城市基础设施融资创新与制度规制

我国城市基础设施缺乏维持和发展所需资金是基础设施融资改革的重要原因.融资模式的创新如BOT,PPP及资产证券化将有助于改善基建现状.但市场主体的利润追逐将与消费者福利目标产生偏离,如何解决城市基础设施提供中可能出现的腐败、新的私人垄断、责任缺失问题,将成为提供完整,有效城市公用服务的关键.其中,解决公用事业多元投资是重点,解决各种金融创新可能引发的问题,如腐败、垄断与责任缺失则是难点.     

产业园区基础设施建设融资模式探讨

<正>产业园区基础设施建设是一项庞大、复杂且需要耗费大量资金的系统性工程,仅仅依靠政府投资难以满足实际资金需要,因此,融资就成为产业园区基础设施建设的重点。本文讨论了产业园区基础设施建设在资金方面存在的突出问题,以及当前时期产业园区融资工作所面临的现实困境,并从融资渠道、机制研究、模式探索等方面就产业园区基础设施融资模式选择和相关内容进行探讨。     

多元化集成模式下交通基础设施建设融资风险识别研究

从单一模式向多元化集成模式转变已成为新形势下拓宽交通基础设施建设融资渠道的必然选择,在规避单一模式局限、形成多元模式优势合力的同时,也加剧了融资不确定性和复杂性,从而对融资风险识别提出了更高的要求。综合考虑多元化集成模式下交通基础设施建设融资风险的多源性、关联性、模糊性、随机性等典型表征,设计了与典型表征相匹配的融资风险识别框架,并构建了融资风险识别两阶段模型。在该模型中,明确了融资风险因素确定流程和维度划分规则,并提出了基于随机二元语义DEMATEL的风险因素关联分析方法进行融资风险因素的研判与诊断。最后,以“PPP+ABS”模式下大成西黄河大桥收益权计划为例开展了计算实验,验证了所构建模型的有效性,并给出了融资风险应对与化解的启示与建议。研究成果能够为相关利益主体明晰融资风险因素构成、研判融资风险因素影响力、诊断融资风险因素可控性、有效应对与化解融资风险提供系统性解决方案。     

新时期海绵城市建设融资问题研究

通过分析海绵城市建设内涵及发展历程,探讨海绵城市建设的中国化实现路径,并对海绵城市的融资现状及融资难点进行分析,包括PPP创新融资模式的运用,融资规模较大,项目建设边界不清晰等。     

农村基建PPP模式

PPP是Public-Private Partnership的缩写,通常翻译为公私部门的伙伴关系或“公私合作伙伴关系”。是目前国际上为人们所看重的为基础设施和公用事业进行融资与管理的一类模式。在基础设施建设中,一些国家已较为广泛地使用PPP管理模式。基础设施的PPP管理模式适用于已有的基础设     

PPP中的PFI融资分析——以高速铁路为例

中国铁路实施的是跨越式发展战略,在中国财政资金有限的约束条件下,实施铁路融资改革势在必行。借鉴发达国家的经验,其铁路融资的一个典型融资模式是PPP中的PFI的融资模式,为此,本文系统阐述了PPP中PFI融资原理,在此基础上,基于高速铁路的经济属性,兼顾中国的金融市场条件,提出了高速铁路建设PPP中PFI融资的两个层级、四种路径的创新融资方案。     

诸暨市融资创新模式探讨

本文结合浙江省诸暨市实际,对诸暨市融资方式创新进行探讨。经济快速发展进程中,企业较高的融资需求对于诸暨市整个融资领域提出了更高的要求,"政企联合担保模式"、"应急互助基金模式创新"、"民资监管模式创新"三类主要融资方式创新应运而生。本文将对以上融资创新方式进行介绍、分析,并结合其发展现状总结主要经验,为其他地区的融资方式创新提供参考借鉴。     

基础设施项目资产证券化的国际融资方式

本文介绍了资产证券化融资的涵义及其运作，并将该金融创新工具引入基础设施融资安排，设计了基础设施项目证券化融资结构，并进一步探讨了我国开展资产证券化国际融资业务的准备条件。     

重庆十五道“紧箍咒”规范PPP

正今年,"探索完善基础设施建设融资PPP模式"被列为重庆25个先导型专项改革的首位。7月22日,重庆市委审议通过《关于PPP投融资模式改革的工作方案》。8月7日,重庆市举行了重大PPP投资项目合作签约仪式,签约项目涉及交通设施、土地整治等共10个具体项目,总投资超过1000亿元。至此,重庆市成为率先将PPP投融资模式改革推进到具体实施阶段的全国省级地方政府。     

公共文化设施PPP建设运营模式研究

PPP模式的主要应用领域是盈利性的基础设施,在研究了PPP模式的运行机制的基础上,针对具有公益性的公共文化设施,探讨引入PPP模式的可行性,构建了针对这两种不同类型的公共文化设施建设的PPP模式架构,为引入私营机构进入公共文化设施建设提供借鉴。     

中心镇基础设施建设融资模式研究——以浙江省丽水市为例

中心镇建设是丽水"十二五"规划中推进集聚发展的重点内容,也是丽水市深入落实科学发展观、统筹城乡一体化发展、解决"三农"问题的重要途径。在中心镇建设过程中,基础设施建设是关键,但地方财政薄弱,建设资金短缺,必须要探索新的投融资模式以确保城镇建设的顺利进行。文章通过对不同项目融资模式的分析对比,以及中心镇几大类基础设施建设的特点,提出了不同的基础设施可采取的不同融资模式,旨在为中心镇建设以及积极引导社会投资方面建言献策。     

公共设施投资应实行多元化——我国公共基础设施项目应引入民间主动融资模式

公共基础设施建设在整个国民经济中占有重要地位。我国由于基础设施建设投资大、周期长．受现行公共项目建设投融资体制的限制,政府作为投资和建设的主体已越来越无法满足公共基础设施项目建设“资金”与“效率”的两大需求。在国外,政府会邀请私人实体参与资本密集项目的融资、建设和运营的长期合同协议。     

基础设施BT项目管理

随着我国经济建设的迅速发展,城镇化进程的加快,建筑规划与建设要求越来越高,基础设施工程的规模与数量越来越大,对项目资金的需求越来越大,仅靠我国政府财政投入、国债筹资等传统的资金筹集方式,难以满足目前高速增长的经济需求,相对于一些投资有限、建设周期较短、回收快的基础设施项目,运用BT运作方式来进行项目管理是十分有效的,其具有较强的融资能力、抗风险能力、建设效率高、回报高等优点,因此对基础设施优化建设成为目前建筑工程的重要课题。     

PPP模式当前政策与形势简析

<正>PPP模式是我国在经济新常态下推进城镇基础设施建设、提高公共设施供给效率、规范地方债务、转变政府职能、平滑短期财政支出的必然选择。十八届三中全会以后,我国PPP模式相关政策密集出台,近年来PPP模式朝着规范化、可持续发展的目标不断迈进,尤其是在目前规范地方债务、政府融资、金融监管等政策频繁出台的情况下,笔者认为PPP模式将成为地方政府与社会资本合作的唯一合规模式,供读者参考。     

公共基础设施建设引入PPP模式浅析

"新36条"鼓励民间资本进入基础设施建设,为PPP公私合作模式在公共基础设施建设中的应用提供广阔舞台,本文在分析PPP模式的内涵及国外PPP模式应用的启示的基础上,对国内公共基础设施建设引入PPP模式提出建议。     

天津滨海新区基础设施建设的三种项目融资模式

正项目融资是以项目未来收益和资产为融资基础,由项目的参与各方分担风险的具有无追索权或有限追索权的特定融资方式。与传统融资方式相比,它筹资能力强,既能减轻政府的财政负担,还能将风险合理的分散给项目各参与方。将项目融资应用于滨海新区的基础设施建设,对加快滨海新区的发展具有重要意义。     

城市轨道交通投融资模式创新实践

通过T市轨道交通1 1号线一期工程项目投融资模式创新实践,探索出“PPP(BOT)┼PPP(TOT)┼TOD”的综合模式,实现资源变资产、资产变资金,有效解决近年各大城市由于轨道交通投资巨大、受政府隐性债严控要求、常规经营性收入无法平衡等投资困境。创新投融资模式,降低财政运营补贴压力,实现优化存量拓增量,市场和实施层面效果较好,在有运营收入的公共基础设施投融资方面均可提供借鉴。     

PFI模式在非营利性农村基础设施融资中的应用

目前单纯依靠政府投资已经不能满足农村发展对非营利性基础设施的需要,资本的趋利性决定了民间资本不愿意将资金投向盈利少、风险性大的非营利性农村基础设施。针对这一问题,文章提出了PFI融资模式,论证采用这一模式的必要性和可行性,并对当前非营利性农村基础设施领域采用PFI模式需要解决的关键问题进行了探讨。     

对于城市基础设施投融资模式的一些看法

随着我国城市化进程的不断加快,城市基础设施的供需矛盾日益突出,投融资已成为制约城市基础设施建设的瓶颈。因此,为了推动城市基础设施建设顺利开展,保障建设资金的充足投入和良性循环,就需要更新观念、转变机制,加快城市建设投融资机创新。本文首先对我国城市基础设施投融资模式现状进行了分析,然后针对存在的问题提出了对于城市基础设施建设创新模式的几点建议。     

中小企业融资结构创新研究

在金融业改革创新的过程中,应积极引导金融机构创新融资模式,积极探索并建立适应经济结构调整和发展方式转变的关于中小企业金融服务长效机制,有效破解中小企业融资困难局面。不断拓宽融资渠道,积极调整融资结构,进而推动经济结构调整和产业化优化升级。本文将主要探讨创新中小企业融资的金融办法,推广融资空间,更好地为解决中小企业融资难做参考性意见。