最新资讯

2010年汽车产销实现“开门红” 2010年1月,汽车产销延续了上年良好发展势头,产销双超160万辆,刷新历史最高记录,销量增长明显高于生产,同比保持高速增长,其中商用车同比增速高于乘用车。     

最新资讯

2010年汽车产销实现“开门红” 2010年1月，汽车产销延续了上年良好发展势头，产销双超160万辆，刷新历史最高记录，销量增长明显高于生产，同比保持高速增长，其中商用车同比增速高于乘用车。     

太原市委、市政府连续两年授予朱琳芳劳动模范称号

今年“五一”节前夕,中共太原市委、市政府召开太原市1993年劳动模范表彰大会,五一百货大楼统计师朱琳芳同志继1992年被评为全市劳动模范后再度金榜题名。 朱琳芳同志在五一百货大楼承担统计信息工作,多年来,她面向企业、面向社会,充分利用统计数据进行分析,揭示商品流通中出现的“热点、难点”等问题,从商品组织、库存结构、名优产品的需求、商     

能源统计落实贯彻统计核心价值观浅见

2008年工资平均增长12％的数据，被网友称为“工资被增长!”；2009年房价平均上涨1．5％的报告，被公众质疑“是不是忘记了小数点？”；2010年5月2．8％的CPI数据，被群众反问“统计局的官员是不是不买菜？”；学者王小鲁“5．4万亿灰色收入”的报告以及空置率问题，又引发了两场辩论……     

2010年四川猪肉价格指数走势图

图表说明：随着汽车生产的加快,供应及库存的增加,消费的逐步饱和,政策对车市的带动效应已明显减弱,7月汽车类零售额同比微增2．1％,比6月增速下降13．7个百分点,比1～6月增速下降27．8个百分点。     

盘整期国产化的新特点

7月26日,卡洛斯戈恩发布日产“Nissan Power88”中期事业计划表示“豪华品牌英菲尼迪将在2010年15万辆销售量的基础上实现豪华汽车市场10％的市场份额。按照当前市场规模计算,英菲尼迪的销量将达到50万辆”．之前有多家媒体也披露日产可能在北美或在中国择其一设立海外工厂。     

服务赢在快速便捷

一些主流汽车企业生产和销售主要是面对大众车型,这些车型年产销量较大,售后服务如果采用高端车型的服务流程和标准,服务现场自然很难从容应对。汽车4S店售后服务,必须选择时间这条线＂抢滩登陆＂,也就是应强调快速便捷,集中精力,突破＂时间＂这条战线才能赢得主动,取得售后服务营销的决胜优势。     

调查快报

全国：一月份家电下乡产品销售超过千万台 调查数据显示，2010年1月，全国家电下乡产品销售继续保持了增长的态势，月度产品销售量首次跨上千万台阶。全国家电下乡产品销售1048．9万台，实现销售额253．6亿元，同比分别增长80％和123％。（商务部）     

2012年汽车市场趋势分析

二十一世纪的最初十年是中国汽车市场快速增长的十年,中国汽车市场规模从2001年的236万辆增长到2010年的1806万辆,年均增速超过25%;同时,中国汽车销量占全球汽车销量的比重,从2001年的4%增加到目前的25%,中国汽车市场成为世界汽车市场的重要组成部分。进入2011年以来,汽车市场增速放缓,     

四川汽车产业：扬长避短 后发赶超

2010年,四川初步形成汽车制造六大产业集群和七大产业园区。四川汽车制造业经济总量首次突破800亿元大关,年均增长30．7％,汽车制造业经济总体实力快速壮大。     

四川与全国CPI对比图

图表说明：去年以来汽车购置税减免政策的实施,四川汽车消费快速增长,今年在去年高增长的基础上依然保持了较快增长。据对限额以上批发零售企业统计显示,4月汽车类零售额49．61亿元,同比增长25．4％,比社会消费品零售额增速高6．7个百分点。同时汽车消费的快速增长带动了石油等消费品的快速增长,4月石油及制品类零售额33．03亿元,增长48．0％。     

中国汽车市场发展特点与未来趋势

2001年至2010年这十年间,中国汽车市场达到了25.3%的高增长速度,高于20世纪最后十年的增速,也远远高于同期全球平均增速。2011年中国的汽车市场结束了一轮高速增长,进入市场低潮期,汽车市场负面因素比比皆是：从宏观经济上讲,国家宏观调控更加严格，     

内江：民营经济成为发展引擎

2010年,内江民营经济实现增加值392．10亿元,增长18．4％,占GDP总量的比重达56．8％,拉动经济增长10.3个百分点,民营经济对该市经济增长的贡献率达到了63．4％,成为内江经济发展的“引擎”。     

电动汽车：一场农村包围城市的绿色盛宴？

如同时尚潮流的反复,汽车也开始了流行100多年前的时尚。1873年,英国人戴维森制作了世界上第一辆电动汽车,这甚至比德国人戴姆勒和本茨发明内燃机汽车早了10年。不过,随着内燃机汽车技术的进步和成熟．如今,汽油和柴油汽车已经牢牢占据人们的头脑,被称为“传统汽车”,电动汽车则成了“新生事物”。广义上的电动汽车可以分为三大种类：     

解读主流B级车用户四大群体

B级车市场逐渐开始恢复性的增长 2009年以来，受国家鼓励小排量车型销售的政策影响，B级车销量增长率明显低于狭义乘用车总体的增长率。但自2011年起一系列鼓励性政策逐渐退出之后，二者销量增长率的差距明显缩小。随着中国车市逐步进入平稳增长阶段，B级车与狭义乘用车总体销量增长率将逐渐趋于一致；另外，考虑到未来高收入人群基数的不断扩大，B级车销量增长率更有可能超过狭义乘用车总体增长率。     

推进“西部大开发”：保护第一位

环境恶化：“西部大保护”很急切 2013年的全国两会用两个字来概括，就是“生态”，从雾霾、地表水地下水污染、食品安全，再到黄浦江上漂浮的成千上万的死猪，无不如此。我国环境污染指标正在上升：2011年与2010年相比，全国废水排放量增长9．8％，工业废物产生量增长1．1％，废气排放量增长4．6％。这是近年来污染指标增长最多的一年。     

自主品牌中级乘用车为何难“破万”

岁末，各个行业惯于盘点。如果我们环视2010年度的中国汽车市场，就会发现一个很奇怪的现象：自主品牌中级乘用车没有一个产品能实现平均单月销量过万，而自主品牌的紧凑型乘用车却势如破竹，这是为何呢？     

西部将成为全国车市新增长极——车访四川省工商联汽车服务业商会常务副会长李晓刚

近年来,我国汽车消费市场快速发展。如果说西部市场已经成为推动中国车市增长的新引擎,那么四川则是西部增长的新引擎,而成都则是西部增长的新引擎。近日,本刊记者专程采访了四川省工商联汽车服务业商会常务副会长、成都利富汽车美容装饰连锁服务有限公司董事长李晓刚.     

基于logistic模型的中国彩票市场实证分析

文章利用1995～2009年彩票总销量和居民可支配收入的统计数据建立logistic模型,运用格兰杰因果检验方法对彩票总销量和居民可支配收入的关系进行实证检验.结果表明:一是彩票总销量和城镇居民可支配收入互为格兰杰原因,而彩票总销量与农村居民家庭人均现金收入是相互独立的变量;二是我国彩票销售量增长将出现拐点.     

“十一五”新疆招商引资突破4000亿元

据悉：“十一五”期间,新疆招商引资连年突破并保持强劲增长势头,到位资金4153．91亿元,是“十五”期间的2．3倍,年均增长23．47％;引进区外到位资金占全社会固定资产投资的34％,比“十五”提高9．34个百分点。2010年,“投资开发新疆”成为全国经济热点之一,全区当年引进到位资金1247．61亿元,较上年增长28．46％,超额完成了目标任务。