铁路无缝线路钢轨温度力测定理论分析

以横向位移法为基础,通过建立无缝线路具有初始弯曲的轨道力学计算模型推导钢轨内温度力、钢轨跨中施加的横向力、跨中横向位移以及轨道各参数的关系。并通过计算绘图分析轨道各参数对无缝线路中钢轨温度力测定值的影响。通过分析可知,曲线半径、钢轨长度对钢轨温度力测定值影响较大,钢轨弹模、钢轨磨耗对钢轨温度力测定值的影响较小。     

特大型长联连续梁桥上无缝线路铺设方案研究

桥上无缝线路由于梁、轨的相互作用,钢轨会受到附加纵向力的作用,尤其在特大型长联连续梁桥上钢轨受到的纵向附加力更是不容忽视.本文建立了以轨道、桥梁、支座、墩台、基础为整体结构的纵向附加力计算空间有限元模型,计算了某特大型长联连续梁桥上钢轨的温度力.分析了:小阻力扣件铺设位置、铺设长度对钢轨伸缩附加力的影响;钢轨伸缩调节器铺设位置对钢轨温度力的影响.综合分析结果提出了该特大型长联连续梁桥上无缝线路的铺设方案.     

CRTSⅡ型板式无砟轨道抬轨更换轨道板施工参数研究

在CRTSⅡ型板式无砟轨道进行抬轨更换轨道板施工过程中，需选择合理的作业轨温、抬升方式、扣件松开范围等施工参数，以避免施工中钢轨失稳和弯折及扣件损伤。针对该问题，建立钢轨抬升模型，计算分析钢轨抬升过程中不同施工参数对钢轨失稳、钢轨及钢轨扣件受力与变形的影响，总结相关规律并提出合理的施工参数。结果表明，钢轨抬升施工时，抬升间距建议为7.2 m;温差超过20℃可适当增大两抬升点间距。钢轨的抬升量为10 cm时，扣件的松开范围宜为51组扣件，抬轨量每增加1 cm,扣件松开范围宜增加1组扣件；当温差超过20℃时，可适当按照温差每增加1℃,扣件松开数量减少2组扣件进行施工。     

75kg/m钢轨接头预留轨缝与接头热应力场分析

近期某干线铁路区间钢轨接头联结零件出现大量损坏的情况,为进一步探究故障原因,以线路普通接头为研究对象,以十余年轨温数据为基础,计算铺轨作业时预留轨缝、钢轨伸缩量,并且分析其在日常环境下的温度场分布及温度效应。依据轨道真实结构建立75 kg/m钢轨接头联结零件有限元温度场模型,分析不同工况下温度云图,并总结其分布规律。研究发现:该地区15 a内,各月预留轨缝平均值相差不大;对于普通钢轨接头,在螺栓中部、钢轨扣压部分、鱼尾板螺栓孔位置产生应力集中;受螺栓预紧力影响,钢轨接头应力集中点最大点在螺栓中部,且受预紧力影响较大;接头联结螺栓预紧力对钢轨温度应力影响比扣件更为明显;这些研究成果为今后养护维修工作提供理论支持。     

桥上无缝线路伸缩附加力计算的新方法

用广义变分法来计算桥上无缝线路附加力，提出了研究桥上无缝线路附加力计算的新方法。基于已有的试验及计算结果，先假设钢轨伸缩附加力函数，由此得到钢轨位移及梁轨相对位移函数，再通过对梁轨体系总能量进行广义变分计算，建立起结构体系的平衡方程，最后编制相应的计算程序，得到了符合工程实际的计算结果。     

混合梁斜拉桥钢轨扣件和伸缩调节器合理布置

以某货运专线大跨度箱型主梁混合梁斜拉桥建设为工程背景,建立了桥上长钢轨与桥梁结构系统纵向相互作用空间分析模型,系统计算分析了桥上钢轨扣件型式和伸缩调节器布置对轨 桥系统纵向相互作用的影响,提出了钢轨扣件和伸缩调节器合理布置方案。研究结果表明,桥上铺设小阻力扣件可使钢轨制动力幅值略有减小,伸缩附加力最大值明显减小,挠曲力幅值有所减小,在主桥两端设置钢轨伸缩调节器对降低轨 桥系统纵向相互作用力效果最佳。     

钢轨材质参数对疲劳裂纹萌生寿命影响的敏感性分析

以临界平面法疲劳裂纹萌生寿命预测方法为系统数学模型,采用单参数敏感性分析方法,分析了钢轨材质参数(弹性模量、泊松比、屈服强度和抗拉强度)对疲劳裂纹萌生寿命的影响,计算了各参数的敏感度因子.计算结果表明:疲劳裂纹萌生寿命对弹性模量和屈服强度最敏感,而对泊松比不敏感.这一计算结果与试验统计结果相吻合.通过敏感性分析,认为在确定钢轨材质参数取值时要对弹性模量、屈服强度和抗拉强度的准确性高度重视;提高材料的抗疲劳性能应从提高材料的屈服强度入手,建议规范中增加对钢轨材质屈服强度的要求.     

轨道结构参数对轮轨作用力的影响

以双层弹簧阻尼支承Timoshenko梁作为钢轨的力学模型,在列车荷载作用下钢轨动力响应解的基础上,采用二系质量模型,计算了不同轨下基础参数时的轮轨作用力时程曲线和频谱曲线,分析了轨下基础参数对轮轨作用力的影响.     

轨道结构路桥过渡段静力分析

将轨道结构简化为弹性支承交叉地基梁系，建立了有碴轨道结构路桥过渡段的空间计算模型，采用ANSYS有限元分析软件对过渡段结构进行了静力分析，并对不同的竖向支承刚度比时过渡段钢轨及轨枕的应力及位移进行了讨论。     

用广义变分原理分析38号无缝道岔的研究

将轨枕视为弹性地基上的有限长梁，用郭氏法对轨枕进行受力分析，建立了扣件阻力和轨枕变形曲线的关系；在继承现有试验成果的基础上，通过假设钢轨纵向位移函数，计算了无缝道岔结构各部分的能量，再利用广义变分原理建立了结构的非线性平衡方程组，最后用最速下降法求解该方程组，得出38号无缝道岔钢轨纵向力及位移等的分布规律。     

间断复利与连续复利的比较研究

通过等比序列现金流量连续复利计算公式的推导,比较间断复利和连续复利的差异。研究在等比序列的条件下,连续现金流量对资金时间价值的影响。     

一类具连续分布滞量的中立型双曲方程的振动性

获得了一类具连续分布滞量的非线性中立型双曲方程所有解振动的若干充分条件.     

学习型企业的特征及构建初探

随着我国经济的不断发展,企业之间的竞争逐渐转向以人为本的企业综合水平的竞争,如何适应世界发展趋势,是烟草企业面临的一个重大课题.本文对学习型企业的产生、特征、创建的必要性进行了分析,并对如何创建提出了对策和建议.     

新形势下体育教育专业人才培养模式的研究

文章通过分析体育教育专业原有人才培养模式上的弊端,提出了在持续扩招形势下构建体育教育专业人才培养模式的基本思路。面对21世纪的契机与挑战,为主动适应市场经济下体育事业发展的需要,就体育教育专业人才培养模式的构建与实施进行理论探索及实践研究,以促进我国体育教育专业人才培养质量的提高。     

海南省恩格尔系数长期偏高的原因及对策

海南省与全国其他地区相比,恩格尔系数长期处于偏高的地位,论题从收入、物价、消费、气候和生活习惯等方面解析了海南恩格尔系数长期偏高的原因,并从提高收入、调整结构以及增加供给等方面提出了对策。     

坚持科学发展观,推进学校快速持续发展

本文以科学发展观对电子科技大学近年来的改革和发展作了深刻的分析和总结,提出了推进学校快速持续发展的四点体会:1)审时度势,准确定位,科学规划学校发展战略;2)抢抓机遇,善用资源,推进学校跨越式发展;3)深化改革,强基固本,激发学校发展的强劲动力;4)依法治校,民主办学,汇聚学校发展的强大合力。     

利用L_(CR)波监测长轨温度应力方法的研究

针对铁路养护中对长轨(CWR)纵向温度应力监测的难题,基于声弹性原理,介绍了一种利用LCR波来实现其自动化检测的超声波无损检测(NDT)系统,并对该系统的超声波探头和声时测量单元的结构及工作原理进行阐述。系统采用软件方式校正和消除温度对实际测量声速的影响,提高了超声检测应力的测量精度,从而达到了铁路监测要求。     

关于我国新的科学发展观的理论思考

在发展成为时代主题、人类不断追求进步的今天,在我国稳步实施第三步发展战略全面建设小康社会的关键时期,我们党在传统的发展理论的基础上,提出了针对我国社会发展趋势的新的科学发展观。从社会发展理论应用和研究的层面上,对我党提出的新的科学发展观的基本内容、产生的理论基础和历史必然性作一些理论上的分析,有助于加深对科学发展观的理解。     

模拟复合正交神经网络在轴向磁轴承中的控制研究

在数字复合正交神经网络(NN)的基础上提出一种模拟复合正交神经网络,并用于轴向磁轴承的控制中.控制器采用模拟复合正交神经网络与PID的并行控制方法,对带有负载干扰的轴向磁轴承控制系统作了PID控制与NN PID控制的仿真实验.仿真结果表明,相对于常规PID控制器,该并行控制法具有非常好的抗干扰与自适应能力,获得了满意的控制效果.     

监管沙盒持续测试企业承诺适用范围确立规则∗

“监管沙盒”是促进金融科技发展、缓和法律滞后性的创新性金融监管方式。 其中,退出制度 作为“监管沙盒”的闭环制度是其核心内容,而持续测试企业承诺制度则是完善和丰富退出制度的重要 内容。 构建持续测试企业承诺制度,首先应解决其适用范围问题。 基于此,我国应从顶层设计出发,通过 立法控制与执法裁量规则,制定概括性条款对持续测试企业承诺制度的适用范围进行初步规制,并给予 监管机构自由裁量权;再通过反面排除与正面适用规则对持续测试企业承诺制度的适用范围进行具体规 制;最终形成一套自上而下、张弛有度的持续测试企业承诺制度确立规则,科学且完善地对持续测试企业 承诺制度的适用范围进行限制。