金华婺城区汽摩配产业发展初析

汽摩配产业是金华市婺城区工业经济的重要支柱产业。受宏观环境和国内汽车销售低迷以及欧债务危机蔓延的影响,婺城区汽摩配产业2011年处在低谷运行状态,其面临的主要困难为国内汽车市场需求萎缩,融资难、融资贵、融资渠道狭窄问题比较突出,创新研发能力不强等。建议积极帮助企业拓展市场,提升汽摩配产业区位优势;加快出台产业联盟标准,提升汽摩配产业创新能力;努力推进重卡和校车项目,提升汽摩配产业集聚能力等。     

台州工业化与城镇化互动发展研究

根据工业化、城镇化进程衡量指标体系,台州工业化与城镇化尚处于动态发展调整时期,实现二者良性互动并进还存在低端的工业产业结构、服务业发展滞后制度设计阻碍等制约性因素。未来台州应该着力于构建工业化与城镇化互动发展的良性机制,即规划引领机制、产业支撑机制、制度保障机制、市场动力机制。     

台州企业集团发展研究

十多年来,随着改革开放的不断深入,经过市场经济洗礼和磨练的台州企业集团整体运营状况良好,部分企业集团在国内外市场已具有较强的竞争力.但也应该看到,与国内外上档次的企业集团相比,台州企业集团存在着企业规模小、技术开发能力弱、市场发展空间狭窄、管理水平有待进一步提高等问题.因此,必须加快经济增长方式的转变,做大做强企业集团,铸造台州经济走向世界的"航空母舰".     

台州电动自行车产业发展现状及对策

台州的电动自行车产业迅猛发展,已经基本确立全国性零配件制造中心和研发设计中心,在全国电动车产业发展中具有举足轻重的地位。政府和企业应在战略层面上,统一认识,理清思路,着力自主创新,加快推进台州电动车产业集群的升级和转型,实现电动车及零配件产业的跨越式发展,把台州建设成为全国性的现代电动车产业中心。一、黄岩电动车产业集群发展现状1.电动车零配件制造中心。目前台州已拥有电动车整车生产企业约60余家,年产销量达60多万辆,而生产配套配件的企业有数百家之众。总体而言,台州已经形成了塑料件、电机、控制器、车架、电池、油漆…     

区域战略性新兴产业发展质量评价指标体系的构建

文章突破从速度、规模等单一指标去评价战略性新兴产业发展的表象,创新性地概括了战略性新兴产业发展质量的内涵.同时构建了产业导向性、产业带动性、产业市场化、产业创新性、产业效益性五个一级指标和十七个二级指标的战略性新兴产业发展质量评价指标体系,对全国28个省份新一代信息技术产业发展质量进行了评价.结果表明:东部省份综合质量领跑,但产业创新“掉队”;中部省份创新能力突出,但市场拓展“缺位”;西部省份市场表现积极,但产业反应“冷淡”.     

信息产业创新能力评价的模型与方法

文章在界定信息产业创新的内涵与内容的基础上,构建评价信息产业创新能力的指标体系,通过对湖北省2003年、2005年、2008年相关指标的模糊层次综合评价,分析湖北省信息产业在技术自主创新、技术创新投入、技术创新产出及衍生、产业链创新、产业集聚创新以及政策创新等六个方面的能力和整体创新能力变化趋势。最后根据评价结果,提出推进湖北信息产业创新发展的政策建议。     

“十一五”时期台州商贸市场发展现状及对策

＂十一五＂期间,台州商贸市场繁荣活跃,城乡市场共同发展,各种业态蓬勃发展,消费结构逐步升级,商品交易市场健康发展。但是也存在本地大型连锁企业需进一步发展、限额以上单位整体实力欠强等问题,为此提出加快发展本土连锁经营企业、积极培育大型商贸企业、完善台州商贸市场的网点布局、提高商贸企业的现代化水平的思路和对策。     

“十一五”时期台州商贸市场发展现状及对策

"十一五"期间,台州商贸市场繁荣活跃,城乡市场共同发展,各种业态蓬勃发展,消费结构逐步升级,商品交易市场健康发展。但是也存在本地大型连锁企业需进一步发展、限额以上单位整体实力欠强等问题,为此提出加快发展本土连锁经营企业、积极培育大型商贸企业、完善台州商贸市场的网点布局、提高商贸企业的现代化水平的思路和对策。     

现代产业链韧性评价及提升路径

国际变局加剧产业链发展风险,产业链韧性是建设现代化产业体系和提升产业链安全的重要基础。理解产业链韧性的内涵及影响因素是建立产业链韧性理论分析的基础,构建包括产业链基础能力、产业链抵御能力、产业链链条控制力和产业链创新能力在内的多维评价指标体系,通过熵值法对产业链韧性水平进行测度评价,并与美国、日本、印度等国家进行国际比较。研究发现,支撑中国产业链韧性的主要因素是包括基础设施、劳动力供给在内的产业链基础能力。与发达国家相比,产业链抵御能力和产业链创新能力对产业链韧性提升的贡献相对较低;近年来中国产业链韧性水平总体呈现上升趋势,但是增速放缓。因此,应该加快关键核心技术攻关的产业链创新能力,提升产业链治理能力,积极开展高水平对外开放和推动产业链数字化转型,成为提升中国产业链韧性的主要政策主张。     

绍兴越城区文化产业发展浅析

绍兴市越城区文化产业增加值占地区生产总值比重日益提升,现阶段呈现出文化产业单位发展迅速、产业集聚较为明显等特点,但仍存在文化规模企业比重偏低、文化产业创新能力薄弱等困难和问题,提出要合理布局产业结构、加快发展＂城市原子＂等对策建议。     

企业信息化对企业竞争力影响机制的实证研究

文章构建了企业信息化、技术创新能力、管理创新能力、制度创新能力、市场能力、企业竞争力的之间的影响关系模型,利用结构方程模型进行了检验。研究结果表明,企业信息化通过提高企业技术创新能力、管理创新能力、制度创新能力来影响市场能力,进而通过市场能力来影响企业竞争力;管理创新能力、制度创新能力对企业竞争力有直接影响,而技术创新能力对企业竞争力不存在直接影响。     

区域电子信息产业竞争力评价研究

为了清晰认识中国区域电子信息产业竞争力现状和区域间存在的差距,找出影响区域电子信息产业竞争力的关键要素,提升产业发展水平。以全国2009—2012年统计数据为依据,通过构建区域电子信息产业竞争力评价模型,运用熵值法对全国29个省市的电子信息产业综合竞争力进行了实证分析。结果表明:各区域电子信息产业在创新能力、生产能力、市场实现能力等方面存在一定差距,各省份依据其综合竞争力指数可划分为竞争实力强弱不均的四类地区,各地区内部省份之间电子信息产业发展水平仍存在区域性差异。     

西安高新区战略性新兴产业创新能力评价研究

战略性新兴产业具有战略性、成长性和创新性,科技创新是其发展的灵魂,研究其创新能力具有重要意义。综合运用因子分析和聚类分析对西安高新区七大战略性新兴产业24个细分行业创新能力进行评价,结果显示创新能力主要体现为创新转化能力、创新保障能力和创新实现能力。根据评价结果将产业划分为领先型、优势型和潜力型产业,在此基础上提出相关政策建议。     

台州人口老龄化问题研究

近二十年来,台州老年人口数量大幅增长,所占比重越来越高,老龄化发展趋势严峻,存在养老体系系统性差,已有制度存在多种不合理情况;家庭养老暂时难以替代,但又维系艰难等问题。建议提高经济承载能力、大力发展老龄产业、完善养老保障和服务体系等,应对台州人口老龄化。     

浙江云和县木制玩具产业发展探讨

木制玩具产业是云和的支柱产业、特色产业.近年来,木制玩具在产业集聚、规模发展等方面取得了明显效果,但也存在产业层次低、抵御风险能力弱等问题,建议通过优化产业结构、增强自主创新能力等做大做强木制玩具产业.     

基于正态云的船舶工业技术协同创新绩效评价

船舶制造业是一个国家的战略性产业。近年来,虽然中国船舶工业的自主创新能力有所加强,协同创新水平也有了很大地提升,但与传统的造船强国相比,在这两个方面均有较大的差距。在构建船舶工业技术协同创新的评价指标体系的基础上,采用正态云模型对中国典型造船厂的技术协同创新绩效进行实证分析,研究表明:中国船舶工业技术协同创新水平偏低,科技创新能力较弱。因此,加强船企之间的技术协同创新能力是中国船舶工业不得不面对的突出问题。     

江苏省城市创新能力评价的实证研究

文章从城市的知识创新能力、技术创新能力、产业创新能力、制度创新能力、服务创新能力和创新环境等6个方面出发,构建了城市创新能力评价指标体系,并利用因子分析和聚类分析方法对江苏省城市创新能力进行评价分析,为加快江苏省创新型城市建设提供决策依据。     

地方政府培育企业自主品牌的原理

品牌代表着卖者对买者的价值承诺.价值承诺表现为顾客让渡价值.顾客让渡价值最大化是现代竞争取胜的关键.要创造最大的顾客让渡价值,必须做到企业价值链和产业价值链的整体价值最大化,并形成产业价值链的集群效应.而企业要达到这样的目标,必须拥有研发创新能力、生产制造能力、市场创新能力、管理协同能力,以及让这些能力发挥作用的外部环境.政府培育企业自主品牌的职责,就是要通过研发扶持、生产监控、市场激励、管理协同、服务引导.帮助企业提高这些核心能力,并创造良好的外部环境.     

基于动态联盟的中小企业组织管理模式

我国中小企业量大面广,对国民经济发展和解决就业实现社会稳定等方面具有极其重要的作用;另一方面,中小企业在前进和发展的过程中正面临着严重的障碍,产品层次较低、技术创新能力和产品形成能力薄弱、市场聚扩范围狭窄等造成中小企业的经营极为困难.     

我国地区民用航空产业竞争力的评价

文章从产业规模、产业绩效、市场影响力和创新能力方面,构建我国地区民用航空产业竞争力的评价体系,运用因子分析法并选取相应指标对我国21个省市的民用航空产业竞争力进行评价,针对我国民用航空产业竞争力地区性差异十分明显的突出问题,最后提出加快我国民用航空产业发展的建议。