论汽车保险欺诈及防范

近年来,我国车险业务中大量欺诈骗赔案件的发生日益引起人们的关注,成为影响我国产险公司车险业务赔付率居高不下、经营亏损的重要原因之一。车险业务是我国各家产险公司的龙头业务,其长期亏损经营必然威胁到我国产险公司的生存与发展。本文深入剖析了我国车险业务欺诈骗赔案件的形式、原因,并相应给出了反汽车保险欺诈的一点粗浅建议。     

集装箱枢纽港主辅码头间靠泊决策的协同优化

近年来集装箱枢纽港码头拥挤问题日益突出,船舶等泊时间的延长导致船公司经营成本增加,尤其对于经营支线运输的船公司而言更是如此.鉴于此,船公司在拥挤的集装箱枢纽港码头附近设置趸船或驳船作为辅助码头来停泊箱量较小的船舶,通过建立缓冲区以减少等泊时间及降低停泊费用.本文从集装箱支线运输公司经营人的角度,首次提出了集装箱枢纽港主辅码头间的靠泊决策的协同问题,基于泊位调度理论建立了靠泊决策的协同优化模型,并用改进的遗传算法求解.仿真实验定量分析并证实了设置浮动码头对集装箱支线运输公司减少等泊时间及降低成本的有效性.     

寿险公司经营效率评价:基于DEA方法

自1982年恢复人身保险业务以来,经历了垄断经营到多元化格局,取得了快速的发展。2010年,寿险业务的原保费收入达9679.51亿元,是2000年11.37倍。我国寿险市场的活力越来越强,外资合资寿险公司不断进入我国市场,中国人寿等大型保险公司也相继股改上市。在这一背景下,为应对日益激烈的市场竞争,我国寿险公司必须转变经营管理模式,提高竞争力。     

关于深化国有外贸企业改革的几点思考

近年来,随着经济体制改革的深入发展,我国的对外贸易管理体制正在逐步优化,贸易规模不断扩大,贸易额不断上升。对外贸易的从业机构也由原来的国家专业进出口公司专营,发展为由国家外贸专业公司、工贸公司、三资企业等多渠道经营的局面。一方面由于连接国内外市场的渠道增加,推动了我国国民经济的发展;另一方面也使各经营进出口业务的企业之间竞争更加激烈,尤其是国有专业进出口公司则面临着严峻的     

当好国有企业党委书记

中海集团是中央直接管理的53家重要骨干企业之一。中海货运是中海集团属下的主力船公司。主要经营干散货运输业务，年运输量达到1．2万吨，其中煤炭运输量近1．1万吨，占我国沿海煤炭运输量的50％以上。经营航线遍及国内沿海、长江中下游和世界各主要港口，是中国沿海最大的散货运输船队。我国东南沿海地区电厂80％的用煤均由中海货运承运，广东省四分之三的电煤运量由该公司承运。2004年公司货运量12000万吨，其中80％为电厂发电用煤。2004年，为保障人民正常的生活，中海抢运电煤的工作受到了国务院和省、市政府的表扬。[编者按]     

小额贷款公司发展建议

小额贷款公司是由自然人、企业法人与其他社会组织投资设立,不吸收公众存款,经营小额贷款业务的有限责任公司或股份有限公司。2010年5月13日,《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》颁布,为民间资本进入金融服务领域创造了有利的政策条件,也为小额贷款公司的发展提供了重要的契机。小额贷款公司不仅拓展了民间投资范围,更是拓宽了民营中小企业的融资渠道,在很大程度上解决了民营中小企业融资难的问题。本文主要了我国小额贷款公司目前存在的问题,并提出了相关发展建议。     

我国金融控股公司模式研究

混业经营是我股金融业的大势所趋,经过多年的发展,我国金融控股公司已初具雏形,但在模式选择和业务的发展上存在一些问题。本文通过阐述国际金融投股公司的模式,建议国内金融机构根据自身情况选择设立纯粹金融控股公司模式、提高金融机构的核心竞争力,以客户为中心打造业务平台、注重混业人才培养等办法来发展我国的金融控股公司。     

公司财务管理中常见问题研究

随着我国社会经济的发展,很多公司的生产经营也得到了很大程度的提升。在公司管理中最为重要的还是财务管理,财务管理也是公司经营发展水平的重要体现。但是在实际生产经营过程中,公司的制度并不完善,造成财务管理过程中出现很多的问题。因此,公司要在明确自身的发展目标的同时,注重公司财务管理方面的工作,并针对可能出现问题的环节进行改进,学习更优秀的管理经验,针对财务管理问题提出有效的解决措施,进一步提高公司经济发展。     

商业银行银行卡业务现状及发展创新

本文在分析我国商业银行卡业务的发展和经营现状的基础上,提出我国商业银行卡业务存在的问题,并对我国商业银行卡业务的发展提出业务创新策略。     

控股股东掏空动机与多元化的盈余波动效应

多元化经营是公司关注的重大发展问题,因此,多元化经营的动机及其经济后果也成为学者们研究的重点话题。本文从我国上市公司的多元化经营与盈余波动性之间的关系入手对这一问题进行研究,具体分析了公司多元化经营的程度对盈余波动性的影响及控股股东的掏空动机对多元化盈余波动效应的作用。研究发现,我国上市公司的多元化经营显著降低了公司的盈余波动性,多元化程度越高,盈余的波动性越低;但由控股股东代理问题而形成的掏空动机损害了多元化的盈余波动效应。本文的研究为多元化的经济后果增添了新的文献,同时也为上市公司监管提供了参考依据。     

激活·跳跃·发展--对当前形势下档案管理的思考

随着我国加入世贸组织，现代物流业的发展在公路运输行业中引起震动。发展趋势显示，入世后的运输市场将是多元化、高技术水平和竞争更加激烈的市场。国门打开，经贸平等往来，加之现代物流的引进，给交通运输业的结构性调整提出了新课题，同时也给交通行业的拓展性发展提供了良好的机遇，也为激活档案管理带来了难得的契机。１、定位同步。按照市场经济运行规律，入世后我国市场将容纳更大信息流，运输企业的经营成果将在相当大的程度上取决于对信息的占有和使用。“运输经营”无疑会向“经营运输”转轨，信息成为企业经营的主体。作为公路…     

达斯金清扫公司经营术

<正> 日本的达斯金清扫公司创立于1963年,1985年度谈公司的经营额已超过1800亿日元。如今该公司的经营业务仍以每年百分之十几的速度发展,使之成为销售服务网点遍及日本各大小城市的大型企业。据统计,日本大约有780万户人家使用达斯金清扫公司的产品,也就是平均不到5户就有1户与该公司的经营业务有关系,另外还有135万个机关团体也租用该公司的清扫工具。探寻其成功之道,不难发现该公司有其独特的经营术,这种经营术的内容主要有以下几个方面:     

铁路非运输企业集团财务管理模式浅析

在2011年国家铁道部提出的要转变政府职能，落实铁路企业市场经营主体和法人责任的要求下，铁路企业实施多元化经营模式，壮大铁路非运输企业的发展规模成为铁路企业日益重视的问题，但目前我国的铁路非运输企业财务管理中还有部分问题影响铁路非运输企业的发展。本文中将从铁路企业的市场化入手，分析铁路非运输企业集团的财务管理，并提出自己的意见和建议。     

我国商业银行汽车消费信贷业务发展对策

在10年来汽车消费信贷业务的经营过程中,各商业银行都无法法抹去发展初期的痛苦记忆,也都对汽车信贷业务的未来充满着期待。这篇文章通过总结我国汽车消费信贷业务的发展历程,分析了该项业务发展初期风险形成的原因,并就商业银行汽车消费信贷的发展对策进行探讨,从而达到指导和促进商业银行从事汽车消费信贷业务经营的目的。     

我国上市公司经营绩效与激励关系实证研究

近十年来,公司高管激励问题在我国一直是各方关注的焦点,也是很多学者争先研究的对象。公司高管激励与公司经营业绩之间到底存在着什么样的关系决定着公司以后的改进发展方向,也关系到企业能否更有效率的参与市场竞争。本文采用抽样上市公司财务数据样本来实证分析考察公司经营绩效与高管激励的关系。实证结果显示,薪酬激励、高管持股比例与公司经营业绩存在不明显的正相关性。最后根据实证分析结果,笔者对我国上市公司的公司治理提出相关政策建议。     

浅析机场集团公司成本核算的方法及改进措施

经济全球化的发展促进了市场竞争的加剧,企业也逐渐向着集团化而发展,机场集团化就是在这样的趋势下发展的,当前,机场集团化公司所经营的业务也是多元化的,然而,集团公司的子公司较多,而且涉及的方面也较多,因此集团公司的成本核算也成为其发展过程中的一个重要问题,本文针对机场集团公司当前成本核算的现状进行分析,进而提出几点有效的改进对策。     

铁路非运输企业加快管理转型的基础工作研究

实施管理转型既是企业的一项基础性工作,更是企业的战略性决策。随着多元化经营战略的提出与实施,铁路非运输企业成为了铁路局多元化经营业务二大板块的重要组成部分。为了适应当前发展不需要,铁路非运输企业加快管理转型,已成当务之急。本文对铁路非运输业企业管理现状进行了研究,对其加快发展的核心任务及管理转型的工作重点进行了探讨。     

以内控制度建设为抓手推进公司经营管理规范运行

旅服公司下设四个分公司、七个直属车站经营部和一个高铁配餐中心，所经营的业务为济南局客运站内的商业开发、高铁餐售、大宗商品集采集供和保洁洗涤业务。作为一个新成立一年多的单位，面临资源优、业务新、风险多等问题，如何紧紧围绕公司经营发展目标，以内控制度建设为抓手，强化事前防范、过程管控和全过程监督，实现了公司资源价值最大化和经营管理健康发展双赢的目标，是公司财务决策与管理研究的一项重要课题。     

浅析我国商业银行贷款信用风险

银行作为一种经营货币的特殊行业,在经营各种业务的同时,也在经营各种风险,贷款是在银行生产和出售的产品中最重要的金融服务,也是风险最高的银行资产,而贷款信用风险的管理自然成为了贯穿银行经营发展的主线,其成效直接决定银行业绩表现。本文的主旨就是通过分析我国商业银行贷款信用风险的现状和问题,探讨国有商业银行应当如何构建更为有效的贷款信用风险管理体系。     

寻找一根合适的"杆"--捷沃林(北京)科技发展有限公司国际化经营模式

2004年我国为鼓励出口,规定中小企业也可以申请进出权,为我国中小企业进一步国际化增加了机会。然而,在现段,我国有相当数量的中小企业由于实力有限、人力资源缺及管理水平不高而导致企业整体发展缓慢,尚无力进行际贸易。但中小企业也有自身的优势,如果中小企业能找到一根适的“杆”,则有可能借势实现突破性的跳跃。捷沃林(北京)科技发展有限公司成立于2003年初,经一年半的努力,该公司的国际业务成十几倍数增长,这应功于他们有效的经营模式。可见,中小企业只要扬长避短,准通路,就能够实现国际化经营。寻找可靠的加工厂捷沃林公司以经营腐殖…