温度作用下层间离缝对纵连板式无砟轨道稳定性的影响

为降低夏季持续高温季节高速铁路线路中纵连板式轨道板胀板的风险及危害性,采用有限元仿真分析方法,对温度作用下层间离缝高度对于轨道板稳定性的影响进行了分析研究。通过建立无砟轨道结构全要素精细有限元分析模型,分别研究了高度均匀离缝和高度不均匀离缝对轨道板温度上拱变形的影响规律。分析结果表明,在均匀离缝两端的轨道板以及不均匀离缝位置对应的轨道板温度上拱变形随着离缝值的增大而显著增大,严重时可能干扰正常运营。     

木材热风干燥室空气流场均匀性研究

针对木材在常规木材热风干燥室存在板材开裂、变形翘曲,板材最终含水率不均匀等问题,设计了可调控引导送 风罩和移动调节装置;转动定位螺母调节导流舌板位置可改变出风口大小：驱动电机带动滚轮转动,可实现风机支撑框 架整体沿X方向移动自动调节;利用计算流体力学( CFD)软件SC/Tetra对优化设计前后的干燥室内空气流场进行数值 模拟计算,并对气流速度特性进行测试分析。结果表明优化设计后的干燥室沿板材堆垛高度方向上各层气流速度偏差 可控制在±10%以内;空气流场分布的均匀性提高了70%。优化后的干燥室木材干燥质量和干燥效率得到明显提升。     

基于智能体理论的空气悬架车身高度智能控制系统研究

为了进一步发挥空气悬架车身高度调节系统的性能,在Belief-Desire-Intention(BDI)框架下构建了目标车身高度控制智能体,并采用汤普森抽样算法构建智能体学习行为。结合车身高度调节系统模型,建立空气悬架车身高度智能控制系统。单一工况下的仿真结果验证了智能体学习行为的可行性以及学习结果的适用性;混合工况下的仿真结果验证了空气悬架车身高度智能控制系统的可行性和有效性。结果表明:在车身高度智能控制系统的控制下,簧上质量质心位置处的加权加速度均方根值上升了0. 45%,侧倾因子降低了22. 82%,在不恶化行驶平顺性的同时,提高了操纵稳定性。     

变频器在风机运行中的节能分析

风机的风量控制过去多采用鼠笼式异步电动机拖动,需要调节风量时就调节挡风板.这种控制方法虽然简单,但极不经济.依据风机的工作特性,采用变频调速较为合理.通过比较变频器变速法和恒速关风门法两种方法节能的近似计算可知,使用变频器调节不仅能获得显著的节能效果,而且能方便地实现平滑的无级调速,准确地控制风量,满足生产工艺的特殊需要.     

肋板绕流场可视化测试与数值研究

用粒子图像测速仪(PIV)设备对不同高度下肋板的非定常绕流场进行了全场测试，揭示了肋板尾流场旋涡随时间推进所经历的非线性演化过程．同时将瞬时流谱与不同时间间隔下的时均流谱及流场数值计算结果相比较，分析了它们之间的差别．并且通过对不同肋板高度的时均流场的分析，得出了其尾旋涡尺度与肋板高度之间的非线性变化规律．     

论欧洲共同体的国际经济调节

在经济生活国际化的推动下,战后高度发展的国家垄断资本主义经济调节,日益从国内扩大到国际范围并具有程度不同的各种形式,欧洲经济共同体的国际经济调节是其中发展程度最高的形式.本文将就这种国际经济调节的形成,调节的特点、各个经济领域内调节的实践以及这种调节的矛盾及其局限性,进行概括的分析.     

烟气供暖烟道的研究

针对烟气供暖,改进烟道形式,利用Fluent软件对不同尺寸的前挡烟板和不同高度的烟道进行非稳态模拟。结果表明:前挡烟板错落高度比4∶2∶1和烟道高度为0.3 m的设计尺寸较优,地面温度均匀,热舒适性强。为新农村烟气地板供暖的设计提供一定参考。     

适应阻尼变化的车身高度控制系统

随着阻尼可变半主动悬架应用日益广泛,不考虑阻尼变化因素的传统车身高度控制策略已不能很好地满足控制要求。为此,提出适应阻尼变化的车身高度控制系统。在经试验验证的整车车身高度控制模型的基础上,离线计算车辆4悬架处阻尼系数不同组合情况下的最优车身高度控制参数,并建立离线专家系统。该系统以阻尼系数为输入,可以根据阻尼系数实时更改车身高度控制参数,保证在车身高度调节过程中车身高度控制参数始终处于最优值。仿真结果表明:适应阻尼变化的车身高度控制系统在调节过程中当阻尼系数发生变化时车身高度变化依旧连续平稳,与传统车身高度相比调节品质更高;在车辆行驶过程中,适应阻尼变化的车身高度控制系统调节时间短、超调量小且调节过程震荡更小。     

基于数据挖掘的皮卡货车导流板减阻研究

为了减小皮卡货车行驶中的气动阻力,利用计算流体力学(CFD)、DOE试验设计、优化算法及自组织神经网络(SOM)相结合的方法,分析了导流板安装角度、导流板长度、货箱长度和货箱高度对气动阻力系数Cd的影响。研究结果表明:导流板安装角度对Cd的影响最大,且具有较好减阻效果的导流板的安装角度并不是一定值,而是随着货箱结构尺寸的改变而变化。     

高效率内旋式海参吸捕装置吸嘴结构设计及参数优化

为了提升海参吸捕装置吸嘴性能以提高系统的效率，课题组在传统直管状吸嘴的基础上，提出了内涡旋式吸嘴和外涡旋式吸嘴2种新式结构。通过对直管状吸嘴、锥形罩吸嘴、内涡旋式吸嘴和外涡旋式吸嘴进行FLUENT仿真分析，筛选出管口轴线高度和吸拾能力均最强的吸嘴；通过正交试验法得到最优的吸嘴结构；最后通过搭建实验平台进行吸嘴实验验证。仿真与实验结果表明：内涡旋式吸嘴管口轴线高度和吸拾能力均最强，且内流道涡旋式引导板宽度20 mm、内流道涡旋式引导板的高度30 mm和内涡旋式引导板的螺距130 mm时效率最高。该研究有利于提高海参吸嘴在实际应用中的吸捕效率。     

信息市场:发展的特点与问题(下)

信息市场的结构和调节的特点 信息作为经济和社会发展的战略性资源决定了国家高度调节的程度,以及信息生产的高度的集中化和垄断化。 通信市场的状况,明显地说明了当前在这个领域中的重要发展趋势。例如,在世界的13个发达国家中,只有美国、英国和日本没有在传统的通信手段方面实行垄断。 当今世界上最大的长途通信公司——美国的     

党的第三代领导集体对邓小平人口思想的发展

以江泽民同志为核心的第三代中央领导集体继承了邓小平同志的人口思想,并与时俱进,站在中国实现可持续发展的战略高度,确立了以人口的数量控制为重点,同时兼顾人口素质的提高和人口结构的调节,实现控制、提高、调节相结合的人口战略,丰富了邓小平人口思想。     

中小企业融资与二板市场

分析了我国中小企业融资现状和现存问题,总结了境外间接融资和直接融资的经验,指出国外通过建立较完备的中小企业金融体系,提供多元化的间接融资服务.通过发行私募债券、发展风险投资、设立二板市场为中小企业创造直接融资的渠道.提出了解决我国中小企业融资难的四大对策,即建立完备的中小企业金融体系;提供金融优惠政策;发展风险投资;利用和创建二板市场,强调了二板市场在中小企业融资体系中占有重要地位.在此基础上,对我国中小企业境外二板上市以及我国二板市场设立的有关问题进行了探讨.     

翻译控制肿瘤蛋白及其生物学功能研究进展

翻译控制肿瘤蛋白(TCTP)是一种在真核生物中广泛分布、序列上高度同源的蛋白.该蛋白功能多样,广泛参与细胞增殖与分化调控、细胞骨架调节、细胞凋亡抑制、肿瘤逆转和免疫应答等生物学过程.文章就国内外在TCTP的结构、分布及其功能方面的研究进展作一简要概述.     

轮腿复合式底盘结构的仿真优化

针对目前下肢有障碍的人士出行困难、生活不便的问题,课题组以调整轮椅整体高度位姿与完成户外越障为目标,设计了 一种多功能轮椅的轮腿复合式底盘机构。通过运动学分析得出底盘机构水平状态下高度变换范围以及两个驱动推杆的耦合关系;对底盘机构中关键零部件进行静 力学分析,并对关键部件进行仿真优化,以保证底盘机构在调节高度中的整体稳定性。样机实验验证了轮腿复合式底盘机构可稳定有效地实现高度调整。该设计 可以调节身体重心与位姿,也可以满足室外越障的需求。     

后备上市公司的选择与培育

上市公司能在较短时间内筹集大量资金、又高度分散了企业风险 ,并且推动了社会要素流动和重组、产业结构的调整。政府和企业应当重视这种调节杠杆 ,对后备上市公司进行合理的产业选择、企业评价和培育。     

创建国际板:深圳不应该当旁观者

国际板是指在证券交易所中建立一个专门的板块让境外企业发行上市.在深圳成功推出创业板市场之后,上海快速提出了创设国际板的意愿,并得到了国内理论界和实际部门的积极回应,以至认定:中国的国际板非上海莫属;中国的国际板,就是特指上交所的国际板,与深交所无关.然而,构建国际板不仅是未来上海的重要任务之一,也是未来深圳追求的重要目标.深圳未来需要研究的已不再是有没有推出国际板的必要性和可行性的问题,而是需要研究推出国际板的路径问题.     

我国个人所得税公平缺失的现状及原因分析

根据中国的具体国情,构建科学合理、公平公正的社会收入分配体系,既是建立健全社会主义市场经济体制的一项重要内容,也是贯彻落实科学发展观、建设和谐社会的题中应有之义.在收入分配领域,个人所得税作为调节社会财富分配、缩小个人收入差距的"稳定器",始终受到人们的高度关注.最近,党中央从构建社会主义和谐社会的需要出发,强调要更加注重社会公平,加大调节收入分配的力度,并提出"调高、扩中、提低"的收入分配改革目标.根据税收公平理论,深入剖析我国现阶段个人所得税税负公平缺失的现状及产生原因.     

仿生条纹结构表面推沙板构建及磨损性能研究

为了降低轨道除沙车推沙装置在推沙过程中的磨损量,运用仿生学,以穿山甲体表鳞片的纹路为设计基础,建立仿生条纹几何结构推沙板。利用离散元素法分析仿生推沙板与沙粒的相互作用,从定性和定量2个方面分析推沙板的磨损情况。研究表明,相同条件下推沙角度越小,仿生推沙板的耐磨机理越明显,耐磨性能越优于普通推沙板。分析推沙板的表面磨损因素发现条纹高度为4 mm和6 mm,条纹间距为24 mm时,耐磨性最优。在平面推沙板的基础上添加条纹结构对提高轨道除沙车推沙装置的耐磨性有一定的指导意义。     

关于二板市场的初步思考

二板市场又称创业板市场,其服务对象主要是中小企业与高科技企业.本文对二板市场的发展概况、二板市场的特点与作用,以及如何发展我国的二板市场等问题进行了探讨.