中东的第二条运河——死海通向大海工程

由于死海地区严重缺水、死海水位的持续下降及所潜在的水能等因素，约、以分别提出了地中一死海、红海一死海的运河方案。两方案各有利弊，但就目前而论，利大于弊，但从长远看，尚难确定。目前，两方案虽已提出，但因国际和中东局势、资金等原因，运河何时能开工，还是未知数。     

复航后苏伊士运河的十年

恢复通航的深远影响关闭八年之久的苏伊士运河,在1973年10月战争胜利后,经过清理、疏浚,于1975年6月5日重新恢复通航. 世界政治界、经济界一致认为,苏伊士运河的通航,是1975年世界上的头等大事.因为在运河关闭的八年(1967年6月5日-75年6月5日)内,由于绕道好望角,世界海运费用增加了75亿美元.那些很大程度上依靠运河进行贸易的国家,例如西欧、波斯湾、东非、南亚和东南亚等国的贸易市场深     

数字化时代常州市文化创意产品的问题及对策研究

主要通过调查常州博物馆、常州运河五号文化创意园、代表性旅游景点等文化创意产品的设计及市场现状,分析数字化时代文化创意产品存在的问题,在理论分析的基础上,将基于事实,最终提出有效、实用的文化创意产品设计的体系方案。     

死海游

瀛环之大,无奇不有。所谓奇,就是不为人知,或少为人知的事物。人们比较熟悉珠峰,惊叹它高冠天下,无与伦比。但是,对低处世界之洼的死海,却知者不多,识者更少。其实,作为地理奇观,死海与珠峰是各具特色,相映成趣的。我过去对死海虽然略有所闻,并且为之神往,但下决心一游死海却是出于一个迷人的传说。记得初到安曼,我的约旦朋友叶海亚先生——一个博学而又热情的年轻人,就满怀着对真主的敬畏,给我讲述了关于死海的故事: 很久很久以前,现在的死海还是一片陆地,村落稠密,鸡犬相闻。这些村落的男子染有鸡奸的陋习。真主对此十分     

大运河的悲壮小史

埃及塞得港市北侧,苏伊士运河与海湾交汇处的防波堤上,有一座高约五米的台基,用法文大书菲迪南·勒塞普斯的名字。上边有一个威武的铜像,好象永远注视着过往的船只。不过,现在只剩下台基茕茕孑立,形影相吊了。从台基上消失的勒塞普斯那个人,就是所谓苏伊士运河的开凿者。苏伊士地峡古代曾有过原始运河,但已成为历史陈迹。十九世纪中叶,随着资本主义的发展,不少人构想在地峡开凿运河,沟通红海与地中海,缩小大西洋到印度洋的距离。勒塞普斯集各种设想之大成,拟定了具体方案。     

运河古镇的保护与开发——以杭州塘栖镇、德州四女寺镇为例的考察

正京杭大运河贯穿南北,长达1700多公里,其不同河段具有差异性与多样性,但运河古镇却都因运河闻名。随着运河申遗进入关键时期和对运河传统文化的不断认识,运河沿岸古镇的保护和开发得到重视,各地应结合运河流经的区位特点,挖掘区别于其他古镇的文化源头,留住各地古镇独具的风貌和神韵,共同演绎运河文化的内涵。笔者通过对浙江杭州塘栖古镇和山东德州四女寺古镇的     

航海技术专业中高职衔接课程体系构建研究

课程衔接是中高职衔接的重中之重,但目前中高职课程衔接的现状却不尽如人意.本文以航海技术专业为例,针对目前中高职航海技术专业课程衔接中的问题,提出切实可行的中高职课程衔接方案.     

楼市动态

/长安运河/长安俱乐部入驻北京城市副中心定局通州商务未来 2014年,通州运河核心区正式进入全面呈现阶段,不仅万达广场、京通罗斯福广场、乐天玛特等数个大型现代化城市商业综合体项目将于年内正式投入运营,备受瞩目的＂运河水乡区主题项目＂——长安运河也即将入市,不仅如此,     

运河与沿线城市商业发展探析——以扬州、苏州和杭州为例

历史上的京杭大运河北起北京,南至杭州,纵贯京、津、冀、鲁、苏、浙6个省市,是沟通中国南北交通的大动脉,曾为经济文化的发展发挥了重要作用并由此带来了沿线城镇商业的繁荣,形成了著名的运河经济带。后或因受限于河道干涸,或因受限于城市规划等原因,运河沿岸商业发展受到影响。近年来,运河城市借助运河申遗工程,通过提     

靓丽容颜 非“泥”莫属

死海泥、矿物泥、黑沙泥、冰河泥、火山泥是最常见的种类，在夏季应对油脂分泌、毛孔粗大等问题，非“泥”不可已经被公认。