深基坑工程设计与施工实例

某网壳结构采用落地拱形式,落地拱脚基础的基坑工程支护结构使用了钻孔灌注桩结合预应力锚杆的方式,降水采用深层搅拌桩止水帷幕和深井及井点降水相结合的形式.经过监测,基坑及周围建筑物稳定,保证了基础工程顺利施工.     

钻孔灌注桩断桩缺陷处理实践

钻孔灌注桩断桩缺陷,是桥梁工程基础施工过程中常见的质量通病。本文拟通过国道321线龙胜至三江二级公路(柳州段)周坪大桥钻孔灌注桩断桩缺陷的处理实践,对钻孔灌注桩断桩缺陷的成因、技术处理方案与施工工艺进行分析、总结。探讨治理钻孔灌注桩断桩缺陷质量通病的方式和方法,提高处理缺陷桩的效率和经济效益。     

预应力桩锚及帷幕组合结构在砂卵石深基坑工程中的应用

某城市基坑周边为相邻既有建筑物,既有建筑均为独立浅基础及部分桩基础,基础埋深对地基的变形反应敏感。基坑采用预应力锚杆与排桩组合方案,其组合可以降低防护桩的锚固深度,并有效控制基坑边壁的侧向变形及提高整体稳定性。监测结果表明取得较好的支护效果,可供同类工程参考。     

预应力桩锚结构在深基坑工程中的应用

某城市基坑周边为国道及相邻既有建筑物,既有建筑均为独立浅基础,基础埋深对地基的变形反应敏感。基坑采用预应力锚杆与排桩组合方案,其组合可以降低防护桩的锚固深度,并有效控制基坑边壁的侧向变形及提高整体稳定性。监测结果表明,该方法的使用,能得到较好的支护效果,可供同类工程参考。     

深水钻孔灌注桩基础施工技术

针对济阳黄河公路大桥钻孔灌注桩桩身长、孔壁易失稳垮塌、单桩混凝土灌注量大等施工难题，通过合理机械选型和控制护壁泥浆配比，取得了良好效果。以4″主墩为例介绍了施工条件及钻孔灌注桩施工技术措施，总结了施工效果。     

软土地区某阶梯式深基坑变形监测与数值模拟

软土区深基坑的支护结构在基坑开挖时容易变形破坏造成安全事故。以镇江市软土区深基坑工程为研究对象，探讨了阶梯式支护结构的变形规律。通过现场实测和数值模拟对阶梯式支护结构进行综合分析，重点对比了支护桩位移结果。结果表明，模型计算结果与现场实测数据基本一致，可以准确地反映支护结构的变形规律；在开挖过程中，基坑中部支护桩的水平位移最大，桩顶最大水平位移为33.4 mm,并且水平位移沿桩身呈“弓形”变形模式；通过对比基坑南北两侧结果，发现采用阶梯式支护结构可以很好地控制支护桩的水平位移。     

钻孔成像技术在煤矿巷道支护中的应用研究

本文针对塔山煤矿二盘区8212工作面切眼及顺槽巷道顶板破碎，采用普通锚杆支护后巷道变形量大的问题，提出了采用钻孔成像技术对巷道顶板围岩进行了窥探，发现巷道顶板围岩中0．9m以内煤体较疏松破碎，2．4-2．85m处煤质疏松破碎，3．7～5．2m处煤体坚硬完整，因此将支护方案改为采用书22X2500ram锚杆，问排距为800ram×800ram，全长锚固，并加设17．8X4300ram锚索，锚索排距1800ram。支护后巷道围岩变形量小，巷道稳定。     

桩排支护结构中圈梁作用的有限元分析

通过变换桩排支护结构中圈梁的尺寸和材料特性，研究了圈梁的特性对基坑支护结构稳定性的影响。研究结果表明，采用合适的圈梁尺寸和材料，可以提高支护结构的稳定性；优化圈梁对桩排的结构性能比，可以取得事半功倍的效果。     

采区煤巷锚杆支护的探讨

提出了锚杆支护设计的思路、锚杆支护参数设计原理的选用,介绍了煤巷常用的锚杆支护方案和应关注的问题。     

跨海大桥钻孔桩施工常见事故分析及对策

详细论述了跨海大桥钻孔桩施工过程中常发生的各种事故，分析了其发生的原因，并探讨了预防事故发生的措施，对保证钻孔灌注桩的顺利施工提供了保证。     

钻孔灌注桩桩底压浆施工工艺与质量控制

针对目前国内桩底压浆施工工艺方以及质量控制不够完善的现状，在杭州湾跨海大桥钻孔灌注桩桩底压浆的施工过程中，经过施工工艺的不断优化和质量控制的补充与改进，总结出一套适合杭州湾跨海大桥桩底压浆施工工艺与质量控制的要点，可供类似工程参考。     

多年冻土区灌注桩混凝土水化热影响分析

在寒区冻土层灌注桩混凝土施工中，水化热保证了混凝土受冻前的温度，又导致周边冻土层地温上升。因此，合理控制桩身混凝土温度十分重要。结合青藏铁路格拉段五道粱中桥所采用的钻孔灌注桩基础，对其进行了混凝土水泥水化热计算，并介绍了冻土地层与灌注桩混凝土的相互作用，对施工提供参考和理论依据。     

高压旋喷注浆在钻孔灌注桩补强中的应用

某高速公路黄家墩中桥因墩下土层为软弱地层而采用钻孔灌注桩作为墩台基础。声波检测桩及钻孔取芯证明，有两根桩在存在严重质量缺陷，必须对桩体进行补强。经过工期和经济分析对比，决定采用高压旋喷注浆技术加固存在缺陷桩体，效果良好。     

洛界高速公路伊河特大桥钻孔桩动、静载试验

在伊河特大桥工地进行了两根大直径钻孔灌注桩的静、动载试验 ,两根桩中的一根采用了桩端压力灌浆新工艺。介绍了该试验的情况和试验结果 ,并对卵石层中的大直径灌注桩和经桩端压力灌浆处理后的桩在高应变测试中的特点和问题进行了研究     

浅谈在钻孔灌注桩施工中的质量控制

在钻孔灌注桩施工中,监理对桩位、钻孔、清孔、基桩骨架的制作以及吊装就位、水下混凝土灌注等关键环节进行过程控制,较有效地保证了工程质量。     

高速铁路CFG桩施工效率的提高

以武广客运专线CFG桩施工实践中大量实例为依据,分析铁路路基CFG桩施工要求和施工环境与房建基础施工的不同,从长螺旋钻机平稳行走、快速移位、钻孔、提钻、混凝土泵送等方面入手,探讨了设备的参数选型改进措施;分析堵管导致影响施工效率的原因;分析、总结出的一些经验和认识,提出了持续改进工艺、加强技术施工组织管理的对策。分析表明,铁路建设期待出现适于长线路施工、体积轻巧的铁路专用长螺旋钻机。     

存轨基地地基加固及安全分析

京沪高速铁路某铺轨基地，地基承载力不足，且部分地方存在软弱土夹层，而钢轨的平顺性要求又较高。为了满足刚度和强度要求，采用CFG桩对该地基进行了地基处理。给出了CFG桩的地基处理方案，计算了复合地基承载力和各台座处的沉降值，对强度和刚度进行了验算，各方面均满足要求。可为同类工程提供参考。     

二元结构地层基坑嵌岩支护变形性状研究

砂-岩组合地层是南昌地区基坑支护工程中常见的地层组合形式,因砂土体与基岩性质相差悬殊,嵌岩支护结构的性能发挥亦有较大差异。为系统研究深基坑嵌岩支护的受力特性与变形规律,选取南昌某地铁车站深基坑支护工程为例,对基坑开挖支护过程进行三维数值建模分析。研究表明:（1）支护结构在不同位置处的变形差异明显,基坑阴角处支护结构可有效抑制周边土压力及位移发展,表现出明显的坑角效应;（2）立柱桩对被动区土体起到拉锚作用,积极约束桩体临近土体产生竖向位移,可有效提高坑底土体整体力学性能,有助于控制基坑底部隆起变形;（3）基坑开挖支护下,支护构件在砂砾石层中出现支护薄弱区域,墙后砂砾层中土体变形发展迅速,形成贯通地表的潜在软弱滑移带。     

绍兴地区软土地基基坑支护方案分析

绍兴地区软土分布范围较广,土层较厚.这种特殊的地质条件不仅会给基坑工程的设计和施工带来一定的困难,还可能导致周边建筑物或地下设施的开裂和沉降,造成巨大的经济损失.本文对绍兴地区软土地基基坑支护设计中常用的支护方案及其适用条件进行了总结.结合一个典型的软土基坑支护实例,详细阐述了在考虑基坑开挖深度、地质情况和周边环境等因素影响时,对基坑支护方案的选择,提出了相应的工程经验,并对当前绍兴地区基坑支护方案设计时普遍存在的需要特别注意的要点进行了总结.本文可为绍兴地区软土地基基坑支护设计提供参考.     

连云港海棠路下穿铁路立交桥设计

某桥位于软土地区,下穿多股道铁路,采用顶进施工,钢便梁架空线路进行防护,线间人工挖孔灌注桩基础,设计顶进工作坑时,利用旋喷桩及灌注桩相结合的方式对基坑进行围护,保证基坑在稳定性及侧向位移等方面的安全要求,该桥设计可为类似工程提供参考。