城乡建设用地市场一体化的突破点及模式选择

城乡建设用地市场改革的关键点是破除土地市场二元结构,我国建立城乡统一建设用地流转的有形市场,核心问题是实现“同地,同价,同权”.城乡建设用地市场一体化的制度创新,有两种可以选择的模式.其一渐进模式,即依托现有土地市场制度框架,通过行政手段逐渐提高征地补偿费,以增量改革达成制度创新；其二是彻底突破现有土地市场的制度框架,强力推进农村集体建设用地入市,以激进的方式推进城乡建设用地市场一体化.     

大庆市改革开放30年成就回顾——城乡建设取得跨越式发展

大庆自1979年设市至今，总面积2．1万平方公里，总人口26477，在中国百强城市综合实力评比中，年轻的大庆位居第23位，268个地级市排名第19位。城镇居民恩格尔系数为29．7％。大庆铁路、公路发达，飞机场正在建设。大庆不仅有厚重的石油经济，更具有浓厚的人文历史，而且拥有国家级高新技术产业开发区，大学园初具规模，中等教育名列全省前列，科教文卫体事业长足发展。改革开放以来的30年是大庆人解放思想，开拓创新，在可持续发展道路上探索奋进的30年；也是战胜各种困难和挑战，推动大庆科学发展、和谐发展的30年。城乡建设取得跨越式发展，开创了大庆发展的新局面。     

关于城乡建设用地指标抵押流转之构想

重庆农村土地交易所成立，推行“地票制度”，是农村土地制度的创新。在“地票制度”的基础之上，提出城乡建设用地指标抵押流转的设想，以此释放农村富余的宅基地资源，实现农村土地资源的节约、集约利用，更重要的是，为实现经济欠发达农村地区提供合适的融资路径，促进城乡经济的一体化发展。     

关于加快发展广西沿海防护林的对策建议

关于加快发展广西沿海防护林的对策建议杨柳沿海防护林是广西林业的重要组成部分，对于防御以台风为主的自然灾害，保护沿海地区工农业生产和人民群众生命财产安全有着特殊的、不可替代的作用。广西沿海地区有北海、合浦、钦州、防城港等市（县），海岸线长１５９９．５公...     

中国人口发展与城乡建设用地利用关系及其地域分异特征研究

在分析当前中国人口发展与城乡建设用地利用匹配关系特点的基础上,以省级行政区划为单元,采用因子分析法,对我国人口-城乡建设用地利用系统进行了综合发展水平评价.研究发现,我国城乡建设用地人口负载能力趋向降低,在地域上基本呈现西北-东北-东南-西南四大板块的分异特征;人口-城乡建设用地利用系统的发展质量和发展潜力东部明显高于西部;西北内陆省份发展的综合水平最低,应成为未来政策引导和调控的重点.应采取优化城乡用地结构、加强农村居民点整理、建设紧凑型城镇、通过区域政策引导人口合理迁移流动等措施,协调我国人口发展与城乡建设用地的关系.     

“城乡建设用地增减挂钩”试点政策存在的问题及解决措施

在城乡建设用地增减挂钩试点工作中,部分试点省份相继暴露出了一些问题,这些问题的产生表明该政策在执行中还有需要约束和规范的方面,如不及时加以完善,不仅违背该政策制定的初衷,还会产生诸多弊端。本文首先对城乡建设用地增减挂钩试点工作的初衷和存在的问题进行了剖析,在此基础上探讨了解决问题的具体措施和思路,为城乡建设用地增减挂钩工作的顺利推行提供参考。     

休宁城建：全力推进“城乡建设管理提升工程”

“打造现代国际旅游城市”号角再次掀起了全市发展的热潮，给休宁带来了新一轮的发展机遇，城乡建设异彩纷呈。休宁县建设委员会在县委县政府的坚强领导下，深入实践科学发展观，按照全县实施“东扩西进，南建北拓”战略，围绕“十大工程”，     

实行开放政策 加快容县经济的发展

容县具有以林为主,包括松脂、竹类、玉桂、八角、果类、沙田柚、茶叶等优势,可以发展商品出口,换取外汇。容县是广西的最大侨乡,祖籍容县在海外的侨胞和港澳台同胞有13万多人,这给容县实行对外开放政策,振兴经济提供更为有利的条件。这个条件是别的县无可比拟的。容县有丰富的劳动力资源,人民有勤劳、勇敢、聪明、开放的优良传统,是历     

晚清民国时期粤港客商与广西城镇经济行业的发育

近代史上，由于西江大川和南海沿海航道的巨大纽带作用，广西是以香港、广州、澳门为轴心的珠江流域区域市场单元的有机组成部分，是粤港地区产业转移和行业推移所抵达的主要省区。由港澳粤地区带动发展，可谓近代广西区域经济发育的基本规律之一。反映到经济行业上具体表现为：广西行业大多具有明显的粤港属性；主干行业多为粤港客商创办和经营．笔者以为，在强调广西的对外开放首先要对港澳开放，广西接受发达地区产业转移和行业推移，首先要承接港澳粤辐射、珠江三角洲产业转移和港澳资金的今天，对近代经济史上这段进程进行实证还原和科…     

关于构建桂中民族风情旅游区的几点思考

改革开放以来，广西的旅游业有了长足的发展。党中央、国务院把广西列为沿海开放省区的决定，给广西的旅游业带来了难得的良好机遇，而广西区党委和人民政府作出“把广西建成旅游大省”的战略决策，使广西的旅游业真正步入了快速发展的轨道。广西的旅游业发展前景广阔，“桂林山水”在国际上早已享有盛名，是广西最具特色的旅游资源。改革开砍以后，随着北海被列为沿海开放城市，北海逐步发展成为集观光、休闲度假为一体的旅游城市。中越关系改善后，与越南接壤的凭祥、东兴边境地区，以边贸商务为特点的边境旅游又给广西的旅游业注入了新的…     

自治与开放——纪念十一届三中全会召开十周年

中国有五个少数民族自治区,广西是其中之一;中国有十个沿海省区市,广西也是其之一。在国务院批准的十四个沿海开放城市中,广西占一个;在今春国务院同意加大开放度的地区中,广西也占了相当大的一片。有人说,广西具有自治与开放两大法宝。谨以广西原有基础而言,可以说是具有开放的天然条件;但若问开放的社会条件如何,那就不是一两句话说得清楚的了。再若将自治与开放联在一起探讨,则可以说,“治”得好,开放将取得乘数效应。广西可以以开放为躯动器,加速发展;“治”不好,便是开放受制、改革受制、发展受制。     

广西对外开放的现状及发展对策

对外开放是邓小平理论的重要组成部分，是我国的基本国策，是实现国家现代化及民族振兴的必由之担．党的十一届三中全会以来，广西通过对外开放，引进了一定数量的科技人才、先进技术和管理经验；通过利用外资在一定范围内弥补了建设资金的不足；同时，促进了全区各族人民思想的解放和观念的更新．但是，在当今环境复杂而多变，需求多样而不定，竞争激烈而微妙，机会虽多而易逝的市场经济条件下，广酉的对外开放仍然存在着一些不可忽视的问题，这些问题在一定范围内一定程度上影响了广西区党委开放带动战略的实施，影响了广西经济的发展．因…     

城乡建设用地增减挂钩政策实施的异化风险及预防

城乡建设用地增减挂钩政策能够有效缓解工业化、城镇化发展对建设用地的需求压力,同时提高农村土地集约节约利用效率,确保耕地总量平衡。但各地在实施过程中出现"走样",偏离了耕地占补平衡的初衷。坚持统筹规划,健全完善项目规划管理体制;创新农村产权制度,推动农村建设用地优化配置;建立科学合理的补偿标准和责任评估体系;完善体制机制设计是纠正城乡建设用地增减挂钩政策实施变异现象的良策。     

城乡建设用地流转:体制内与体制外模式比较

城乡建设用地结构失衡是我国目前粗放型经济增长模式的典型特征.以集体建设用地"经营性地权"为特征的体制外流转,虽然在一定程度上提高了土地、资本和劳动的要素配置效率,但由于受土地固定区位空间的限制,难以形成要素集聚和产业协同优势.而体制内的"地票"交易模式,在城市土地国有产权的制度框架下通过"资产性地权"交易,以稀缺性的建设用地指标为交易对象,在集体资产价值获得实现的同时实现了城乡建设用地实物资产的空间置换和产业的集聚.     

少数民族地区教育经费三题——从柳州地区教育经费现状谈起

柳州地区位于广西中部,辖十个县(市),其中三个少数民族县和四个山区穷县,经济落后,年年要国家补贴。1987年全地区工农业总产值15亿(其中农业占7亿),财政收入1.73亿元。全地区有138个乡镇,1987年人均收入324元。人均收入200元以下,未解决温饱问题的有55个乡,占40%(广西全区1986年占20.9%)。有40多万人至今仍未解决人畜饮水问题,约占12%(广西全区占9.5%)。1988年,小学毕业升初中,全国为69.4%,柳州地区46.82%。初中毕业升     

西南中南地区社科联协作会议纪要

在伟大的中国共产党诞生72周年之际,西南中南地区社科联协作会议于1993年7月1日至6日在广西壮族自治区合浦县县城举行。出席会议的有云南、贵州、广西、湖北、湖南、河南、广东、海南等省区及重庆、贵阳、衡阳、郑州和广西的南宁、柳州、桂林、梧州、广西师大等市、高校社科联的负责同志或代表,西藏区党委宣传部、暨南大学、贵州省社科院等单位派出代表参加了会议,到会代表总共53人。中共广西壮族自治区委员会副书记丁廷模在会议开幕前看望了与会代表,并在预备会上     

全广西都要走外向型经济的路

当前世界上一些发达国家、地区和我国的台湾省,正在进行两个寻找:一是在美元贬值,日本、南朝鲜、台湾货币升值的压力下,调整产业结构,去寻找劳动费用低的地方,把劳动密集型产业转移,二是由于游资过剩和货币升值,想通过扩大对外投资,去寻找可靠的投放出路。我国沿海地区由于具有比较优越的条件,是很有吸引力的。为了利用这个机遇,中央及时作出了扩大沿海开放区的重大决策,对我们广西,继1984年北海市和防城港开辟为沿海开放城市(区)后,又批准了梧州市、玉林市、钦州市和苍梧县、合浦县、防城各族自治     

建设密集而强大的钦州湾区港口群

大西南需要开辟近便的出海通道,并且需要打开宽畅的出海大门。北部湾北岸的钦州湾区(包括防城港区、北海市及其所属的合浦县、钦州地区属下的钦州市和防城县),是大西南最便捷的出海通道的终端。在兴建出海铁路的同时,必须充分利用这里丰富而优越的港湾资源,建设密集而强大的港口群,且要超前建设,先行一步。因为迫切需要钦州湾区港口群的不仅有大西南,还有钦州湾区本身及其面对的外部世界;还因为钦州湾区港口建设起步很晚。与中国沿海其余地区比较,目前还处于落后状态,亟需迎头赶上,迎接大西南开发开放新时期的到来。     

城乡建设用地的二元结构及其市场构建

我国存在城乡建设用地的二元结构,城市新增建设用地必须通过征地才能取得,这一制度安排导致了一些问题,需要进行改革。建立城乡统一建设用地市场,要编制科学合理的统一的城乡土地利用规划,明确可以入市的土地范围,培育建设用地市场的供给主体,修改完善相关的法律制度,深化征地制度改革,逐步缩小征地范围。     

广西民族自治县经济发展“瓶颈”及突破思路

广西 12个民族自治县自成立以来 ,经济有了较大发展 ,但近年经济实力有变弱趋势 ,经济发展水平低于自治区平均水平 ,逐渐成为弱势县域经济。制约民族自治县经济发展的主要因素是 :人口素质较低 ,区位条件不好 ,自然资源贫乏 ,基础设施建设滞后。应通过优化经济结构、坚持市场导向、提高开放水平、加大国家支持力度 ,突破“瓶颈”制约 ,实现跨越式发展