谁在选择火车旅行

自从1817年斯蒂芬森决定在他主持修建的从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输任务开始,火车就成为人们出行的一个重要交通选择。火车安全、价格合理,还可以看沿途风景,甚至在封闭空间里的漫长旅途也是制造浪漫的好选择,对于那些生活悠闲的欧洲人来说,火车要比飞机     

陕北人百年成真的铁路梦

一列列电气化火车奔驰在陕北一纵两横铁路线上,随着机车一声声的汽笛长鸣,山川沟道,梁峁坡塬发出阵阵回响,这响声似乎向整个世界宣告：陕北大地没有铁路运输的历史从此一去不复返了,陕北人近百年来的铁路梦,今日终于梦想成真,变为现实了。     

超近距离立体交叉隧道施工动态控制技术

温(州)福(州)铁路琯头岭隧道在DK280 950~DK281 100下穿同三高速公路琯头岭隧道,铁路隧道开挖轮廓线拱顶距公路隧道基础底面仅约2.9m,平面夹角仅为36°,施工工况在国内外尚属首例.施工方案以数值模拟计算为重要参考,根据监控量测结果动态组织施工,确保铁路隧道快速、安全地通过公路隧道.     

地下的秘密

在下面两页中你会看到一些地下神奇之物。最长的隧道世界上最长的隧道将近169公里长,它把水运往北美的纽约市。它有4米多高,大约是两个人的高度。第一种鸟类曾经出现的第一种鸟类的化石于1861年在德国被挖掘(jué)出来。这种鸟叫做始祖鸟,它生活在1亿5000万年前。你甚至可以看到其身体和翅膀上的羽毛。下行一个人沿南非的一个矿井向地下走了将近4公里。这是人所到达的最深处。最大的山洞位于马来西亚的沙捞越山洞是世界上最大的山洞,它有700米长。假设在中间铺设足球场,能铺7个。挖开泥土寻找生物用铁铲(chǎn)挖开花园中或荒地中的一块土地…     

企业信息——公司发展的战略性要素

1825年,斯蒂芬森(G.Stephenson)主持了英国达累姆郡内第一条铁路干线的通车仪式,从此使人类震撼世界的发明之一成为现实。几年后,英国北部这20里的铁路线和贯穿世界的几十万公里的铁路线接通,给人类的交往带来了便利。     

夜间快车

深夜11点了,从阿姆斯特丹到科隆的夜间快车高速奔驰在铁路线上,远处星星点点的灯火耀眼地闪亮着。车厢里多数的旅客已经进入了梦乡,还有一些或是在看书,或是凝视着窗外的灯火。很快就要经过多伦多站了,站台上的绿灯像鬼火似地忽隐忽现。火车没有停,飞快地穿过多伦     

公共交通与南京城市近代化(1894～1937)

进入近代,西式马车、人力车、火车、汽车等新式交通工具先后传入南京,新式马路、铁路、公路等交通基础设施相继修建,近代南京公共交通应运而生.近代公共交通的发展带来了城市空间、城市管理、人口流动、市民生活等诸方面的改变,对南京的城市近代化产生了重要影响.     

白蚁的吃和住

世界上已知的白蚁大约有2000种,主要分布在热带和温带,我国约有100余种。白蚁们在自己修建的隐秘的蚁巢和隧道中,呼吸着潮湿而含有二氧化碳的空气,过着与世隔绝的生活。除了蚁王和蚁后有短暂的蜜月飞行外,白蚁一生都在不见天日的黑暗中度     

抛填深埋暗挖地铁隧道施工技术研究

随着城市的发展,有效地利用城市地下空间是解决发展与土地资源矛盾的有效途径,发展所带来的交通问题也越来越成为城市管理者重点考虑的问题,因此修建大运量的城市地铁交通日益受到管理者的重视。作为山地城市的重庆在城市扩展中,其城市地层地质条件差、填土粒径大、含水量高及地面交通繁忙,施工对周边围岩产生扰动,引发地铁隧道变形,甚至引发安全事故和造成严重经济损失,在这诸多复杂环境下修建市政交通设施成为建设者的难题。因此,研究城市新近抛填深埋富水暗挖隧道施工技术有着重要意义。以重庆轨道交通地铁十号线一期工程上湾路—环山公园区间隧道穿越最复杂回填土段为研究对象,从多个方面分析隧道施工技术,所采取的施工工法解决了类似地层中暗挖施工难题,具有较强的工程实用价值及类似研究价值。     

国外地下空间开发利用的现状

从1863年英国伦敦建成世界上第一条地铁开始,国外地下空间的发展已经历了相当长的一段时间,国外地下空间的开发利用从大型建筑物向地下的自然延伸发展到复杂的地下综合体(地下街)再到地下城(与地下快速轨道交通系统相结合的地下街系统),地下建筑在旧城的改造再开发中发挥了重要作用     

瑞士的教育特色

瑞士只有700万人口,但世界公认这个国家的教育办得很有特色。瑞士富,靠的是人才,受过良好教育的人才。国际媒体认为,瑞士的教育有四大特点:自主、投入、基础、均衡。首先是自主。瑞士虽是小国,却是个联邦制国家,“多样性”在瑞士的政治和社会生活中根深蒂固。这种现实,反映到教育上,就是瑞士没有中央教育部,教育基本由各州自理,中央只起一些最基本的协调作用,发放一点补贴。在总体统计上,国家补贴只占教育经费的12%,而88%的费用则由地方承担。瑞士有12所大学,只有两所(苏黎世高工和洛桑高工)由国家管辖。其次是重视投入。各州投入的教育经费…     

环球博览

国界趣闻 一场跨两田:在法国和摩纳哥的国界上,有一个地跨两国的足球场。该球场本是摩纳哥修建的,后来在审定国界时,国境线正巧从球场通过。经过谈判,双方达成协议,两国各占球场的一半和一个球门。 一店跨两国:在法国和瑞士的边界上,有家名叫弗兰克——佐易斯的旅店,它一半在法国,一半在瑞士,游客不出楼门,就能在法国睡觉,再去瑞士吃饭。     

绝壁走廊郭亮洞 悬崖明珠郭亮村

在离河南省辉县县城西北60公里处的太行山腹地，有一条长约1300米的隧道。这条隧道是由当地郭亮村村民自发修建而成，所以又称郭亮洞。因为这条隧道是在太行山的悬崖峭壁上开凿而成，因此它还有一个震撼的名称——绝壁走廊。     

修建渤海海峡跨海隧道可行性初探

论述了修建渤海海峡跨海通道的必要性,研究了海峡通道“南桥北隧”方案,比较了海底隧道的不同方案及施工方法。以我国目前的隧道技术水平和经济实力为依据,论证在近几十年内修建渤海海峡隧道的可行性。     

依托实验线,构建铁道工程专业方向立体教学平台

利用峨眉校区得天独厚的优势资源--即200m铁路线,在此铁路线上有铁路轨道、铁路路基、铁路隧道、铁路支挡结构、桥梁、工程检测、工程测量、高速铁路无碴轨道试验线建设等实践基地,和<土木工程概论>省级精品课程体系共同构建立体教学平台,做到足不出户就可以实现理论和实践的有机结合.实施实践教学系统化、模块化,并探索具体的实施方法,为其它高校提供一种可供借鉴的适应铁道工程专业方向新发展的人才培养模式,推动高校工科教育的发展.     

青岛胶州湾隧道海域段注浆施工风险分析与控制措施研究

国外已成功修建多条海底隧道，发展了很多成熟的施工技术，其中注浆技术也得到了广泛应用，但是在特殊复杂地质条件下修建隧道则面临诸多困难。国内钻爆法修建山岭隧道施工技术成熟，采用注浆法处理复杂地质条件方面，隧道工程界已经积累了不少的经验。但国内采用钻爆法修建海底隧道的例子相对较少，高水压海水环境下注浆技术的研究及相关施工经验相对匮乏。胶州湾隧道，处于高压海水环境下，且穿越数条断层破碎带，地质条件复杂，在施工过程中极易发生坍塌、突水突泥等事故，给安全施工带来很大的困难，甚至影响到施工人员的生命安全。因此，结合胶州     

脑筋急转弯

1、跳火车 一个人坐火车去邻镇看病，看完之后病全好了。回来的路上他睡着了，然后在火车经过一个隧道时醒来，这个人就跳车自杀了。为什么？     

隧道变形预测的灰色Verhulst模型

通过具体的实例介绍了灰色Verhulst模型在隧道变形预测中的应用,证明此模型在隧道中是适用的。并且可以通过此模型比较准确地预测隧道变形和隧道的最大变形量,以此可以在隧道修建中及时调整、确定支护参数及进行施工决策。     

人民的知情权不容再被忽悠

毫无疑义,公路收费是长期以来遭到人民质疑引起群众不满的一个焦点。自上世纪80年代中后期因国家财政困难,出台"贷款修路,收费还贷"的政策对某些路段及其桥梁实行收费以后,收费之风愈演愈烈。不仅贷款修建的公路收费,在不少地方连上世纪六七十年代修建的公路也竞相设立收费站,     

瑞士穷人住高楼

瑞士是世界上人均收入最高的国家之一,也是世界上最现代化的国家之一。瑞士人的住宅有个特点:房子的高矮与身份和收入有直接关系,恰恰与我们相反。瑞士的有钱人愿意在城郊、农村或山上购买私