成都设立金融改革创新实验区势在必行

成都作为我国西部地区人口、产业、基础设施、市场和城镇最为密集、发达的区域之一,也是西部金融业聚集度较高的区域.目前已成为西部省会城市中金融机构种类最齐全、数量最多的城市,在金融资源总量、市场体系、经营规模、服务功能、金融人才数量、居民金融意识、组织体系、监管体系等方面均处于西部地区领先地位.正因为如此,中国人民银行、中国证监会和保监会等都相继在成都设立了区域管理中心.     

置身成渝经济区“一极一轴一区块”：中小企业发展要突出特色

川渝是西部地区经济基础最好、发展潜力最大的区域，更是国家西部大开发规划的重点开发区。成渝经济区规划以“十二五”末为近期、2020年为远期，以成都，重庆两市为中心，     

基于产业聚集理论的成都工业布局

产业集聚是21世纪国际产业发展的一大趋势,具体表现为产业进一步呈现出区域集聚发展的态势,各类产业集群在世界各地迅速崛起。在我国,根据理论研究成果和成功产业集聚区的经验,基于产业集聚的区域发展实例很多。本文将以成都为例,分析产业集聚理论在成都工业布局调整中的应用。成都工业布局特点及存在的问题经过建国以来50多年的发展,成都已成为西部地区重要的工业基地。根据城市工业布局演变的一般规律和成都市地理特征及交通条件,成都工业经济的空间结构可划分为中心城区、近郊区及远郊区三个相互联系、有一定梯度和层次的工业经济区域:中…     

成都：加快发展 魅力无限

成都，作为四川的省会城市、首位城市，也是我国西部经济核心增长极，近年来经济社会快速发展，呈现出强劲的上升势头。尤其是当前面临新一轮西部大开发、国家统筹城乡综合配套改革试验区、成渝经济区和成都天府新区规划建设等一系列机遇。来自海内外的投资者、企业家都有一个共同的感概：“其它城市仍在热身，成都早已开始狂奔。”     

成都：“五大兴市”战略众生论

为实现成都打造具有全球比较优势、全国速度优势、西部高端优势的西部经济核心增长极这一目标，从2012年开始成都就加快落实“五大兴市”战略。财富论坛无疑是一个干载难逢的契机，一个重大的战略机遇。财富全球论坛圆满地召开对成都意义重大，     

西博会成功的重要原因：成都：是什么让你留住了西博会？

中国西部国际博览会，简称“西博会”，是由中国西部地区共办、共享、共赢的国家级国际性盛会。自2000年始创以来，每年一届在四川成都举办，是什么原因令西博会这一国际盛会年年选址四川、选址成都？作为西部重要省份的四川与省会成都市究竟拥有哪些独特的魅力？下面就让我们从专家的眼中走进“天府之国”，全方位认识这块沃土。     

成都最大工业企业——攀钢集团成都钢铁有限责任公司

攀钢集团成都钢铁有限责任公司，是根据国家“在西部组建以攀钢为核心的钢铁企业集团”战略，由同时建厂于1958年的成都两家最大钢铁企业原成都无缝钢管有限责任公司、原成都钢铁有限责任公司相继加盟攀钢集团，通过优势互补，于2002年5月联合重组成立的大型钢铁公司。     

关注四川关注天府新区

四川省政协副主席、经济学家解洪: 再造产业成都规划建设天府新区,是全省落实国家区域发展战略、深入实施西部大开发,实现跨越式发展的需要.规划建设天府新区,打造新的增长极,将有利于拓展成都市特大区域性中心城市发展空间,充分发挥成都核心影响力,深化区域合作,提升要素集聚、辐射带动和创新发展能力,增强成渝经济区"双核"引擎对川渝和西部地区的引领和辐射带动作用,为打造西部地区经济中心和国家新经济增长极提供强力支撑.     

成都：建设西部区域物流中心

特色先导：2015年，成都将建成国内第四大国际航空客货运枢纽、西部最大的铁路物流枢纽、西部最大的公路物流枢纽、西部功能最完善的物流集中发展区、西部服务最优的口岸服务体系、西部物流企业聚集度最高的物流节点城市、西部领先的城市物流集中配送体系。     

开放的西部 发展的四川

2008年的金秋10月，一年一度的西部地区集商品展销、投资洽谈、商务交流和理论研讨为一体的盛会——第九届中国西部国际博览会（以下简称西博会）又将在成都隆重举行。     

建设西部第一园成都投资16亿提速物流

一个快捷，高效的物流项目必将对成都市经济发展产生重大影响。昨日，由成都市现代物流业发展领导小组主办的首届成都国际集装箱发展论坛在蓉召开。会议透露，成都市将依托即将开建的成都铁路集装箱中心站，在青白江区建设中国西部物流第一园——成都国际集装物流园区，该项目是该市今年的重点项目之一，园区定于年底动工。     

成都:已具打造“西部经济核心增长极”良好基础

成都以"具有全球比较优势、全国速度优势、西部高端优势的西部经济核心增长极"为发展目标定位.为科学研判打造"西部经济核心增长极"进程,2013年,成都市统计局以2012年主要经济数据建立了"西部经济核心增长极"综合评价指标体系,分别从经济实力、城市影响力、基础设施保障、区域开放程度和城市品质及居民生活质量等五个方面,并以此选取32项指标构成指标体系进行评价.     

华茂集团：西部“服装产业聚集领跑者”的责任与担当

服装影响中国,西部聚焦华茂. 华茂，西部“服装产业聚集领跑者”。 2008年，华茂集团（四川华茂恒业投资集团）落户彭州；如今，彭州已成为成都乃至整个西部服装产业聚集名副其实的绝佳要地。     

西部发展思考之三：东中部学者如何看四川发展

东部： 上海社会科学院经济研究所 陈维研究员： 将成都打造成为西部开发的组织高地 举办西博会的重要目标，是使我国西部地区在新的环境条件下创新开拓，加快现代化发展步伐。因此，以下几方面值得关注。     

西部大开发的发展阶段与深化方向

中国西部国际博览会，是由中国西部地区共办、共享、共赢的国家级国际性盛会，每年一届在成都举办，是国家在西部地区的重要外交平台、贸易合作平台和投资促进平台，是实现“西部合作”、“东中西合作”、“中外合作”的重要载体。今年是西部大开发十周年，西博会也举办到第十届。国务院总理温家宝出席了第十届西博会开幕式并作重要讲话，他表示，中国政府将逐步增加对西部地区财政转移支付规模，继续实施西部大开发战略的决心不会动摇、政策不会改变、力度不会减弱。     

西安利用外资居西部城市之首预计超地8亿美元

记者日前从西安市外经贸局获悉，2006年1—11月西安实际到位外资7.14亿美元，同比增长61．9％；在2005年首次超过成都、跃居西部城市之首的基础上，2006年继续保持“西部第一”，预计西安2006年实际到位外资将超过8亿美元。     

天府新区上升为国家战略的重要意义

成都天府新区获批成为国家级新区 2014年10月，成都天府新区获批成为国家级新区，成为云贵川渝地区的第三个国家级新区，西部地区的国家级新区数量也从4个上升为5个。而成都增加一个“国家级新区”的砝码，竞争力变化可想而知。     

建设规划之铁路：两地千里一日还 夕发朝至省市间

届时，一个以成都为枢纽的贯通南北、连接东西、通江达海的西部铁路交通网将真正形成。     

建设规划之航运：锐意改革执着进取 打造枢纽翱翔蓝天

2009年5月26日，中国国际航空股份有限公司与成都市人民政府、四川省机场建设集团公司正式签署了战略合作协议铖都航空枢纽建设战略合作框架协谢。贯彻落实四川省委、省政府建设西部综合交通枢纽、加快成都航空枢纽建设的重大举措，为培育壮大旗下的国航西南公司创造了良好的条件。而从过去到现在，国航西南公司也在一直调整着公司机队结构和航线规模，着力打造以成都为枢纽、国内支撑国际的强大航线网络，为将国航西南分公司建设成为中国西部地区的主导航空力量的目标而努力奋斗。     

聚焦成都首批小城市建设示范镇 潆阳：现代都市农业港 生态田园产业城

“北有山东寿光，南有四川漾阳。”地处彭州市的漾阳，近年来，以打造“现代都市农业港、生态田园产业城”为目标，已成为世界知名的“中国·四川（彭州）蔬菜博览会”永久举办地；已建成“西部第一”果蔬一级批发市场；已启动“西部首个”蔬菜价格指数；“成都首批小城市建设示范镇”，也是成都迄今唯一的“现代农业商贸物流小城市”。