现代流通体系基本结构初探——基于关键术语的考证与概念界定

统筹推进现代流通体系建设,是促进消费扩容提质并加快构建"双循环"新发展格局的重要方面.但是,学界对现代流通体系的定义与内部结构均缺乏深入探讨,可能导致流通学术研究的混乱或对流通政策的误导.以流通相关术语的考证与辨析为起点,以马克思政治经济学关于流通与流通过程的理论剖析为基础,对与现代流通体系相关的基本理论进行了初步探讨,将现代流通体系界定为"围绕数量庞大的商品(或服务)和各种类型的中间商,通过以货币为媒介的交换形成的多层次的分工分业体系与复杂适应系统",厘清了现代流通体系的多层次的圈层结构、多维度的复杂网络结构和多层级的迂回结构.应加强对现代流通体系基本概念、基本理论的研究,强化现代流通体系建设过程中的整体化统筹推进,以促进马克思政治经济学基本原理与中国特色流通体系建设实践有机结合,推进现代流通体系建设.     

加快我国智能流通发展的政策建议

进入21世纪后,物联网技术广泛地应用于我国流通领域,智能流通促进着中国传统流通业向现代流通业的转型与升级。提出了智能流通的科学概念,探讨了其新的发展;分析了智能流通存在的问题及未来的研究方向。最后,提出了加快我国智能流通发展的政策建议,如将智能流通上升至战略高度;加快智能流通体系建设;切实抓住发展机遇,避免掉入"中断期"陷阱;合理规划智能流通网络;重视智能流通理论研究,培育复合型贸易经济人才。     

时空视野中的流通效能本质

跨入新世纪,由于中国经济体制变化、市场状态变化以及时代特征变化,在客观上使中国流通产业在整个国民经济中的地位和作用正在稳步提升。中国流通领域改革与发展所面临的一系列“创新”将大幅度提高流通效能和经济运行的总体质量。但促进流通创新的关键是把握流通效能的本质。     

正确认识现代信息技术在商贸流通现代化中的重要作用

现代信息技术的开发和利用既是流通现代化的重要依托,又是流通现代化的重要标志.促进我国传统商贸流通产业升级,加快流通速度、提高流通效率,提高流通领域的国际竞争力都离不开现代信息技术的重要作用.必须用信息化来带动商贸流通现代化.     

建立大企业主导型的流通格局——对发展首都流通产业的思考之一

当前,流通业已成为拉动城市经济发展火车头和助推器.北京要建设国际化大都市,首先要发展流通产业,实现流通现代化.建立大企业主导型流通格局对推进首都流通现代化,发展21世纪的北京流通产业有重要意义.本文通过国际国内同业比较,和流通理论探析,利用大量有说服力的数字论证了北京应该也必须创立大企业主导型流通格局,走集约化、组织化、规模化的流通创新之路.这是北京市财贸管理干部学院商业研究所立足北京、开展首都流通产业研究的阶段性成果之一.今后他们还将陆续就首都流通现代化发表新的见解.     

积极推行流通科技加快流通产业现代化

在市场经济条件下商品流通理应受到社会的重视,但是,目前我国商品流通产业地位不高,在生产和消费中发挥的积极中介作用不大,流通产业严重滞后于国民经济的发展,其根本原因之一是流通产业的现代化水平不高.作者认为,应明确和加快流通产业现代化建设,当前重点是推行10项现代流通科技.     

以流通产业结构创新促京城老字号腾飞

通过对京城老字号出现危机的原因进行分析,指出了流通产业结构不合理是影响老字号发展的根本原因。进而提出了老字号的发展要以首都流通产业结构创新为前提,在优化所有制结构、进行流通方式和组织形式的调整和创新、推进流通现代化等方面下功夫的整体思路,并以"全聚德"的成功经验为京城老字号的振兴和发展提供借鉴。     

交通基础设施、流通组织规模与农产品流通市场分割

农产品流通市场分割阻碍了农产品区域间的顺畅流动,导致农业资源错配和效率损失,不利于农产品价格稳定和农民收入持续增长。利用中国2003—2016年的省际面板数据,实证检验了交通基础设施和流通组织规模对农产品流通市场分割的影响。研究发现:(1)国内农产品流通市场分割并未明显表现出收敛的趋势。(2)公路和流通组织规模均对农产品流通市场分割具有显著的负向影响。(3)作为"主动脉"的高速公路和作为"毛细血管"的农村公路,实际上均有利于促进农产品流通市场整合,但高收费就像"主动脉"里的"梗塞",削弱了高速公路对农产品流通的促进作用。据此,加强包括农村公路和高速公路在内的公路建设,施行"普惠制"农产品高速通行费用减免政策,支持流通企业做大做强,是提升农产品流通效率和促进农产品市场一体化的关键。     

中国流通现代化评价指标体系

建立精确、可靠、实用的流通现代化评价指标体系,是评价流通现代化水平的重要内容.经过科学系统研究,本文列举了流通总规模、流通对国民经济的贡献率、流通结构、流通人才素质、流通信息化水平等十方面评价内容的评价指标,并就建立流通现代化指标体系提出了具体政策和建议.     

首都流通产业组织创新的几点思考

流通产业的组织创新是流通产业创新的一个重要方面,它是推动经济发展的强大动力,并带动着整个经济的良性循环和健康发展。本文在北京流通产业组织现状分析的基础上,建设性地提出了促进流通产业组织优化创新的思路,诸如建立大企业主导型的首都流通产业格局;推进大中小联合,形成多元分工协作网络;积极发展现代物流配送业,形成高效畅通的物流配送体系;融合先进科技和现代理念,提升首都流通产业组织结构优化创新的层次等,这些将为构建首都安全、便捷、畅通、高效的现代化大城市流通体系提供借鉴。     

典当与商品流通

典当这一古老而新生的行业诞于八十年代末，1987年末成都华茂典当行的成立，标志着这一古老的金融业为社会主义市场经济所确认。通过十多年的实践来看，典当在融通资金搞活商品流通方面正发挥着积极作用。那么，典当与商品流通有何关系?笔者从典当的起源、历史发展及现状来分析典当与商品流通的关系。……     

辽宁流通产业的现代化思路

现代流通业是国民经济的先导产业,提高流通产业的现代化水平和竞争水平,对振兴辽宁老工业基地具有重要意义。辽宁当前的流通现代化水平落后于工业生产现代化水平,存在着大生产与小流通的矛盾。当前,应特别做好完善商品市场体系、实现资产重组、发展新型流通业态、加速商业现代化步伐等几个方面的工作。     

农产品流通应注意的十个问题

农产品流通的状况直接关系到农产品生产、消费和农产品的流通效益,农产品流通应注意以下十个方面的问题：一是注重产品的数量和质量;二是抓好产品物流;三是大力发展农产品加工业;四是采取多种销售方式;五是进一步加强批发市场的建设;六是加强农产品市场信息网络的建设;七是大力培育、规范农产品流通的市场主体;八是注重对农产品流通的管理;九是强化农产品市场的宏观调控;十是建立多种流通渠道。     

北京流通业的战略地位

流通业既是促进首都经济发展的先导产业,也是构建首都和谐社会的基础产业.先导产业体现在促进生产领域的价值实现,拉动首都经济的整体增长和经济地位不可动摇三个方面.基础产业则体现为北京流通业具备满足首都居民消费需求,保障居民消费安全和提升社会就业的三大作用.     

浅论物流与供应链管理

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业的发展程度已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志，供应链管理亦成为21世纪企业管理的趋势，本文简要阐述了物流与供应链管理的概念、特点、发展趋势等，并就中国如何实行供应链管理及加入WTO后企业所面临的压力提出建议与对策。     

流通体验论初探

发达国家从过去之农业经济、工业经济、服务经济正逐步步入“体验式经济”时代。随着我国居民人均收入的不断提升,体验经济正在来临。体验经济时代商业流通领域也正面临着深远的变化。城市流通业商业结构、商业中心模式都在发生有别于工业经济和服务经济时代的变化：区域商业中心向体验型转型、大型商业中心休闲化、社区商业中心向社区生活中心转型;体验经济时代的零售业,也出现非主流业态快速成长,零售经营的体验化的变化。从工业经济、服务经济向体验经济的变化尚刚刚出现,实现完全转型尚需一个过程,但忽视正在发生的变化,将失去占领未来产业制高点的机会。     

商品流通现代化内涵的探讨

流通现代化已经成为我国流通发展的战略目标,但是对流通现代化内涵的探讨还远远不够。本文在讨论现代化含义和商品流通含义的基础上,提出了商品流通现代化的内涵,以及中国商品流通现代化的特点。     

关于国有股流通的几点思考

随着我国股票市场的规范发展和国有企业产权制度改革的深化 ,国有股流通已是势在必行。首先从 4个方面论述国有股流通的必要性 ,然后指出了国有股流通在实施中将会遇到的制约因素 ,最后结合实际情况 ,从规模、时机、步骤、方式等方面提出了解决国有股流通的几点建议     

论流通产业发展方式的转变

流通发展方式的转变,是流通产业一次创新和改革的极好机会,将带动观念的创新、战略的调整、结构的优化和营销方式的改革,将对中国流通业的发展产生深远的影响。本文从十个方面系统论述了流通产业发展方式的转变,对流通产业整体发展将带来的巨大促进作用。