老爸为我守车位

我住的小区配套设施不全,小区内没有地下车库,物业公司在小区的公共空间设置了若干停车位,车主每月只需缴纳100元钱就可以把车停在指定的停车位内。     

论住宅小区地下停车位的产权规则

住宅小区地下停车位的归属是停车位产权纠纷的核心问题,《物权法》74条第2款对小区地下停车位产权归属的界定过于模糊,难以适用。基于我国土地制度之现状,对小区地下停车位应当区分法定停车位和增设停车位,法定停车位由业主法定共有,不以出资、是否列入公摊和建筑容积率来判定产权归属;增设停车位则在列入建筑容积率,计算人公摊时由开发商享有产权。人防工程改建的小区地下停车位依其投资可由国家或开发商所有。     

小区周边“公共车位”被禁是侵害居民利益

黄先生:我住在广东东莞东城樟村文华花园1号,小区外围路边都是有市政部门画线的停车位,许多业主都把车停在小区外面。但今年春节后,我看到物业公司的工作人员私自在小区外围的停车位中间焊上两排高近1米长近百米的铁栏杆,这样业主就无法将车停在公共车位上,只能进小区内缴费停车。(《南方都市报》3月14日)     

小区内丢车责任谁负

案例：今年春节期间，王先生新买了一辆桑塔纳轿车，每天下班回家时，他就将车停放在小区内自家门前的停车位上，并且每月支付小区物业公司150元停车费。2月16日下午，王先生照例将车放在停车位上，次日早上却发现爱车不翼而飞。     

小区内丢车责任谁负

案例:今年春节期间,王先生新买了一辆桑塔纳轿车,每天下班回家时,他就将车停放在小区内自家门前的停车位上,并且每月支付小区物业公司150元停车费。2月16日下午,王先生照例将车放在停车位上,次日早上却发现爱车不翼而飞。事后,王先生找到物业公司交涉赔偿事宜未果,     

论小区停车位的归属

解决小区停车位归属的问题,应当采取共有和专有相结合的综合归属模式。按照法定配置比例建设的小区停车位属于小区住宅的必要配套设施,从保障业主最基本的停车需求的角度出发,法律应当强制性地规定这部分停车位归业主共有。增设的小区停车位如果具有构造上的独立性、利用上的独立性,且能够进行单独登记,就可以认定为专有部分。综合模式能够更好地平衡小区业主与开发商的利益,解决停车位归属的纠纷和矛盾,对于创建和谐稳定的社区具有积极意义。     

纷争不断的小区停车

随着人们生活水平的日益提高,有车族的队伍也越来越壮大,与私家车关系密切的小区停车位问题便凸显了出来。在2008年11月8日～11月17日,不到两周的时间里,吉林省长春市市区两个封闭的住宅小区内,就因停车位引发了两起令人关注的事件。     

小区停车位、车库权属研究

分析了相关典型案例;尝试性阐述了小区停车位、车库的类型;指出了法律设计的缺陷;认为对小区停车位、车库的权属进行类型化的规定是解决问题的关键。     

说说咱小区

保安兼职泊车员,贴心服务真给力浙江省杭州市西湖区文一西路春天花园小区孙小姐:我住的小区地面加地下的停车位仅有240个,停车位特别紧张。有些车实在没地方停,就只好停在小区外面。为了解决业主停车难,小区里4个有驾照的保安主动当起了泊车员,每天早晨5点就义务地为业主腾挪汽车,解决了小区330辆车的停车问题,且小区道路通畅,从     

说说咱小区

浙江省杭州市西湖区文一西路春天花园小区孙小姐：我住的小区地面加地下的停车位仅有240个,停车位特别紧张。有些车实在没地方停,就只好停在小区外面。为了解决业主停车难,小区里4个有驾照的保安主动当起了泊车员,每天早晨5点就义务地为业主腾挪汽车,解决了小区330辆车的停车问题,且小区道路通畅,从未发生过堵车状况。这些年多亏了保安,我才有安稳觉可以睡。有时碰上要加夜班,回来时车停在小区外,把钥匙交给保安,     

纷争不断的小区停车

随着人们生活水平的日益提高,有车族的队伍也越来越壮大,与私家车关系密切的小区停车位问题便凸显了出来。在2008年11月8日～11月17日,不到两周的时间里,吉林省长春市市区两个封闭的住宅小区内,就因停车位引发了两起令人关注的事件。车位之争引发业主与物业纷争11月8日,当娜娜(化名)一家人开车回到所住的长春市Z小区门口时,再次被堵在门外。保安无论如何也不让他们进大门,娜娜一家人据理力争,争论     

小区停车难,“减绿增位”是否可行

2012年9月25日,浙江省绍兴市上虞城区绿扬小区的物业公司未经业主同意就把绿地改建成停车位,并称"这是为改善停车难状况,缓解小区内车辆经常堵塞"。而业主们的态度则与物业公司截然相反,认为"未经广大业主同意,擅自改建车位缩小绿化率,明显损害了住户利益"。     

论我国小区停车位的产权归属

小区停车位的产权归属,一直是开发商和业主的争议焦点。《中华人民共和国物权法》第七十四条将约定方式作为判断车位车库归属的依据,但是由于其理解上的困惑,仍然存在着发生纠纷的隐患。本文从楼房出卖前和楼房出卖后两个阶段来探讨小区停车位的产权归属,并提出了相关立法完善建议。     

私设地锁“痼疾” 怎么去“病根”

青岛市登州路街道地处老城区，开放式小区多、楼院建设时间久、普遍未建地下停车位。随着私家车越来越多，地上停车位成了“稀缺资源”，为了抢占车位，市民在小区公共空间私设地锁乱象愈演愈烈，由此导致消防通道被堵、公共空间被占、停车矛盾频发，虽然屡有曝光、反复拆除，但私装地锁行为往往卷土重来、痼疾难除。     

论和谐视野下的小区停车位的法律规范

通过对我国<物权法>第74条关于小区停车位、车库归属的分析,指出<物权法>第74条中存在的问题,并提出通过设定法定停车位和自行增设停车位的方式,以缓解车库与停车位的需求日益增多所带来的一系列法律问题.从而一方面保障广大业主的合法利益,另一方面也能兼顾开发商的利益,同时缓解环境污染,加速经济增长,最终促进和谐社区与和谐社...     

事件三:奔驰高管辱华,品牌危机公关惹差评

回顾：11月20日,顺义警方接到群众报警,遂立即赶到现场调查。原来,一名中国业主在倒车进入小区停车位时,一辆奔驰轿车突然从后方快速驶来并抢占了车位,中国业主遂下车理论。     

谁动了我的停车位

前不久,有个同事问我：“你知道网上有卖地锁的吗？”我一头雾水。说：“地锁？你要那玩艺儿干吗啊？”“哎哟,你可不知道,现在我们小区抢停车位部抢疯了。”同事火急火燎地接着说,“这两天我上班都是坐的公交车。为什么啊？只要您刚把车开出来,立马就有人在你的停车位安地锁,所以现在院里,不安地锁,车谁也不敢开了。”     

资源错时共享缓解停车难题

汽车数量与日俱增,市区老城区空间资源有限,停车位已基本处于饱和状态,停车矛盾日益激化。为有效缓解老小区停车难f．-j题,杭州市清波街道以劳动路社区为试点,实践运用“流动停车位”错时停车的方式,向辖区单位“借车位”。做到在白天,社区提供车位供附近企事业单位停车;在晚上,单位的空闲车位供社区居民停放车辆。这一模式让辖区车位充分“流动”起来,成为了缓解停车难问题的有效范本。     

安全因素很重要

我们小区内现有停车位被设计成侵占人行道,使人行道不连续,造成行人不得不绕行车道,尤其对老人小孩,极易造成安全隐患。这种明显不合理的格局,不但破坏了整体环境,而且一旦造成事故,开发商和物业是逃脱不了法律责任的。对这些地块,强烈要求还路于民,还绿于民。而且,一定要有措施和规定保证将来行人的安全和花园的绿化不受进一步侵占。     

小区绿化带改建是早有规划?

9月12日,家住湖南省长沙市仁和雨花家园的李先生发现,小区南门西边的绿化带没人维护了,还有两棵树也被砍伐,露出黑黑的树洞。李先生一打听才得知,这片绿化带、停车位的区域将要修建一栋