇化成为影响生态环境响应强度的主要因素,城镇化对生态环境的压迫作用凸显后,生态环境治理成为影响生态环境响应强度的主要因素.长江经济带生态环境仍约束城镇化发展,需从三个尺度采取针对性措施提高生态环境对城镇化的积极响应强度,提高生态环境对城镇化的支撑力.     

长株潭城市群旅游城镇化与生态系统服务价值耦合研究

基于2005年、2010年和2018年长株潭城市群土地利用数据和社会经济统计数据分别测度了长株潭城市群生态系统服务价值与旅游城镇化响应强度,并利用耦合协调模型分析了两者之间的耦合关系,能够为促进区域旅游业和生态环境的协调发展提供科学参考.研究结果表明:1)研究期间,长株潭城市群总体生态系统服务价值呈下降趋势,除水域生态系统外,其它生态系统均有所下降,各生态系统的单项生态服务价值也有所减少.2)2005—2018年间,长株潭城市群的旅游城镇化响应水平可分为三个阶段:2005—2009年间为初步发展阶段,此时旅游城镇化响应系数有所下降;2010—2014年间为平稳响应阶段,旅游城镇化响应水平较为稳定;2015—2018年间为稳步上升阶段,旅游城镇化响应系数明显增加,旅游业与城市化能够共同发展.3)研究期间,随着时间推移,旅游城镇化与生态系统服务价值之间的耦合协调水平整体呈下降趋势,2018年在长株潭城市群和长沙市出现轻度失调状况.     

长江经济带旅游业碳排放强度的时空演变及其影响因素

文章通过利用长江经济带11个省市2010—2019年旅游业面板数据测算其旅游业碳排放强度,借助SDM模型,探究旅游业碳排放强度的时空演变及影响因素。结果表明:旅游业碳排放强度整体明显降低,其中以云南省、四川省和贵州省的碳排放强度下降幅度最大;碳排放强度在研究时期向着较高碳排放强度区域集中在中游地区的趋势发展,呈现碳排放强度“中间高,两侧低”的空间格局;产业结构与贸易依赖水平的间接效应和总效应分别表现出显著的抑制、促进效应,表明产业结构优化显著促进本地及相邻地区的旅游业碳排放强度下降,而贸易依赖水平提升效果相反。最后,文章对所得结论提出建议,旨在为旅游业实现低碳科学发展提供决策参考。     

山东省产业结构演变与调整优化研究

山东经济在近几十年里一直保持了较高的增长速度,经济发展在全国都居于前列,产业结构也开始了逐步优化,但仍存在着不足。第一产业仍占有较大的比重,且农业现代化水平还较低;第二产业中高新技术产业比重较小;第三产业的发展还相对比较缓慢。本文利用定性分析和定量分析相结合的方法,对山东省产业结构的演变和现状作了深入的分析,然后在此基础上提出调整优化产业结构的对策和建议:提高科技进步对产业结构调整的促进作用,积极发展现代服务业,解决产业结构调整中出现的融资难问题,从而可以在缩小东西差距的同时进一步优化山东省的产业结构,为山东省经济的持续快速健康发展打下坚实的基础。     

中国人口—经济—空间—社会城市化耦合协调的时空演变分析

城市化是人口集中、经济增长、空间扩张和社会转变相互影响、相互作用的综合过程,只有四者之间相互促进、协同发展,才能达到可持续城市化的目的。文章基于耦合协调度模型,对中国31个省份的人口、经济、空间和社会城市化之间的耦合度和协调度进行了测度,从全国、八大区域和省域三个尺度分析了耦合度和协调性的时间演变轨迹,并利用R/S分析方法对时间演变的趋势性进行了分析,文章还利用GIS手段,就耦合度和协调性的空间差异、空间格局及其演变特征进行了研究,结果表明:中国人口、经济、空间和社会城市化之间的耦合关系呈现出低强度耦合、低水平协调状态,且耦合强度在不断降低,但协调水平不断提高,耦合度和协调性的时间尺度演变具有很强的持续性;耦合度的空间差异有所扩大,而协调度的空间差异在逐渐缩小,耦合度和协调性的空间格局基本可以划分为三种类型区,大部分地区属于低耦合强度、低协调水平或较低耦合强度、较低协调水平类型区,仅有少数经济发展水平高的地区协调水平较高。     

城市化与产业结构演变互动关系理论分析

城市化水平低和产业结构不合理是目前我国实现城乡经济与社会和谐发展中的两大主要问题,两者相互影响、相互作用,城市化以产业的发展为基础,以产业结构的转换为动力,城市化的发展进一步影响产业结构的变动与优化。     

经济地域产业结构演变的问题探讨

文章认为产业结构的演变具有下列特征(1)演变的必然性;(2)演变的阶段性;(3)演变的不可逆性.并在分析影响经济地域产业结构演变因素的基础上,以不同的地域为例进一步阐述经济地域产业结构演变的规律.     

吉林省产业结构特征及其调整

产业结构是制约一国经济持续、快速、平稳增长的重要条件。国际经验和我国实践都表明,经济发展的过程就是产业结构不断调整优化的过程,即产业结构升级的过程。文章首先从＂标准结构＂、产业结构升级系数、霍夫曼比例等方面研究吉林省产业结构演变特征;然后基于结构效益基准,利用DEA方法计算的影子价格来测度吉林省产业结构合理化的程度,并据此提出吉林省产业结构调整的方向。     

甘肃产业结构的逆向演变及其调整路径选择

改革开放二十多年,甘肃产业结构呈现出逆向演变特征.针对这种状况,提出在面临"矫正"与"升级"双重任务的情况下,甘肃产业结构调整优化的选择路径.     

新疆城市化水平的综合测算及其理想动力研究

该文从1994-2011年新疆城市化发展的实际出发,采用熵值法与多元线性回归模型等方法,分析了新疆城市化的演变特征及其动力机制,研究结果如下:新疆城市化水平迅速提高且已经进入城市化加速阶段;新疆城市化进程中呈现出"过度城市化"的特征;新疆城市化的主要动力为服务业,而理想动力为农业现代化与工业化。     

环渤海地区的海洋产业结构分析

对环渤海地区的海洋产业结构展开分析。首先是环渤海地区主要海洋产业结构的演变、协调性和技术进步性分析,其次是环渤海地区海洋三次产业结构与全国及主要地区对比及海洋三次产业结构变动值分析,然后是传统、新兴和未来海洋产业结构演变分析。提出促进环渤海地区海洋产业结构优化的建议,分别为选择更为合适的海洋支柱产业,加快海洋产业结构从"二三一"向"三二一"过渡的步伐,大力发展海洋新兴产业和海洋未来产业,积极促进海洋产业均衡发展,实现海洋经济多元化及大力实施"科教兴海"战略。     

辽宁产业结构的逆向演变特征分析

针对辽宁产业结构的特点，从研究产业结构演变的一般规律出发，整理辽宁省三次产业就业结构数据，分析辽宁省三次产业结构的发展变化，主要表现为：三次产业就业结构的逆工业化变动；乡村工业化停滞甚至后退；工业以重工业为主，重加工工业发展迟缓；第三产业发展滞后，内部结构层次低。指出了辽宁产业结构与产业结构演变一般规律相悖的逆工业化演变特征。     

从产业结构的演变看调整产业结构

加入WTO以后,经济已融入经济全球化的格局。根据经济学原理,随着经济增长,各国、各地区、各部门经济结构也必然发生变动。从产业结构、就业结构,工业内部结构、第三产业内部结构分析我省从1978年至2001年的产业结构演变过程,从理论上分析产业结构协调化不够好和产业结构高级化的步伐缓慢的原因。提出了调整产业结构的三点措施:第一,调整产业结构,推进工业化进程;第二,转变观念,加大对农业结构的调整力度;第三,大力发展第三产业。     

基于泰尔指数测度的城市化区域发展分析——以甘肃省2001-2010年数据为例

选用2001到2010年甘肃省河东和河西两大区域间城市化指标数据进行实证研究,并分析各年度发展趋势,得出不同时期城市化发展差异处于不均衡和变动态势.河东和河西间城市化存在明显差异度,河西地区内部差异次之,河东地区内部差异最小;省内总差异、区域内部差异以及区域间差异均呈缩小趋势,较为明显的自然地理和产业结构差异是形成城镇化区域差异的主要原因.由此提出甘肃省城市化区域发展的对策与建议.     

基于主成份分析的山东省产业结构变动影响因素研究

经济发展的过程必然伴随着产业结构由低级到高级的演变过程。在对区域产业结构变动的一般模式分析的基础上,运用主成份分析方法,对山东省产业结构变动的影响因素进行了定量分析,将其归并为三个主因子:发展—消费因子、发展速度因子和城市—产业结构因子,即国家产业政策及经济发展水平是产业结构变动的最直接的因素;消费需求结构的升级是产业结构变动的主要拉动力;城市化水平及其自身结构的变动加速了山东产业结构的变动;进出口贸易的变化是促进山东产业结构变动的又一重要因素。     

产业结构对城市化的影响研究——基于中印两国数据的比较分析

基于数据比较考察了开放经济格局下中印两国产业结构变迁对城市化的影响,并利用VAR模型的脉冲响应函数和方差分解方法,验证了1978-2011年两国产业结构与城市化之间的动态关系。主要结论是:不同的改革开放策略导致了两国不同的产业结构演变,中国城市化得益于以工业为主导的产业结构,印度城市化更依赖于服务业主导的产业结构,而前者在城市化发展初期有着明显优势。因此,对于落后的发展中国家而言,工业化是推动城市化的必经之路;在工业化发展的基础上,发展高技术含量的服务业,是提高城市化质量的重要保证;同时,提高农村劳动力素质有助于加速产业结构转型,提高城市化水平。     

从“Carry位”到“Center位”——新词演变的一种路径

"C位"一词最初出现于2010年,经过十年的发展,目前成为使用群体较为广泛、常见的一个词。从产生至今,其经历了从电竞行业用语到舞台娱乐行业用语,再到日常语言的过程,成为具有三个义位的多义词,其演变是人类认知机制中隐喻机制和联想机制共同作用的结果。探究"C位"的演变路径和演变机制,能为探究现代汉语新词发展的一般性规律提供一些证据。     

产业结构与中国木材产业国际竞争力分析

随着经济全球化的不断推进,产业结构逐渐成为国际产业竞争的焦点.本文总结了一般产业结构的演变规律,得出了木材产业结构演变的启示;回顾了中国木材产业结构的现实状态及其对产业国际竞争力的制约;从理论角度探讨了产业结构优化升级对木材产业国际竞争力的影响.文章最后从政府角度出发,探讨了木材产业结构优化升级的政策建议.     

山东省“人口—经济—空间”城市化贡献度及协调性分析

针对城市化三个子系统,以山东省17地市为研究对象,运用数学、物理模型和GIS技术研究了山东省人口、经济、空间城市化贡献度及其协调性的空间差异,结论如下:(1)山东省整体城市化类型属空间导向型;(2)山东省17地市的城市化有显著空间差异,济南、青岛的人口城市化水平较高,青岛市的经济城市化水平一枝独秀,威海市的空间城市化水平最高;(3)现阶段山东省整体城市化协调度仍处于拮抗阶段.最后,提出了有利于山东省"人口—经济—空间"城市化协调发展的对策.