我国高等教育学费与居民家庭支付能力的现状分析

以近年来国内高校收费情况为出发点,通过对制定收费标准的依据及我国居民近几年家庭经济状况的描述,得出目前高等教育收费水平与居民家庭支付能力不相适应,并对此提出有关的对策和建议。     

从上海市拟启动"交通拥挤收费政策"引发的思考

为了解决城市交通拥堵现象,上海市启动了"交通拥挤收费政策"项目,拟通过实行拥挤收费优化城市交通,提高城区道路通行能力.本文以上海的这一政策为切入点,通过分析国外部分城市实行"交通拥挤收费政策"的经验,对我国实行收费控制提出了一些需要注意的问题.     

西方发达国家高等教育成本研究及其对中国的启示

20世纪90年代中期,为了提高我国高等教育的普及率,我国政府根据高等教育成本补偿理论,对高等教育的收费实行公费与自费"并轨"。近几年,一直存在着高等教育收费是否过高的争议,同时,高等教育成本分摊比例的合理性问题也成为经济学家和教育者研究的焦点问题之一。本文旨在通过研究英、美等西方发达国家高等教育成本补偿的现状,借鉴西方发达国家的实践经验,为完善我国高等教育成本补偿制度,促进高等教育稳步增长提出对策。     

农村税费改革:目标怎样实现

目前,如何减轻农民负担,增加农民收入是我国最重要的也是最难解决的问题。一个时期以来,一些地方和部门越权设立收费、基金项目,擅自提高收费标准,任意扩大收费范围的问题愈演愈烈。仅1998年有统计的收费、基金就达4568亿元,此外还有大量统计不到的收费、基金。国家推行农村税费改革政策,为解决农民问题提供了很好的机遇。本文针对现行的农村税费改革方案的局限性和通过对湖北省农民实际负担能力的实证分析,就如何深化农村税费改革提出了新的思考。     

研究生收费制度与奖学金机制改革

我国的高等教育在本科阶段实行收费入学之后,研究生收费入学成为社会的新议题,本文首先分析了实行研究生收费制度的意义,提出把收费入学作为我国进行研究生教育综合改革的突破口,实行研究生收费制度将推动研究生学制、学校管理体制等相关方面一系列的改革,实行研究生收费必须要相应设立奖学金,实行贷学金制度,进行奖学金管理体制的改革,最后就收费的标准提出了建议     

试析我国博士生教育收费制度

随着高等教育改革的不断深化 ,博士生教育收费制度成为一大热点 ,本文从理论上分析了我国博士生教育收费制度的合理性 ,以及收费制度带来的正、负面影响 ,并为完善我国博士生教育收费制度提出了一些建议     

规范政府收费的理论分析

本文论述了政府收费存在的理论依据,具体分析了当前我国政府收费过多的成因及弊端,并对如何规范、改革政府收费行为提出了意见。     

公路收费模式优化研究

公路收费及与之相关的建设问题是关系国计民生的基础性问题.分析近年来收费政策调整对公路建设的影响,总结我国收费政策的演化趋势,提出调整收费政策,建立与养护质量、服务质量相挂钩的浮动收费机制,建立收费公路总量调控机制等收费建议.     

公路收费模式优化研究

公路收费及与之相关的建设问题是关系国计民生的基础性问题。分析近年来收费政策调整对公路建设的影响,总结我国收费政策的演化趋势,提出调整收费政策,建立与养护质量、服务质量相挂钩的浮动收费机制,建立收费公路总量调控机制等收费建议。     

对我国高速公路收费管理的思考

我国高速公路发展很快 ,加速了我国改革开放和社会经济发展。但是公路收费过高 ,必然把不少的汽车都撵到老路或辅道上去。为了充分发挥高速公路的作用 ,建议国家适当调整高速公路收费的有关政策 ,并尽快颁布实施《中华人民共和国高速公路管理法》