动态维修成本下的非周期预防性维修决策模型

为了制定更符合生产实际的设备预防性维修计划,将役龄回退因子和故障率递增因子相结合,根据设备的故障率及其可靠性来确定设备的维修间隔期,分析设备生命周期内的动态维修成本。维修成本包括非预期故障小修费用、预防性维修费用、设备停机造成的费用、设备预防性更换的费用,以这些成本最小化为目标,以设备有效度及设备可靠度为约束条件,建立非周期预防性维修决策模型并给出求解步骤,据此得到最优的预防性维修计划。     

转向架寿命周期费用估算分析研究

在探讨转向架寿命周期费用的组成、影响因素及估算方法的基础上,分别建立转向架生产费用和维修费用的估算模型,实现对转向架寿命周期费用的估算。以CJHJ和SQL为开发工具,结合MATLAB的分析计算功能,设计并开发转向架寿命周期费用估算软件,提高了估算的效率和准确性,对转向架寿命周期费用控制和降低铁道车辆成本具有一定的借鉴和指导意义。     

瞬时预防维修的可修系统的维修更换策略

研究了具有预防维修的单部件一个修理工的可修系统的维修更换策略。假定预防维修能修复如新，而故障维修修复非新。引入单调过程，以系统的故障次数N为更换策略，以系统预防维修的时间间隔T为维修策略，选择最优的（N^＊，T^＊）使系统经长期运行后单位时间内的期望收益最大。     

节约型社会解读与全面成本管理

根据节约型社会的经济学解读，建立寿命周期成本（LCC）最小化模型，论述基于价值链理论和价值管理原理的企业全面成本管理方法论。     

数字化维修技术研究

本文以数字化维修为基础,阐述了目前数字化维修的关键技术。从网络模型、目标及功能等方面,分析了我军外场数字化保障的可行模式,并提出了适用于我军的新型外场保障模式。对提高我军外场保障能力,加快数字化维修保障模式的建设具有一定的指导意义。     

完全检查下预防维修模型建立及案例分析

为了解决维修间隔期确定的难题,建立了维修间隔期和总停机时间之间关系的目标函数,以及时间延迟维修模型.根据故障记录数据和预防维修活动的检查数据,采用最大似然法估计有关缺陷发生率和时间延迟分布等参数.在所建立目标函数和估计参数的基础上,计算出最优的维修间隔期.     

核岛内外设备的维修策略及最佳维修周期模型

研究了核电站核岛内外设备的不同维修策略、维修周期。建立了不同维修方法下的费用最小模型及可用度最大模型，为设备的合理维修给出了理论基础。     

单元件系统预防维修模型的建立及应用

利用时间延迟概念建立了预防维修模型.阐述了时间延迟概念;对预防维修进行技术经济分析,在此基础上建立了总停机时间与维修间隔期之间关系的目标函数;根据所提出的有关模型的假定条件,建立了单元件系统基本预防维修模型.最后对案例进行了分析.     

基于模糊优化的原油产量分配方案分析——以某油田分公司为例

运用回归预测和灰色预测构建操作成本三角模糊数,借鉴其他学者的油价预测研究成果得到原油价格三角模糊数,再进一步构建基于利润最大化、产量最大化和成本最小化三大目标下的模糊优化模型,利用隶属度函数进行求解,最后通过某油田分公司进行实例应用,得到不同目标条件下的最优产量分配方案。结果表明,有效的原油产量规划将提高企业利润和产量,降低成本。     

民航维修出版物的翻译--从ATA-2200规范谈起

民航维修出版物的撰写有其独特特点：标准、规范、简单、清晰、单义、一致。在翻译过程中为达到准确、惟一、无歧义的翻译效果,译者一定要根据美国航空运输协会相关规范去探究原文的准确含义,然后再进行翻译。以某维修基地因对维修手册理解不当进行误译最终导致维修事故为例,对美国航空运输协会ATA-2200规范进行分析,发现民航维修出版物的翻译过程中存在译者对维护手册的语言性质了解不深等问题,提出了应结合ATA-2200规范进行航空出版物翻译。     

带锯床锯架系统力学建模设计

针对国产带锯床设计中,普遍存在的锯架设计不合理导致锯条寿命短、锯切精度及效率不迭标、制造成本高等问 题,建立了带锯床锯架力学模型;以某型号锯床为实例,根据锯架力学模型对锯条进行了应力循环分析,建立了锯条的疲 劳分析模型;并以疲劳分析结果作为锯架改进设计的基础,得出了改进后详细的锯架设计参数。结果表明：改进后,带锯 条受力满足疲劳强度要求,很大程度上提高了锯条寿命及锯切精度。文中所建立的锯架力学模型适用广泛,具有较高的 实际应用价值。     

重载铁路曲线钢轨型面的发展规律分析

延长钢轨的使用寿命对降低工务养护维修成本至关重要，然而国内目前尚未见对一个使用寿命周期内钢轨轨头型面变化的跟踪观测，也缺少对钢轨型面的分析软件。通过借鉴铁路轨头轮廓制定标准和欧盟铁路制定的钢轨打磨、铣磨作业横断面验收标准，开发了钢轨型面管理软件（RPM），可用以制定合适的钢轨养护维修计划。利用钢轨型面管理软件对某重载铁路小半径曲线钢轨型面进行了从新轨上道到下道的跟踪观测，认为钢轨型面磨损的发展变化过程是“浴盆曲线”形式。通过利用钢轨型面的发展规律，认为在钢轨磨损的平稳发展期可以利用其平稳发展规律得到的最优磨损率指导预防性钢轨打磨（或铣磨），在钢轨磨损的急剧发展期开始之前应当进行钢轨型面的修复和重塑。     

载体催化元件恒温检测甲烷浓度的研究

基于载体催化元件检测甲烷浓度的基本原理,提出了采用载体催化元件和参比元件组成惠斯登测量电桥,运用温度自动控制系统达到恒定甲烷无焰燃烧温度,实现甲烷浓度的测量。扩展了采用载体催化元件测量甲烷浓度时的测量范围,减轻了催化剂的高温烧结和挥发现象,延长了载体催化元件的使用寿命。并建立了相应的温度自动控制和甲烷浓度测量的数学模型。     

论我国企业成本管理的变革趋势

随着我国社会、经济、文化与技术环境的变化,传统成本管理方法已经受到了严峻的挑战,对其进行变革已成必然趋势。本文根据国内外大量的相关材料及调查数据,从产品成本结构的变化、产品生命周期成本理论、成本降低模型、成本管理手段、成本管理方法及组织结构等方面分析了成本管理的效益与效果,并论述了我国成本管理的变革趋势。     

宝钢电厂自控仪表RAM优化目标管理系统开发

作者研究开发的微机ＲＡＭ（Ｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ、Ａｖａｉｌａｂｉｌｉｔｙ、Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ，即可靠性、可用性及维修）优化目标管理信息系统将宝钢电厂自控仪表从简历、故障记录分析、维修管理、维修支援、全寿命周期费用及目标管理大纲等全面建立了子系统及数据库。系统建立在Ｆｏｘｐｒｏ２．５的基础上，可实现浏览、追加、修改、删除、查询、打印和退出等功能。优化了仪表ＲＡＭ目标管理。     

转型期我国女性高工作卷入形成机理及政策调控

从经济社会与妇女发展的战略性高度看,出生率下降、家庭收入水平不高、消费需求增加、对未来生活的担忧等因素,共同推动着转型期我国女性高工作卷入机制的形成,使女性就业面临着机会不平等、权益得不到保障、人力资本得不到有效开发等问题.就此而言,我国女性就业政策应从以往单一的"减震"功能向"减震"与"开发"并重的方向调整,着眼于对女性的法律保护和人力资本素质的提高,采取有利于发挥女性人力资本特殊性的差异化就业模式.     

基于全生命周期的妇女灾害社会工作创新

灾害对女性冲击最大，需要社会工作者为其提供专业服务，但相关专业服务少见且集中于灾后重建阶段，大大削弱了社工专业“助人之助”之特性。基于全生命周期的妇女灾害社会工作模型是一个全过程动态均衡的服务过程。就“全生命—全过程”而言，目前灾害社会工作缺乏对妇女全生命与全过程的细致服务。就“女权主义—性别平等”而言，社会工作者需要在女权活动中发挥更加积极作用，这也是衡量服务成效的重要指标。就“危机—转机”而言，灾害期间妇女面临生计机会丧失、救济资源缺乏、性骚扰、性暴力与社会排斥等，但也可能使女性主义与女权主义受到更多关注。就“心理—社区”而言，社会工作者需要从社区层面唤醒妇女集体意识，它是资源匮乏国家与地区应对灾害的不可或缺的服务方法。就“脆弱性—恢复力”而言，灾害提高了妇女群体的脆弱性，恢复力有可能抵消妇女群体脆弱性。尽管这一理论模型还存在概念重叠、内涵宽泛、操作复杂与多学科交叉不足等局限，但它为灾害社会工作提供了新的理论支撑、范式整合与实践启发。     

政府绩效的成本--效益分析

成本-效益分析是建立在对成本与效益的比较之上的.政府的绩效成本包括政治成本、经济成本、社会成本和机会成本四部分,政府的效益则体现在对经济增长、政治稳定以及社会进步的贡献之上.政府绩效成本-效益分析模型的建构是以成本效益比率法为基础的,并且我们在建构模型之后,可以以此为基础对济南市政府的绩效进行了成本-效益的实证分析.     

复合驱动变掌机械手

农业社会化服务供应链构建实质上是一项龙头企业主导的商业模式创新。价值主张、目标市场、价值网络、客户关系、成本与收益模式是构成该新型商业模式的五大要素。农业社会化服务供给形式的供应链取向,也是商业模式的创新过程,其驱动机制包括连接、聚合、协调、互动和共享。透过新希望六和、安徽农服两个典型案例,揭示农业社会化服务供应链构建的关键点和基于要素与机制有机结合的商业模式创新演化过程。