现代航空企业维修成本控制问题研究

随着现代科学技术的发展与经济社会不断进步,航空运输业面临着巨大的发展空间与潜力.现代航空企业资产负债率比重过大、生产经营成本过高以及不可控影响过多等制约着企业经济效益的实现.本文从现代航空企业维修成本的构成、现状以及合理对策3个方面进行较为详细的分析与阐述,并据此论证了健全完善的维修成本控制体系在现代航空企业运行发展中的重要作用与意义.     

基于Web Service的航空维修信息集成研究

本文针对航空维修信息集成需求,探讨了传统信息集成方法的局限性和Web Service集成技术的优点,提出了基于Web Service的航空维修信息集成框架.     

飞机维修中的人为差错

随着生产力发展水平的提高，科学技术的进步，大量新技术在航空器上的应用，使航空器的安全性和可靠性有了很大提高。而航空维修中的人为因素己逐渐成为影响民用航空安全的主要因素。     

部件维修质量对航空安全的影响

目前，航空公司对于航空维修安全和质量的关注焦点是航线维修以及与之相关的各类工作。为减少维修差错、确保飞机持续适航，航空公司应大加对造成维修差错，构成安全隐患的各类原因，进行更深入的分析。其中，对飞机维修产业链的上游，部件维修质量应进行更科学、更规范化、更有效的管理。本文将以我公司几年来开展部件维修质量调查和部件维修单位质量审核发现的各类问题为主要来源，     

中国航空维修企业经营核算理念分析

在市场经济条件下,对经营核算理念在中国航空维修企业中的作用进行分析,增强中国航空维修企业竞争能力,尤其重要.本文以提升中国航空维修企业的经济效益为出发点,对市场经济环境下中国航空维修企业经营核算理念进行分析.     

对机务倒班制度的分析

安全和效率是航空界关注的目标，二者缺一不可。机务人员是飞机飞行安全的守护神，优化机务人员的工作表现，提高维修人员的工作质量，成为了保证飞行安全的先决条件。由于航线人员是对飞机进行维护和放行的主要责任人，航线维修人员的工作表现直接关系到航空维修工作的质量，而飞机的维修质量又直接影响着航空安全。由于航线维护人员实施的是倒班制度，这就要求我们有科学、合理的倒班制度来保证航线人员的工作质量和工作效率，保证维修安全。     

浅议设备维修管理

随着科学技术的发展提高，设备的更新换代，使得先进的设备与落后的维修能力矛盾突出，严重影响着企业的发展，在现有技术状况下，如何解决这个矛盾？只有运用科学的设备维修管理思想和采取先进的维修方式是解决这一矛盾的有效途径。     

飞机维修专业实训设备管理的探讨

我院作为国民航局直属管理的航空院校,肩负着培养民航人才的使命和责任.随着我国民航的发展,对于飞机维修人才的需求也在不断增加.飞机维修专业一直以来是我院的核心专业群,在培养过程中我们注重工学结合,对于实训环节非常重视.实训设备是支撑实训教学的硬件基础,如何管理好现有设备资源,为教学提供有力的保障是我们一直追求的目标.     

机务维修实训安全控制管理方法

围绕航空机电维修专业学生实习安全控制管理方法，本文从实习期间师生安全意识培养、严密科学的纽织管理模式、制定并严格执行各项规章制度等方面结合高职学院航空机电维修专业的教学实践进行了详细论述。     

汉莎收购奥航面临障碍

老龄飞机的维修管理对于保持民航飞机的安全运行有着越来越重要的意义。为了进一步查找航空营运人在维修工程管理上的深层次问题和缺陷，掌握国内老龄飞机的维修管理和技术状况，并以此来提高航空营运人维修工程管理水平和能力，有效地解决老龄飞机维修和技术状况监控上的问题和不足，2009年2月19日由北京飞机维修工程有限公司（Ameco）主办的“飞机结构的损伤与健康状况监控新技术讲座”在中国民航计量检测中心举行，     

维修转型发展战略思考：突破性创新是维修转型的关键

四川航空开展“百日论坛”活动制定出符合川航发展的地“战略转型规则”。机务部结合自身实际，对今后的维修发展、维修转型、班组建设等方面进行了深入讨论。在此，本刊精选了其中颇具建设性的文章以供大家交流、探讨。     

浅论物业维修工作中存在的问题与解决方案

物业维修是业管理的重要组成部分，也是物业公司作为被委托人实现业主物业管理委托的具体操作过程，直接关系着双方的合作成功与否。物业维修中由于立场、观念的不同，维修设备的局限及维修资金的制约等因素会对维修的结果及双方的合作关系造成不同程度的影响，因此，物业管理人员及维修人员要坚持高品质的服务理念，引导业主树立合作态度，从而促进互利互信的合作关系。     

B737的CFM56—3发动机“启动悬挂”的分析和处理

航空发动机的工况和使用环境复杂，而故障和故障现象较多而且十分复杂，所以研究发动机的故障现象及探求其工作原理对于从事航空维修的专业人员来说，有利于及时判明故障点，组织有效的维修排故工作，缩短排除故障的时间。B737—300选装的CFM56—3涡扇发动机，笔者在维护工作中曾遇到过多次该型发动机出现启动悬挂现象，启动过程失效。那么，如何处理这种故障呢？现将该故障的分析和处理介绍如下，以供同行参考。     

企业资产管理（EAM）及发展趋势

本文概述了企业资产管理系统的基本概念、原理及流程,并通过分析设备维修方式与理论的发展过程,结合各相关技术的发展,提出EAM的发展趋势:EAM系统主要沿着Web化、维修决策的科学化以及最大程度的应用集成化这3个方向发展。     

关于加强我国汽车维修管理的探讨

我国汽车维修面临着维修人员素质不高，技术落后，服务质量低下等问题。维修技术、维修质量、维修模式的改变，因此，必须加强汽车维修的技术管理、质量管理、工具设备管理和安全管理。     

关于提升我国航空配餐企业竞争力的探讨

伴随着国内经济持续快速增长,我国航空运输业迎来了高速增长的黄金时期。航空配餐是航空服务与运行成本的组成元素之一,是重要的航空产业构成。面对竞争日益激烈的航空配餐市场,如何提升服务水平,做好运营成本控制、提高企业市场竞争力,是当前航空配餐企业面临的重要问题。     

航空机务维修的“工前”准备及“细节”管理探析

随着科技的发展以及经济的进步,我国航空事业获得了较大的发展,与此同时,与航空事业相关的检修工作等也日渐重要。笔者在本文中将对航空机务维修的"工前"准备及"细节"管理进行研究。文章首先介绍了航空飞机机务维修的现状以及进行维修准备与管理的必要性;其次指出了航空飞机机务维修准备与管理中存在的问题,即技术、质量管理相对较为落后以及没有按照维修的客观规律来进行;最后针对这些情况,笔者重点分析了航空飞机机务维修"工前"准备范围与重点以及航空飞机机务维修的"细节"管理。     

现代大飞机的维修设计（一）

本文提出了维修设计（Design For Mantenance,DFM）的概念。通过空客A380、波音747、777、787，巴西Embraer170/190等较为典型的现代大中型运输飞机的维修设计案例，论述了面向维修的设计在现代大型运输飞机研制与发展中重要地位和作用。阐明了维修性及相关性是现代大飞机成功与否的关键性技术。     

航空涡轮发动机气路故障诊断研究现状

航空涡轮发动机诊断学伴随着气体涡轮的产生而产生：20世纪60年代后期，Urban将气路分析引入发动机故障诊断，从而使航空发动机故障诊断学产生了很大的飞跃。此后，人们发展了各种各样的诊断方法并运用于航空航天和工业应用领域。本文对当前发动机的主要气路诊断方法，如基于线性模型故障诊断法，基于非线性模型故障，基于人工智能等方法进行了综述。     

也谈波音飞机腐蚀损伤评定与监控

随着飞机使用时间的增加，对飞机结构腐蚀损伤进行评定与监控显得越来越重要。在波音系列飞机的大修中，经常会发现二级腐蚀，甚至三级腐蚀。这不但对飞机的适航性有较大影响，而且也给一些航空公司带来较高的防腐维修费用。如果能提前发现腐蚀，并采取相应的预防措施，则可避免或减少严重腐蚀问题的发生。因此，需要加强对飞机腐蚀的监控，适时对维修方案进行动态修改，做到预防维修。这样对提高飞机的可靠性，降低飞机的维修成本，具有重大的现实意义。