江苏人口出生率大幅度下降

江苏人口出生率大幅度下降江苏省统计局单干银自１９９１年以来，江苏人口出生率呈逐年下降趋势，由１９９０年的２０．５‰下降到１９９４年１３．７８‰，４年下降了６．７６个千分点，是全国同期下降幅度（３．３６个千分点）的两倍多．江苏人口出生率大幅度下降的原因...     

内蒙古投资需求特点分析

改革开放以来我区ＧＤＰ增长的频率较高、峰谷差较大，影响了经济的持续、稳定增长。当前制约经济增长的主要因素已由供给转为需求，而在我区ＧＤＰ增长的需求贡献中，投资需求的平均波动幅度最大，是造成经济周期波动的最主要的因素之一。一、我区投资需求变化的主要特征１、１９９１年以来，我区投资对经济增长的拉动作用具有明显的阶段特征。由上图可见，１９９１年以来我区ＧＤＰ增长经历了两次周期波动，第一次是１９９１年到１９９５年，第二次是１９９６年至今。投资需求（９０年不变价）对ＧＤＰ的拉动作用在两个周期有着极大的不同…     

成都市汽车运输总公司出租汽车公司

成都市汽车运输总公司是以具有50年历史的国营专业大型运输企业为后盾的城市客运企业。公司拥有城市出租汽车经营权80个，捷达、富康出租汽车80辆，是成都市客运出租汽车行业规模较大的企业之一。     

广东蔗糖生产要走向市场

广东蔗糖生产要走向市场广东省城市经济调查队陈瑞光广东是全国食糖的主产区、产糖量占全国的三分之一，远销全国各地，对国内食糖市场的供求关系具有重要的地位。１９９１年１１月，国家对食糖的购销体制进行了改革，取消计划定价，结束双轨制，放开流通渠道，让食糖全面...     

怎样降低失业率水平

怎样降低失业率水平于长弘近几年我国失业人数和失业率一直呈上升趋势。１９９１年城镇登记失业人数为３５２．２万人，城镇登记失业率为２．３％；１９９６年登记失业人数上升为５５２．８万人，登记失业率达到３％，另据统计，１９９６年共有城镇下岗职工８９１．６万人...     

个体私营经济与统计

个体私营经济与统计中南财经大学　卢现祥据统计，１９８１年至１９９１年，全国城乡个体工商户由１８２．９万户迅速发展到１４１６．８万户，增长了６．９倍；从业人员由２２７万人增长到２２５８万人，增长３９倍，占有社会劳动者总数的比重由０．５％提高到３．９％。...     

当前湛江市居民生活情况和存在问题

当前湛江市居民生活情况和存在问题林福南一、居民生活水平和结构收入增长速度加快：根据市区１００户家庭生活调查，自１９９１年以来，居民收入增幅较大，１９９１年至１９９３年三年间（下同），人均生活费收入分别为２２７０．５元、２７６０．９元和３８２３．８元，...     

汽车: 不稳定的“支柱”

汽车：不稳定的“支柱”□李学芬从国外汽车工业发展情况看，日本汽车生产从１０万辆到１００万辆，用了７年，从１００万辆到２００万辆用了４年；韩国分别用了１１年和５年。我国汽车生产从１０万辆到１００万辆，用了２１年，到２００万辆计划用８—１０年。我国汽车工...     

共同的增长趋势，不同的增长路径——2010年国内SUV各细分市场分析及未来发展展望

2010年，中国SUV市场占狭义乘用车市场的份额延续上升趋势，并且首次超过了10％ 2010年1-11月，国内SUV市场销量接近120万辆，同比增长率达到88．6％．实现了自2002年以来SUV市场的第三次增长高峰。从SUV市场占狭义乘用车市场的份额来看，2007年以来，该份额一直呈现上升趋势。2010年1～11月，SUV的份额首次超过了10％，达到11．7％的水平。     

抄袭剽窃 谬误百出──评陈敢等编《高业抽样调查指南》

抄袭剽窃谬误百出──评陈敢等编《高业抽样调查指南》严峰《商业抽样调查指南》由北京商学院陈敢等编写，中国科学技术出版社１９９１年１０月出版（以下简称《指南》）。所谓指南，应该是具有权威性、指导性的作品；然而，笔者初读该书，发现竟是大量抄袭剽窃、弄虚作假...     

台湾的环境保护统计

台湾的环境保护统计上海财经大学施祖辉台湾的环境保护统计工作于１９８８年４月由环保署制定《公务统计报表程式》（以下简称《程式》）起正式启动。至１９９１年１０月底，由台湾地区各环保单位填报的有关数据正式以公务统计报表的方式对外颁布。台湾地区除了以报表的方...     

城市发展与城市交通网络的扩张

一、城市发展中的交通问题 由于建设资金有限,同时我国原有的城市规划在很多方面的设计不合理,使得我国城市交通仍面临着挑战,形势是严峻的,首先城市机动车保有量迅速增加,1993年全国机动车保有量已经达到800万辆,10年中翻了两番,到2003年底,我国私人汽车保有量已经突破1000万辆;其中城市占50%,年均递增率达15%以上,个别城市甚至高达30%;其次由于机动车数量的迅速增加,导致城市道路负荷迅速上升,单车拥有的道路面积迅速下降;第三,城市的规模(人口、用地)进一步扩大,中心城市功能进一步完善,对周围地区服务能力,吸引力进一步增强;第四,中心城市的开发强度进一步增加.     

中国资源型城市GDP时空特征及聚类分析

为探讨资源型城市经济发展水平时空异质性，文章使用2004—2019年国内生产总值（GDP）统计数据，采用马尔科夫链、空间自相关和热点分析、时序数据聚类分析等方法，分析中国115个资源型城市GDP的空间格局特征、时序演变、空间集聚和时序轨迹类型特征。结果显示：（1）中国资源型城市GDP整体呈现“东部和中部高、西部和东北低”的空间分布特征，且高水平和低水平之间相对差异呈缩减趋势。（2）GDP的时序演变呈现向中等和中低水平类型转移的趋同趋势，空间上GDP发展水平表现出集聚特点，热点区一直集中在东中部地区，冷点区由西部向东北地区转移。（3）通过资源型城市GDP时序轨迹聚类发现，“稳定上升且增长率高”的类型主要位于我国东中部地区，“稳定上升但增长率低”或波动增长的类型在西部地区比较普遍，“上升—下降—平稳”的类型主要在东北地区。     

中国生产性服务业空间集聚的区域差异、分布动态和收敛性研究

伴随着中国经济空间格局的演变，城市群和中心城市正在成为承载发展要素的主要空间形式。从城市群中心—外围城市研究视角，选取2003—2019年18个城市群为研究对象，探究中国生产性服务业空间集聚的区域差异、分布动态和收敛性，对于形成优势互补的城市群生产性服务业的空间格局具有重要现实意义。研究发现：从典型事实来看，生产性服务业空间集聚存在着外围城市向中心城市、向国家级城市群中心城市集聚的趋势特征；高端生产性服务业的空间集聚更为显著，但在中心城市集聚优势不明显；高端生产性服务业协同集聚的优势并不明显，但在中心城市协同集聚优势明显。从分布动态来看，城市群中心—外围城市生产性服务业空间集聚差距存在扩大的趋势特征。从收敛性来看，无论是全国所有城市群还是国家级、区域性、地区性城市群都存在显著的空间条件收敛。     

文摘

国家统计局提供的情况表明,改革开放16年来,我国收入分配格局发生很大变化.这16年中,居民个人收入增幅最大;农村和城市收入增长分阶段有所不同,各种所有制经济收入增长也有一些差别.据统计,从1978年来1994年中,绝大部分年分里国家收入占国内生产总值的比重呈下降趋势,由1978年的31.6%下降到1990年14.5%;而居民个人收入和集体收入则呈上升趋势.居民个人收入所占比重由49.3%迅速上升到61.7%;集体收入比重由19.1%上升到23.8%.     

整车物流业的竞争与合作

中国的整车物流业在经历了十几年的发展后正在随着汽车业的发展放量增长。从2001年底入世，中国的汽车产量从370万辆增加到2006年的720万辆，并预计在2007年达到880万辆，平均年递增百万辆。从美日德等汽车大国的经验看，如此大的整车市场规模以及增长速度．能够培育世界级的汽车物流供应商并支撑其发展。     

基于空间经济学的长三角区域经济差距研究

 本文在测度长三角城市经济发展总体差距的基础上，对收敛趋势进行了判断。并基于空间经济学相关理论，运用计量模型分析造成城市发展差异变化的原因。分析结果表明,进入21世纪以来，长三角城市经济发展总体差距处于下降趋势，其中固定资产投资、地方政府的调控能力和对外开放程度是重要的影响因素。     

证券市场辉煌的十年

党的十一届三中全会以来，经济领域的改革开放不断 深化，随着股份制企业的出现，蕴育了股票市场的 诞生。自 １９９０年１２月 １９日上海证券交易所正式开业，１９９１ 年７月３日深圳证券交易所成立，标志着新中国股票市场的 形成。１９９２年１０月党中央、国务院又决定将发行股票的试 点由上海、深圳等少数地区，扩大到全国。１０年来我国证券 市场从无到有、从小到大、从地区性市场到全国性市场，至 今已具有相当规模。可以自豪地说，新兴的中国证券市场在 １０年历程中获得了巨大的发展，在我国市场经济体制建立， 特别是推动国有企…     

促进汽车消费对扩内需保增长可做出更大贡献

拥有私家车是居民收入和消费水平提高的重要体现，刺激汽车消费正成为国内不少城市拉动内需的重要手段。近年来，天津市私家车年均增加超过10万辆，私人汽车消费年增加100亿元以上，汽车消费已成为继住房消费之后的第二大消费热点。当前，努力扩大汽车消费有利于拉动内需、繁荣市场、调整结构、增强活力，对于我市应对国际金融危机冲击，保增长、渡难关、上水平具有十分重要的意义。     

2003年宁夏城市贫困群体救助状况

(一)对家庭人均收入低于“最低生活保障线”的居民依法救济，有效地解决了城市低保家庭的基本生活问题。2003年，在自治区党委、政府的领导下，继续加大城市低保工作力度，整体工作取得了跨越式的发展。截至2003年11月份，全区享受城市低保待遇的人数由1999年的1．3万