混凝土的施工温度控制与裂缝

在大体积混凝土中 ,温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先 ,在施工中混凝土常常出现温度裂缝 ,影响到结构的整体性和耐久性。其次 ,在运行过程中 ,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。本文针对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨     

商品混凝土生产及施工中的质量控制

商品混凝土相对于现场搅拌的混凝土具有性能更稳定、施工效率高、节省场地、环保卫生、减少噪音等诸多优点,有利于文明施工和提高工程质量,因而获得社会的认可。就商品混凝土在生产和施工中的质量控制进行了较为全面的阐述。     

混凝土面板坝施工小议

建筑施工中用混凝土面板做防渗体的面板坝具有抗滑稳定性以及排水等特点是较为通用的一种建筑结构类型，本文针对坝体结构以及材料分区原则分析和阐述混凝土面板施工前准备要点以及混凝土面板全程施工的技术要点进行全程回顾性分析。     

混凝土裂缝控制与防治的探讨

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水等混合而形成的非均质脆性材料。受混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题的影响,硬化成型的混凝土中存在众多的微孔隙、气穴和微裂缝,通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低混凝土的承载能力、耐久性及抗渗能力,影响建筑物的结构和外观以及使用寿命。     

浅谈混凝土结构质量控制

建筑工程对混凝土的质量要求,不但要具有良好的几何尺寸,而且要获得设计要求的强度、密实性和整体性,因此在施工中如何确保混凝土工程质量是一个很重要的问题.文章通过对混凝土结构的质量容易产生的问题的论述提出了混凝土施工质量控制的预防措施.     

超长钢板桩围堰合理内支撑施工方案

钢板桩围堰合理的内支撑施工方案对施工安全、工期长短、成本大小均有一定的影响。以阜阳至六安铁路颍河特大桥深水基础超长钢板桩围堰施工实践为例，通过建立钢板桩、内支撑和土层相互作用的三维整体有限元模型，根据封底混凝土施工时机的不同，选择4种施工方案，对超长钢板桩围堰内支撑施工方案进行了探讨。结果表明：封底混凝土施工越早，对围堰结构的整体安全越有利；实际采用的施工方案要根据桥址处工程地质条件，结合实际工程情况，经方案比选和分析论证以后确定。     

预应力混凝土曲线连续梁桥分阶段施工的工程控制

应用主动控制原理,综合考虑预应力混凝土曲线连续梁桥分阶段施工时的施工过程及各种因素的影响,利用结构分析,施工试验及施工监测相结合的方法,对预应力混凝土曲线连续梁桥分阶段施工时的受力特点及工程控制进行了研究,从而可以达到对预应力混凝土曲线连续梁桥的施工过程进行主动控制的目的。     

论古典诗词的时空诗学

采用扫描电镜技术对掺橡胶粉路面混凝土中集料 水泥石界面及断裂形貌进行表征,并结合混凝土的物理和力学性能,综合分析胶凝体系的水化过程,推测橡胶粉对混凝土微细观结构的改性机理。胶粉的掺入可有效地阻止混凝土裂纹的发展,提高路面混凝土的延性,降低脆性,增强抗裂性等。     

论公路桥梁施工中高性能混凝土的应用

公路桥梁作为我国交通系统的主要组成元素，对我国交通运输业的提升与经济的快速发展做出了巨大的贡献。混凝土，尤其是高性能混凝土，在公路及桥梁的施工中是不可缺少的原料，对公路以及桥梁的强度具有十分重要的作用。因此，加强混凝土，尤其是高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用，具有很强的理论意义与实践意义。     

波形钢板在桥梁工程中的应用

波形钢板(Corrugated Square Steel Bar)主要用于道路通水路用BOX、地下暗渠、小跨度桥梁等。由于它在结构上具有软性,可以对付桥梁、公路工程中出现的不均匀沉降等问题,以弥补混凝土结构物的缺点。本文首先阐述了波形钢板在桥梁工程中的应用现状,然后重点介绍了波形钢板在桥梁工程中的施工工艺,及其应用过程中的施工要求。     

钢—混凝土组合结构的应用研究

探讨了钢—混凝土组合结构的发展概况和发展趋势,在介绍工程应用实例的基础上,提出了钢—混凝土组合结构在实际应用中应注意的问题。     

膨胀混凝土在大体积超长结构砼施工中的应用

结合实例对大体积结构的裂缝产生原因，提出利用膨胀混凝土防水，抗裂。并从施工工艺及技术措施上进行分析，探讨其中最优方案，达到无缝施工的目的。     

钢管混凝土拱桥混凝土施工工艺

宝鸡市广元路渭河大桥是我国西北首座连续五孔无风撑、双承载面下承式的钢管混凝土系杆拱桥，以本桥为例，介绍钢管混凝土拱桥的施工工艺及要点。     

英屿沟Ⅱ号天桥的设计

为推广预应力混凝土箱梁结构在桥梁方面的应用研究,结合英屿沟Ⅱ号天桥实例,介绍了该组合结构在桥梁方面具体应用的设计思路,介绍了英屿沟Ⅱ号天桥波形钢腹板PC组合箱梁桥主粱结构、预应力体系、波形钢腹板、连接件、防腐、施工流程等的设计,为波形钢腹板PC组合箱梁结构应用于桥梁工程提供了设计经验．     

少筋混凝土梁三点弯曲断裂过程的数值模型

基于少筋混凝土结构的破坏原理，提出了混凝土裂纹处存在钢筋的力学分析模型，把钢筋对混凝土的作用力假想为一对集中力，钢筋位于混凝土弹性区时，认为钢筋与混凝土连为一体；当钢筋与混凝土裂纹相遇时，考虑钢筋与混凝土之间存在脱粘的部分段。同时根据直线形的混凝土拉应变软化曲线，在过程区各节点上设置无体积、无长度的虚拟弹簧．对少筋混凝土三点弯曲试件的断裂过程进行有限元数值分析。模拟了不同配筋率下少筋混凝土三点弯曲试件起裂、扩展、破坏的全过程，计算结果显示：配筋率对裂缝扩展有很大影响．     

大体积混凝土的温度监测实例

工程的厚筏板基础为大体积混凝土,施工中通过对混凝土进行温度实时监测,直接观测到了大体积混凝土内部的温度变化过程,反映出控制措施的实际效果,大体积混凝土基础的温差裂缝得到有效控制.     

提高水泥混凝土路面耐久性的控制措施研究

结合具体工程，对影响水泥混凝土路面耐久性的主要因素进行了调查分析，针对水泥混凝土路面耐久性存在的问题，从设计与施工两个环节提出了相应的控制措施和建议，结论对混凝土路面的设计和施工有一定的参考价值。     

复掺钢渣和粉煤灰对透水混凝土性能的影响

研究了复合引入炼钢废渣和粉煤灰对透水混凝土性能的影响,并对透水混凝土的透水系数和强度进行了分析。结果表明：粉煤灰、钢渣和水泥作为胶结料复合使用,对各物料的水化反应起到促进作用。当粉煤灰掺量为15%、钢渣掺量为10%时,透水混凝土28 d抗压强度和透水系数均较高。粉煤灰和钢渣复合加入,使胶结料连接桥更致密,强度更高。     

高强混凝土收缩及补偿措施试验研究

在高强混凝土中掺加粉煤灰、膨胀剂,配置钢筋,再加强早期养护可有效减小高强混凝土的早期收缩.特别是在配有一定钢筋的混凝土中,可使混凝土处于一种预压状态,对防止混凝土早期收缩裂缝非常有利.     

钢管混凝土拱桥施工全过程稳定性分析

大跨度钢管混凝土拱桥常采用缆索吊装斜拉扣挂法施工。应用有限元软件,针对某中承式钢管混凝土拱桥建立了从拱肋吊装至成桥的全过程计算模型,并对该有限元模型进行了稳定性分析,得出各工况下结构的稳定安全系数,最后讨论了设置横向风缆对拱肋稳定性的影响。结果表明,该桥施工各阶段稳定性均满足规范要求。