城市文化竞争力评价指标体系构建的背景、意义及其理论综述

城市文化竞争力作为国家文化竞争力的重要组成部分,日益成为衡量一个国家发展水平与潜力的关键要素之一。在经济全球化潮流中,国家之间、城市之间的竞争,在很大程度上是文化的竞争。文化影响和决定着一个城市的核心竞争能力,同时也是城市可持续发展的基础和关键。本文作为北京市年度重大课题《世界中心城市文化竞争力核心要素比较研究》中的重要内容,阐述了城市文化竞争力指标体系的研究背景、研究意义以及主要理论与模型。     

城市经济风险初探

随着我国城市化进程的日益加快，城市作为国民经济的主要载体，集中了绝大部分的工业和第三产业，城市在经济发展中的作用越来越重要。区域经济的繁荣集中反映在城市经济的发展水平上，城市规模在不断扩大，世界出现了城市地带。需要特别指出的是发展中国家城市化步伐加快，出现了如墨西哥城那样的“城市巨人”。同时也必须认识到，世界城市发展也出现了不少问题，特别是在全球经济一体化、经济全球化背景下，城市经济发展面临了许多新问题，遇到了新的机遇和挑战。     

论阿布扎比能源开发与生态环保建设

阿布扎比以其新旧能源开发与生态环保建设的良性运行模式与成效,成为全球可持续发展事业之典范.它地处生态恶劣的热带沙漠,却是世界上绿化面积最大的城市之一;它是世界主要石油城市,也是世界清洁城市,被人们誉为海湾地区璀璨的明珠.阿布扎比在历经三大能源经济时代中,根据自身特点与资源,分别采取相应的措施,结合生态保护建设,走出了一条边生产边治理、生产与治理相互带动的发展模式,并取得了能源经济发展和生态建设的双丰收.阿布扎比独特的发展模式,为其带来了经济、生态的和谐发展.     

世界城市发展趋势和我国建设世界城市的意义

21世纪是经济全球化的世纪,深刻地影响并引领着不同国家、不同地区的一体化发展,而这种影响和引领作用主要是通过那些在全球化网络中居控制和枢纽地位的国际大都市传导的。随着我国成为世界经济大国和贸易大国,我国的发展越来越需要更广阔的空间,世界经济的振兴也更需要我国的表现。进一步扩大开放,加快城市国际化进程,更紧密地融入世界经济体系已经成为未来我国城市发展的大趋势。随着国家“一带一路”战略的实施和多边、双边自由贸易安排的持续推进,全方位开放格局已基本形成,更需要有条件的区域性中心城市走向世界,成为我国经济紧密融入世界经济体系的联系纽带。     

城市环境规划和城市可持续发展

随着社会经济的不断发展,全球范围内城市化进程逐步加快。据世界银行估计,进人90年代,世界上已有约50％的人口居住在城镇,到21世纪,世界人口中的大多数将居住在城市。然而,城市为人们提供了前所未有的物质繁荣和精神享受的同时,也给自然环境造成了巨大压力。主要表现在:人口增长使人类与自然环境之间的矛盾日益严重,大片森林消失,河流被污染,土地退化,大气臭氧层遭破坏,酸雨和全球性的温室效应,以及经济无限增长所带来的相对资源枯竭、贫富不均……,中国作为经济发展最快的国家之一,环境问题首先在城市中显现出来,同时也成为制约城市发展的一个主要的障碍。     

世界城市内涵的历史演变及对北京的启示

随着时代的变迁,经济社会的发展,世界城市的概念和评价标准有所变化。早期世界城市是指世界的政治、商业和文化中心。20世纪60年代以后,随着跨国公司的崛起和新国际劳动分工的确立,世界城市是指跨国公司总部聚集地和全球金融中心。21世纪之后,随着文化经济的崛起和人们对消费在城市经济中的重要性的再认识,世界城市有了新的内涵,正在从单纯的经济中心,转变为集聚科技、文化、娱乐、教育和医疗等多种高端才人的中心。北京建设世界城市不仅仅是发展金融业和总部经济,而是要从多方面入手,建设富有活力、利于创新、适宜居住的现代化国际都市。     

九十年代天津城市基础设施战略构想

城市基础设施战略是城市经济发展战略的重要组成部分,它从属于经济发展战略,为实现城市经济发展的战略目标服务。因此,探讨城市基础设施战略必须以城市经济社会发展战略为主要依据。 (一) 天津经济社会发展的主要目标 八十年代以来,整个世界经济的格局发     

世界城市：西方国家的理论与实践

世界城市(或全球城市)是在高度一体化的世界经济环境下,国际资本对世界经济进行控制和发挥影响的空间节点,是整个世界经济体系中具有特定分量的场所,在全球经济中具有举足轻重的地位。     

城市防灾减灾体系建设初探

近年来．全球频发的城市灾害给人类社会造成了巨大的生命和财产损失．城市灾害成为各国面临的共同挑战。我国是世界上城市灾害最为严重的围家之一。伴随着全球气候变暖、中国经济快速发展和城市化进程的不断加快．中国的资源、环境和生态压力加剧．城市防灾减灾形势更加严峻和复杂。     

蒙特利尔：荣耀背后的尴尬

两次世界性盛会不仅为这座城市带来世界级的名誉，同时由于这两次盛会无一例外地出现巨额财务亏损，也让这座城市为此背上了数十年的沉重经济负担，使得蒙特利尔成为世界各国研究世博经济、奥运经济必不可少的样本城市之一。     

未来30年世界城市发展趋势与上海的地位和作用

在经济全球化过程中,跨国母子企业所在地城市之间形成各种经济要素的流动和交流,城市之间的相互依存和相互作用扩大,形成跨国乃至世界性城市体系。一些城市在世界城市体系中与其他城市联系相对较多而居比较重要地位,其中一部分又进一步发展成为全球城市,表现出潜能提高、"权力"提升等发展趋向。因此,上海未来发展战略取向要包含增进与世界其他国家城市联系,最终落脚点是成为兼具向外矢量特征的世界经济中心。     

论天津建设现代化国际港口城市的战略重点

对于“国际性”城市,尽管可从国际外交、旅游文化、历史宗教等不同方面加以称谓,但最具普遍意义的还是表现于经济领域,如国际金融贸易中心城市、世界交通枢纽城市等。这里交通条件、经济水平、地理优势等带客观性,而实施自由港、自由贸易区等开放政策又是重要主观因素,主客观两方面条件的相辅相成,不断以经济发展为出发点和归宿,是当代国际性经济城市的主要特色。     

关于加快天津城市公共交通发展的思考

城市公共交通是城市赖以存在和发展的重要基础设施之一。公共汽车出现后的一个多世纪以来,现代意义上的城市公共交通迅速发展,已经成为城市交通的主体和城市化程度的重要标志。随着城市化进程的加快和城市经济的快速发展,城市公共交通遇到许多新情况、新矛盾,这不仅是中国城市面临的焦点问题,也是世界大多数国家城市普遍关注的问题。天津市是中国特大型城市,如何解决城市公共交通问题,如何加快城市公共交通的发展,已经成为天津跨向21世纪的一个非常严峻的课题。     

非自然因素对新兴城市发展促进的探析

世界的城市发展历经了自然形成与非自然形成两种类型的发展过程。在这两种各不相同的形成过程中，城市经济是促进其形成和发展的主要力量。     

城市财政体现的城市综合效益解析

城市财政是城市政府为了履行其职能而参与一部分社会产品或国民收入分配和再分配的过程。提供城市公共物品和公共服务是城市政府的主要职能之一．它的实现以城市财政为经济后盾．同时，城市政府其他职能的实现也离不开城市财政的支持。更为重要的是．城市财政体现了城市整体效益的提高，是城市经济效益、环境效益、社会效益的综合体现。     

基于煤炭采空区的生态城规划实践--以临沂科技生态城概念规划为例

伴随经济全球化的发展,世界城市化的进程不断加速,而随之带来的全球环境问题也日益加剧,迫使人类寻求更加安全、公正、健康和生态化的城市居所,因而探求更加合理的城市发展模式和人类居住模式,已成为当前各国政府、机构、学术团体共同面对的一项重要而紧迫的任务。而生态城市的概念和模式一经提出,就引起城市科学、城市规划研究、社会学等学科的广泛关注,生态城也被认为是当今世界最为成功的城市发展模式之一。     

广西城市化中人口流动与犯罪率相关研究

自工业革命起,城市成为经济增长的中心,城市化强有力地推进社会经济的发展,理论界及政府对此高度重视。城市化是社会发展必然经历的阶段,是人类社会结构转型发展的重要线索。进入21世纪,城市化推进了中国经济的发展,并影响世界经济的发展。在中国城市化进程中,其中最为突出的问题之一是城市犯罪率的提高,严重威胁到居民生命财产安全,也不利于城市经济和社会的发展。以广西为研究对象,对广西城市化发展进行研究,分析广西的人口流动及犯罪率的问题,并提出一些对策建议。     

城市转型背景下金融转型发展的新思考——以天津滨海新区为例

一、城市转型背景下的金融发展取向 有关研究成果表明，经济运行表现出显著的周期性特征。世界经济的周期性波动对全球经济构成了重大影响。受全球经济的影响，城市及城市区域也出现了明显的整合趋势：一是随着经济一体化进程的推进，世界范围内的功能性城市系统逐步形成，并由不同等级和不同功能的城市组成；     

北方威尼斯——圣彼得堡

俄罗斯有句名言:"不到圣彼得堡就等于没到过俄罗斯;不参观艾尔米塔什、彼得富和皇村就等于没到圣彼得堡."圣彼得堡是俄罗斯近代文明的摇篮,也是世界上最美丽的城市之一.至今它仍是俄罗斯最大的经济文化中心、最大的港口城市和最大的国际都市.     

永不落幕的嘉年华——巴黎·纽约·伦敦扫描

1915年,盖德斯(P.Geddes)最初提出“世界城市”概念时,主要用来指兼具重要的政治中心,国家和国际政府所在地,贸易、金融与交通中心,以及教育、研究、艺术与文化人员的集聚地。50年后的1985年,弗里德曼(J.Friedmann)在《世界城市假说》中,将世界城市聚焦为“全球经济的组织节点”,包括:主要金融中心,跨国公司总部所在地,国际机构所在地,迅速增长的商务服务部门,重要的工业中心,主要的交通节点和较大的人口规模等等。弗里德曼的说法在20世纪末期得到了众多经济学家的认同,成为上世纪末“世界城市”的主流判断。