经济流视角下京津冀城市群协同发展研究——基于三大城市群的比较分析

经济流反映了城市间相互联系的密切程度,体现出城市群内核心城市对周边城市的经济辐射力和周边城市对核心城市辐射力的接收状况,是城市群协同程度的重要量化指标之一.京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大城市群已成为引领国家区域经济发展的主要力量和重要增长极,通过构建引力模型,对京津冀和长三角、粤港澳大湾区城市群的经济流数据进行对比分析可以发现,三大城市群的经济流呈现"分殊性"的区域空间结构特征,京津冀城市群的整体发展水平落后于长三角和粤港澳大湾区城市群.基于三大城市群在科技创新、产业结构、交通运输量、信息强度四方面影响经济流的发展差异,京津冀城市群协同发展亟须借鉴长三角和粤港澳大湾区城市群成熟的发展经验,在发挥核心城市辐射作用、聚集创新资源要素、优化区域产业结构、构建交通网络体系、完善信息基础设施等方面注入新鲜活力,以实现区域协同发展向更加均衡、更高质量水平迈进.     

生态视角的京津冀协同发展实证研究——基于三大城市群比较

京津冀协同发展是区域协调发展的重要内容，与“长三角”城市群、“珠三角”城市群相比，京津冀协同发展仍有较大差距。至2019年，“长三角”和“珠三角”城市群是高度协同状态，而京津冀城市群是一般协同状态。京津冀城市群中生态子系统和科技子系统发展不协调是造成复合系统协同度低的主要原因。其中，R&D人员量、科学技术支出、有效发明专利数、规模以上高新企业个数、森林覆盖率序参量对复合系统协同度敏感性高。未来，应着力推进产业生态化，打造绿色增长极；全区域人才与科技联动发力，由虹吸改为辐射；构建一体化机制，重点提升河北地位。     

城市化与京津冀区域经济一体化进程研究

京津冀地区是当前我国经济发展最具潜力的区域之一,与珠三角和长三角相比具有比较优势,但目前京津冀区域中的城市化水平较低,已影响了京津冀地区区域经济一体化的进程.因此,现阶段应大力推进京津冀区域中的城市化水平.本文就京津冀区域中城市化存在的问题进行了分析,并提出了相应的解决对策.     

贵州城市布局及城市群研究

追求经济效率和生态环境价值是贵州城市化的驱动力.贵州丰富的矿产资源、气候旅游资源及合理的交通布局是贵州城市布局及城市群构建的决定因素.专业化和增加迂回生产环节是人类提高效率的两个手段.贵州应在交通结点构建“坑口型”专业化城市群.在黔中地区构建高端产业和居住型城市群,在南部区域构建民族民俗旅游城市群,在北部区域构建农产品生产加工城市群,在西部区域或矿产资源丰富的地区构建专业化矿业城市群.     

城市群的全球化进程及中国经验

城市群不仅是一个内涵空前复杂的“宏大叙事”,也是一场直接涉及到亿万人利益和命运的现实进程.世界城市群最突出的变化与趋势,从城市人口上看,世界各城市群都有较大的增长和扩展；在区域和经济发展上看,一些城市群出现了跨越州、市及跨国化的趋势,同时也是当今世界最有影响的经济区；在城市群模式上,则是日益呈现出特色化的发展趋势.与西方城市群最重视的是自然空间演化、城市形态蔓延、空间距离改变等不同,中国城市群在理论研究和现实实践中更多受制于“时间”要素,充分照顾城市群自然成长和演化的内在规律,是我国城市群研究特别需要注意的问题,也是决定我国城市群建设质量和发展水平的关键所在.     

比较视角的西三角城市群综合发展水平测度

选取六项大类指标将西三角城市群与我国三大城市群综合发展水平进行比较,结果表明,西三角城市群虽从地理角度构成了城市群形态,但发展还不成熟,缺乏应有的系统效应。加快发展西三角城市群,应加快城市群交通网络系统建设,重视政府宏观调控,优先发展旅游业和物流服务业。     

长株潭城市群空间规模重构分析

城市群作为城市化的最高战略,是城市发展的必然趋势。城市群已成为衡量一个国家或地区社会经济发展水平的重要标志,构建城市群是提高区域竞争力、统筹城乡发展、推进城市化进程的客观需要。长株潭对湖南来说应讲两句话,作为省域核心增长极,要讲一体化;作为省域核心城市群,要讲大城市群或大都市圈。这就需要对其实行新的提质和超越,构建长株潭大城市群,从而筑起湖南新一轮财富增长的高端载体。     

中国经济持续增长需要新的增长极——《第四增长极:崛起的长江中游城市群》评介

上世纪80年代,珠三角城市群率先崛起;90年代,长三角城市群乘势而上;本世纪头10年,京津冀都市圈风生水起.这三大城市群成为公认的我国三大经济增长极,下一个全国性的增长极在哪里?学术界在探讨,决策部门在关注,一些中西部地区的中心城市群在竞相争取.恰逢其时,我国知名的区域经济问题研究专家、湖北省社会科学院副院长秦尊文研究员的新著《第四增长极:崛起的长江中游城市群》由社会科学文献出版社2012年12月正式出版了.该书共14章,近30万字,深刻论证了长江中游城市群形成的必然性和其成为"第四极"的条件,系统阐述了长江中游城市群发展的全景,并从空间结构优化、产业合作、核心城市发展、生态文明等角度揭示了长江中游城市群的建设路径.该书立意高远、资料详实、内容丰富、逻辑性强,具有很强的指导性.     

中国的城市群思想及新城市群建设

“中国的城市化从来都是以城市群和城市为主体推进的。”因此,对改革以来中国的城市群思想加以回顾,并对新的城市群给予描述,有助于理清思路,深化改革。但我们也要注意,并不能因为地缘相近就可以称其为城市群,相反,需要打破行政边界,逐步建立区域经济系统;完善基础设施建设机制,建立立体交通体系;建立开放型的城市经济系统,强化城市之间的经济联系;实行资源节约型的城市群发展战略,力促新城市群形成,带动中国步入现代化行列。     

人力资本与城市群升级的关系研究

人力资本在城市群升级过程中起着重要的支撑作用.在城市群发展的四个阶段,尤其是优化升级阶段,人力资本在都市区、城市和城镇的三层次结构中流动和应用,推动内涵式、高端化、生态型的新型城市化进程,加速城市群内部核心城市的规模扩张和功能完善,强化城市群之间的产业联系,使城市群升级的外在形态得到强化.同时,人力资本通过技术创新、产业升级和基础设施完善等传导机制,成为城市群升级的动力源.     

论长江三角洲82个工业区的空间分布模式

长江三角洲的工业化和城市化进程有三大新特点:一是工业部门创造了1680万个就业岗位,快速的工业化成为城市化的推进力量;二是目前形成的82个工业区所具有的制造业集聚能力仍然处在扩展和提升过程中,使区域的城市群范围呈现扩大趋势;三是县级区域工业生产集聚性的日趋增强和转变为工业城市使区域生产力空间布局处于动态调整状态,而城市化的扩展使长江三角洲已经成为全球最大的城市群。     

以组团式同核城市群构建宁夏的三个大城市——宁夏沿黄城市群基本构想研究

本文以组团式城市群理论,研究了宁夏沿黄城市群发展问题。通过对宁夏沿黄各城市发展的定位分析,提出了宁夏城镇体系的“3 2”发展模式,认为:宁夏城市经济在短期内很难实现企业的大规模集聚和城市的大规模扩大,尤其是吴忠、青铜峡、石嘴山三市将发展目标定位于中等城市,不如以组合式大城市为目标更为合理。以同核型、组团式城市群形成大银川市、大吴忠市和大石嘴山市三个大城市,加快相邻城市的一体化步伐;同时,关注中卫市和固原市与周边城镇和区域的经济联系,应该是宁夏城市化重要的政策选择。近期沿黄城市群建设能够取得突破的是三个组合式大城市建设。     

基于DEA有效性的广东经济发展地区差异分析

利用DEA方法的C2R模型,计算广东省各市经济发展的相对效率值,从有效性的角度分析珠江三角洲地带和东西两翼及山区地带城市的发展状况,并对产生效率差距的原因和对策进行了探讨。同时,还讨论教育、科技及文化等人文资本方面的投入在经济发展中的重要作用。     

珠江三角洲产业结构战略性调整的思考

本文试从全方位发展战略与可持续发展战略以及两大主线──工业化和城市化理念角度，分析珠江三角洲经济快速增长背后深刻的结构调整过程及其效用，并对“十五”时期珠江三角洲产业结构调整面临的机遇与问题做出相应的战略思考。     

中国特色城镇化道路与产业结构升级

不同规模、不同功能的城市或城镇的产业结构各不相同,与农村、小城镇、中小城市和大城市对应的产业结构升级过程是农业产业化、农村工业化、城市工业化和城市信息化。而中国以往的城镇化道路与产业结构升级的过程之间总是存在一定程度的偏差,致使中国的工业化超前而城镇化滞后。为了纠正这种偏差,就必须走中国特色的城镇化道路,即将人口城镇化和产业结构优化升级结合起来的新型城镇化道路。     

中国城市体系演化的实证研究

对新中国成立以来特别是改革开放以来我国城市体系的演化过程进行了实证分析,发现1949年以来我国城市数量和城市平均规模都处于明显的上升过程.改革开放以来,我国城市首位度以及城市规模对数对城市位序对数的回归系数总体上趋于降低,说明我国城市体系并不符合Zipf法则,同时也表明这一时期我国城市体系总体上呈扁平化发展趋势,但1996年以来这一趋势有所逆转.城市增长影响因素的分析结果显示,1990年以来大城市的增长速度要明显低于小城市,城市市场潜力、城市自然条件对城市增长速度有显著影响.     

河北省省级贫困县农村居民移居城市意愿研究——基于邯郸市广平县的调查分析

当今中国，经济发展飞速，农民工源源不断涌入城市，长期以来形成城乡二元结构，农民移居城市意愿在京津冀一体化和推进城镇化背景下呈何状态、有何变化？笔者通过实地调研，分析问卷数据，分析移居城市意愿的影响因素及变化，并提出可行性建议。     

长江经济带农村基本公共服务与经济发展耦合协调研究

该文基于2016—2021年长江经济带11个省市的面板数据,通过构建农村基本公共服务与经济发展耦合协调指标体系,利用熵值法、耦合协调度模型,研究长江经济带农村基本公共服务与经济发展之间的协调特征。研究表明:长江经济带农村基本公共服务系统与经济系统发展指数均呈上升趋势,发展态势良好;两系统间协调发展水平逐年提高,但空间发展不均衡,总体呈现“下游>中游>上游”的空间差异格局;成渝城市群与长江三角洲城市群耦合协调度趋向协同发展,三大区域间差异呈缩小趋势,长江经济带协调度水平整体向好发展。最后,从加强政策引导与财政支持、制定差异化发展政策、优化基本公共服务空间格局三个方面提出建议。     

论21世纪中国城市化发展的战略基点

由于国际环境的发展变化和中国的具体国情,21世纪中国城市化的加速发展进程将是一个极具特色的巨大系统工程。它的内容极其丰富,需要研究的问题很多。以科学发展观作指导,从全局发展的战略视角来考察,至少有三个战略基点需要深入研究和实践。一、中国城市化的发展速度,既是加速度,又应是"均衡城市化"的速度,所谓"均衡城市化"的速度,即国民经济发展目标要求的通过城市化供给与需求相均衡,而实现的城市边际聚集效益等于边际聚集成本动态均衡的城市化速率;二、中国城市化的根本动力,是新型工业化下产业结构演进所引致的市场需求;三、中国城市化加速发展的空间布局是城市区域化和区域(城乡)城市化。城市的区域化是中国城市化宏观布局的新发展,区域城市化是微观方面的每个城市空间结构的发展变化,即城郊结合型的城乡统筹发展。