谐波齿轮传动产品设计中的CAD/CAE集成系统

利用现代设计方法和手段，实现Pro／E到ANSYS的无缺损导入，解决了CAD／CAE集成系统技术中的一大难题，并利用其完成了谐波齿轮减速器产品设计．     

精密谐波传动系统的动态模型研究(英文)

提出了精密控制系统中谐波齿轮传动的新的数学模型,该模型综合研究了摩擦和传动挠性的影响。模型用函数描绘了谐波传动的特性,分析了谐波传动中电机一侧和载荷一侧的摩擦力,将复杂的非线性摩擦力表述为位置和速度的函数,摩擦力中的平均摩擦用二次函数表示,周期性变化的部分用傅里叶级数描述,试验数据和仿真结果的一致性证明了该模型的有效性。     

基于NSGA-Ⅱ的拖拉机传动箱齿轮系参数优化

针对目前拖拉机传动箱齿轮系存在的传动效率低、结构质量大的问题,建立了以齿轮系齿轮总体积最小、总啮合效率最高为优化目标的齿轮系参数优化设计数学模型,提出利用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行优化求解。以某拖拉机传动箱为研究对象,基于Matlab优化工具箱编写程序进行齿轮系参数的优化设计,结果表明:优化后的齿轮系啮合效率提高了0.45%,且齿轮总体积减小了7.12%。为提高拖拉机传动箱设计性能提供了一种有效的方法。     

基于Solid Edge的减速器三维建模研究

对减速器中齿轮传动设计参数化方法进行深入研究，将设计计算与建模有机结合协同处理，采用同级变量技术与关联建模方法研究装配模型中的参数化，可以很方便地完成对图形的修改，避免繁琐的设计计算、绘图工作，提高设计精度和效率，还能将设计缺陷尽可能降到最低，提高产品的竞争力。     

活齿谐波传动齿形设计

活齿谐波传动是一种新型传动，它不用柔轮，适合于i〈75的传动。有少齿差传动大速比的优点，但无干涉现象，且比少齿差传动设计计算容易，易于制造。     

浅谈齿轮模数概念的数学

齿轮传动是现代各类机械传动中应用最广泛、最主要的一种传动。因此齿轮传动这部分内容在工科中专《机械原理及机械零件》课程的教学中占有比较重要的地位。而齿轮模数是表征齿轮轮齿大小的一个参数，也是齿轮各部分尺寸计算的基本参数。故齿轮模数的概念是齿轮教学中的基本概念，必须引起重视。本人采用杨黎明主编的《机械原理及机械零件》作为教材。该教材在引出任意直径为d_k的圆用上“周节p_k”的概念后，对“模数”的定义阐述如下：设齿轮数为z，根据周节与圆周长的关系得所以在不同直径的圆周上，比值Pk/π是不同的，其中还包含无理…     

认知不确定性的谐波齿轮减速器可靠性分析研究

以航天器使用的谐波齿轮减速器为研究对象,在不同信息来源的不确定性处理方法的基础上,研究认知不确定性和客观不确定性同时存在时的概率——非概率可靠性混合模型。建立航天器使用的谐波齿轮减速器的可靠性分析模型,并对模型中的参数进行了灵敏度分析。该方法不用搜索极限状态方程的设计验算点,有较高的鲁棒性。     

从可靠性看齿轮弯曲及接触强度安全系数的选择

本文从齿轮传动的可靠性,简要地阐明了齿轮强度安全系数的合理选取问题。以期在常规齿轮传动设计中,能正确选择弯曲强度及接触强度安全系数。     

电加热器敏捷设计系统研究

提出了一种电加热器产品的敏捷设计平台结构，研究了CAD系统与PDM／ERP软件的接口、数据通信及基于产品定制的参数化设计方法，阐述了CAD软件与SQL Server数据库相联的二次开发及基于图库的多文档参数化设计技术。在AutoCAD软件平台上采用C＋＋语言及Objec—tARX技术，开发了整个系统功能，实现了优化计算、参数化绘图、数据管理、工艺设计一体化等，提高了产品设计质量和设计速度。     

基于参数化的水泵叶轮叶片三维造型系统的研究

利用原始水力设计结果，在对原有通用的CAD系统进行二次开发的基础上，实现了设计系统与图形支撑平台间的无缝集成与信息共享，解决了通用的CAD系统功能繁多、专业性差的缺点．同时提出并开发了基于参数化的水泵叶轮三维造型系统，提高了泵叶片的设计效率和质量．     

基于Pro/Engineer二次开发的齿轮优化设计及参数化造型系统研究

研究了基于Pro／Engineer开发的齿轮优化设计及参数化造型系统的方法，用该方法在Pro／Engineer二次开发工具Pro／Toolkit中调用Visual C＋＋6．0环境下编写的C语言程序，实现了与Pro／Engineer的接口开发，并利用基于惩罚函数内点法的优化方法，实现齿轮的优化设计．结果表明，该系统计算结果正确，具有工程应用价值．     

圆弧齿轮投影板CAD系统及反滚检验

介绍了圆弧齿轮投影板ＣＡＤ系统的模块化结构,并举例说明了此系统的设计情况,以及在反滚检验中的应用。     

伺服系统中精密齿轮传动对系统精度影响的分析

文章分析了伺服系统中精密齿轮传动装置总传动比、传动误差、传动回差对整个系统的精度影响,提出传动装置各级精度分配时应注意的问题.     

AutoLISP语言在齿轮类铸件冒口CAD中的开发应用

本文结合铸造工艺冒口设计中的比例法,开发出 AutoLISP 语言在铸造工艺冒口中的应用软件。通过对齿轮类铸钢件的冒口设计表明:采用 AutoLISP 语言编制的软件进行铸造工艺 CAD 较其它高级语言在开发 Auto CAD 图形功能上有很大的优越性,而且绘出的齿轮类零件铸造工艺图能满足实际生产的需要。     

定长米粉切割装置

针对米粉在加工过程中出现切割面不平整、切削效率低、工作强度大等问题设计了一种定长米粉切割装置。该 装置动力元件选择交流电机,传动元件选用具有吸振与缓振功能的V型带轮传动,执行元件设计为一种四齿间歇性运动 圆盘结构,辅助元件为长方形机架与米粉进给装置,并对整机结构进行三维机构运动学仿真,结果表明所设计的定长米 粉切割装置机构设计合理,工作过程平稳可靠。     

齿轮状态声信息流的识别法

根据齿轮噪声信息流的传播途径研制了固体声传声器和检测系统,并采用时域分离法分析处理固体声信息以确定齿轮的运行状态。实验结果表明,将此方法用于齿轮故障识别时,能确切提取反映齿轮工作状态的信息流。     

基于产品配置的灯桩CAD系统研究

提出了一种结合专家系统、零件族库实现基于产品配置的灯桩CAD系统的方法.论述了数据库系统支持下的专家系统及零件族库的结构,设计了由编码驱动参数计算及特征建模的流程,解决了基于装配可变结构CAD系统的数据传递问题,实现了从参数计算到结构设计、工艺设计、产品数据管理一体化的过程.     

齿式橡胶联轴器动力力学建模与分析

以一款齿式橡胶联轴器为研究对象,首先采用有限元软件对齿式橡胶联轴器的弹性元件进行动力分析,得到橡胶元件的恢复力 位移数据,其次运用拟合分解法建立了弹性联轴器恢复力的数学模型,其刚度系数和阻尼系数是关于位移振幅和频率的函数。最后分析了联轴器的幅频特性和扭矩传递系数,结果表明,弹性橡胶联轴器在有效传递扭矩的同时,表现出软弹簧的非线性特性。