现浇箱梁钢筋骨架整体吊装施工技术

下承式移动模架现浇箱梁施工工序为流水作业，每孔梁的施工周期约为15d．为了缩短工期，从优化施工工艺的角度展开研究，提出箱梁钢筋骨架整体吊装施工技术．该技术实现子钢筋骨架安装与其他工序同步作业，可缩短3d左右工期，是对移动模架现浇梁施工方法的补充，可从根本上提高作业效率．     

钢-混凝土双面结合梁受弯截面全过程分析

对钢-混凝土双面结合梁截面从开始加载到破坏的全过程进行分析，分析中考虑了混凝土开裂、材料非线性及滑移效应等影响因素。编制了用于计算M-ψ曲线的数值迭代程序，此程序也适用于钢-混凝土单面结合简支梁和连续梁截面。通过算例，对双面结合梁截面受弯全过程的M-ψ曲线进行了分析讨论，并与传统的单面结合梁进行了比较分析。     

弹性地基上正交异性层迭梁的格林函数精确解

讨论置于弹性地基上正交各向异性层迭梁的弯曲、振动和稳定问题。推导了该梁的格林函数，并用之求得了梁的精确解，为检验各种值解的精度和收剑性提供了依据。     

石板坡长江大桥混凝土收缩与徐变效应分析

石板坡长江大桥位于重庆主城区，结构采用连续梁与连续刚构混合连续体系，主跨跨度在同类型桥梁中居世界之首。结合该桥设计及施工特点，采用按龄期调整的有效模量法结合有限元步进法对石板坡长江大桥混凝土收缩与徐变效应进行了计算分析。计算结果表明预应力筋的张拉、混凝土的收缩徐变等对桥梁的竖向变形与轴向变形都有较大影响，混凝土的收缩徐变以及预应力损失使该桥混凝土梁的应力减小，钢梁的应力增加。     

智能悬臂梁的振动控制

从压电材料的驱动原理出发，将压电驱动器对梁的作用，在压电片两端点处的梁截面中点，等效为一对平衡力和一对平衡车偶，然后采用频响应函数进行驱动器位置优化，并采用模态空间方法对智能悬臂梁的振动进行了主动控制，并用实验验证了该智能悬壁梁振动控制理论的有效性。     

六四式梁的扩展使用研究

本文论述了六四式梁的扩展使用。结合某高速公路桥的施工，对六四式梁作墩及盖梁等的施工及试验进行理论分析，给出了梁变墩所能允许的最大高度，并对盖梁加固等问题作了说明，为六四式梁的扩展使用的进一步提供参考。     

20m公路折线先张梁静载试验研究

介绍了一片短线法生产的20m折线布束先张预应力混凝土梁的构造，给出了包括加载系统、加载方案、传感器的布置、数据的采集方法等的该梁静载试验方案和试验结果，分析了该梁在静载下的行为和使用性能，指明折线先张法技术在中小跨度桥梁上应用的可行性和优越性。     

基于双折线恢复力模型的钢框架内填钢板深梁滞回耗能分析

钢板深梁作为一种新型的耗能构件，可以实现钢框架内填钢板深梁结构刚度宽范围渐变调幅。通过对钢板深梁跨高比分别为2 和 0.75的钢框架内填钢板深梁结构进行低周反复荷载实验，得到了该结构滞回曲线和骨架曲线。采用“通用屈服弯矩法”简化的双折线恢复力曲线对钢框架内填钢板深梁结构进行动力时程分析来得到结构的能量时程曲线。研究结果表明:钢框架内填钢板深梁结构抗震性能良好，双折线恢复力曲线用于结构动力时程分析，为研究结构损伤设计和能量设计提供基础。     

MJCY—65型拆装移动式龙门吊机的研制

ＭＪＣＹ－６５型拆装移动式龙门吊机，是用以吊梁、移梁和装车的大型起吊设备。该吊机主体结构由六四式铁路军用梁设计改装而成，与其它吊机相比，具有运输组装方便快速，且可双机并联负重走行作业等特点。     

带U型切口的非线性压电能量采集器的动力学仿真研究

针对目前压电采集器采集频带较窄、采集效率较低的问题，笔者在压电采集器中引入磁场构建了非线性振动系统，拓宽了采集器的采集频带。设计了一种带U型切口的非线性压电振动能量采集器；通过建立采集器的理论模型，分析了该采集器的势能系统，并仿真研究了不同激振频率下内梁磁铁与外梁磁铁的水平间距D的改变对采集器输出均方根电压的影响。数值分析发现：减小间距D，可以使该采集器的内、外梁的势能系统从单稳态系统过渡到双稳态系统；并随着间距D的减小，该能量采集器在其谐振频率处输出的均方根电压逐渐增大，但对该能量采集器的有效采集频带影响并不大。该研究表明引入磁场的带U型切口的双悬臂压电梁能有效提高压电能量采集器采集效率。     

我国财政审计内容与方法的创新思路探析

为了深入研究钢 混凝土结合梁桥动力响应的变化规律,以剪力连接度为参数设计了两组试验梁,分别进行了模型列车以不同速度和不同重量通过时的动力测试,得到了各试验梁跨中竖向动挠度、加速度和支座截面结合面相对滑移的时程曲线。试验结果表明：随着行车速度的增大,结合梁跨中挠度和结合面相对滑移都不是线性变化,但总体上呈上升趋势;随剪力连接度的减小,结合梁刚度下降,动力系数增加,且动力系数随行车车速和车辆重量的增加也均呈增大趋势。     

在线检测棉条不均匀的传感器设计分析

本文设计了一种结构简单的双端固定梁传感器，通过动态分析和实验结果分析，说明该传感器适用于在线检测棉条不匀。     

移动载荷识别的B一样条函数逼近法

基于欧拉梁振动理论及最小二乘法，提出了利用B－样条函数逼近法识别桥上移动荷载。通过B－样条函数拟合桥梁挠度识别桥梁模态响应，由梁的模态方程和最小二乘法识别桥上移动载荷。并进行了计算机仿真，获得了令人满意的效果。该方法具有很强的实用性和抗噪声干扰能力。     

大跨桥梁悬灌施工组织和设备配套技术研究

结合大跨度桥梁悬臂灌筑法施工实践，研究悬灌施工组织和设备配套的基本技术，通过典型案例分析其应用技术，为合理组织悬灌梁施工提供借鉴经验。     

阶梯梁弯曲变形的普遍表达及其应用

介绍了阶梯梁曲变形的普遍表达式，并对其应用情况进行了研究，该表达式对阶梯梁的计算分析和优化设计有实用价值。     

钢桁梁低拼高架整体架设施工技术

结合贵溪信江大桥钢桁梁的架设实例，详细介绍了钢绗梁低拼高架浮运法的施工方法和施工过程。采用此法，可缩短工期、提高工效、降低成本。     

大吨位预制箱梁现场横移新工艺

在秦沈高速铁路客运专线六股河特大桥450t箱梁预制厂，箱梁需从预制梁现场的制梁台座横移到存梁场及装梁龙门吊。在此工作中采用了一系列新的横移梁施工工艺，解决了移梁施工中劳动强度高、速度慢，基础设施投入大的难题，取得了较好的经济和社会效益。     

复杂载荷下梁端变形的计算

给出复杂载荷下等直梁端点截面处变形计算的简便方法,进而得到梁任意截面变形的简便方法,并结合实例说明应用。     

钢-混凝土双面结合梁界面在集中荷载作用下的滑移表达

钢-混凝土双面结合梁在内支座负弯矩区设置下翼缘钢筋混凝土板,并通过剪力连接件与钢梁共同作用,从而提高了梁的刚度和承载力。运用基本力学方法对钢-混凝土双面结合梁在使用荷载作用阶段的滑移效应进行探索性分析,推导得到集中荷载作用下负弯矩区上、下界面滑移及滑移应变沿梁长分布的表达式。     

军用梁路面临时支撑体系在地铁施工中的应用

深圳地铁一期工程华强路站“盖挖顺作法”施工中采用了军用梁临时路面支撑体系优化施工方案，该优化设计结构合理，安全可靠，增大了作业空间，确保了施工畅通和工期进度。