浅析分时度假交换系统

全球信息革命的兴起给分时度假业的发展带来许多新的机遇和挑战,分时度假交换系统是分时度假业的发动机,分时度假交换系统的产生和发展提升了分时度假业的规模和水平,本文从电子商务的角度分析分时度假网络平台的构建,探寻解决分时度假业发展中的供需矛盾。     

我国分时度假市场需求实证研究

(一)分时度假的概念与发展趋势1.分时度假的概念分时度假(Timeshare)又称为Vacation ownership,Holiday ownership等。目前国际上还没有关于分时度假的统一的定义,但从本质上说,分时度假实际上是介于房地产产品和饭店产品之间的一种中间产品。开发商直接把房产的所有权和使用权     

分时度假市场培育途径研究

目前旅游业正由观光阶段转入休闲度假阶段,这为分时度假创造了新的发展机会。本文首先分析了分时度假研究的当前状况,在此基础上提出了一个由不同利益主体(包括政府、分时度假企业、消费者、中介服务公司)共同参与的分时度假市场培育集成框架。     

我国分时度假发展的瓶颈及对策分析

分时度假是一种新兴的消费模式,在我国的发展却受到制约。本文首先论述了分时度假的发展背景,然后分析该模式在我国发展的瓶颈因素并提出几点有效建议。最后展望分时度假在我国的发展前景。     

略论我国分时度假的政府管制

本文从政府管制入手分析分时度假如何在我国健康发展,并在此基础上提出了一些管制措施。     

峰谷分时电价设计的优化模型

峰谷分时电价是实施需求侧管理的措施之一,有利于削峰填谷,其效果依赖于科学的峰谷时段划分和合适的分时电价。文中利用电价理论及有关经济学原理阐述了实行峰谷分时电价对于供电企业和用户的经济意义、峰谷分时电价的结构及时段的划分方法。在此基础上,给出了峰谷分时电价设计的目标函数,并参考一般用户的反应模型建立了用户对分时电价的反应模型。通过对该模型的需求侧管理目标函数进行优化,得出了最优时段划分及其相应的分时电价定价方法。对算例进行了仿真,说明了峰谷分时电价的具体实现过程。     

汽车分时租赁下消费者出行模式选择行为分析

从消费者行为视角,探讨汽车分时租赁、网约车与私家车三种出行模式之间关系.利用最优停止理论刻画消费者在三种出行模式间的最优选择行为.通过个体的最优行为推导总体均衡,并分析分时租赁模式中合并效应存在的条件.研究发现,行驶里程的不确定性会延迟消费者购车决策,所以在私家车更划算的行驶里程范围内,消费者仍会选择网约车和分时租赁.网约车对分时租赁存在竞争效应和延迟效应.当网约车与分时租赁价格差距较大时,消费者间出行选择行为存在均衡.该均衡决定了分时租赁与其他出行模式为互补共存关系,这也限制了分时租赁的发展：分时租赁总是适于中等里程且临时性的出行,这制约分时租赁汽车的利用率.合并效应的存在条件与分时租赁系统的服务率和服务时间稳定性有关,车辆规模并不是合并效应存在的必要条件.     

安庆东方虹城集团

安庆东方虹城集团成立于1995年，是致力于发展住宅产业、商业地产、酒店地产、旅游度假产业和物业管理产业等深入地产事业的大型综合性企业集团。集团注册资本4800万元，固定资产达9500万元，员工180人，其中，中、高级职称管理人员占85%以上。     

安庆市东方虹城集团

安庆市东方虹城集团成立于1995年．是致力发展住宅地产．商业地产．酒店地产．旅游度假产业和物业管理产业等泛地产事业的大型综合性企业集团。注册资本4800万元，固定资产达9500万元．员工180人．拥有中、高级职称管理人员占公司比例的85％以上。     

度假住宅的开发模式分析

度假住宅开发模式是对度假住宅开发工作的经验性总结,开发模式具有普遍性、规律性和实用性等特点。开发者通过学习前人总结出来的经验,可以"站在巨人的肩膀上",避免在黑暗中重复摸索。由于国内度假住宅开发研究时间较短,对模式和体系的总结并不完整,所以本文追溯到20世纪以来西方度假住宅演进的实践轨迹,间接说明度假住宅开发模式的演进的过程,并在吸取国外度假住宅开发的经验和教训的基础上,为我国度假住宅开发合理模式的探索奠定坚实的理论基础。     

日本温泉产业发展之经验与启示

随着经济持续增长，温泉旅游迅速升温，成为度假旅游的主要类型之一。本文论述了日本温泉产业和我国温泉旅游发展的现状，分析我国现阶段温泉旅游发展中存在的一些问题，并针对我国温泉旅游开发利用过程中的问题提出建议。     

以大思路培育大旅游格局 以大项目引领大旅游发展

蓬莱有两千多年的历史，文化底蕴深厚，历史遗迹丰富，加之山海风光秀丽，独有“八仙过海”传说和“海市蜃楼”奇观，是中国少有的兼具千年历史文化名城和海滨风景旅游城市两大优势的城市。近年来，我们借助和发挥这两大优势，抢抓国内消费结构升级和旅游产业转型的良好机遇，以打造“人间仙境”旅游品牌为依托，做出了“旅游兴市”的战略决策，明确了建设区域性旅游度假中心城市的战略目标，确立了实现观光旅游向度假休闲旅游转变的大旅游发展思路，把旅游业作为全市四大主导产业和三大“百年立市”产业之一来重点培植，启动内力，借助外力，以大项目建设引领大旅游发展，以大旅游发展膨胀大产业规模，推动旅游产业步入了跨越发展的新阶段。2005年，全市共接待游客260万人次，实现门票收入1．8亿元，综合收入22亿元，同比分别增长30％、50％和46％。     

海南省三亚市婚庆产业园区发展探究——基于SWOT分析法

三亚是中国最南部的热带滨海旅游城市,一直是热门的度假目的地之一。本文基于SWOT分析法,对三亚市开发婚庆产业园区、打造亚洲知名的婚庆旅游目的地提出一些思考。以期达到挖掘三亚市旅游市场潜力、刺激游客在三亚的二次消费、促进三亚婚庆产业链形成的目的。同时也为其他城市发展婚庆产业园区提供一些参考。     

考虑不确定响应的分时电价分级优化模型

针对我国用户执行峰谷分时电价的实际情况,本文构建了多类用户参与此项措施的分级优化模型.在考虑用户响应不确定性的条件下,先构造多类用户峰谷分时电价的一级优化模型;然后采用区间法,建立了供电公司和用户实行峰谷分时电价的风险损失评估二级优化模型;根据设定的风险阀值给出了最优峰谷分时电价方案的筛选方法.算例表明,该方法具有一定的可操作性,对电力监管部门推行此项措施具有一定的参考作用.     

中国度假旅游的前景与模式探析

度假旅游属于休闲旅游的一种,是一种高层次高品位的旅游活动。在我国,度假旅游是一种新型的休闲产品,发展势头迅猛,同时也存在许多问题。将度假与农业、环境教育相结合是未来度假旅游结合我国基本情况的一种有利开发模式,休闲农业、市民农园、自然学校等将成为主要的度假旅游产品类型。     

新能源汽车制造商分时租赁模式采用策略研究——基于商业模式比较的演化分析

考虑政策、技术和服务化三方面动因,构建政府补贴决策和制造商商业模式决策的演化博弈模型,研究制造商的分时租赁模式采用策略问题,并揭示新能源车补贴、新能源车技术等因素与分时租赁模式之间关系。研究发现,服务化所带来的合并效应和新能源汽车技术水平是决定商业模式的两个基本维度：合并效应决定了分时租赁的采用,而技术水平决定了销售模式的采用。两基本维度间存在互动关系,即合并效应对技术因素有补充作用和取代作用。新能源车补贴是通过影响两个基本维度,从而改变制造商的商业模式决策。制造商采用分时租赁模式的根本动机是服务化转型所带来的合并效应,而非获取新能源车补贴。在合并效应较大的情况下,分时租赁模式能够同时提高新能源汽车需求和消费者剩余。     

乡村旅游的类型探析

本文将乡村旅游分为观光，参与、度假三种基本类型，进一步细分为农业观光、古镇村落观光、采摘旅游，民俗旅游、山村度假、渔村度假等13种小类型。     

在线短租模式如何破局?

正一家以"中高端度假短租"为定位的网站,通过整合市场上大量的闲置房屋,为其提供托管,网站再比照酒店的标准提供给预定客户。但在国内公寓短租市场不成气候的背景下,该网站的预订房源和入住率远远得不到快速提升。该如何破局?我是一家度假公寓租赁公司的创始人。公司于2012年创立,提供旅游度假、差旅商务公寓的在线搜索、查询和交易服务,定位于"中高端度假公寓短租"这一细分市场。我们的商业模式可以这样描述:由于市场上存在大量空置房资源,因此,我们与开发商或业主合作,     

一些国家元首如何度假

和普通老百姓一样，工作忙碌之余，各国国家元首们也要休闲、出游。每年的七八月份是许多国家首脑休假的高峰期。他们喜欢到什么地方度假？他们的度假中有哪些趣闻呢？     

产业价值链视角下新疆典型制造业区际转移测度及路径研究

当前,全球经济发展面临百年未有之大变局。在这一新的发展阶段,科学引导国内产业在不同区域间合理布局、分工协作,是加快构建“国内国际双循环”新发展格局的关键。新疆作为我国重要的能源资源大通道和初加工基地,在畅通“国内国际双循环”中将发挥日益重要的门户、中转和枢纽三重作用。本文基于投入产出框架下的产业转移价值量模型,对2012—2017年国内省份间产业转移价值量进行核算,对其中新疆典型的劳动密集型产业代表“纺织品”和资本密集型产业代表“金属冶炼和压延加工品”的转移路径进行异质性分析。研究表明：新疆以高就业为特征的劳动密集型产业,应当继续扩大中间投入驱动型和最终产品驱动型的产业转移价值量,形成扩大产业份额和延伸产业链双轮驱动的产业升级模式;以高能源资源为载荷特征的资本密集型行业,应当在稳定中间投入驱动型产业转移价值量的基础上,引导最终产品驱动型产业转移的增长,围绕资本密集型的核心产品、重点产品做好延链补链。