产销基本平衡区粮食安全预警模型的构建——以甘肃省为例

在国家粮食安全责任向下分流、区域粮食自给保障要求提高和国内粮食生产格局发生了重大变化的情况下,分析区域粮食安全因素和建立区域粮食安全预警模型是十分必要的。假定外部市场约束,以逐步提高区域粮食自给水平、实现区域内部供求基本平衡为前提假定条件,通过因素分析、多元线性回归等方法,科学、合理选择警兆指标,探讨建立区域粮食安全预警模型,并以甘肃省为例,对预警模型进行了解释和验证。结果表明,该模型可以客观地分析甘肃省粮食安全预警问题,对其他粮食产销平衡区粮食安全预警模型的研究和构建具有一定的借鉴意义。     

中心城市粮食安全分期预警研究——以A市为例

为使研究有利于指导中心城市粮食安全预警工作实践,提出分期预警的方法,设计分期预警指标体系,确定警级和警限,构建分期预警模型。以A市为例进行模型应用,结果表明,2010年A市粮食安全整体形势较好,但由于2009年A市粮食加工行业不太景气,仍然存在轻微的隐患。实证研究结果显示,该模型具有一定的实用性,需要在实践工作中不断完善和发展。     

中心城市粮食安全预警研究——基于系统动力学的理论模型

根据中心城市粮食安全预警指标体系,采用系统动力方法,将中心城市粮食安全预警模型分为供给、库存和需求3个子系统,选择了系统变量,绘制了系统存量流量图,写出了模型的基本假设和变量等式,建立了预警模型。     

经济预警模型述评

在经济预警中几乎每个阶段都可能要运用一些模型.本文介绍了使用得比较多的ARMA模型、ARCH模型、VAR模型、概率模式识别模型、贡献分析法、NN模型、KLR信号分析法、STV横截面回归模型、MCS模型等,并结合我国实际情况进行了简评.     

甘肃省粮食安全问题:挑战、思路与对策

甘肃省粮食安全面临的挑战主要集中在:对粮食安全缺乏正确的认识,继续增产面临诸多制约,结构性矛盾日益突出,供需不平衡问题开始显现等.确保粮食安全的思路与对策主要有:进一步强化粮食安全意识,树立新的粮食安全观;统筹解决"三农"问题,提高粮食综合生产能力;深化粮食流通体制改革,健全粮食宏观调控机制;以自求省内平衡为目标,建立规模适当、结构合理的粮食安全储备体系;加强粮食市场预警能力,建立粮食安全预警系统.     

企业风险预警管理模型研究

从企业风险与预警的定义出发,分析了风险预警管理的演化过程,介绍了国内外企业风险预警模型的研究。从多元统计分析方法、人工神经网络（ANN）模型、系统动力学方法、支持向量机（SVM）模型4个主要研究方法对风险预警模型研究进行了综述,指出了目前研究的不足,并对未来风险预警管理模型研究的方向进行了展望。     

基于粮食补贴视角下的国家粮食安全研究

粮食安全不仅是实现国民经济健康发展的基本条件,而且是促进社会稳定和谐的重要保障。粮食补贴政策是保障粮食安全、促进农民增收的一项重要政策措施。文章运用定性与实证分析的方法,对我国现行的粮食补贴政策体系进行系统分析,在论证粮食补贴政策取得成效的基础上,分析政策实施中存在的主要问题,进而借鉴美国与日本的粮食补贴政策经验,提出加大补贴力度、调整粮食补贴范围、以生产性专项补贴为投入重点的粮食补贴政策等建议。     

我国旅游环境承载力预警研究综述与展望

当前我国旅游环境承载力预警研究处于初步探索阶段,其理论和方法体系尚不成熟、不完善。本文引入预警理论和借鉴相关领域预警实践成果,在分析旅游预警领域的研究现状与存在问题的基础上,对旅游环境承载力预警理论、预警方法与应用研究成果进行深入分析,进而提出旅游环境承载力预警研究的主要趋势和研究重点:即进一步丰富和完善旅游环境承载力研究内容体系,加强旅游环境承载力动态预警及其空间差异预警研究,以及重视生态环境相对脆弱的沿海地区的滨海旅游环境承载力预警研究。     

粮食供给的路径依赖与粮食安全战略研究

作为人口最多的国家,中国的粮食安全问题尤为重要。2004年以来,我国粮食总产量实现了十连增,但粮食净进口量也在2004年起逐年大幅增加,进口依存度已超过10%,且进口粮食的来源国集中度高,使我国粮食安全问题凸显。在分析我国粮食安全现状的基础上,探讨了粮食供给的路径依赖及影响粮食供求的主要因素,提出了保障我国粮食安全的战略。     

中国粮食安全的应对策略

运用指标评估分析我国未来粮食安全存在的主要问题,提出“占一补一,等价交换,等量开发”和“以贷换储,先贷后储,交储扣贷,财政贴息,并补粮食储备费”等举措,以保证我国粮食长远供给能力。     

基于心理契约的人才流失预警模型

当今社会,企业之间竞争的实质已变成人才的竞争,人才流失已成为企业生存和发展的重要威胁。在分析人才流失预警相关研究成果的基础上,结合心理契约的内涵提出将心理契约的变动引入人才流失预警模型。同时根据心理契约违背的相关征兆,在人才流失预警指标框架下,构建了由8项指标组成的心理因素指标族。最后从微观和宏观两个层面给出了相应的预控措施,从而体现了预警管理"防范于未然"的思想。     

金融危机预警模型的构建 --"五系统加权法"预警模型

首先,探讨了金融危机理论、分类及其产生的机理,并对目前主流的几种金融危机预警理论及其模型做了简要介绍和评价。其次,结合我国的经济金融环境特征,对我国建立金融危机预警系统的必要性和可行性做了系统性的分析。最后,在以上分析的基础上,借鉴国内外已有模型,选取了17项经济指标,建立了“五系统加权法”预警模型,运用专家调查法和AHP法对各子系统及子系统内部指标进行了二级赋权。     

企业财务风险预警指标体系改进的研究

财务预警指标是企业陷入财务危机过程的"晴雨表",是企业财务预警的核心。文章分析了现有预警指标研究中存在的问题,并深度剖析其原因。在此基础上,以筹资、投资和运营这3类资金循环活动的规律为出发点,再将这3类活动中可能面临的不确定因素(筹资结构、支付能力等9大方面)作为基本框架,对现行预警指标体系尝试着进行重新分类,并对现有预警指标进行改进、筛选和补充,使其可以从多个不同角度对企业实施预警监控。以提高财务风险预警的有效性和准确性。     

基于维护国家经济安全的审计预警机制构建

本文阐述了维护国家经济安全的审计预警机制构建意义、原则,提出并设计了审计预警机制系统功能、评价指标,以期充分发挥政府审计职能作用,防范和消除危害国家经济安全的隐患,确保国民经济持续、健康发展。     

油气管道安全与环境风险监控预警法规研究

油气管道作为我国输送油气能源的最主要载体,其安全和环保问题已成为国家和社会各界关注的重点。目前我国关于油气管道安全与环境风险监控预警的法律制度明显缺失,极大地影响了我国城市公共安全与经济社会发展。基于法律法规的视角,通过对现有油气管道安全与环境风险监控预警的主要法规进行全面梳理,发现主要缺陷包括：油气管道安全管理机制尚未健全,油气管道保护工作中环保内容缺失,油气管道保护工作中监管缺位,管理部门监管职能交叉冲突等。为此,我国应通过进一步明确法律责任、重视环境风险监测、完善监管体系、加强管道企业安全管理主体责任等措施,以期促进我国油气管道安全管理法律法规体系的不断健全。     

大中城市机动车保有量预警研究--以大连市为例

文章基于预警理论构建了机动车保有量预警警情体系,根据相关道路交通理论和标准设计了预警数学模型。选取辽宁省大连市作为研究对象,采取统计数据代入模型验证的实证研究方法,对主城区2005～2014年的路网饱和度进行计算,得到10年路网饱和度、机动车和道路增长率趋势及警情评价结果,说明该体系的预警是有效的。结果表明：2007～2010年间出现机动车保有量与路网容量背离现象的原因是缺乏预警机制和科学规划,提出机动车增长率应该限制在10％以下,路网容量供给应不低于5％,机动车保有量警限值应该保持在1．2以下。     

构建失业预警系统的探索

建立失业预警系统,为政府有效控制失业率、进行劳动力市场宏观调控提供可靠的参考依据。失业预警系统主要包括预警方法、预警指标、制度安排和管理信息系统等几个方面。为了控制失业率,政府应加强对失业的预测;政府应把控制失业率作为宏观调控的主要目标;建立专职失业风险监测机构;改进失业和就业的统计口径,加强就业统计。     

空中交通安全管理的预警组织机制研究

探讨了空中交通安全预警管理的组织结构和功能重构,阐述了空管预警管理系统的运行方式,构建了空中交通安全预警管理系统的监控机制。初步建立了空中交通安全预警管理的制度体系框架,包括预警管理机构设置制度、预警系统运行保障制度和运行管理制度,以保证预警预控功能的实现,在空中交通管理机构中形成良好的防错纠错的自组织机制。     

金融安全理论及其实证研究评述

金融安全是一国的金融系统能够凭借各种手段抵御和消除来自内部和外部的各种威胁和侵害，确保一国正常的金融功能和金融秩序。文章对金融安全的国内外研究现状进行述评，就金融安全的研究背景，研究方法与模型、理论意义以及进一步的工作进行了阐述，使对该研究方向的理论、方法和意义有一个较清晰的了解。     

铁路既有线电气化改造工程安全预警模型研究

铁路既有线电气化改造施工工程与新线建设工程相比具有的特点是：连续的工程施工流程被分割、分散;工程施工不能对已建立的设施和设备造成伤害;受到客流及货流等人为影响因素多。施工环境的特殊性决定了既有线电气化改造工程施工的高风险性。根据安全管理理论及人－机－环系统工程理论,既有线电气化改造工程施工中的不安全因素有人员因素、设备材料因素、环境因素、安全管理因素等。分析安全影响因素可以建立安全预警模型,在一定程度上预防安全事故的发生,实现安全生产。