综合汇率指数方法研究

汇率属于价格的范畴,某货币与各种货币汇率的动态综合,就是综合汇率指数。综合汇率指数既然是一种价格指数,其编制的方法与一般的价格指数编制原理是一致的。在我国,综合汇率指数方法的研究,可以在一些金融学、价格学的文献中看到。我们把所见到的综合汇率指数的计算式列举如下:[1]综合汇率指数=计算期一国对各国的平均汇率/基期一国对各国的平均汇率(1)式中,平均汇率的计算方法是:平均汇率=Σ(本国货币对各国货币汇率×本国对各贸易量)/Σ本国对各国贸易量综合汇率指数=Σ(本国对各国货币的单一汇率指数×本国对各国贸易量)/Σ本国对各国贸…     

浅议人民币对主要外币的综合汇率指数

外汇汇率是一国货币单位兑换它国货币单位的比率,是外币买卖的相对价钱,所以又称外汇价格。汇率的变动反映货币的升值与贬值。为了适时地反映汇率变动的方向和程度,显示本币在外汇市场上币值的强弱,分析汇率变动所产生的经济影响,应该编制汇率指数。汇率指数或称外汇价格指数,对于某一特定的货币而言,就称为该货币的汇率指数,如人民币汇率指数、港币汇率指数。研究汇率指数,首先必须对汇率进行加权平均。有两种情况的加权,一种是以各个时期本币对某一外币的汇率为变量,借助相应时期的进出口贸易总值为权数计算平均汇率。这种汇率…     

人民币汇率指数编制及其与宏观经济变量的联动分析

本文在总结国内外汇率指数编制经验教训的基础上,提出了人民币汇率指数编制的基本理论与方法,设计了一套能全方位多角度反映我国在不同市场特征下进出口竞争力状况的包含人民币发达市场汇率指数、人民币新兴市场汇率指数和人民币全市场汇率指数的指数体系编制方案。具体编制时,本文首次引入“第三方市场效应”,以全面反映我国与其他经济体之间的竞争关系,并首次使用“除数修正法”,对指数因成分货币或权重调整引起的非汇率价格因素变动进行修正,以保证指数的连续性。最后,用交叉谱分析实证发现,相对于国内外其他人民币汇率指数,本文编制的人民币汇率指数与主要宏观经济变量之间存在更强的一致性和不同情形的领先响应关系,联动更为紧密。     

新汇改以来人民币汇率参考一篮子货币权重的估计及经验验证

本文首先构建人民币对美元汇率指数和篮子货币汇率指数,根据人民币对美元汇率指数和篮子货币相关性指数最大化可以确定篮子货币的权重和数量,并对新汇改后篮子货币的权重和数量进行测度。我们的研究发现：在参考一篮子货币中,美元的权重最高,英镑的权重最小,但是其他货币权重都占有一定比例,我们的货币篮子和央行的货币篮子线性相关性较高。根据每一种货币的权重大小,我们可以计算出篮子中每一种货币的数量。根据最优货币权重,我们研究发现人民币对美元汇率和篮子货币之间存在长期协整关系,误差修正模型显示人民币汇率参考篮子货币调整的短期弹性和长期弹性比较接近,说明人民币汇率参考篮子货币调整相对比较稳定。本文检验了模型的预测效果,模型拟合度较高,说明我们选取的货币篮子具有较好的代表性。     

多因素统计综合指数编制的新方法

现行统计学原理教材在综合指数编制方法上存在着缺陷,它只能适应两个因素综合指数的编制,且一个是数量指标,一个是质量指标的情况.超出这种情况,便难以适用.文章提出了一种新的综合指教的编制方法,具有更广泛的适用性.     

人民币有效汇率指数编制方法选择

汇率作为一个国家进行国际往来的重要的综合性指针,它的变动影响对外贸易,它是调节一国贸易收支的重要杠杆。本文通过对编制汇率指数的各种方法进行深入具体的比较,剖析了各种方法在理论上的优劣性和实际操作的可行性,选择采用加权几何平均法作为编制人民币有效汇率指数的基本方法。     

几种不同人民币实际汇率指数的测算与比较

一、人民币名义汇率和实际汇率名义汇率是指两国货币的相对价格,名义汇率可分为双边名义汇率和名义有效汇率。双边名义汇率是指外汇市场上两种货币之间的兑换牌价;名义有效汇率是用贸易权重、进口或出口权重对双边名义汇率加权计算后得到的汇率。1994年前,人民币官方名义汇率主     

我国货币状况指数的构建及其应用的实证研究

本文根据1996-2009年宏观经济季度数据,运用基于VAR的广义脉冲反应函数方法构建了包含利率、汇率和货币供给量的我国货币状况指数,并考察其是作为我国货币政策的信息指示器的功能。研究表明货币状况指数不仅可以作为我国货币政策执行效果的重要参考,而且能够提供货币政策目标的未来动态信息,货币状况指数可以作为我国货币政策操作的信息指示器。     

中国货币供应量的DIVISIA指数研究

区别于传统方法计算货币量时的简单线性加总,Divisia指数方法考虑了各类货币资产在重要性和流动性上的差异,采取更为合理的加权计算。而且Divisia指数还具有可分性、可传递性以及具有清晰的经济意义,能够为实际应用研究更为便利和科学的帮助。文章以中国货币供应量为例,对Divisia货币数量指数的计算进行了说明。     

大汉堡指数应用评析

随着经济的日趋国际化 ,不同货币购买力之间的国际比较也就显得越来越重要。 80年代以前 ,这种比较都采用“世界银行图表集”的办法即“汇率法”进行的。这种方法就是用本币与某一种外币 (比如美元 )在近三年内的平均市场汇率或官方汇率作为货币购买力 (币值 )的比率。例如 ,最近三年美元与人民币的官方汇率平均是 1∶8.2 7,就表明 1美元的购买力相当于 8.2 7元人民币的购买力。然而 ,由于官方汇率的决定不仅仅取决于币值的高低 ,还受贸易结构和进出口政策等因素的影响 ,所以“汇率法”难免会对某些货币的购买力造成高估或低估。在这种情况…     

再析平均指数与平均指标指数的异同

统计指数按编制方法及计算公式可以分为平均指数、平均指标指数以及综合指数.平均指数和平均指标指数是统计学指数理论中两个重要的指数,二者的理论内容、计算方法以及侧重点不同,但又存在密切联系.文章比较综合的分析二者的异同,旨在更好的理解和运用这两个指数.     

货币购买力的国际对比方法

对国家间的生产、收入和货币购买力进行合理的比较,有助于了解各国经济增长和发展进程,也有助于正确制定国家对内及对外的经济政策。在考虑国际义务的分担时,无论出于何种目的,这种比较都是具有重要意义的。进行这种比较时,通常的做法是将各个国家的国内生产总值(GDP)通过官方汇率转换成美元或其他通用货币。但是,众所周知,官方汇率并不一定反映不同国家的相对购买力水平,因此在比较时就出现了较大的误差。有时,尽管根据本国货币计算的人均实陈GDP并没减少,但官方汇率却可能由于货币贬值而导致按美元计算的人均GDP降低。此外,官方汇率的波动同样也会导致用美元计算的人均GDP处于不稳定状态。     

指数

统计中的指数是相对指标,它说明其一现象的水平与其过去的水平、或与作为基础的类似现象的水平对此的关系.统计中的任何指数都是用两个数值——被此数值(报告数值)和基础数值——对此的方法来计算的.统计中的指数,随着具体研究目的的不同,而采取不同的基础.在苏联的统计工作中,普通是以     

人民币升值与上证A股指数的相关分析

一、引言证券市场是经济的晴雨表,人民币升值对中国经济的影响可以通过汇率变化与证券指数的关系加以分析,对指导与外汇关系密切的企业或证券市场的投资者有一定的参考价值。首先分析几个值得注意的金融概念以及统计分析中用到的公式:汇率:是各国货币之间相互交换时换算的比率,     

对上海市城市社会经济指数系列的研究

本文阐述了上海财经大学应用统计研究中心编制和发布的上海市社会经济指数系列的意义和作用，讨论了上海市社会经济指数系列的构成，研究了上海市消费者信心指数、上海市投资者信心指数和上海市消费者满意度指数的编制方法，探讨了指数的工作系统。上海市社会经济指数系列发布后在社会上引起了极大的反响，充分说明研究和发布城市社会经济指教系列具有社会效应。     

人民币实际汇率波动视角下货币替代的实证研究

文章通过对1994～2012年的月度数据对人民币实际汇率水平、汇率波动等因素与货币替代的进行单位根检验、格兰杰因果检验、协整检验、误差修正模型等检验,结果表明长期内人民币实际汇率水平与货币替代存在长期均衡关系,而实际汇率波动与货币替代不存在长期均衡关系,短期内人民币实际汇率水平及其波动对货币替代都影响显著,在短期内能够回到均衡位置.     

交通运输服务指数的构建

文章提出了一套完整的构建交通运输服务指数的方法,以江苏省为例,计算了货运服务指数和客运服务指数,并结合江苏省近年来的经济发展状况尤其是GDP指数的变化情况,对上述两种指数进行分析,最后对编制的交通运输服务指数提出了相关建议.     

两类过程能力指数的计算及比较

关于单变量过程能力指教计算已很多,但要对各种过程能力指数做到完全理解和正确使用并不容易,为了使实际使用者对过程能力指数有比较全面的了解,文章对两类基本的过程能力指数计算问题做了比较研究,对正确理解与使用过程能力指数提供参考价值.     

人民币均衡汇率估计：粘性价格目标区模型方法

一、引言 所谓均衡汇率,指的是和整个宏观经济协调均衡发展相一致时的汇率水平.在这一汇率水平下,内外部经济同时实现了均衡(Edwards,1989).因此,均衡汇率水平可以通过宏观经济一般均衡方法得到.然而,由于汇率变量的易变性,即使在自由浮动汇率体制下也存在汇率变化超越基本经济因素变化的现象,况且现实汇率多少要受到货币当局的干预.     

中国运输服务指数的编制及应用研究

借鉴美国运输服务指数编制方法,并结合中国交通运输业的现状特征,设计出了中国运输服务指数的编制方案,依据该方案计算得出2002年1月至2011年7月的货运服务指数、客运服务指数以及运输服务综合指数,通过与同期宏观经济景气指数中的一致性指数进行比对,得出货运服务指数为宏观经济的先行指标,客运服务指数为一致性指标的重要结论.