金融科技赋能旅游高质量发展：基于经济效率视角

金融科技能否通过赋能助力旅游经济效率提升,对实现旅游业高质量发展意义重大。本文通过构建地区金融科技发展指标,使用面板数据和固定效应模型,探究金融科技赋能与金融科技促进旅游经济效率提升之间的因果关系及其作用机制。研究发现：金融科技显著提升地区旅游经济效率,且具有经济显著性,金融科技公司增加一个单位会带来约20%效率的提升。以上结果经过内生性处理以及一系列稳健性检验依然成立。异质性分析发现：金融科技对地区旅游经济效率的促进作用,在传统金融发展较好以及东部发达地区更为明显。作用机制检验发现：金融科技通过提高支付便利度以及中小旅游企业融资可获得性,促进旅游经济效率提升。该研究对如何有效利用金融科技赋能促进旅游产业发展提供理论支撑,对推动金融与旅游深度融合发展具有重要意义。     

经济高质量发展背景下京津冀制造业创新效率及其影响因素

制造业创新效率是衡量京津冀经济高质量发展的重要内容之一,文章利用DEA-BCC模型与Malmquist指数,实证分析了京津冀制造业2016—2019年的创新效率及其变化情况;随后利用面板Tobit模型考察了影响制造业创新效率的相关因素。研究表明:京津冀制造业创新效率主要表现为规模报酬递增,技术创新的全要素生产率(TFP)、技术效率(TE)、规模效率(SE)总体偏低、多数行业处于无效率状态;通过计算基尼系数发现,不同行业的创新效率存在明显差距,不平等现象突出,并呈现加剧趋势;进一步计算Malmquist指数发现,2016—2019年京津冀制造业的创新效率总体趋于上升;从行业细分来看,相对于低技术产业,高技术产业的效率优势更为明显,行业的技术水平对创新效率具有正向效应;最后,相关因素分析发现:政府补助、主营业务收入、市场化进程、外商直接投资与制造业创新效率正相关,可以促进效率的提升;而融资约束与创新效率负相关,对创新效率的影响具有一定的抑制作用。     

基于系统GMM估计的京津冀数字金融对空气质量动态效应研究

数字金融兼顾金融发展与数字化技术,是绿色金融发展的重要推动力,对空气污染治理的长效机制有着重要意义。文章基于2014—2020年京津冀地区13个城市的面板数据,构建动态GMM模型重点考察了数字金融发展对空气质量水平的动态影响。结果表明,京津冀地区空气质量发展状况分区现象明显;数字金融能够显著改善空气质量,这一影响过程是长期有效的,这一结论在多种方法稳健性检验的基础上依然成立;数字金融指数三个子维度的空气污染治理效果具有明显差异,数字金融覆盖广度与数字化程度能够有效改善空气质量,数字金融使用深度存在不显著的抑制作用,在影响程度上数字化程度>覆盖广度>使用深度。     

生态视角的京津冀协同发展实证研究——基于三大城市群比较

京津冀协同发展是区域协调发展的重要内容，与“长三角”城市群、“珠三角”城市群相比，京津冀协同发展仍有较大差距。至2019年，“长三角”和“珠三角”城市群是高度协同状态，而京津冀城市群是一般协同状态。京津冀城市群中生态子系统和科技子系统发展不协调是造成复合系统协同度低的主要原因。其中，R&D人员量、科学技术支出、有效发明专利数、规模以上高新企业个数、森林覆盖率序参量对复合系统协同度敏感性高。未来，应着力推进产业生态化，打造绿色增长极；全区域人才与科技联动发力，由虹吸改为辐射；构建一体化机制，重点提升河北地位。     

经济、金融、科技发展的区域非均衡状态研究——基于陕西省与福建省的实证比较

经济、金融、科技三者相互协调、均衡发展是知识经济时代经济持续增长的新模式.近年来陕西省和福建省分别作为西北与东南地区的经济增长较快典型,是否实现了这三者的均衡协调发展?通过实证比较,得出的整体结论却是两省均未实现经济、金融、科技的均衡发展,这大大降低了整体经济的资源配置效率,制约了科技、金融两大要素对经济增长助推力的发挥.故而合理调整这种非均衡状态,促进科技、金融两大力量相结合,才能实现经济增长质的提高.     

区域金融一体化战略研究:以京津冀为例

目前,京津冀地区金融一体化进程严重滞后,京津冀地区经济与金融发展不协调,金融竞争大于金融合作,金融基础设施建设和金融创新滞后。为加快京津冀地区金融一体化进程,本文提出"大小共生,平行站位,独立第三方协调"的发展模式,围绕金融管理、金融市场、金融组织、金融基础设施和金融生态等五个方面的合作,构建京津冀"大金融"发展新格局的政策建议。     

金融资源配置效率对地方系统性金融风险的影响研究

本文从理论层面剖析金融资源错配对宏观经济、地方财政、金融部门、非金融部门、房地产部门和对外贸易六个维度的金融风险影响，并基于中国2011—2019年省级面板数据，采用综合指数法构建地方系统性金融风险指数，量化分析金融资源配置效率对地方系统性金融风险的影响。研究发现优化金融资源配置效率有助于显著降低地方系统性金融风险，而且金融配置效率对六个维度的金融风险影响存在显著异质性；提升金融资源配置效率能够有效抑制相邻地区系统性金融风险，金融资源在区域间的流动促使邻近地区能有效缓解金融资源错配引发的金融风险。     

京津冀区域旅游空间结构优化研究

京津冀区域旅游一体化是我国"十一五"期间区域旅游规划中的重点,但是该地区相比长三角、泛珠三角的区域旅游合作进度明显滞后.文章针对该地区的旅游空间结构以及优化措施展开研究,对于更好地促进区域旅游合作与发展、提升旅游整体竞争力具有着重要的现实意义;采用抽样调查、定性分析和定量分析相结合、理论分析和实证分析相结合的研究方法,对京津冀地区旅游空间结构优化进行分析,并提出优化模型和措施,为政府在以后的区域旅游规划和开发工作提供有益的参考.     

基于三阶段DEA模型的我国金融支持 科技创新效率评价

利用三阶段DEA模型及均值聚类方法,采用2006—2013年我国30个省份金融投入和科技产出的面板数据,在控制外部环境的基础上测算我国金融支持科技创新的效率,并根据效率值各省份划分为高效、中效和低效三个层次.研究表明,外部环境对我国用于科技创新的金融资源配置影响明显,剔除环境因素后金融支持科技创新效率明显下降,这主要源于规模效率的降低;各地区金融支持科技创新效率存在明显差异,东部地区处于中、高效层,中部地区集中于中效层,西部地区集中于低效层.各地区应根据自身效率情况采取相应的措施,建立多层次、多渠道的金融市场体系,提高金融支持科技创新效率.     

中国企业金融排斥状况研究——构建普惠金融体系的企业视角

使用2019年我国京津冀、江浙沪、广东三个地区1711个企业调查数据,研究我国中小企业金融排斥状况,并实证分析了企业财务指标、经营管理能力、高管个人特征对企业金融排斥水平的影响。研究结果表明,我国企业金融受条件排斥、价格排斥的影响较严重,自我排斥的少。企业金融排斥主要受企业资产规模、盈利能力、高管的性别和年龄等影响,外部金融环境影响较小。研究为进一步推动普惠金融建设,缓解企业金融排斥问题提供政策建议。     

基于灰色理论的京津冀老龄化趋势对比及老龄产业发展对策研究

我国人口老龄化趋势已经日臻明显,但不同地区老龄化进程、特征存在差异。在京津冀地区协同发展的背景下,该文选取京津冀三个地区的人口结构面板数据,首先利用GM(1,1)模型分别对未来十年人口老龄化的趋势进行预测,数据显示河北省老龄化速度明显超过京津地区,其次从三地历年人口年龄结构、抚养比、可支配收入等方面进行对比分析,最后对河北省老龄化的应对和老龄产业发展提出建议。     

京津冀协同发展格局下河北省会展业竞争力培育路径研究

京津冀协同发展格局下,三地会展业发展水平、产业规模和发展速度差距明显。基于"钻石模型"分析了河北省会展产业竞争力要素,对三地会展业发展概况进行比较,认为应从产业结构调整、培育特色项目、延伸产业链条、提升政府服务等层面提升核心竞争力。     

京津冀区域大气污染联防联控问题研究

近年来,酸雨、雾霾、光化学烟雾等区域性复合型大气污染现象频发,给人们的生活和健康带来了极大的危害。环境问题已成为制约京津冀区域经济社会可持续发展的重要瓶颈,解决区域发展与大气环境恶化之间的矛盾势在必行。因此,面对京津冀区域复合型大气污染问题,应立足于京津冀区域整体发展的视角,从建立合理的区域主体机构、信息共享和监测机制、科技平台、"五个统一"工作机制、保障机制等方面建立京津冀区域大气污染区域联防联控机制。     

京津冀协同发展背景下河北省基本教育公共服务均等化的策略研究

河北省基本教育公共服务均等化是在京津冀协同发展战略下一种重要的价值追求和政治安排，是实现教育公平的重要举措，体现了党中央、国务院对三地均等发展的政治关切，河北省基本教育公共服务均等化实现必将填补彼此发展的空白，填补彼此的差距，形成良好的区域合作和共享格局.     

京津冀一体化下河北理工高校英语人才培养研究——以河北工程大学为例

京津冀一体化为河北省经济的发展带来机遇的同时，也对人才的培养提出了新的要求。鉴于当前的形势和英语人才在我省经济发展中的作用，各大高校较为重视应用型英语人才的培养。本文以河北工程大学这一具有鲜明理工科特色的学校为例，从课程体系，教学模式和学生实践能力三个方面探讨了其在英语人才培养方面所做的努力。     

京津冀协同发展背景下河北省先进制造业和现代服务业融合发展研究

文章首先通过京津冀三地产业结构偏离度,分析了京津冀三地的产业结构发展现状,发现京津冀三地在产业结构发展上存在阶梯性差异,河北省第二、三产业发展状况与北京、天津存在较大差异,且产业结构主要以第二产业为主;其次,运用耦合协调度模型测算河北省先进制造业和现代服务业发展水平和阶段,发现十年来河北省先进制造业和现代服务业融合从重度失调阶段历经轻度失调阶段,逐步发展到初级协调阶段,现过渡到中级协调阶段;最后,根据实证结果,提出推动河北省先进制造业与现代服务业深度融合的建议对策。     

河北省人力资本流失对京津冀经济一体化的影响及对策

当前,京津冀经济一体化已经是中国经济的热点.但是,河北省的经济在此进程中却表现得落后于京津两地,即不存在经济学上所阐述的经济趋同现象.本文从新经济增长理论入手来分析京津冀物质资本及人力资本的流动及带来的影响,最后提出了河北省今后应采取的对策措施.     

京津冀区域协调发展的战略思考

京津冀区域具有较大的发展潜力：京津科技竞争力、人才竞争力全国第一;京津冀区域内传统产业比重大,急需改造升级;而京津冀环境和制度竞争力则有待进一步提高。北京长期实际上定位不明确,制约了京津冀区域协调发展。京津冀区域必须实行“优势互补,错位发展”,京津应该重点发展高科技产业和现代服务业,河北省应该走新型工业化道路,重点发展现代化的重化工产业和制造业。京津冀经济技术的合作领域：以天津滨海新区发展为契机,实现京津冀区城内的产业集群发展和产业结构调整,建设京(廊坊)津塘高科技产业带是京津冀经济合作的重点,河北省可以在承接京津产业转移中实现产业结构的升级改造。以首钢搬迁河北(?)妃(?)为启动点共同建设环渤海重化工工业基地,将河北省建设成京津能源供应基地(包括火电和风力发电),在此基础上全面开展实质性区域合作。     

京津冀经济发展的空间格局、空间效应与政策效应研究

采用京津冀181个区域单元2000年和2014年人均GDP数据分析其经济发展空间格局,并运用空间计量经济模型估计其空间效应与政策效应,结果表明:京津冀区域经济发展差异显著存在,且南北差异大于东西差异;"俱乐部"式空间集聚特征显著,"富人俱乐部"效应与"穷人俱乐部"效应同时存在;地理位置、期初发展水平和空间相关性对区域单元经济增长具有直接影响,而政策效应表现出异质性,2014年之前的区域政策对京、津两地经济增长具有促进作用,但一定程度阻碍了河北的经济增长.全面推动京津冀协同发展,缩小区域经济差异是重点,尤其应细化河北的区域发展政策;要强化滨海经济带的辐射带动作用,加快基础设施建设,促进冀中南的集中连片慢速增长地区快速发展.     

基本公共服务均等化的内涵、目标追求及必要性研究——基于京津冀一体化视野下的角度视察

随着京津冀一体化战略地位的提升,如何实现河北省基本公共服务均等化的目标就有着积极的现实意义和深远的历史意义。只有对基本公共服务均等化的内涵、目标追求及必要性进行研究,有助于厘清存在于其上的不当认识,从而有助于河北省基本公共服务均等化健康发展。