耦合协调视角下旅游业与旅游公共服务协调发展研究——以桂林11县为例

基于系统理论和协同理论,构建旅游业和旅游公共服务协调发展评价指标体系,利用耦合协调模型测度并评价2010—2020年桂林11县旅游业和旅游公共服务的耦合协调关系,并采用灰色关联法探究其影响因素。结果表明：桂林旅游业和旅游公共服务发展水平整体呈上升趋势,但旅游业发展水平相对较低;两者耦合度和耦合协调度稳步上升,但耦合协调度基础相对较差,耦合协调水平整体有待提升;旅游产业结构、旅游公共信息和旅游公共环境是影响两者协调发展的主要因素。据此,桂林旅游业与旅游公共服务的协调发展应充分发挥政府职能作用,因地制宜制定相应政策,并继续推动供给侧结构性改革。     

市域旅游产业与区域经济耦合协调度研究——以江西省南昌市为例

南昌市旅游资源丰富,旅游产业对当地经济的贡献日益加大。如何促进南昌市旅游产业与区域经济的协调并进发展成为当前一个重要的议题。首先分析南昌市旅游产业与区域经济的发展现状,再通过构建耦合协调度模型对南昌市近5年的耦合协调情况进行定量研究,分析旅游产业和区域经济各自的重要影响因素和滞碍点。结果显示:旅游产业和区域经济综合发展水平都在逐步提升,两者的耦合度C保持较高水平标准,两者综合发展水平T持续稳定增长,两者的耦合协调度D正逐年优化,其耦合协调等级由勉强协调提升至优质协调发展水平。据此从区域经济和旅游业两方面提出相应对策,以期达成南昌市旅游产业与区域经济总体水平的优质协调发展。     

新型城镇化与旅游效率的耦合协调研究--以张家界为例

以旅游驱动型城市张家界为案例地,构建人口城镇化、经济城镇化、空间城镇化、生态城镇化、社会城镇化与旅游效率的耦合协调指标体系,综合采用熵值法、Super-SBM模型、耦合协调模型、HP滤波法和Tobit模型等研究方法分析新型城镇化与旅游效率耦合协调发展的总体趋势、阶段特征及影响因素。研究发现:新型城镇化整体呈现出波动上升的发展趋势,其中空间城镇化增速最大,其次分别为经济城镇化、社会城镇化、生态城镇化和人口城镇化;旅游效率整体呈现出U型发展趋势,其中纯技术效率整体优于综合效率,是影响旅游综合效率提升的主要驱动因素;新型城镇化与旅游效率复合巨系统的耦合协调发展水平整体呈现出波动上升的发展趋势,经历了低速发展、调整优化和共生发展等3个阶段;新型城镇化与旅游效率的耦合协调发展受多重因素影响,其中交通条件、政府调控和科技创新对其具有显著的正向影响,而资源禀赋和基础设施则具有显著的负向影响。据此提出,应进一步推动城镇建设以营造绿色和谐的旅游环境,促进技术进步以强化旅游的辐射带动效应,把握优势要素以助力旅游城镇的深度融合等,以期推进新型城镇化与旅游业有序协调发展。     

旅游经济与城市经济协调发展的探讨

旅游经济活动是商品经济高度发展的产物。随着全球经济一体化日益深入 ,我国旅游经济应该在原有基础上进一步完善。我国西部经济亟待开发 ,在城市发展战略中 ,旅游业作为先导产业 ,被给予了高度的重视。由于旅游经济的特殊性 ,在不同城市进行旅游规划时必须考虑到 ,旅游经济一定要与城市经济协调发展 ,以保证城市经济可持续发展。根据城市特征与旅游业间的关系 ,本文将城市分为三类 :资源型城市、经济型城市和混合型城市 ,并对各类城市旅游经济与城市经济协调发展进行了探讨     

黄河流域文化产业与旅游产业耦合度测评及影响因素研究

基于既有的相关研究,构建文化产业与旅游产业综合评价指标体系,采用耦合协调度模型和固定效应回归模型,测算2006—2018年黄河流域九省(区)文化产业与旅游产业的耦合协调度及其影响因素。研究发现:黄河流域文化产业与旅游产业的综合发展水平整体呈现出不断上升的趋势,且各省(区)之间存在较大差异,但旅游产业的综合发展水平和增长速度均显著高于文化产业;黄河流域文化产业与旅游产业的耦合协调度呈现出稳步上升的趋势,但耦合协调度整体处于中等偏下水平,耦合协调等级普遍偏低,且区域间的耦合协调度差异显著;各影响因素对黄河流域文化产业与旅游产业耦合协调发展的作用存在差异。据此,提出推进核心城市群发展以强化辐射带动效应,紧扣消费市场动向以强化需求驱动效应,大力发展高新技术以强化技术创新效应等对策,以推进黄河流域文化的保护传承与旅游产业的高质量发展。     

湘西自治州交通建设与旅游开发协调发展分析

选取湘西自治州的县级城市为研究对象,通过对湘西自治州交通建设与旅游开发协调发展指数的测算,分析交通建设与旅游开发之间协调发展的水平。结果表明,湘西自治州各县市交通建设与旅游开发的协调指数均值偏低,且不同年份之间波动明显;吉首市、凤凰县、龙山县、花垣县等县市的交通建设和旅游开发速度发展不均衡,湘西自治州县市交通与旅游系统间发展协调度总体不高。湘西自治州发展交通建设应充分考虑旅游交通需求,完善对外旅游通道,构建州内旅游干线网络,提升景区连通度,完善景区旅游公路。     

香港经济-旅游-文化耦合协调及障碍度研究

高质量发展背景下，经济-旅游-文化系统协调发展成为当前学术界和政府关注的热点话题。为探究香港经济-旅游-文化的耦合协调关系，运用熵值法评价香港2010—2019年经济、旅游产业和文化产业的发展水平；运用耦合协调度模型探讨系统协调发展关系；运用障碍度模型诊断影响系统协调发展的障碍因子。研究结果表明：2010—2019年，香港经济、旅游产业和文化产业的发展指数呈现稳步上升的趋势；系统耦合度稳定在较高水平，系统间相互作用程度较高，协调度由实现轻度失调向良好协调的转变，协调状态趋向良好；文化子系统对协调发展的阻碍值最大，博物馆数、参观博物馆人次、图书馆藏书量、产业结构和入境过夜旅游收入等指标是主要障碍因子。基于此，提出了促进产业结构优化升级，推动经济高质量发展；以文化、科技双重加持，助力系统协调发展；因时因势，精准施策等建议。     

张家界旅游发展-民生改善-生态环境耦合协调研究

以张家界为研究对象,基于熵值法测算2010—2019年旅游发展、民生改善、生态环境的综合发展水平,运用耦合协调度模型、灰色关联度模型对其耦合协调关系进行研究.研究结果表明:1)旅游发展、民生改善以及生态环境各系统皆有显著的增长,并达到较高水平,旅游综合发展水平呈现出阶段性的增长,前期增加幅度较为平缓,后期爆发式增加;民生改善呈现直线式发展,增加幅度最大;生态环境在不断波动变化,整体表现为先降后升再降的趋势.2)旅游发展、民生改善和生态环境三系统的耦合协调度实现由低到高的梯度演进,旅游发展-民生改善的协调度增加最快,呈现良好的互助效果;旅游发展-生态环境增加幅度较小;民生改善-生态环境耦合协调度增长居中,总体来看三个子系统两两耦合协调水平均趋于耦合协调的态势,仅旅游发展和民生改善进入优质协调发展阶段.3)关联度分析中发现一级指标中社会建设和经济发展对旅游发展-民生改善-生态环境耦合协调度影响较大,旅游产业规模在关联度中占比最小;二级指标中星级宾馆、环保产业单位数、烟粉尘排放量关联度值位居前三,而旅行社、邮电业务总量、入境旅游人次排名靠后,对旅游发展-民生改善-生态环境协调度影响作用有限.     

长株潭城市群旅游城镇化与生态系统服务价值耦合研究

基于2005年、2010年和2018年长株潭城市群土地利用数据和社会经济统计数据分别测度了长株潭城市群生态系统服务价值与旅游城镇化响应强度,并利用耦合协调模型分析了两者之间的耦合关系,能够为促进区域旅游业和生态环境的协调发展提供科学参考.研究结果表明:1)研究期间,长株潭城市群总体生态系统服务价值呈下降趋势,除水域生态系统外,其它生态系统均有所下降,各生态系统的单项生态服务价值也有所减少.2)2005—2018年间,长株潭城市群的旅游城镇化响应水平可分为三个阶段:2005—2009年间为初步发展阶段,此时旅游城镇化响应系数有所下降;2010—2014年间为平稳响应阶段,旅游城镇化响应水平较为稳定;2015—2018年间为稳步上升阶段,旅游城镇化响应系数明显增加,旅游业与城市化能够共同发展.3)研究期间,随着时间推移,旅游城镇化与生态系统服务价值之间的耦合协调水平整体呈下降趋势,2018年在长株潭城市群和长沙市出现轻度失调状况.     

基于耦合协调模型的体育-旅游-文化产业融合发展研究——以河北省张家口市为例

以文化为灵魂、体育为支撑、旅游为载体的文体旅融合发展模式已成为打造经济发展新动能的必然趋势。基于耦合协调度模型,综合考虑河北省张家口市体育、旅游、文化丰富性与区域性特点,从产业规模、产业效益、企业机构和从业人员4个维度,选取28个二级指标,利用张家口2013—2019年相关数据,对张家口市体育 - 旅游 - 文化耦合协调发展进行实证分析。同时建立协调度影响因素模型,深入解析体育 - 旅游 - 文化产业耦合协调度的影响因素。研究结果表明：体育 - 旅游 - 文化产业的耦合协调状况逐年均呈现出稳步发展态势,其中旅游产业发展速度一直处于领先地位;体育 - 旅游 - 文化产业仍处在失调水平,融合发展也刚步入起步阶段,需进一步加快三大产业间融合发展力度,加快融合发展步伐;按目前三大产业的耦合发展速度,预计在2026年三大产业的耦合发展将进入成熟阶段。 通过耦合协调度影响因素模型研究发现:要做到体育 - 旅游 - 文化产业深度融合发展,需重点做好张家口市境内公路里程、人均GDP和第三产业增加值的进一步提升,以打造出“新消费、新模式、新业态”的消费新生态体系,培育张家口市经济增长新动能,实现疫情常态化及后奥运时代经济的持续健康发展。     

基于旅游环境协调发展理念的通州运河旅游发展研究

良好的环境是旅游可持续发展的基础,在旅游环境协调理念下的旅游发展已引起越来越多人的广泛关注。随着近年来通州建设国际新城步伐的加快,以及2014年大运河申遗的成功,运河旅游成为通州旅游业乃至服务型经济的核心增长点。如何在大力发展运河旅游的同时,做到旅游与环境的协调,是通州当前乃至未来一段时期内需要着力研究和解决的重要课题。基于此,本课题着眼于旅游环境协调理念下的通州运河旅游发展,在阐述旅游环境协调发展理论的基础上,分析旅游与环境协调发展的机理,得到基于旅游环境协调理念的通州运河旅游发展的清晰思路和对策,以为相关部门提供理论依据和参考。     

旅游产业、城镇化、生态环境耦合协调性分析——以长江中下游六省为例

通过分析旅游产业、城镇化与生态环境的耦合发展机理,构建系统评价指标体系,引入余弦夹角值和变异系数法确定指标权重,结合加权TOPSIS法综合评价系统发展水平,并运用耦合协调度模型对2005-2014年长江中下游六省旅游产业、城镇化、生态环境的耦合协调度进行纵向动态分析与横向对比。结果表明:长江中下游六省旅游产业与城镇化发展迅速,生态环境质量波动趋势存在地域差异,且生态环境的约束效应逐渐显现;长江中下游六省耦合协调度类型演进趋势相同,耦合协调度类型空间分布以城镇化领先型为主,但耦合协调发展的滞碍因素东中部存在差异。基于此,针对生态环境高度制约的江苏、浙江两省以及生态禀赋较好和环境破坏程度较小的湖北、湖南、安徽、江西四省,分别进行相应的旅游产业、城镇化、生态环境协调发展对策分析。     

苏南地区旅游产业发展与经济增长协调性研究

旅游产业与经济增长相互促进,互为支撑,二者必须协调发展,才能实现共赢。以2000—2012年的统计数据描述苏南地区旅游产业与经济增长,运用综合评价和协调水平模型就苏南地区旅游产业与经济增长相互关系的协调性进行实证分析可以发现,苏州为优质协调发展旅游滞后型,南京、无锡为良好协调发展经济滞后型,常州为基本协调旅游滞后型,镇江为失调发展经济滞后型。     

论旅游公共关系

随着旅游行业成为世界第一大无烟产业,其竞争也日益激烈。公共关系引入旅游业,将从形象设计与定位、内外协调、系统开发等全方位为旅游业的进一步发展服务,而目前此课题在我国尚属初探。本文较系统地论述了旅游公共关系的价值和基本内容,为旅游公共关系研究勾勒出基本轮廓。     

基于个案分析的旅游产业与区域经济协调发展定量研究

旅游产业与当地经济发展的相互促进制约作用可构成协调发展的系统。以江西省为样本,选取20个反映旅游产业与经济发展水平的指标,对2014年江西11个设区市旅游产业与区域经济间协调有序发展状况进行定量分析。研究可知:江西各设区市旅游产业和区域经济处于初级协调经济滞后型,其中南昌、九江、上饶协调性较好。国内旅游人次、A级景区数量、财政收入等指标是影响江西初级协调滞后的主要原因,为此应该巩固国内旅游市场、打造精品旅游景区、加大地区财政投入、做好公共服务体系尤其是智慧旅游系统建设,以促进江西旅游强省建设。     

韶山旅游产业发展与新型城镇化的耦合协调度研究

韶山旅游业与新型城镇化形成相辅相成的关系。基于韶山旅游产业发展和新型城镇化的耦合协调作用机理,文章构建韶山旅游产业发展与新型城镇化两个子系统的指标体系以及两者之间的耦合协调模型,对韶山2004-2013年旅游产业发展和新型城镇化的耦合性和协调度进行分析,研究结果显示两子系统的耦合协调度稳步提高,逐渐达到良好协调;2011年之前,旅游产业发展滞后韶山新型城镇化发展;2011年之后,新型城镇化滞后韶山旅游产业发展发展,韶山旅游产业对新型城镇化的促进作用滞后新型城镇化对旅游产业的推动。     

青海省乡村旅游业与就地城镇化耦合协调发展研究

文章以青海省为研究对象，构建其乡村旅游业与就地城镇化指标体系，并运用耦合协调度模型、多元线性回归分析方法对青海省2010—2021年乡村旅游与就地城镇化的综合评价指数、耦合协调度时空演变趋势及影响因素进行了分析。结果表明：2010—2021年青海省乡村旅游业与就地城镇化综合发展水平呈上升趋势，12年间青海省乡村旅游和就地城镇化都在发展；2010—2021年青海省乡村旅游业与就地城镇化耦合协调度呈上升趋势，12年间青海省二者耦合协调越来越好，空间上逐步形成以西宁市、海西蒙古族藏族自治州、海南藏族自治州为中心的多元化发展空间格局；青海省乡村旅游业与就地城镇化的耦合协调发展影响因素包括旅游市场发展、城镇建设、生态环境等。     

旅游生态环境质量与旅游的可持续发展

旅游生态环境是旅游环境的一个重要组成部分 ,旅游地及其周围生态环境的优劣是影响旅游业可持续发展的重要因素。旅游生态环境与旅游业发展的关系极为密切 ,以山东省几个主要旅游城市为例 ,分析了旅游生态环境的现状 ,并提出了改善旅游生态环境的对策     

基于PCA和FCA的江西省城市旅游竞争力综合评价

从江西省的整体角度出发,构建了城市旅游竞争力的评价指标体系,以江西省11个地级市为分析单元,以2008年的旅游统计资料为依据,采用PCA和FcA的多元统计分析方法,就江西省的城市旅游竞争力问题作了综合评价研究.研究结论旨在明确江西省11个地市的旅游业发展现状与潜力,以期为江西省各城市旅游业发展提供参考.     

历史名城文物保护与旅游资源开发研究——以古城洛阳为例

洛阳具有代表性的历史文物主要包括龙门石窟、白马寺及老城区文物群、历史街区等。在旅游资源开发过程中存在如下问题:基础设施、绿化等工程建设造成文物四周环境的理化性状发生改变,失去原有的存在环境;旅游承载量过度;文物损坏、残缺严重,原有风貌消失。在保护方面文物修缮还停留在小修小补状态,缺少系统、长远规划;经费不足,设施陈旧,安全隐患较多;文物周边环境保护治理不到位等。协调文物保护与旅游资源开发并存的矛盾应当坚持有根据复原的原则,保持与文物本体相协调的环境风貌,坚持不同时期的文物保护与开发侧重点不同的策略,遵守开发时序、城市建设配套、协调发展原则,加大旅游资金的投入,以实现文物保护与旅游业发展的双赢战略。