西部大开发背景下扶贫铁路的影响研究

渝怀铁路作为西部大开发战略的标志性工程和典型的扶贫铁路,研究表明渝怀铁路的建设大大降低了途径区县的交通成本,极大促进了沿线铁路客货运的全面增长,且表现出客运发展势头强于货运的特点:铁路建成后客运量总计年均增长25.2%,客运量周转总计年均增加30%;货运量总计年均增加3.2%;货运周转量总计年均增加24.4%。另外,铁路的建设为农村剩余劳动力的转移提供了便利条件,并在一定程度上促进了这些地区旅游业的大发展。     

论西部民族地区发展资本市场的必要性与可行性

资本市场是当代社会区域经济的重要组成部分,西部民族地区资本市场的不发达状态制约着其区域经济的发展和大开发战略的实施.资本市场的融资功能、资源配置功能和制度创新功能对西部民族地区的大开发具有极其重要的战略意义,大力发展资本市场是西部民族地区的必然选择.同时,西部民族地区也已经具备了大力发展资本市场可行性条件.     

对西部旅游业发展热的冷思考

由于西部丰富、独特的自然资源和深具民族特色的人文资源 ,在西部大开发的浪潮中 ,西部各省、市、自治区都把发展旅游作为自己经济开发的“重头戏”。这样做当然有其依据和突出的经济意义。但 ,要充分地认识到在西部地区发展旅游也有其不利因素和弊端。具体表现在 :诱使经济结构失衡 ,危害旅游地经济发展 ;改变社会结构 ,在旅游地产生大量的社会问题 ;进一步破坏生态环境 ,严重影响长江、黄河中下游的安全 ;曲解民族文化 ,腐蚀社会意识等。对此 ,西部地区在发展旅游业时 ,要遵循以下原则 :经济效益原则、独特性原则、市场导向原则、旅游资源保护和可持续原则及科学规划原则等     

济南市的旅游形象及其定位

旅游地鲜明独特的旅游形象是影响旅游者选择旅游目的地的主要因素。随着旅游地之间竞争的日益加剧,旅游形象的定位已刻不容缓。本文在分析济南市旅游资源特点的基础上探讨了济南市的旅游形象定位,以期对济南市旅游业的发展有所裨益     

西部少数民族地区旅游业发展探讨

西部民族地区拥有丰富的自然旅游资源、历史文物和宗教文化旅游资源、民族风情资源 ,为发展民族地区旅游提供了条件。良好的机遇、丰富的旅游资源、适宜的旅游环境是西部民族地区发展旅游的优势 ;传统经济发展观及资金的缺乏和旅游景点的分散、旅游季节性强、经营方式落后 ,缺乏地区间的战略协作、宣传力度不够等是其劣势 ,因此应统一认识 ,实行西部区域联合 ,广泛筹措发展资金 ,加强基础设施建设 ,改善环境及服务质量 ,以旅游为发展民族经济的突破口 ,带动西部经济的发展     

民族旅游开发的影响因素及开发模式

本文对影响民族旅游开发的主要因素和开发模式进行了初步分析。作者认为 ,影响因素有民族特色与知名度、交通条件、区域经济发展水平、客源市场、旅游地民族感知形象、有无著名风景点或风景区、空间集聚与竞争、决策者行为、当地居民态度等。民族旅游开发模式从空间上可分为原地开发模式和异地开发模式 ,从时间上可分为短期节庆式和长期固定式     

基于USP理念的旅游营销研究——以甘肃省临潭县为例

旅游地USP营销是凸现旅游地特色与个性,使旅游地在众多竞争对手中被大众识别和接受的重要途径。通过对旅游地USP的概念、内容和技术路线的分析,以甘肃省临潭县旅游开发为例,对该地区旅游产品、旅游形象进行了设计,并对其旅游特征和实施USP营销策略的效果进行了分析,认为其基于USP理念的旅游开发与营销是成功的。     

重庆市的旅游形象及建设对策

一个地区旅游业的发达程度与其旅游地形象鲜明与否关系十分紧密.重庆市旅游业发展较为落后的重要原因之一是其旅游形象建设滞后.围绕"长江三峡风光和抗战文化荟萃之地"的旅游形象总体定位,设计旅游产品,强化宣传营销,征集旅游徽标,举办重要旅游节庆活动,建好旅游网,无疑是建设重庆直辖市旅游形象的有效对策.     

民族传统聚落旅游价值认知的中西方差异——以中国“堂安侗寨”为例

民族传统聚落作为传统社会的活化石和民族民间乡土文化的主要载体,发挥着独特的文化传承功能和记忆功能.民族传统聚落旅游具有典型的文化消费行为,与旅游者的价值认知密切相连.从价值主体—中西方旅游者认知的角度,以中国“堂安侗寨”的时空(旅游前、旅游后、中国、西方)两个层面,选取效率价值、质量价值、成本价值、服务价值和社会价值与享乐价值六个观测变量,探讨中西方旅游者对民族传统聚落旅游地旅游价值的认知,分析二者在六个观测变量上的认知差异,为民族传统聚落旅游地旅游发展提供思路.     

西部民族地区民航运输与旅游互动发展的探讨

近年来,旅游业与民航运输业之间的关系日益受到理论界和产业界的广泛关注,在西部大开发背景之下,如何实现西部民族地区旅游业与民航运输业互动发展的问题就显得尤为重要。文章从民航运输与旅游相互关系出发,结合西部民族地区民航运输业与旅游业的发展现状,深入分析二者之间的相关性,进一步阐释二者之间的互动作用,并据此提出西部民族地区民航运输业与旅游业的互动发展应当通过延伸产业链、做大做强品牌,整合资源、创新产品,干支联动、科学构建旅游航线网络、推进区域旅游空间竞合发展以及大力发展民营民航基础设施等途径,来实现旅游业、民航运输业与区域共同可持续发展。     

传统旅游目的地形象更新问题初探

旅游地形象是旅游地发展的重要因素,而旅游地有其生命周期和发展阶段,对于大部分生命周期都处于停滞期、形象已经僵化的传统旅游目的地而言,有必要进行旅游地形象的更新定位,以便使旅游地得到复兴。文章从传统旅游目的地的发展现状出发,讨论了其进行形象更新定位的必要性,并对传统旅游目的地进行更新定位的具体手段和内容进行了初步探讨。     

民生视角下的民族地区旅游发展:思路、模式与对策

如何更好地满足游客的旅游消费需求、让旅游地民族群众从旅游发展中获得更多益处,将是民族地区旅游业发展方向。根据民族地区人民群众的旅游民生需求,实施增强发展权的造血式、保障生存权的输血式、"发展权+生存权"的耦合式旅游惠民模式,通过一系列措施,满足群众休闲消费、社会融入和精神文化的需求,彰显民族地区旅游发展保障和促进当地民生改善的社会功能。     

信息传播渠道对旅游形象感知的影响研究——以四川省三个世界遗产旅游地为例

关于旅游地形象,现有的研究文献从旅游形象定位、旅游形象测量、旅游形象认知、旅游形象识别等方面进行了探讨,但尚未出现针对旅游传播渠道的相关研究。旅游地信息的传播对旅游形象塑造有着重要的意义。本文通过对四川省三个世界遗产旅游地旅游者获取旅游形象的信息渠道和旅游动机进行比对分析,阐释了旅游形象信息渠道对旅游动机影响的作用机理,探讨了形象传播的一般策略,并提出了旅游地形象传播的可操作性方法。     

文脉视角下的区域旅游产业可持续发展研究

文脉是区域旅游产业保持可持续发展的重要质量因子,是区域文化的精髓,旅游地的灵魂.文脉对于旅游主题的确定、旅游产品的开发、旅游市场的定位、旅游目的地营销策略的制定和旅游地开发时序有着巨大的影响和制约.因此,准确把握区域文脉,打造旅游地及其产品,并以文脉展示为核心制定和实施旅游产业经营战略,是旅游经济活动的关键.     

"10+1"框架下中国西南民族地区与东盟的旅游合作分析

国际旅游市场的激烈竞争使各国都在向用边国家和地区寻求合作，区域旅游合作成为当今旅游业发展的潮流。在“10十1”的基础上，中国一东盟区域旅游合作应运而生。中国西南民族地区与东盟国家山水相依，两地都拥有丰富的自然资源和人文资源，分别是中国和亚洲最具潜力和活力的旅游地。本文围绕中国西南民族地区与东盟区域旅游合作这个主题，从理论和现实的双重角度，做了一系列相关问题的分析和论述，并有针对性地提出了对策建议。     

论西气东输工程对沿线区域文化发展的影响

西气东输工程建设对沿线区域文化的发展发挥了促进作用.它增强了沿线区域人民东西部协调发展的思想以及洁净能源、环境保护等和谐发展的观念,传播了先进的科学技术与管理文化,促进了文化遗产的保护和沿线区域教育事业的发展.该工程对沿线区域文化建设的启示是:西部经济开发是文化发展的重要契机,要重视和促进西部文化发展,促使经济与文化协调发展;增强先进文化的吸引力,促进西部地区文化健康发展;营造西部文化创新的土壤,加强西部文化产业建设.     

省际边界地区旅游发展障碍因素及其促进策略——以江西与周边省份为例

江西省际边界地区旅游发展存在产业配套不强、互动交通易达性差、资源利益争夺白热化、区外著名旅游地屏蔽严重等障碍因素,通过建立江西省各边界市域旅游业规模评价体系,利用因子分析法、康维斯(P.D.Converse)断裂点理论,计算并发现:江西北部地区在与毗邻省份边界地区旅游竞争中优势明显,西部、东部、南部地区旅游市场面临被毗邻省份边界城市分割或覆盖的严峻形势。培育边界旅游中心城市、建立边界旅游联动开发机制、优化省际间互动交通易达性、实现区域旅游资源一体化利用、积极拓展区域内文化旅游合作等是促进省际边界地区旅游发展的主要策略。     

试论西部民族地区的沿边开放

西部民族地区的沿边开放是西部民族地区对外开放的主要形式之一.本文运用区域经济及国际贸易的原理,从西部沿边开放的意义、沿边开放的战略重点、沿边开放的主要措施及沿边开放的原则等四方面论述了西部民族地区沿边开放的相关问题.     

旅游形象传播研究

旅游形象传播对旅游地形象的树立、增强旅游地吸引力有重要作用。本文通过对旅游形象传播要素梳理分析,并对旅游形象传播的媒介和传播模式进行整合,期望能对旅游形象传播起到一定的指导意义。     

形象导向型旅游地开发策略探析——以若尔盖湿地为例

形象导向型旅游地开发代表着当今区域旅游开发的发展趋势.以若尔盖湿地为例,一方面它需要依托九寨沟和黄龙两精品景区,并共享两精品景区丰富的旅游客源;另一方面,它更需要按照一系列定位原则,通过形象导向型旅游地开发策略的实施,整合优势资源,进行差异性和互补性开发,逐步凸显自身的特色及优势,把自身做强做大,并最终与九寨沟、黄龙等知名景区间实现联动互促.