超临界汽轮机阀壳的温度场和应力场计算分析

采用大型有限元分析软件NASTRAN,对超临界1 000 MW汽轮机中压缸主汽阀阀壳的冷态启动过程和额定工况下的温度场和应力场进行计算,得到了冷起动过程中阀壳的温度和应力分布规律,并将冷启动结束时的计算结果同额定工况下的计算结果作一对比分析.     

西门子燃机电厂高压缸与发电机转子找中

萧山发电厂的三期燃机工程是典型的德国西门子燃机电厂布置结构，汽轮机高压缸和发电机通过SSS离合器和1根自由短轴连接起来。文章简要介绍了整个找中过程，重点对这种同时对2个法兰连接进行找中过程中的≠≠5瓦和发电机移动量的计算实现了编程。     

汽轮机中压缸气动设计中的损失分析

运用计算流体力学(CFD)方法对300 MW汽轮机中压缸的3种反动式改型方案的内部流场进行了数值模拟.根据计算结果分析了不同方案下的流动特性和参数变化,给出了多级效率,并分析了引起级内损失的原因.计算结果表明,反动式与冲动式两种设计方法得到的叶片效率相近;而后部加载叶型能有效抑制二次流,从而降低叶栅损失;叶片的前缘直径及弯曲角度对流场中涡结构有明显的影响.     

无摩擦气缸活塞的结构变形分析

针对超低频悬挂装置刚体往复运动的无摩擦要求,设计了一套新颖的无摩擦气缸一活塞结构。建立了无摩擦气 缸一活塞应力计算模型,得到气缸和活塞结构应力计算公式。利用ANSYS Workhench建立无摩擦气缸一活塞的气膜仿真 计算模型,计算得到气膜沿活塞轴向的压力分布情况,利用单向流固耦合模块将气膜压力加载到无摩擦气缸一活塞上,基 于线性静力结构分析模块Static Structural计算无摩擦气缸一活塞应力和应变分布,对结果做出分析,对无摩擦气缸一活塞 结构不合理之处提出了解决方案。     

300MW汽轮机中压缸多级叶片气动设计与分析

为了改进某汽轮机中压缸的气动性能，对其前3级的直静叶设计提出反扭或弯扭等多种改型方案，并运用计算流体力学（CFD）方法对原方案和改型方案的内部流场进行了数值模拟．根据计算结果分析了不同方案下的级内流动特性和气流参数变化，给出了各方案下的多级效率．计算结果表明，静叶扭转减小了动叶的相对进气角，从而使多级效率有所提高．静叶的弯曲改型对多级效率的影响不明显，但能改善叶间流场的分布形态．     

高温高压液流染色机高效节能洗缸技术

文章主要介绍了高温、高压液流染色机高效、节能洗缸技术的工艺方法,并和普通铣缸工艺进行了各种技术数据的比较,通过实际运行,其高效、节能效果很明显。     

抽油机曲柄销的接触强度分析

计算了在极限弯矩作用下曲柄销紧固螺栓上的预紧力,根据各载荷的影响,利用理论计算的方法得到了曲柄销锥面上的应力分布情况.同时在有限元分析软件ANSYS中建立了抽油机曲柄销、锥套、曲柄体和螺母垫片、紧固螺母的实体装配模型,并在ANSYS软件中进行了接触分析,得到了各实体的应力分布情况.将两者对比分析,有限元计算的结果与理论力学模型计算结果相吻合.根据此结果对曲柄销的转动力矩进行了计算,分析了曲柄销出现转动的原因.     

隔板加强筋对汽轮机经济性影响的试验研究

本文在回顾了为数不多的宽、窄叶片静吹风试验与级的动态试验后指出,对相对叶高较小的轴流冲动式汽轮机级,采用带加强筋的窄叶片可提高叶栅效率。同时,通过电厂运行汽轮机实测,证实在确保隔板强度、刚度基础上,对国产12.5万千瓦汽轮机高压隔板加强筋从原有每级隔板28根减少到20根,高压缸内效率提高了0.5～1.0%或更多。实践证明,12.5万千瓦汽轮机高压隔板结构改进后,对提高机组的经济性是有益的。     

往复泵曲轴在不同支承结构下的有限元分析

曲轴是往复泵关键的运动受力元件,精确计算其应力应变十分重要。文章以某5缸单作用往复泵的曲轴为研究对象,采用Proe2.0进行了三维实体建模,运用Ansys10.0对其进行有限元分析,得出了2支承与4支承结构下的整体曲轴应力分布与变形情况。经验证这2种支承结构下的曲轴刚度和强度均符合要求,且4支承曲轴的受力与变形情况得到明显改善。分析结果为曲轴的设计和新型高效往复泵的研发提供理论参考与技术支持。     

轻钢蒙皮结构受剪承载力的试验研究

通过单榀门式刚架与蒙皮组合体的试验研究,明确了应力蒙皮结构的承载性能.试验结果表明,檩条及足够数量的连接件对于蒙皮组合体发挥应力蒙皮效应至关重要.计算结果与试验结果比较表明,采用英国应力蒙皮设计规范进行设计是可行的.     

新型超临界水氧化反应器的设计

针对超临界水氧化反应器因应力腐蚀和盐析产生的设备损害问题,研发了一种新型夹套式釜式反应器。反应器主要由内筒、外筒和内筒固定板组成,并在内筒装填了吸附材料。反应器的内筒材质选用316L不锈钢,名义厚度为4mm,许用外压最大为2.3MPa;外筒材料选用304不锈钢,名义厚度为24mm,在温度575℃下的许用应力为79MPa。反应器内装填的吸附材料为活性硅,可以对反应过程中产生的无机盐进行吸附脱盐。该反应器可以避免应力腐蚀的产生,同时减少了无机盐在反应器内壁的析出和附着,避免了无机盐沉积引起的管道堵塞,从而保证设备的长期安全运行,延长反应器的使用寿命。     

汽轮机事故工况的压差分析

应用振荡流体力学理论,对某事故工况下中低压缸内的振荡流场进行了理论计算,通过对计算结果的分析,证实了事故专家组关于隔板是在巨大的压差作用下损坏的结论。     

车载高压天然气钢瓶的结构优化

文章对34CrMo4钢质车载天然气气瓶进行了水压爆破试验和水压疲劳试验,运用有限元软件ANSYS分析了气瓶的爆破压力与疲劳寿命。并通过ANSYS的优化模块对气瓶进行了结构优化设计。分析结果表明文中的计算方法准确,可作为工程上CNG气瓶结构设计时的参考方法。     

用于陆地工业的增压锅炉设计改进

增压锅炉节能环保的优点使其具有良好的陆地工业应用前景。针对制造成本和技术要求高的缺点,提出使用罗 茨风机代替附加汽轮机的工作方案;改用锅壳式布置形式,降低增压锅炉炉膛出口烟温。研究结果表明以上改进措施可 以大幅降低增压锅炉生产成本,提高锅炉的承压及密封效果,解决耐高温材料限制。     

涡轮盘应力场及破裂转速的有限元分析

涡轮盘是航空发动机关键件,其工作载荷复杂。对涡轮盘进行应力分析及破裂转速计算是轮盘设计的重要内容。运用参数化有限元设计语言（APDL）的知识和编程方法对某型高压涡轮盘参数化建模,并对其进行应力分析,求解涡轮盘的轴对称应力场。通过积分得到轮盘子午面的周向平均应力,进而得到试验环境下涡轮盘破裂转速,并进行了强度校核。理论解和数值解吻合良好,验证了APDL编程方法及ANSYS软件使用的正确性。     

数字式水蒸气过热度表的研制

本文介绍了一种用8031单片机组成的水蒸气过热度表。它具有测量准确度高。直观性强的特点,适合于在电厂锅炉汽轮机组中对水蒸气过热度的监测之用。文中对该仪表的测量原理、结构和软件设计等作了说明,并给出了一个形式简单、准确度较高,适于在单片机系统中使用的水蒸气饱和温度与饱和压力的关系式。     

车用柴油机冷起动过程的特征研究

本文通过日产４Ｄ１０５－５柴油机各气缸压力的瞬态采集,较详细研究了车用柴油机冷起动过程,分析了柴油机燃烧不稳定定对冷起动过程的影响。结果表明,柴油机在低浊较大证尤其在边界状态下各气缸着火 状态有较大差异,部分气缸出现失火 ,造冷却过过程不确定,从而引柴油机冷却起困难。     

主流叶片气动有限元计算及试验研究

为了减少蒸汽透平高压级中存在的严重流动损失,本文提出一种新的由主、分流叶片组成的多分流喷嘴叶栅结构,文章着重讨论了主流叶片的气动设计原理,试验表明,这些原则是成功的。