基于“结构设计原理”课程的全英文教学方式探索

针对钢筋混凝土及预应力混凝土结构的“结构设计原理”课程特点,结合“结构设计原理”课程全英文教学实践,探索适合国内土木工程专业学生专业基础课程全英文教学方式.     

高层框架结构设计中应注意的若干问题

随着高层建筑技术的发展,高层建筑设计思想在不断更新,建筑平面布置与竖向体形也越来越复杂,给高层结构设计提出了更高的要求,并且越来越成为结构工程师设计工作的主要重点和难点之所在。本文结合当前高层建筑结构设计特点,对高层建筑框架结构设计中基础、主、梁、板等四个部分的设计要点及设计过程中需注意的若干问题进行了探讨,以期为同行提供有益的参考。     

可拆装式湿法剪切粉碎设备结构设计与转子系统动态分析

为解决工业化生产中大量韧性湿物料粉碎难度大、粉碎部件磨损严重的难题,对大功率湿法剪切粉碎设备的关键部件进行结构设计与优化,将定转子优化为可装拆式结构。通过工程软件ANSYS对转子进行变形分析与模态分析,分析其高速转子系统的振动特征,为关键部件的结构设计与优化提供理论依据,为整机的动态稳定性分析奠定基础。     

国内马克思哲学超越维度理论研究现状述评

以实验室独塔斜拉桥为研究对象,提出了确定斜拉桥合理施工索力的正装倒拆计算法,该方法按照施工顺序,在正装优化的基础上,对各节段进行倒拆计算,得到各斜拉索的基础索力,然后再通过正装迭代计算,求得各个调索阶段斜拉索的初始张拉索力和主梁的预抬量,从而避免了传统的倒拆法中难以考虑结构本身的非线性问题与正装法无法保证计算过程中一些索力设置大小的合理性等问题。本方法已经在独塔斜拉桥模型实验中成功应用。通过实验验证了该方法的有效性和可靠性,具有一定的理论价值和重要的应用价值。     

小江调水方案跨越汉江建筑物结构形式的研究

针对跨汉江建筑物距地面高、跨度大、过流量大的特点,比较分析了渡槽、桥式倒虹吸和隧洞式倒虹吸3种结构形式的特点：渡槽水头损失小,下部槽墩比较高;隧洞式倒虹吸水头损失比较大;桥式倒虹吸结合了两者的优点,既减少了水头损失,又降低了槽墩．通过对工程量与技术经济性进行比较,最终确定采用桥式倒虹吸的结构形式．     

女装原型结构设计法的科学性与艺术性

通过对女装原型结构设计法的科学、文化艺术基础 ,原型法与人体科学的密切关系以及原型法本身的科学艺术原理的论述 ,阐明了诞生于欧洲服装先进国家的女装原型结构设计法 ,既有定量的科学先进性 ,又有定性的艺术创造性 ,无论从思维方式还是设计效果上看 ,原型法都堪称服装结构史上一个具有里程碑意义的重大突破和飞跃     

影响企业最佳资本结构设计的因素

企业资本结构,就是指在企业资金总额中自投资金和长期借入资金的比例关系。分析设计企业最佳资本结构比例,对于加强企业财务管理,促进企业生产经营目标的实现,具有重大意义。本文试对企业在最佳资本结构设计中的影响因素作一些尝试性的分析。 一、企业最佳资本结构设计的理论基础 关于企业最佳资本结构的设计,现行资本结构理论主要有三大学派。 (一)传统学派。传统学派认为,举债成本与净值成本在相当程度的范围内,不会因举     

“风飞无极”荣获全国结构设计大赛二等奖

第三届全国结构设计大赛于2009年11月25日至28日在上海同济大学举行，本届大赛的参赛题目为“定向木结构风力发电塔”。经过模型制作、安装、加载及测试等环节的激烈角逐，我校土木工程学院代表队的作品“风飞无极”以总重量144．6g，最大功率44w，平均功率23．8W的优异成绩荣获全国结构设计大赛二等奖。     

依托结构设计竞赛的大学生创新研学能力培养实践

为培养适应社会发展需要的具备实践和创新能力的卓越工程师,各学科开展了丰富多彩的课外科技活动.在就专业兴趣、应用能力、创新实践、团队协作等方面分析结构设计竞赛对培养学生创新研学能力的意义的基础上,构建起依托结构设计竞赛的创新研学能力培养模式,并从基础实践、创新研学和综合素质培养三个阶段对此模式进行实践,旨在为创新人才培养提供借鉴。     

涡流室柴油机主燃烧室新型结构设计

本文介绍一种涡流定柴油机主燃烧室新型结构设计方案，即在缸盖底平面开设从通道口将燃气引向进、排气门凹坑的导流槽的新结构。并给出了在S195柴油机上的试验结果。试验表明，新型结构设计能明显改善高负荷及超负荷时的经济性．     

空间光通信中的光束质量处理技术研究

由于通常采用圆形孔径加工光学系统,故可将单横模输出的半导体激光器发出的椭圆高斯光束近似为圆高斯光束,提出了对半导体激光器出射光束用轴对称光学系统进行处理的方法。并通过计算有限孔径的高斯光束有效菲涅尔数,确定了只要选择合适的孔径和距离,可以将几何光学的一些方法引入到高斯光束的处理问题中。实验中用视频激光光束检测仪对准直后的光束进行了测试,通过计算得出准直后的发散角被很好地控制在1mrad以内,从而验证了理论的可行性及准直系统的实用价值。     

梁柱式支架法在客运专线高墩连续梁施工中的应用

结合广深港客运专线铁路水田特大桥(40+64+40)m高墩连续梁现浇施工,介绍跨路高墩梁柱式支架的设计与施工。该桥梁主墩高31 m,跨越繁忙的石观公路及河流,受地形条件限制,在跨路、跨河处支架采用19.46 m和19.23 m跨径的加强型贝雷梁式支架,贝雷支架上部搭设碗扣支架以满足箱梁变截面要求,下部结构采用钢管支墩、钢筋砼扩大基础,距离河岸边仅3.5 m的扩大基础采用河床堆载反压的方式增强地基承载力,顺利完成了现浇桥梁浇筑,为解决跨路、跨河支架搭设难题积累了经验。     

基于双折线恢复力模型的钢框架内填钢板深梁滞回耗能分析

钢板深梁作为一种新型的耗能构件，可以实现钢框架内填钢板深梁结构刚度宽范围渐变调幅。通过对钢板深梁跨高比分别为2 和 0.75的钢框架内填钢板深梁结构进行低周反复荷载实验，得到了该结构滞回曲线和骨架曲线。采用“通用屈服弯矩法”简化的双折线恢复力曲线对钢框架内填钢板深梁结构进行动力时程分析来得到结构的能量时程曲线。研究结果表明:钢框架内填钢板深梁结构抗震性能良好，双折线恢复力曲线用于结构动力时程分析，为研究结构损伤设计和能量设计提供基础。     

深水基础钢板桩围堰最小入土深度分析

以沪杭高铁横潦泾特大桥河道中央主墩深水基础钢板桩围堰为例，分别采用空间有限元法、平面有限元法和等值梁法，计算钢板桩的最小入土深度。计算结果表明:等值梁法可用于桥梁深水基础钢板桩围堰的最小入土深度计算，且计算结果偏于安全；空间有限元法、平面有限元法和等值梁法所计算的钢板桩最小入土深度依次增大，但变化幅度不大；采用等值梁法计算钢板桩最小入土深度时，对于封底混凝土以下的多层土，可以采取等效土层的方法计算作用在钢板桩上的主动和被动土压力，从而简化土压力的计算。     

曲线箱梁桥实用设计方法的研究

曲线箱梁桥目前还缺乏比较实用的设计方法．本文对曲线箱梁桥的现有设计方法作了研究，并推荐一种实用设计方法：采用空间梁单元，每个节点取六个自由度；等效梁格的模拟考虑了横向梁格附近有无横隔梁的情况．结果证明，这是一种简便、较精确的设计方法．     

计算地基板挠度的一种边界元法

利用汉克尔变换推导了弹性半空间地基板挠度的基本解;然后建立了其挠度的边界积分方程;讨论了均质弹性半空间地基上夹住过板,简支边板的挠度边界积分方程;建立了边界值的一般代数方程组;并给出了算例。     

游梁式抽油机工作系统计算机仿真分析

针对游梁式抽油机占据着有杆泵采油地面设备的主导地位，但其能耗高一直制约着石油工业的发展的实际,开展了优化游梁式抽油机结构、对游梁式抽油机进行节能改造的研究，成功实现了对游梁式抽油机工作系统的仿真分析。利用MATLAB软件中的动态仿真工具SIMULINK，对游梁式抽油机的3个系统模块，包括原动机、减速器与抽油机主体分别进行建模，进而建立了曲柄平衡游梁式抽油机系统的计算机仿真模型。通过实例的仿真结果与实测数据的对比分析，验证了仿真模型的正确性和合理性，为抽油机节能改造提供了理论依据及实验研究模型。     

基于ANSYS Workbench的双刀立式车床横梁静动态分析

为了研究双刀立式数控法兰车床的薄弱部位,并对薄弱部位进行静动态分析,为优化设计提供依据。通过 SolidWorks三维软件建立整机三维模型,在ANSYS Workhench中,对整机简化模型进行模态分析,发现横梁是整机中的 主要薄弱零件。取双刀架处于横梁中部位置时为极限工作位置,对横梁进行静态及模态分析,获得横梁的应力应变分 布、固有频率和振型,分析表明：横梁中间位置变形最大,局部刚度分配不均匀,会影响机床的加工精度。通过静动态分 析找出了零件的薄弱部位,为横梁的优化设计提供一定依据     

截面设计的几种解法——略谈单筋矩形截面梁正截面承载力计算

本文就砼结构课程教学中单筋矩形截面梁正截面承载力计算中有关截面的设计问题阐明了几种解题方法与技巧。     

试析框架边梁与次梁约束力矩

按照边框架梁与次梁的空间受力状态，阐述钢筋混凝土框架边梁与楼面次梁整体现浇时相互之间的约束影响，并提出了框架边粱与次粱约束力矩的实用计算方法。